構(gòu)建海上保障 助力神舟飛天

天宮游太空，神州赴星河。10月17日7時(shí)30分，“長(zhǎng)征二號(hào)F遙十一”火箭在大漠戈壁騰空而起，托舉著“神舟十一號(hào)”載人飛船奔赴太空。與此同時(shí)，在千里之外的大海上，傳來(lái)一陣又一陣的歡呼聲，那是來(lái)自“東海救102”輪所有救援保障工作者的聲聲祝福。

按照交通運(yùn)輸部關(guān)于“神舟十一號(hào)”載人飛船發(fā)射海上應(yīng)急救援保障工作的統(tǒng)一部署，此次救撈系統(tǒng)承擔(dān)的任務(wù)主要是在飛船發(fā)射上升階段若出現(xiàn)特殊情況需要緊急返航時(shí)，搜尋打撈返回艙和救助航天員。盡管出現(xiàn)應(yīng)急返回的可能性很小，可一旦發(fā)生，海上救援保障系統(tǒng)就會(huì)成為航天員的最后一道保障，這是黨和國(guó)家賦予東海救助人的光榮使命。

加強(qiáng)統(tǒng)籌領(lǐng)導(dǎo) 合理優(yōu)化布局

為了完成此次救撈保障任務(wù)，交通運(yùn)輸部東海救助局出動(dòng)了最先進(jìn)的救助船舶“東海救102”輪，船上搭載著S-76D專業(yè)救助直升機(jī)。這也是救撈系統(tǒng)專業(yè)救助船搭載專業(yè)救助直升機(jī)首次執(zhí)行海上應(yīng)急保障任務(wù)。同時(shí)，船上還配備了專業(yè)的潛水隊(duì)伍，空中、水面、水下三維聯(lián)動(dòng)，戰(zhàn)略部署跨越多重時(shí)空。救援保障小組與各有關(guān)單位、部門之間加強(qiáng)協(xié)調(diào)與溝通，完善指揮系統(tǒng)，明確各項(xiàng)措施，制定了具體可行的實(shí)施方案，正確引導(dǎo)、調(diào)控救援任務(wù)，在最大程度上實(shí)現(xiàn)合理布局，為救助行動(dòng)提供“最強(qiáng)大腦”。

打造“三位一體” 提高實(shí)戰(zhàn)水平

參加“神舟十一號(hào)”飛船海上應(yīng)急救援保障使命光榮、任務(wù)艱巨，必須要有高水平執(zhí)行力和保障力作為基礎(chǔ)支撐。自接到搭載救助直升機(jī)執(zhí)行海上應(yīng)急救援保障任務(wù)后，“東海救102”輪全體人員立即開(kāi)展對(duì)機(jī)庫(kù)的加改裝和通訊設(shè)備的完善工作，從系留點(diǎn)數(shù)量的增加、位置的確定、機(jī)庫(kù)內(nèi)地面引導(dǎo)線的設(shè)置以及機(jī)庫(kù)大門開(kāi)啟報(bào)警的改裝，從大到小，從里到外，精益求精，面面俱到，嚴(yán)格把關(guān)每一個(gè)環(huán)節(jié)，為救援保障提供了堅(jiān)實(shí)的設(shè)備基礎(chǔ)。

不僅如此，“東海救102”輪、船載直升機(jī)、專業(yè)潛水分隊(duì)，“海陸空”的有機(jī)聯(lián)合，更是在真正意義上實(shí)現(xiàn)了海上救援“三位一體”保障機(jī)制，成功地為執(zhí)行任務(wù)的航天英雄構(gòu)筑起一條堅(jiān)實(shí)的海上生命保障線，創(chuàng)造性地完成了救撈系統(tǒng)的三個(gè)“第一”。第一艘具備“平戰(zhàn)結(jié)合”保障功能的新型大馬力專用救助船執(zhí)行專項(xiàng)任務(wù)；第一次搭載新引進(jìn)的專業(yè)救助直升機(jī)執(zhí)行保障任務(wù)；第一次開(kāi)展陸域快速轉(zhuǎn)運(yùn)實(shí)戰(zhàn)檢驗(yàn)。

救援保障就是命令！時(shí)間就是生命！生命高于一切！緊鑼密鼓地做好準(zhǔn)備工作，確保在緊急危難關(guān)頭沖得上去、救得下來(lái)是東海救助人神圣的使命！

“為政之要，莫先于用人?！币腠樌瓿珊Ｉ蠎?yīng)急救援保障任務(wù)，除了要配備高水平的專業(yè)設(shè)備之外，人才是關(guān)鍵。提升專業(yè)水準(zhǔn)，強(qiáng)化高端隊(duì)伍的建設(shè)，成為救援工作的重中之重。為了確保救援工作及時(shí)、有序、有效進(jìn)行，東海救助局派出了經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)水平高、綜合能力強(qiáng)的專業(yè)化救援人才，為救援工作提供強(qiáng)大的人才支撐。由于此次救撈保障任務(wù)是救助船首次搭載專業(yè)救助直升機(jī)執(zhí)行，船舶和直升機(jī)之間的默契配合就顯得尤為重要。任務(wù)小組專門編撰了《交通運(yùn)輸部救助打撈局船載直升機(jī)運(yùn)行手冊(cè)》，組織全體人員手冊(cè)進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練，對(duì)船載直升機(jī)起降、進(jìn)出庫(kù)、船舶的配合以及注意事項(xiàng)等規(guī)范進(jìn)行消化，為船機(jī)配合遂行任務(wù)夯實(shí)了基礎(chǔ)。從始至終，全體人員始終保持著嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)的工作態(tài)度，互幫互助、認(rèn)真完成各項(xiàng)工作。

這是專業(yè)救助團(tuán)隊(duì)專屬的堅(jiān)守與堅(jiān)韌，謙虛謹(jǐn)慎、善于協(xié)作、顧全大局、求真務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)就像螺絲釘一樣把我們牢牢地釘在一起，既釘在這里也釘向千里之外，既釘在現(xiàn)在也釘向?qū)?lái)。

正所謂實(shí)踐知真章，只有不斷加強(qiáng)實(shí)戰(zhàn)演練的強(qiáng)度，才能在演習(xí)中完善不足，確保在實(shí)戰(zhàn)中萬(wàn)無(wú)一失。從9月份開(kāi)始，“東海救102”輪以及東一飛的直升機(jī)在江浙一帶頻繁地進(jìn)行飛機(jī)?？?、進(jìn)出庫(kù)、人員吊運(yùn)、直升機(jī)著艦、海上救援等聯(lián)合演練，配合訓(xùn)練時(shí)間總計(jì)達(dá)十余天。在整個(gè)演練過(guò)程中，“東海救102”輪全體人員不畏艱難，充分發(fā)揚(yáng)了救助人特別能吃苦、特別能團(tuán)結(jié)、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的精神。

養(yǎng)兵千日用兵一時(shí)，我們冬練三九夏練三伏，流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊(duì)，就是要向祖國(guó)說(shuō)一聲：我們準(zhǔn)備好了！我們時(shí)刻準(zhǔn)備著！

堅(jiān)守不辱使命 助力航天夢(mèng)圓

中國(guó)夢(mèng)蘊(yùn)含航天夢(mèng)，救助夢(mèng)助力航天夢(mèng)。各單位隨船人員踏上甲板的那一刻起，就是一個(gè)完整的團(tuán)體。

任務(wù)小組多次召開(kāi)航次工作會(huì)進(jìn)行動(dòng)員部署和協(xié)調(diào)，組織開(kāi)展安全知識(shí)培訓(xùn)和消防棄船演習(xí)，使隨船人員熟悉應(yīng)變職責(zé)，了解船舶逃生路線。為確保救援保障任務(wù)萬(wàn)無(wú)一失，專門成立巡視小組，每隔一小時(shí)對(duì)船舶關(guān)鍵設(shè)備和機(jī)庫(kù)進(jìn)行全面巡視檢查。

10月15日，神州飛船發(fā)射前兩天，船舶、飛機(jī)、潛水設(shè)備，所有保障人員整裝待命、隨時(shí)出擊。10月17日在海天一線泛出魚肚白的時(shí)候，全體保障人員已進(jìn)入戰(zhàn)斗狀態(tài)，視頻連線北京接受交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)何建中、部救撈局局長(zhǎng)王振亮的檢閱。何副部長(zhǎng)指示：“十一號(hào)載人飛船即將發(fā)射，你們執(zhí)行著非常艱巨和神圣的任務(wù)，希望你們精心組織，按照任務(wù)的要求，嚴(yán)格操作準(zhǔn)備，確保萬(wàn)無(wú)一失，祝愿你們圓滿完成救援保障的神圣使命！”

十、九、八……三、二、一，發(fā)射！ 7時(shí)30分，載人飛船點(diǎn)火發(fā)射，575秒后，“神舟十一號(hào)”載人飛船與火箭成功分離進(jìn)入預(yù)定軌道，飛向茫茫太空，發(fā)射取得圓滿成功。

數(shù)月來(lái)，經(jīng)過(guò)精心的安排與準(zhǔn)備，我們用實(shí)際行動(dòng)證明了“東海救102”輪是一支既能打攻堅(jiān)戰(zhàn)也能打持久戰(zhàn)的隊(duì)伍，是一支特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能團(tuán)結(jié)、特別能奉獻(xiàn)的隊(duì)伍，更是一支值得黨和人民依賴的隊(duì)伍。

10月18日清晨，伴隨著一聲霧號(hào)長(zhǎng)鳴， “東海救102”輪輪揚(yáng)帆返航，駛向上海港外高橋碼頭。至此，“東海救102”完成了她在神舟海上保障任務(wù)的首秀，東海救助局出動(dòng)的精兵強(qiáng)將也再一次續(xù)寫了神舟海上應(yīng)急救援保障任務(wù)的動(dòng)人篇章。