中海油的中游變局

徐沛宇

曾經依賴上游油氣開發(fā)的中國海洋石油總公司（以下稱“中海油”），如今正在加緊彌補其中游的短板。從2015年年底開始，中海油推動了煉化產業(yè)改革重組，至今已實施一年。在這“短板”建設的關鍵時期，其煉化板塊出現(xiàn)了哪些新的變化和勢頭？

11 月 1 日，《能源》雜志記者來到廣東惠州石化園區(qū)時，恰逢中海油向中海殼牌公司移交在建的乙烯裂解裝置，以及其它衍生品生產裝置等化工資產。中海殼牌公司是中海油與荷蘭皇家殼牌公司各持股 50%組成的合資企業(yè)。

中海油惠州煉化公司總經理趙巖是此次移交工作的中方代表之一。“今天的交接活動從我一睜眼一直安排到晚上九、十點。”趙巖帶著歉意地對記者說，“事情太多了，連跟媒體詳細介紹情況的時間都沒有了，真是不好意思。”

其實，讓趙巖更忙的事情或許還在后面。此次移交的石化聯(lián)合體鄰近中海殼牌現(xiàn)有位于惠州大亞灣的石化聯(lián)合體，每年可提升其乙烯裂解生產能力 120 萬噸。而與之相連的，則是中海油獨資擴建的惠州煉油二期項目，該項目正處于最后的安裝作業(yè)沖刺期，預計明年3月末開始投料試生產。

在國際油價長期走低的情況下，惠州煉油項目在中海油的利潤貢獻版圖里，從并不顯眼的位置，已躍升到了支撐中海油利潤水平的重要角色。正在建設中的惠州煉油二期項目，以及與殼牌合資的化工項目，也就被寄予了更高的期望，將成為未來一段時間內中海油的重要盈利來源。

惠煉二期的背后

中海油惠州煉化一期是中海油中游板塊體量最大、最重要的項目，總投資178億元，年原油加工能力1200萬噸，生產15大類1150萬噸產品?；葜轃捇陧椖縿t是目前國內最大的在建煉油化工一體化項目，總投資達466億元，新建煉油生產裝置15套、化工生產裝置12套、煤氣化制氫及動力站聯(lián)合裝置等。

由于國際油價的走低，惠州煉化一期在中海油利潤版圖中的地位已經發(fā)生明顯變化。今年1到10月，惠州煉化一期項目利潤超過30億元，預計到年底的利潤總額將超過35億元，創(chuàng)下該項目2009年投產以來的紀錄。在此情況下，中海油對即將建成的二期項目期許自然較高。

趙巖介紹說，惠煉二期項目準備明年3月末開始投料，5月末全面投產。明年計劃安排二期項目550萬噸的原油加工量。

惠煉二期項目不僅僅是對一期規(guī)模上的擴大，它的建成還將使得一期項目的原油加工品種和市場渠道都發(fā)生改變。一期項目主要加工高酸重質原油，今年1-9月其加工的原油62%為國內海洋原油，38%為進口原油。

二期建成后，“各種油源我們就都可以加工了，產品結構和裝置結構將得到完善。”趙巖說，屆時，2200萬噸煉油項目支撐著120萬噸乙烯，整個產業(yè)鏈比較完整，可以更好地發(fā)揮煉油化工一體化的優(yōu)勢。

在銷售渠道方面，惠煉一期項目今年1-9月份生產產品910萬噸，其中園區(qū)內隔墻供應和定點直供占36%，來料加工復出口占17%，通過銷售公司外銷量占47%。

由于國內成品油過剩矛盾突出，而且惠州煉化所在的華南地區(qū)市場競爭更加激烈，因此，擴展國外市場可算是惠州煉化銷量增長的主要手段。目前，其出口的汽柴油、煤油以東南亞、澳洲為主。待二期項目建成后，惠州煉化或將成為國內出口油品比重最高的煉油項目。

“我們是中國離東南亞自由貿易區(qū)最近的煉油項目，利用自己的地理位置優(yōu)勢，我們今年已開始出口更多的產品。”趙巖說，“二期投產后，整個惠州煉化一二期整體有1400萬噸成品油產量，必須有50%以上出口，否則在國內很難消化。我們已經規(guī)劃好未來市場渠道，來料加工，也就是出口的比例將高達到50%，主要出口東南亞和澳洲。剩下的30%隔墻供應到惠州石化園區(qū)，另外20%則銷售在國內華南市場?！?/p>

煉化板塊的變革

惠州煉油項目的擴建是中海油煉化板塊改革的重頭戲，而其煉化板塊的變革并不僅于此。

2015年10月30日，中海油總公司黨組批準《煉化產業(yè)改革實施方案》。2016年伊始，中海油開始實施煉化產業(yè)改革重組。按照“1+4”的改革方案，實現(xiàn)油氣利用整合、煉化銷售體系整合、煉化科技體系整合、惠州煉化一體化基地組建四位一體的改革重組，形成新的煉化公司。

至于改革的具體細節(jié)，《能源》雜志記者獲得的資料顯示，中海油新成立的煉化公司，整合了其原有的油氣利用公司、原煉化公司、大榭石化、銷售公司、山東?；@幾家企業(yè)。中海油原煉化公司共有9家三級單位資產531億元，員工7500人；組建的新煉化公司則有1083億資產，1700億元收入，30000余員工。

在組建煉化公司作為頂層管理機構的基礎上，中海油還設立了華南、華東、華北三大區(qū)銷售公司。按照三包干的原則，即“資源包干、市場包干、效益包干”，使的三大區(qū)銷售公司與所在區(qū)域生產企業(yè)成為一個利益共同體。

趙巖對此項改革感受明顯?！艾F(xiàn)在我們煉化公司的生產和銷售結合得更緊密了，有多少庫存、走了多少銷量，這些信息都是實時共享?！彼e例說，“今年初到9月份，柴油價格一直很低，我們就調整組分，多生產國外需求大、稅費低的航煤，9月份之后，柴油經濟效益變好后，我們又多生產一些柴油?！?/p>

經過這一年的實踐，中海油方面認為此次改革已經釋放了紅利。中海油總經理助理、煉化公司總經理兼黨委書記董孝利對《能源》雜志記者表示，這次改革使生產企業(yè)、銷售企業(yè)均歸屬于煉化公司，為產銷利益最大化奠定了堅實基礎。整合已經經受住了市場的檢驗，今年1-9月份，新組建的煉化公司實現(xiàn)利潤總額54.6億元，完成年度預算的114%，較去年同期增長174.37% 。

不過，在惠煉二期投產后，“十三五”期間，中海油煉化公司其他煉廠并沒有擴產的計劃，原油加工能力保持在4700萬噸左右。中海油的乙烯化工業(yè)務除了在惠州的基地外，在其他地區(qū)也沒有新布點的規(guī)劃。董孝利說，在沒有大型化煉廠支持的情況，不適宜在其他地點布局化工板塊業(yè)務，惠州地區(qū)化工板塊業(yè)務的發(fā)展原則是以中海殼牌為投資主體。從長期來看，未來將根據(jù)國家煉油產能和市場需求情況，考慮惠煉和大榭石化的改擴建計劃，爭取建成國際一流和國內領先的兩個石化基地。

那么，從長期來看，煉化公司在中海油整個產業(yè)鏈的總體定位將是什么？董孝利表示，煉化產業(yè)在中海油集團的產業(yè)鏈和價值鏈中起著承上啟下的作用，一是建立與上游資源相匹配的煉化產業(yè)，保障上游油氣主業(yè)平穩(wěn)生產和油氣價格的實現(xiàn)；二是按照效益優(yōu)先及可持續(xù)發(fā)展的原則，完善產業(yè)鏈和價值鏈，在不斷提升產業(yè)競爭力的同時為總公司貢獻利潤。