汽車運用與維修專業(yè)建設(shè)探索與實踐

（湖南省郴州工業(yè)交通學(xué)校，湖南 郴州 423000）

[摘 要] 專業(yè)建設(shè)是學(xué)校發(fā)展的核心和關(guān)鍵，專業(yè)建設(shè)水平不僅決定學(xué)校的教育教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)水平，而且對學(xué)校的發(fā)展和社會聲譽的建立具有舉足輕重的影響和作用。加強專業(yè)建設(shè)，可以有效地改變目前的教學(xué)狀況，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和原動力，對學(xué)生自身的發(fā)展以及對職業(yè)崗位適應(yīng)能力的培養(yǎng)都有巨大的推動作用?；谏鲜鲈?，針對汽車運用與維修專業(yè)，從人才培養(yǎng)模式和課程體系、教學(xué)方法和手段、實訓(xùn)場所、師資隊伍等方面進行了一些探索與實踐。

[關(guān) 鍵 詞] 汽車運用與維修；專業(yè)建設(shè)；探索；實踐

[中圖分類號] G712 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603（2017）14-0136-02

近十年是中國汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展的“黃金十年”，這十年，中國創(chuàng)造了世界汽車發(fā)展史上的奇跡，一舉成為世界最大的汽車生產(chǎn)國和消費國，數(shù)千萬普通中國家庭圓了家庭轎車夢。同樣，近十年，開設(shè)汽車運用與維修專業(yè)的中職學(xué)校也如雨后春筍，各校由于專業(yè)的開設(shè)時間、所處區(qū)位不同，專業(yè)建設(shè)水平參差不齊。

汽車運用與維修專業(yè)是我校開設(shè)時間最長、基礎(chǔ)最好的專業(yè)，該專業(yè)學(xué)生數(shù)占學(xué)校學(xué)生總數(shù)的30%以上，學(xué)校在新一輪教學(xué)模式改革中，將該專業(yè)定為改革的重點，在專業(yè)建設(shè)中大膽突破、積極探索，學(xué)習(xí)先進的職業(yè)教育理念，全面推進教育教學(xué)改革，走改革創(chuàng)新發(fā)展之路，走特色辦學(xué)之路。經(jīng)近三年的專業(yè)建設(shè)，該專業(yè)取得了良好的效果，建成了省級示范性特色專業(yè)，所培養(yǎng)的學(xué)生受到了用人單位的好評。

一、以工作任務(wù)系統(tǒng)化導(dǎo)向為思路，改革人才培養(yǎng)模式

依托本地飛速發(fā)展的汽車后市場產(chǎn)業(yè)，我校積極探索出以產(chǎn)業(yè)為引領(lǐng)、以就業(yè)為導(dǎo)向、以素質(zhì)為基礎(chǔ)、以能力為本位的教學(xué)模式，重點加強職業(yè)道德教育、職業(yè)技能訓(xùn)練和學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)的“校內(nèi)工學(xué)交替+校外頂崗實習(xí)”的“專業(yè)+公司”的“21”人才培養(yǎng)模式。

二、以“典型工作任務(wù)”為載體，重構(gòu)課程體系，開發(fā)教、學(xué)、做合一的校本特色教材

本著“以提高學(xué)生綜合職業(yè)能力和服務(wù)終身發(fā)展為目標，貼近崗位實際工作，對接職業(yè)標準；以典型工作任務(wù)為線索，確定課程結(jié)構(gòu)；以專業(yè)核心技能和成熟的先進技術(shù)為主線，整合知識、技能和態(tài)度，確定課程內(nèi)容；以典型項目為載體，設(shè)計教學(xué)組織形式，將職業(yè)道德和職業(yè)精神融入專業(yè)教學(xué)全過程，促進學(xué)生知識、技能、職業(yè)素養(yǎng)協(xié)調(diào)發(fā)展”的原則對課程體系進行重組和整合。構(gòu)建基于工作任務(wù)導(dǎo)向的由公共平臺和專門化方向平臺組成的學(xué)習(xí)領(lǐng)域（課程）的課程體系。

通過對汽車維修服務(wù)崗位（群）的具體分析，按照汽車維修服務(wù)的工作流程，借鑒企業(yè)培訓(xùn)標準，與企業(yè)技術(shù)人員一起，通過召開專家訪談會等多種形式，歸納出典型工作任務(wù)，確定行動領(lǐng)域。參照國家汽車維修工職業(yè)標準和技能標準，同時根據(jù)汽車維修服務(wù)工作過程需要的計劃制定、工作組織、實施和維修質(zhì)量檢查評估要求，按照調(diào)研、能力分析、確定行動領(lǐng)域、轉(zhuǎn)化為學(xué)習(xí)領(lǐng)域、開發(fā)學(xué)習(xí)情境的技術(shù)路線，將職業(yè)能力要求進行整合，開發(fā)出本專業(yè)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域。根據(jù)學(xué)習(xí)領(lǐng)域的劃分，充分利用企業(yè)資源，從學(xué)習(xí)情境入手，對每個學(xué)習(xí)情境按照能力標準、場地準備、工具準備、操作要點、技術(shù)要求、考核標準等六方面內(nèi)容進行建設(shè)。與合作企業(yè)技術(shù)人員一起，按照基于工作任務(wù)的課程建設(shè)思路，完成涵蓋課程目標、教學(xué)內(nèi)容、知識與技能要求、教學(xué)進度、考核標準、教學(xué)效果等內(nèi)容的專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程教學(xué)大綱建設(shè)，構(gòu)建基于汽車維修技術(shù)服務(wù)工作過程的專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域，結(jié)合公共學(xué)習(xí)領(lǐng)域和生產(chǎn)實習(xí)，重構(gòu)新的課程體系。

在方法上，我校首先選擇核心主干課程、組織理論與實踐經(jīng)驗豐富的教師主持、邀請企業(yè)技術(shù)人員參加，以工作過程為課程設(shè)計基礎(chǔ)，以真實工作任務(wù)或社會產(chǎn)品為載體，優(yōu)化課程結(jié)構(gòu)，建立突出職業(yè)能力和素質(zhì)培養(yǎng)的課程標準，共同開發(fā)“教、學(xué)、做”合一的校本教材。在取得經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，再向其他課程推進。如，汽車維修專業(yè)按此理念開發(fā)了“汽車維修過程”課程并編寫了與之配套的教材。按此理念已開發(fā)了《發(fā)動機構(gòu)造與拆裝》《底盤構(gòu)造與拆裝》等校本教材，教師和學(xué)生使用后效果較好。擬繼續(xù)開發(fā)《汽車維護》《汽車電器檢測與維護》等6本校本教材。

三、以“做中學(xué)、學(xué)中做”為目標，改革教學(xué)方法與手段

工作過程為導(dǎo)向開發(fā)的理實一體化的課程是以工作任務(wù)為載體，整合了理論知識和實踐知識、陳述性知識和過程性知識，課程的實施以學(xué)生為中心，以實踐項目和解決實際問題引導(dǎo)學(xué)生動手、動腦的體驗性學(xué)習(xí)，教學(xué)過程是學(xué)生自主性、能動性、創(chuàng)新性學(xué)習(xí)的過程，能有效調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，促進學(xué)生積極思考與實踐，促進學(xué)生職業(yè)能力的發(fā)展。教學(xué)過程中，教師是學(xué)習(xí)的組織者、引導(dǎo)者。傳統(tǒng)的教學(xué)方法和手段很難達到教學(xué)效果，為此，我們將傳授過程性知識的相關(guān)課程搬到實訓(xùn)場所中，在已建成的生產(chǎn)型、職場化的實訓(xùn)設(shè)備上進行教學(xué)，學(xué)生在做中學(xué)，教師在做中教，實現(xiàn)了教學(xué)過程的理實結(jié)合，這樣不但提高了學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和原動力，而且也提高了學(xué)生的實際操作技能。同時，積極采用仿真教學(xué)，將汽車維修生產(chǎn)中損害大、容易引起爆炸的故障排除，事故處理等在實際裝置中不可能進行的教學(xué)項目搬到仿真系統(tǒng)中進行，保證了實訓(xùn)項目的完整性，全面提高了學(xué)生技能。目前，汽車類專業(yè)課程中都配備了教學(xué)仿真軟件以滿足教學(xué)需要。通過教學(xué)方法和手段的改革，教學(xué)效果十分明顯，學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性、積極性顯著提高，教師也樂意教。經(jīng)過兩年的試驗，學(xué)生的綜合能力明顯高于其他班級。

四、以“實際職場情景”為背景，建設(shè)生產(chǎn)型實訓(xùn)場所，讓學(xué)生真正實現(xiàn)“零距離”上崗

為配合以工作過程為導(dǎo)向的理實一體化的教學(xué)改革，我校以超前的職教理念建設(shè)了汽車維修校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地——汽車維修工廠，針對汽車維修生產(chǎn)中常見的維修項目、維修工藝、設(shè)備、安全、環(huán)保等技能都能進行綜合實訓(xùn)。

我校汽車類專業(yè)累計投資3000多萬元建成了汽車維修、銷售實訓(xùn)中心，汽車駕駛員培訓(xùn)實訓(xùn)中心和汽車出租車公司。具有代表性的職場化的汽車維修實訓(xùn)車間有一汽大眾、長城皮卡和三菱獵豹特約維修站。

學(xué)生在這種職場化的實訓(xùn)場所實習(xí)后，走向工作崗位不再感到陌生，真正實現(xiàn)了“零距離”上崗。

五、開拓渠道創(chuàng)造條件，打造“雙師型”教師隊伍

從事職業(yè)教育的教師，不僅在課堂上傳授理論知識、在實訓(xùn)場所中傳授實踐知識，而且還能設(shè)計實踐教學(xué)項目，讓學(xué)生在職業(yè)環(huán)境中體驗、積累處理生產(chǎn)過程問題的經(jīng)驗、策略與技巧，從而提高職業(yè)技能。這就需要從事職業(yè)教育的教師除掌握專業(yè)理論知識外還必須有較強的實踐能力和教學(xué)能力。

為了推進工作過程系統(tǒng)化的人才培養(yǎng)模式，我校對汽車維修教師進行了全方面培養(yǎng)。定期邀請國內(nèi)知名教育專家、職業(yè)教育專家為教師作輔導(dǎo)，為廣大教師傳授先進理念與經(jīng)驗。推行訪問工程師制度，利用假期選派以專業(yè)教師為主的教師去汽車維修企業(yè)參加實踐，組織教師參與汽車維護，發(fā)動機、底盤、電器等維修工作，提高了教師的實踐能力。還選派了專業(yè)能力較強的三位教師赴德國培訓(xùn)，并從企業(yè)引進了一批實踐經(jīng)驗豐富、掌握專業(yè)最新動態(tài)、綜合素質(zhì)好的高級人才。通過開拓渠道創(chuàng)造條件，加強了汽車維修專業(yè)“雙師型”教師資隊伍建設(shè)，提高了教師隊伍的專業(yè)素質(zhì)、科研能力。

六、以專業(yè)建設(shè)委員會為載體，開展校企深度合作

由于我國職業(yè)教育人才培養(yǎng)體系中校企合作的良性互動機制還沒有形成，政府調(diào)控尚未真正到位，企業(yè)對校企合作參與度低，作為現(xiàn)代職業(yè)教育重要組成部分的校企合作在我國出現(xiàn)了學(xué)校“一頭熱”現(xiàn)象。為了更好地利用社會資源，實施工作過程系統(tǒng)化為導(dǎo)向的人才培養(yǎng)模式，積極探索校企合作的新機制，我校吸取了國內(nèi)外先進經(jīng)驗并從我國國情出發(fā)，精心選擇校企合作的企業(yè)進行深層次合作，創(chuàng)建了學(xué)校專業(yè)建設(shè)委員會，并以此為載體實現(xiàn)校企戰(zhàn)略聯(lián)盟。

以國有大中型汽車制造企業(yè)和我市各車型的汽車維修4S店的技術(shù)總監(jiān)為主體建立學(xué)校汽車維修專業(yè)建設(shè)委員會，在專業(yè)建設(shè)委員會的合作機制下，與企業(yè)形成緊密的聯(lián)系，建立長

期、穩(wěn)定的校外實訓(xùn)基地，目前我校穩(wěn)定的校外汽車維修實訓(xùn)基地已達19家，完全滿足了我校汽車維修專業(yè)的校外實訓(xùn)需要。專業(yè)建設(shè)委員會成員單位全程參與學(xué)校汽車維修專業(yè)的人才培養(yǎng)、專業(yè)建設(shè)、課程設(shè)置、教材開發(fā)等工作，并在學(xué)校專業(yè)建設(shè)委員會成員中積極展開校企深層次合作，較好地解決了學(xué)生實習(xí)、教師下企業(yè)實踐鍛煉的問題。以專業(yè)建設(shè)為支撐，開展產(chǎn)學(xué)合作，有效地改善了校企合作過程中“學(xué)校熱、企業(yè)冷”的現(xiàn)象。

七、以制度創(chuàng)新為保障，促進教學(xué)改革長期穩(wěn)定推進

教學(xué)改革是一項長期的創(chuàng)新工作，要促進此項工作的持續(xù)推進，并理順教學(xué)改革過程中的各種關(guān)系，就必須以制度為保障。通過探索與實踐，我校制訂了與教改相配套的專業(yè)建設(shè)、課程改革等一系列配套文件，如《關(guān)于進一步深化教學(xué)改革全面提高教育教學(xué)質(zhì)量的意見》《全面推進產(chǎn)學(xué)合作 促進教育教學(xué)改革的實施意見》《教學(xué)改革與建設(shè)項目實施及管理辦法》《實驗實訓(xùn)中心建設(shè)與管理規(guī)定》及《全面推進產(chǎn)學(xué)合作促進教育教學(xué)改革的實施意見》等，指導(dǎo)教學(xué)改革，推進教學(xué)改革，保障教改方案的實施，實現(xiàn)制度創(chuàng)新。

參考文獻：

姜大源.關(guān)于工作過程系統(tǒng)化課程結(jié)構(gòu)的理論基礎(chǔ)[J].職教通訊，2006（1）.