現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式在汽車車身修復(fù)專業(yè)中的應(yīng)用實踐

（江蘇省無錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校，江蘇 無錫 214153）

[摘 要] 介紹了現(xiàn)代學(xué)徒制的開展背景，通過再認(rèn)識，將現(xiàn)代學(xué)徒制與傳統(tǒng)學(xué)徒制、校企合作和頂崗實習(xí)進行了比較，并提出了現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式在汽車車身修復(fù)專業(yè)中的應(yīng)用實踐思考：現(xiàn)代學(xué)徒制的實施步驟、人才培養(yǎng)模式框架設(shè)計、人才培養(yǎng)過程的專注、育人模式創(chuàng)新推進等。

[關(guān) 鍵 詞] 現(xiàn)代學(xué)徒制；車身修復(fù)；人才培養(yǎng)模式

[中圖分類號] G712 [文獻標(biāo)志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）14-0160-01

隨著我國職業(yè)教育改革不斷深入，現(xiàn)代學(xué)徒制的試點政策已逐漸推開，成為當(dāng)前我國職教研究中的熱門話題?，F(xiàn)代學(xué)徒制教育改變了“以傳授單一技能為主”的傳統(tǒng)學(xué)徒制，在西方許多發(fā)達(dá)國家已取得了豐富的經(jīng)驗。本文針對我校汽車車身修復(fù)專業(yè)實施現(xiàn)代學(xué)徒制進行應(yīng)用探究。

一、現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式開展背景

（一）政策導(dǎo)向——人才培養(yǎng)模式改革的方向標(biāo)

國家和教育部相繼出臺了《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作意見》等文件，并推出了相關(guān)地區(qū)和企業(yè)作為試點，積極探索現(xiàn)代學(xué)徒制現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式，注重加強企業(yè)參與職教人才培養(yǎng)全過程，深化產(chǎn)教融合，實施素質(zhì)教育，切實提高專業(yè)與產(chǎn)業(yè)的吻合度。

（二）企業(yè)所需——人才培養(yǎng)模式改革的生產(chǎn)力

現(xiàn)代學(xué)徒制試點關(guān)鍵要推進人才培養(yǎng)模式改革，企業(yè)參與現(xiàn)代學(xué)徒制的積極性很重要，相關(guān)法律法規(guī)和政策制度是保障，吸引企業(yè)關(guān)注學(xué)徒制人才培養(yǎng)，進行相關(guān)投入、參與、孵化，共研計劃和人培，共育學(xué)徒制人才，課程置換，工學(xué)交替。

（三）教學(xué)所迫——人才培養(yǎng)模式改革的指揮棒

加強教學(xué)計劃的制定、教學(xué)過程的監(jiān)控、教學(xué)計劃的執(zhí)行，校企根據(jù)試點要求與現(xiàn)代學(xué)徒制的特點，共同管理。制定學(xué)徒制教學(xué)方案，制定評估標(biāo)準(zhǔn)，對學(xué)徒工配備師父、評估人員，盡可能安排學(xué)徒崗位，分配工作任務(wù)，校企共同實施考核評價。

（四）學(xué)生所求——人才培養(yǎng)模式改革的原動力

通過現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式的探索和專業(yè)試點，融合傳統(tǒng)學(xué)徒制教育因素，高度深化校企合作，相對頂崗實習(xí)和訂單培養(yǎng)是一種遞進關(guān)系。提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生的專業(yè)技能和適應(yīng)崗位的能力，是學(xué)生的期望和成長所求。

二、現(xiàn)代學(xué)徒制的再認(rèn)識

（一）與傳統(tǒng)學(xué)徒制的區(qū)別

現(xiàn)代學(xué)徒制與傳統(tǒng)學(xué)徒制的相同點均是以職業(yè)實踐為中心組織教育內(nèi)容，經(jīng)過嚴(yán)格的技術(shù)訓(xùn)練，注重能力的培養(yǎng)。現(xiàn)代學(xué)徒制與傳統(tǒng)學(xué)徒制的差異性主要是學(xué)習(xí)結(jié)果好壞的評價標(biāo)準(zhǔn)不同、學(xué)習(xí)的方式不同、學(xué)習(xí)的知識類型不同。

（二）現(xiàn)代學(xué)徒制與一般校企合作、頂崗實習(xí)的區(qū)別

校企合作是學(xué)校與企業(yè)進行合作，側(cè)重學(xué)校學(xué)習(xí)與企業(yè)實踐相結(jié)合的形式。頂崗實習(xí)是學(xué)校安排在校學(xué)生實習(xí)的一種方式，職業(yè)院校學(xué)生畢業(yè)前通常會安排一定時間、周期到企業(yè)進行實習(xí)，讓學(xué)生履行其實習(xí)崗位的所有職責(zé)，提高專業(yè)能力。

而現(xiàn)代學(xué)徒制不僅建立在二者基礎(chǔ)上，還關(guān)注了在工作過程中的身份與權(quán)益保護、“雇傭”關(guān)系、學(xué)徒綜合能力等，同時側(cè)重人培過程中行業(yè)作用的發(fā)揮。

三、現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式在汽車車身修復(fù)專業(yè)中的應(yīng)用實踐

我校車身修復(fù)專業(yè)被無錫市列為“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點專業(yè)，根據(jù)汽車行業(yè)用人需求及人才培養(yǎng)要求，我校與無錫東方集團在共同確定人才培養(yǎng)方案、置換校企課程、共建基地、共育人才、共同開展技術(shù)研究等方面進行了初步嘗試。

（一）按部有序，扎實推進學(xué)徒制實施

現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式在本專業(yè)中的應(yīng)用主要通過遴企業(yè)、定工種、選學(xué)生、配人員、設(shè)框架、育人才等步驟，通過遴選優(yōu)秀的企業(yè)和專業(yè)，在學(xué)生人數(shù)、層次、年級、企業(yè)師傅、評估老師、質(zhì)控等方面進行有效推進和著力實施。

（二）統(tǒng)籌框架、設(shè)計人才培養(yǎng)方案

專業(yè)人才培養(yǎng)方案是本專業(yè)人才培養(yǎng)的目標(biāo)、基本規(guī)格以及培養(yǎng)過程和方式的靈魂，是教學(xué)計劃安排、課程標(biāo)準(zhǔn)制定、實訓(xùn)基地安排等教學(xué)條件的基本前提，是教學(xué)安排、教學(xué)過程組織的基本依據(jù)，尤為重要。通過學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案的制訂，構(gòu)建課程體系，可以凸顯企業(yè)和崗位對人才的要求，培養(yǎng)符合企業(yè)要求的高技能、高素質(zhì)人才。

（三）狠抓細(xì)節(jié)，注重人才培養(yǎng)過程

專業(yè)對接產(chǎn)業(yè)，課程對接崗位，校企共同制定設(shè)計人才培養(yǎng)模式，統(tǒng)籌框架，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。校企共同研究教材內(nèi)容，以“實用、夠用”為原則；校企開發(fā)資源，來源實踐，通過“做中學(xué)，學(xué)中做”提升質(zhì)量；校企開發(fā)內(nèi)容，回到實踐，進行驗證，服務(wù)生產(chǎn)實踐。

（四）成果呈現(xiàn)，推進育人模式創(chuàng)新

在校企合作的平臺下，通過“請進來，走出去”，汽車專業(yè)教師隊伍的雙師素質(zhì)得到了加強。課程置換，師資交替，通過職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、技能考證、學(xué)生能力、師資提升創(chuàng)新，實施工學(xué)結(jié)合，教師提高了技能，企業(yè)節(jié)約了成本，培養(yǎng)出了零距離上崗的學(xué)生，實現(xiàn)了三贏。

本專業(yè)要根據(jù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整發(fā)展需要，深化人才培養(yǎng)模式改革，也意想通過省、市的“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點，不斷完善制度設(shè)計、各類保障、證書頒發(fā)、質(zhì)量監(jiān)控等方面，分步將所有專業(yè)課程著力推進，助推人才培養(yǎng)模式改革和課堂模式改革，以提升專業(yè)的整體辦學(xué)能力。

參考文獻：

[1]陳若蕾.具有廣東特色的“234現(xiàn)代學(xué)徒制”人才培養(yǎng)模式改革探索[J].職教論壇，2014（4）.

[2]孟迪云，趙芳.我國高職旅游管理專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式[J].教育與職業(yè)，2015（1）.