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      泰山·岱廟“筑橋碑記”碑略考

      2017-01-03 02:02:24
      文化學(xué)刊 2016年12期
      關(guān)鍵詞:大汶河碑記泰安

      馬 文

      (山東省泰安市博物館,山東 泰安 271000)

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      【文史論苑】

      泰山·岱廟“筑橋碑記”碑略考

      馬 文

      (山東省泰安市博物館,山東 泰安 271000)

      泰山腳下的岱廟碑廊名碑薈萃,這些碑刻均具有很高的歷史文物價(jià)值和書(shū)法藝術(shù)價(jià)值?!爸虮洝绷⒂诿魅f(wàn)歷己未年(1619),書(shū)體采用了碑刻中極少出現(xiàn)的九疊篆,五字?jǐn)⑹略?shī),贊述了安駕莊橋(或稱堽城壩橋)在明朝山東交通道路中的重要意義。

      岱廟碑廊;筑橋碑;南北通衢;大汶河;堽城壩;九疊篆

      泰山腳下的岱廟碑廊名碑薈萃,收集有19塊泰安地區(qū)的古代碑刻精品,著名的張遷碑、衡方碑,以及本文講述的筑橋碑均在其中,皆具有很高的歷史文物價(jià)值和書(shū)法藝術(shù)價(jià)值。筑橋碑自1973年被發(fā)現(xiàn)以來(lái),因其與泰山封禪文化、宗教文化聯(lián)系較少,所以研究人員對(duì)該碑未加以深入探究,在《泰山石刻大全》一書(shū)中也僅作碑文識(shí)讀。隨著大汶河旅游資源的開(kāi)發(fā)、利用,關(guān)于汶河兩岸的文物古跡也成為旅游發(fā)展的著力點(diǎn)之一。本文結(jié)合文史資料和實(shí)地考察,對(duì)湮滅文物古跡做一番考證。

      一、《筑橋碑記》簡(jiǎn)述

      《筑橋碑記》于1973年山東省泰安縣文物普查時(shí),發(fā)現(xiàn)于肥城縣安駕莊鎮(zhèn)肖家店村南東岳圣母廟正殿山墻上,1980年送入泰安岱廟東碑廊收藏保存。發(fā)現(xiàn)地南100米處即大汶河及堽城壩,是汶河與漕河、濁河匯流處。同樣也是明清時(shí)期山東境內(nèi)交通要沖之一。該碑明萬(wàn)歷己未年(1619)泰安州墊橋善會(huì)所立。高150 cm,寬75 cm,碑陽(yáng)為五字?jǐn)⑹略?shī),詩(shī)文共六行,滿行十字,字徑6 cm×6 cm,共計(jì)57字,書(shū)體采用了明代治印疊篆。下面給出墊橋會(huì)記釋文:

      墊橋會(huì)記

      南北一通衢 三流瀠回區(qū)

      口口鳴雨畢 天根見(jiàn)木郁

      徒椏年年立 輿梁歲歲輸

      功德眸兩大 遐邇口口術(shù)

      萬(wàn)歷己未年岱下生 書(shū)

      因其與泰山文化聯(lián)系較少,故此碑釋文及研究較少。人們只注意到此碑陰刻方篆書(shū)體獨(dú)特,并未深究其歷史及文化背景,筆者結(jié)合碑文查閱手頭資料,試分析該筑橋碑之重要性及藝術(shù)特點(diǎn)。

      二、碑文記事中的史料價(jià)值

      (一)溝通南北

      肥城在春秋時(shí)即為齊、魯交通要沖,宋代以來(lái)有南北、東西兩條官道交叉過(guò)境,北至濟(jì)南,南至兗州,東至泰安,西至聊城、東平。據(jù)《山東通史》載,肥城縣境內(nèi)在清雍正十三年(1735)已有官道四條:一條自泰安府經(jīng)邊院、安駕莊至東平須城;第二條自泰安府經(jīng)肥城縣城至東昌府(現(xiàn)聊城);第三條由濟(jì)南經(jīng)肥城縣城、安駕莊至兗州;第四條由肥城縣城經(jīng)演馬莊出境至東平縣城。供來(lái)往官員食宿傳遞書(shū)信及傳運(yùn)貢品,官府在境內(nèi)四條官道沿途設(shè)遞鋪和驛站十余處。[1]

      安駕莊因宋真宗大中祥符元年(1008)泰山封禪安駕駐蹕此地而得名。南北古官道遂更名“御道街”,并修“文昌閣”“魁星閣”分列南北,兩閣均是兩層磚木結(jié)構(gòu),甬道由青石鋪就。南閣正面鑲嵌“兩京通衢”石匾一塊。[2]安駕莊鎮(zhèn)肖家店村與寧陽(yáng)堽城以汶河為界,分列南北,以上四條清代官道,要去濟(jì)南、泰安、東平、兗州等地須經(jīng)其中兩條,而大汶河恰恰在此將道路分割開(kāi)來(lái),水闊面廣,安駕莊橋(堽城壩橋)的重要性便突顯出來(lái)。

      下面著重說(shuō)明明清時(shí)期以上幾地的重要性。

      濟(jì)南:歷史名城,漢初設(shè)立濟(jì)南郡,明初曾置山東行省。濟(jì)南始為山東首府,是山東布政使司、都指揮使司及按察使司駐地,是山東地區(qū)的政治中心。清代,濟(jì)南仍為山東省治。經(jīng)此兩代,濟(jì)南經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快,清康熙后,已成為一定規(guī)模的商業(yè)城市。

      泰安:因泰山而得名,五萬(wàn)年前已有人類繁衍于此。西漢初設(shè)泰安郡,明代隸濟(jì)南府,清雍正三年(1725)改為泰安直隸州,后改設(shè)泰安府。城市發(fā)展歷史悠久,文化遺存豐富。由于歷代帝王封禪和民眾朝拜,泰山成為“華夏文化”的縮影。

      東平:初于虞夏,據(jù)《尚書(shū)·禹貢》,“大野即渚,東原底平”是東平得名之始。漢宣、光武、魏武三帝都曾封其子為東平國(guó)王。隋唐東平西部成為南北交通要沖,唐貞觀年間(627-649年)成魯西政治、經(jīng)濟(jì)、軍事中心。明代初置東平州,境內(nèi)有淡水湖,即東平湖。

      兗州:傳大禹治水成功劃天下之地為九州,兗州即為其一;漢武帝分天下十三個(gè)刺史州部,兗州為其中之一;明代成為明太祖朱元璋第十子朱檀封國(guó),成為轄濟(jì)寧、東平等四州二十三縣的府,屬山東承宣布政使司。[3]清代沿襲明制,工礦重鎮(zhèn),大運(yùn)河穿行其中。

      通過(guò)資料不難看出,以上四地在當(dāng)時(shí)社會(huì)政治、經(jīng)濟(jì)、軍事、文化、工業(yè)等各方面都占有重要地位,是齊魯大地的重鎮(zhèn)。而此地因大汶河自東向西流淌,分割南北各地,鋪橋修路則成為溝通南北交通的重要手段。

      (二)說(shuō)明三流體系

      1.主水系大汶河

      大汶口-戴村壩為汶河中游,此處河寬多在千米以上,且有長(zhǎng)約3 009米的巖石隆起河段,其他河段均為沙底,向西河槽逐漸展寬,至戴村壩多在1 500米左右,并有多處迎溜險(xiǎn)工河段,因此堤防、護(hù)岸、閘壩多,著名的古代水利工程堽城壩、戴村壩均建于此處河段。

      2.第一支流漕河

      《肥城縣志》記載,漕河發(fā)源于泰安市郊臭泉、上泉等山丘地區(qū),由東北向西南流經(jīng)邊院,汶陽(yáng)匯入大汶河,長(zhǎng)約20.5千米,河床寬70米,最大流量470立方米每秒,流域面積557平方公里,比降1/1 500,系季節(jié)性河流,漕河經(jīng)肖家店西在堽城壩下游注入大汶河。

      3.第二支流濁河

      濁河,發(fā)源于肥城市儀陽(yáng)鄉(xiāng)大柱子、榮華、泰安夏張等山區(qū)。流經(jīng)泰安夏張、肥城邊院、汶陽(yáng)、馬家埠、安駕莊,至肖家店匯入大汶河,河床最寬150米,最窄30米,長(zhǎng)14.3米,流域面積271平方公里,比降1/1 000,系季節(jié)性河流。

      以上三條河流匯集于肖家店村,河道寬闊,水深流急,是河底為汶河中段唯一巖石隆起河段,涉水難度大,舟渡存在較大困難,修橋鋪路成為解決地區(qū)交通的首要方法。

      (三)明確“徒椏年年立,輿梁歲歲輸”的原因

      上文從水文、地理、氣象等方面分析了安駕莊橋(堽城壩橋)建立的重要性,但遺址仍無(wú)從考證,原因如下。

      1.堽城壩對(duì)流域地貌的改變及歷史作用

      汶河水急兩岸百姓之苦,有一首民謠在堽城壩附近百姓中傳唱千年:“開(kāi)了老閘灣,三縣跟著爬;開(kāi)了石梁口,三縣跟著走?!便牒优c我國(guó)北方大部分河流一樣,也有著“銅頭鐵尾豆腐腰”的弊端,汛期一到,泛濫成災(zāi)。

      史料記載,“金大定二十六年(1186),決春城(今寧陽(yáng)鶴山鄉(xiāng))十余里,邑人譚洪作堤捍之”。元憲宗七年(1257),為減緩水勢(shì),避免災(zāi)害,同時(shí)利于漕運(yùn),始筑堽城壩(舊堽城壩),遏大汶河水南流,有洸河注入濟(jì)寧京杭大運(yùn)河。

      明成化十年(1474),都水分司員外郎張盛動(dòng)工修建新堽城壩及閘門(mén),壩址距元朝壩址以西四公里處,改壩為石壩。南岸為寧陽(yáng)縣堽城壩村,北岸逆水雁翅和順?biāo)愠峋托拊诹朔食前柴{莊鎮(zhèn)肖家店村。新壩底寬25尺,面寬17尺,壩高11尺,南北長(zhǎng)1 200尺,共砌壘石7級(jí),每級(jí)上縮8寸,壩面用方形條石鋪設(shè),石與石之間連以鐵釘,條石上下均護(hù)以鐵栓。自此,堽城壩成為帝王將相自北京南下過(guò)汶河的必經(jīng)之路??菟冢瑥阶邏雾?,雨水充沛時(shí)節(jié),有水漫過(guò)大壩,難以通行,則需于壩頂修筑石質(zhì)橋墩,以樹(shù)干并列成橋,面窄且載重較差,遇水患之時(shí),木質(zhì)橋面常隨水漂走,蕩然無(wú)存。所以,安駕莊橋(堽城壩橋)并非永久性工程,需不時(shí)運(yùn)送木材重修,以保證汛期南北交通。

      清康熙五十五年(1716)六月,汶河水暴漲,沖走石梁等堤堰;雍正七年(1729)汶河水在堽城壩東大閘附近鑿穿壩體,雍正特下詔書(shū)加固一道土堰,才保汶河水安全,未殃及其他各縣。

      1957年冬,在明代舊址處興建引汶灌溉工程,1958年四月完成攔河壩、進(jìn)水閘、沖沙閘三項(xiàng)樞紐工程,五月開(kāi)閘放水,截流壩長(zhǎng)405米,高2.7米,過(guò)水建筑物147座。自此,明代遺址盡毀,安駕莊橋(堽城壩橋)亦無(wú)實(shí)物資料。

      1940年,開(kāi)始在堽城壩西120米處附設(shè)木橋,長(zhǎng)500米,寬3米。1966年5月,為解決日益繁忙的南北交通運(yùn)輸,消除雨季漫水冬季結(jié)冰難以過(guò)往的安全隱患,在原木橋位置開(kāi)工建設(shè)堽城壩大橋,該橋?yàn)榭h境內(nèi)第一座最大的公路大橋,設(shè)計(jì)為11孔跨徑12米和20孔跨徑20米的片石混凝土懸砌拱橋[4],全長(zhǎng)612.6米,橋面行車寬度7米。1967年5月竣工通車。它的建成,解放了堽城壩,解決了不能正常通車的困難,減少了交通堵塞事故,使?jié)?南)微(山)公路南北暢通。

      三、筑橋碑記的藝術(shù)特點(diǎn)

      歷代石刻中,書(shū)體不外乎“真、草、隸、篆”,而以疊篆為體者,鳳毛麟角。因其不易辨識(shí),且主要用于印章鐫刻,記事碑文一般不用。

      疊篆,也稱九疊篆,是用數(shù)字里最大的九來(lái)形容筆畫(huà)折疊之多。[5]該字體以小篆為基礎(chǔ),其筆畫(huà)反復(fù)折疊,沒(méi)有斜劃,點(diǎn)畫(huà)都是縱橫兩個(gè)方向,填滿空白部分,使字均勻?qū)ΨQ,是宋代時(shí)較為流行的“國(guó)朝官印”字體。明代時(shí)官印疊篆制度基本完善。而在民間,明清時(shí)期的篆刻家普遍推崇以秦漢為代表的多元化、藝術(shù)化的風(fēng)格,鄙視唐宋官印,把一個(gè)漢字曲折數(shù)次,贅筆繁瑣的僵化風(fēng)格。此碑即用,應(yīng)有其特殊意義。其一,既為敘事,又為敘史,對(duì)筑橋一事的記錄較為正宗;其二,落款處書(shū)者姓名不詳,有一說(shuō)名蕭啟者,其人無(wú)從考證,蕭姓本就源于山東,繁衍昌盛,人才輩出。落款不詳也充分證明了官印疊篆在明時(shí)已十分成熟,一般文人皆已嫻熟掌握技法,筆畫(huà)的疊加控制在均衡即好,略去了文人不屑的贅筆,又不失官家莊嚴(yán)。

      從藝術(shù)角度看,歷代篆刻家普遍推崇多元化、藝術(shù)化的風(fēng)格,而像如此工整的疊篆官印則被認(rèn)為比較僵化,缺乏藝術(shù)感。但九疊篆印的莊嚴(yán)和大氣,使它在篆刻家族中成為無(wú)論如何也抹不去的一員,就像此碑,線條剛勁挺拔,每字無(wú)論筆畫(huà)多少,所占空間相等,每筆之間距離相等,充分利用疊筆調(diào)節(jié)字的大小,簡(jiǎn)單的字變得繁雜,復(fù)雜的字變得簡(jiǎn)單,使得碑文平均、飽滿,既莊嚴(yán)正氣又浮華富貴,帶給人們一種不同的藝術(shù)感受,它的表現(xiàn)形式在某些方面是其他藝術(shù)無(wú)法達(dá)到的,扎實(shí)的篆刻功底也是無(wú)論如何都掩飾不了的。此碑的精美也充分證明了明代時(shí)九疊篆的規(guī)范和完善,其是記事碑文中疊篆作品的佳作。

      四、結(jié)語(yǔ)

      《筑橋碑記》由于內(nèi)容與泰山文化無(wú)關(guān),移入岱廟是為了能夠更好的保護(hù),所有眾多的關(guān)于泰山的書(shū)籍文章中見(jiàn)不到此碑的詳述。近年來(lái),隨著人們對(duì)中國(guó)傳統(tǒng)文化的重視與普及,靜靜地矗在碑廊一角的《筑橋碑記》,在移入岱廟三十多年后重新受到關(guān)注。這迷宮一樣的九疊篆刻碑文,像密碼一樣難以釋讀,使碑文的內(nèi)容增添了些許神秘,也正是這種對(duì)漢字恰到好處的適度變形,筆畫(huà)折疊的靈活構(gòu)思和先人對(duì)漢字筆畫(huà)的詮釋,讓后人為之折服。堽城壩的重要性在許多論著中都有詳細(xì)敘述,而岱廟碑廊的筑橋碑沒(méi)有得到足夠重視,這通碑與帝王無(wú)關(guān),與名人無(wú)關(guān),與神圣的宗教無(wú)關(guān),但正是這普普通通的石碑背后卻隱藏著普通百姓們的衣食住行,也維系著販夫走卒們的平淡生活,如果不是晦澀難念的疊篆文字,這一平凡的記事碑也就湮滅在歷史中了。

      [1]顧庭.肥城縣志[M].濟(jì)南:齊魯書(shū)社,1992.423.

      [2]朱順村.泰安區(qū)域文化通覽(肥城市卷)[M].濟(jì)南:泰山出版社,2012.93.

      [3]安作璋.山東通史(第1版)[M].北京:人民出版社,2010.

      [4]應(yīng)劭.泰安地區(qū)志[M].濟(jì)南:齊魯書(shū)社,1997.270.

      [5]周俊杰.書(shū)法知識(shí)千題[M].鄭州:河南美術(shù)出版社,1991.285.

      【責(zé)任編輯:周 丹】

      K877.4

      A

      1673-7725(2016)12-0210-04

      2016-10-20

      馬文(1971-),女,山東泰安人,文博館員,主要從事石刻藝術(shù)雕刻技法及其對(duì)應(yīng)的文化背景研究。

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