朱巍
私藏共享單車(chē)有兩種情況,第一,使用者用完之后不予歸還,可能涉嫌刑法里的侵占罪;第二,沒(méi)有使用,只是在路邊偶然看到,把鎖撬開(kāi)帶回家或藏在不容易被公眾發(fā)現(xiàn)的“私密處”,這就可能涉嫌盜竊罪。而損害、隨意破壞單車(chē)的行為,則涉嫌故意損壞公私財(cái)物罪。
被告人韓某因?qū)⒐蚕韱诬?chē)搬回家,構(gòu)成盜竊罪,近日被上海閔行區(qū)法院判處拘役三個(gè)月,緩刑三個(gè)月,并處罰金1000元。這一案件對(duì)私藏共享單車(chē)的行為無(wú)疑是當(dāng)頭棒喝,但問(wèn)題是,是不是只有刑事手段才能遏制私藏行為?并非如此。依靠運(yùn)營(yíng)商的有效監(jiān)管和完善的懲戒機(jī)制也能實(shí)現(xiàn)。
為什么要運(yùn)營(yíng)商而不是政府去監(jiān)管,因?yàn)楣蚕韱诬?chē)運(yùn)營(yíng)是企業(yè)行為,政府部門(mén)不可能給每個(gè)企業(yè)做“保安”,讓公共服務(wù)和公共資源為商業(yè)利益服務(wù)。但是,運(yùn)營(yíng)商可積極推動(dòng)與政府部門(mén)的各種合作,謀求在規(guī)范管理的過(guò)程中得到相關(guān)部門(mén)的扶持。
共享單車(chē)行業(yè)現(xiàn)在仍處于蓬勃發(fā)展中,很多新入行企業(yè)更多考慮的是用戶(hù)感受,因此對(duì)破壞、私藏等行為的管理和問(wèn)責(zé)相對(duì)偏粗偏軟。事實(shí)上,運(yùn)營(yíng)商必須建立嚴(yán)格的處罰機(jī)制,對(duì)不文明的用戶(hù)形成震懾,這方面管理不嚴(yán)格,以后各種破壞、私藏單車(chē)的情況可能會(huì)越演越烈。我建議各共享單車(chē)運(yùn)營(yíng)商建立一份共享的“黑名單”,將有破壞損毀以及私藏、不文明使用“案底”的使用者列入“黑名單”并拒絕提供服務(wù)。