變電運維一體化培訓、實踐與發(fā)展研究

周宏霞+陶夢江+何照勝

摘 要：很久以來，我國變電檢修同變電運行為兩個相互獨立的專業(yè)，并形成了相應的培訓教育制度體系。為了對電網(wǎng)規(guī)模擴大情況相適應，實現(xiàn)勞動生產(chǎn)效率的提升，就需要積極開展運維一體化新模式的建設。在本文中，將就變電運維一體化培訓、實踐與發(fā)展進行一定的研究。

關(guān)鍵詞：變電運維一體化；培訓；實踐；發(fā)展

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.24.187

1 引言

在我國電力事業(yè)不斷發(fā)展的情況下，以往的運維模式已經(jīng)不能夠滿足工作發(fā)展要求，需要向運維一體化的方向轉(zhuǎn)變。所謂運維一體化，就對以往運行人員負責操作巡視、由檢修人員負責檢修維護的分工模式進行轉(zhuǎn)變，在將幾者職能重組整合的基礎上根據(jù)中、遠、近幾個階段實現(xiàn)運維一體化管理。

2 運維一體化培訓內(nèi)容

在我國電力事業(yè)發(fā)展過程中，電力系統(tǒng)變電站管理模式則可以分為無人、有人兩種值班模式，而在近年來變電站智能技術(shù)、自動化水平不斷提升的情況下，無人值班則占據(jù)了非常大的比例，一般在90%以上，且運行模式也從以往有人值班逐漸演變?yōu)橛梢粋€維護隊負責多個變電站的集中區(qū)域化管理模式。在運維一體化變革實施過程中，做好專業(yè)管理模式的調(diào)整是一項基礎工作，即在現(xiàn)有區(qū)域維護的基礎上，做好已有檢修人員的調(diào)整充實，在形成運維一體化專門班組的基礎上根據(jù)其能力發(fā)展情況做好運維一體化各類生產(chǎn)任務的逐步實施。在現(xiàn)有模式中，一項生產(chǎn)任務首先由運行人員完成倒閘操作，之后由檢修人員負責檢修。而在運維一體化培訓工作中，就需要對以往運行人員做好變電檢修相關(guān)技能的培訓，而對于原來的檢修人員，要進行運行技能方面的培訓，以此實現(xiàn)兩者工作內(nèi)容的互相學補充。需要注意的是，受到運行維護人員精力以及基本素質(zhì)方面的限制，在變電檢修技能培訓當中，其主要內(nèi)容即為維護性檢修技能的培訓，即在不涉及復雜停電、不涉及安全措施、不使用大型設備、不涉及重點部件更換、不涉及大范圍帶電作業(yè)情況下的設備檢修工作。而對于較大規(guī)模、技術(shù)要求更高的故障異常則需要由專業(yè)化隊伍完成，在該隊伍中，其人員都來源于社會化設備廠商以及專業(yè)的檢修機構(gòu)，能夠更好的實現(xiàn)重點問題應對與處理。通過上述內(nèi)容的變革，則能夠有效形成檢修專業(yè)化、運維一體化的新型勞動模式，在實現(xiàn)我國電力生產(chǎn)精益化管理水平、安全水平提升的基礎上滿足企業(yè)發(fā)展需求。

3 運維一體化培訓實踐

在變電運維一體化培訓中，其內(nèi)容的確定同一體化目標、原則、思路以及任務的提出具有密切的關(guān)聯(lián)。以我國某省電力檢修公司為例，其在多年前就已經(jīng)開始了高壓變電站的無人值班改造，在工作當中實現(xiàn)了新的實訓內(nèi)容體現(xiàn)以及勞動組織模式的創(chuàng)新，獲得了較好的經(jīng)濟效益以及工作經(jīng)驗，在有效提升勞動生產(chǎn)率的基礎上滿足省內(nèi)電網(wǎng)快速發(fā)展。在具體實踐當中，其主要內(nèi)容有：第一，帶電檢測部分。主要包括有主變貼芯接地電流測試、SF6電氣設備檢修專業(yè)技能等；第二，一次檢修部分。主要包括有不同繼電保護裝置、安全自動裝置的定值修改，故障錄波裝置維護、操作以及二次特巡知識技能以及繼電保護基礎知識等；第三，變電運行部分，包括有設備巡視、事故異常以及倒閘操作的掌握等。

在多年實踐過程中，該企業(yè)總結(jié)出的培訓經(jīng)驗有：第一，通過運維一體化工作的開展，能夠有效實現(xiàn)企業(yè)勞動生產(chǎn)率的提升；第二，順利實施運維一體化的關(guān)鍵，即是做好該項工作核心內(nèi)容以及主要任務的確定，在此基礎上開展具有較強針對性的培訓；第三，要做好運檢雙能培訓，在實際培訓工作當中，將以往檢修人員向一體化方向培訓方面難度并不高，經(jīng)過培訓之后，相關(guān)運行人員能夠較好的實現(xiàn)維護性檢修技能的掌握；第四，經(jīng)過運檢雙能培訓之后，將原檢修以及運行人員根據(jù)一定比例放置同一班組當中工作，并在工作中通過互幫互學、結(jié)對子等方式實現(xiàn)技能水平的提升；第五，做好運維人員技能等級的確定。在做好人力資源配置的情況下做好崗位工種的重新定義，并充分聯(lián)系電站原變電檢修、繼電保護以及值班員崗位技能要求情況做好“運維工”不同等級工種的設立，并做好崗位崗級以及能力規(guī)范的制定；第六，在運維一體化培訓工作中，做好檢修、運行制度要求的熟悉是重要難點，需要其在工作中形成好的工作習慣；第七，在部分快速發(fā)展地區(qū)，由于設備改造以及基建投產(chǎn)影響，在人員精力以及任務較多的影響下，則需要根據(jù)實際情況繼續(xù)維持以往檢修同運行相獨立的運行模式，將更有利于該地區(qū)工作的開展。對此，不同地區(qū)則需要做好差異化原則掌握，充分聯(lián)系自身實際開展該項工作。

4 運維一體化發(fā)展展望

要想以較短的時間實現(xiàn)生產(chǎn)組織模式的建立，就需要能夠從制度建設、電網(wǎng)發(fā)展以及隊伍建設這幾方面開展工作。要想更好的促進該項工作開展，就需要能夠從以下方面入手：第一，要積極做好電站智能水平以及綜合自動化水平的提升，在提升遠方調(diào)度操作能力的基礎上通過一鍵式操作、程序化操作手段的應用將運行人員從以往高風險、繁重的倒閘操作中解放；第二，要做好運維一體化發(fā)展規(guī)劃建立，即在做好技能發(fā)展方向確立的基礎上將工作人員所具有的簡單維護檢修能力逐漸發(fā)展為級別更高的檢修消缺以及設備狀態(tài)診斷能力；第三，要做好運維一體專家隊伍建設，在做好運維一體技能等級標準建立的基礎上形成不同復雜程度、技能標準的任務關(guān)系，穩(wěn)步推進運維一體化向著更高層級發(fā)展；第四，要做好現(xiàn)有變電運行、檢修管理制度的修改完善，從制度層面上對運維一體化的健康發(fā)展提供規(guī)范與支持；第五，要積極開展具有針對性的模塊化培訓，在對現(xiàn)有人員培訓需求進行滿足的基礎上實現(xiàn)運維技能等級標準的完善與發(fā)展。

5 結(jié)束語

在城市發(fā)展新的供電環(huán)境下，運維一體化成為了現(xiàn)今變電站工作開展的重要趨勢。對此，就需要電力企業(yè)能夠做好重點把握，以科學手段的運用向著該方向不斷邁進。

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