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    傳祺的堅持與夢想

    2017-01-13 09:13:19張敏
    中國汽車界 2016年3期
    關(guān)鍵詞:吳松廣汽夢想

    □本刊記者 張敏

    傳祺的堅持與夢想

    □本刊記者 張敏

    “只要堅持,夢想總是可以實現(xiàn)。”習近平主席的新年賀詞令人振奮。廣汽舉集團之力打造的傳祺品牌,正是以夢想為基石,百折不撓地趟出了一條不為人知的踐行之路。

    “只要堅持,夢想總是可以實現(xiàn)?!?016年年初,習近平主席的新年賀詞令人振奮。一如主席所言,廣汽舉集團之力打造的傳祺品牌,正是以夢想為基石,百折不撓地趟出了一條不為人知的踐行之路。

    從2011年銷售1.7萬輛到2015年銷售19萬輛,同比增長63%,連續(xù)5年實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)高速發(fā)展。上市僅5年時間就收獲超過40萬車主,轉(zhuǎn)介紹率甚至達到35%。

    尤為值得一提的是,在2015年實體經(jīng)濟遭遇極大困境的情況下,傳祺品牌逆市突起,實現(xiàn)市場銷量瘋長。傳祺掌舵人——廣汽集團執(zhí)行董事、廣汽乘用車總經(jīng)理吳松告訴《汽車人》,傳祺品牌發(fā)展過程正是習主席“要樹立必勝信念、繼續(xù)埋頭苦干,貫徹創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享的發(fā)展理念”五大發(fā)展理念的踐行過程。

    2016年是中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的分水嶺,也是中國品牌全面崛起時代的起點。吳松認為,未來10年,以廣汽傳祺為代表的中國汽車品牌將主導(dǎo)中國汽車市場,并成為全球汽車市場的重要力量。

    先行者

    “去年廣州車展期間,廣汽集團發(fā)布‘十三五規(guī)劃’,力推‘1513’戰(zhàn)略,突出‘1個重點’,決定舉全集團之力發(fā)展自主品牌,實現(xiàn)自主品牌事業(yè)跨越式發(fā)展,規(guī)劃到2020年將累計投資340億元打造世界級的傳祺品牌。”吳松告訴記者。2016年,傳祺將布局新能源汽車、走高端化戰(zhàn)略,提速品牌國際化步伐,進入新一輪高速發(fā)展期。這意味著,自此開始,傳祺有了足夠的實力扛起中國本土品牌市場的大旗,繼而進一步形成新型產(chǎn)業(yè)格局和產(chǎn)業(yè)生態(tài)聚落環(huán)境。

    傳祺為何能夠擔此大任?這離不開廣汽集團對國家政策的高度理解和堅定執(zhí)行。2015年11月10日,習近平在中央財經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會議上首次提出“供給側(cè)改革”,指出:“在適度擴大總需求的同時,著力加強供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力提高供給體系質(zhì)量和效率,增強經(jīng)濟持續(xù)增長動力?!?/p>

    汽車行業(yè)同樣存在供給側(cè)問題。經(jīng)過30年高速發(fā)展,中國已成為全球最大的汽車生產(chǎn)和消費市場,但高端市場長期被外資品牌所壟斷,消費者尤其是社會精英群體對高品質(zhì)、高安全性的汽車需求越來越強烈,中國亟需要一個能夠代表中國高端制造水平的汽車品牌。

    廣汽集團早已發(fā)現(xiàn)這一需求。廣汽集團從2005年開始謀劃自主品牌,2007年計劃啟動投資68億,到目前為止投資達100億,已建成傳祺世界先進的工廠和廣汽研究院技術(shù)中心,目前,廣汽研究院在全國所有行業(yè)國家級研發(fā)機構(gòu)綜合排行中位列12位(較上一年提升5名)。秉承“為親人造好車,讓世界充滿愛”的宗旨,傳祺品牌起步就與世界同步,堅持正向開發(fā),堅持國際標準,在品質(zhì)、安全等核心價值上做加法,全系家族獲得C-NCAP安全碰撞五星評價,在J.D.Power發(fā)布的2015中國新車質(zhì)量報告中,廣汽傳祺連續(xù)三年蟬聯(lián)中國品牌品質(zhì)冠軍。在海外,傳祺亦得到越來越多用戶信賴,被廣泛贊譽為“Best Chinese Car Brand”。

    廣汽傳祺仍舊在不斷努力,更加著眼企業(yè)內(nèi)部體系力的建設(shè),完善人才培養(yǎng)體系,強化供給側(cè)改革,持續(xù)為市場提供高品質(zhì)魅力產(chǎn)品,并致力于打造世界級第一中國品牌。

    快車道

    2016年1月19日,在由鳳凰衛(wèi)視、鳳凰新媒體聯(lián)合主辦,中國貿(mào)促會汽車分會特別支持的“2015年中國汽車年度盛典”上,吳松獲得2015年度中國汽車榜樣人物大獎?!?年前,廣汽研發(fā)人員只有50來人,8年后的今天有2500人。8年前我只身一人帶著集團的期許,帶著我自己無限的恐懼,今年廣汽乘用車有6000人,天天在加班?!币宦纷邅?,吳松無限感慨。

    所幸,所有的付出皆有收獲。傳祺GS4上市以來,不僅成為年度爆款車型,更是收獲70多項大獎。吳松告訴《汽車人》,由于市場反響熱烈,廣汽乘用車上下都正處于高速運轉(zhuǎn)中。

    繼GS4之后,今年廣汽傳祺還將推出“殺手锏”——旗艦車型GA8。這款高端車型定位于中大型轎車市場,將成為傳祺開啟“向上”步伐的排頭兵。

    當前,盡快提升產(chǎn)能成為傳祺人最大的愿望。始于去年的新一輪產(chǎn)能提升已初見成效:通過供應(yīng)鏈拓展、工藝優(yōu)化、物流提升,以及員工加班加點,目前生產(chǎn)一輛車僅需57秒,已實現(xiàn)日產(chǎn)量1100輛,吳松已計劃將20萬年產(chǎn)能逐步提升至28萬輛。不僅如此,目前正在研究進一步完善生產(chǎn)組織方式,消除浪費,突破產(chǎn)能極限,實現(xiàn)年產(chǎn)能30萬輛。

    鑒于國內(nèi)的良好反響,傳祺堅定了海外拓局的決心。借助國家“一帶一路”戰(zhàn)略,廣汽傳祺加速中國汽車“走出去”步伐,憑借“有謀有動,整體布局,穩(wěn)步發(fā)展,重點突破”的全球化戰(zhàn)略,踐行“打響品牌,然后再賣車”的戰(zhàn)略。“當一個外國品牌花100年、80年爭取做到50萬規(guī)模的時候,中國品牌只用5年~6年就可以達到。何以如此!中國人勤奮,中國人聰明,中國人有無限的創(chuàng)造力!”吳松說。他表示,未來廣汽傳祺還將依托全球研發(fā)網(wǎng)與全球供應(yīng)體系,以廣汽生產(chǎn)方式為核心建立信息物理融合系統(tǒng),大力發(fā)展智能制造技術(shù),打造智能工廠,實現(xiàn)智能生產(chǎn)和智能物流,全面踐行“中國制造2025”。吳松告訴《汽車人》,只要堅持安全,堅持品質(zhì),堅持心中的夢想,去努力,去奮斗,中國汽車品牌終究能夠?qū)崿F(xiàn)汽車強國夢。

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