[摘 要] 我國中型以上載貨(載客)汽車上所配置的一般都是柴油發(fā)動機,相比汽油發(fā)動機而言,柴油發(fā)動機體積大,質(zhì)量重。當汽車發(fā)動機在野外發(fā)生故障,需要就地更換發(fā)動機曲軸軸承時,可用此法。
[關(guān) 鍵 詞] 野外;更換;發(fā)動機;曲軸軸承
[中圖分類號] U464 [文獻標志碼] A [文章編號] 2096-0603(2017)08-0058-01
首先,在對柴油發(fā)動機零部件拆卸前,應(yīng)清潔發(fā)動機外表面及其附件,去除油污、油泥、沙粒和灰塵。下面以一汽錫柴生產(chǎn)的CA6110/125柴油發(fā)動機為例來說明更換方法。
一、拆卸
1.首先拆卸發(fā)動機附件。
2.拆卸后傳動軸、中間支架和中間傳動軸、變速器總成、離合器總成、飛輪總成、曲軸后油封座及曲軸后油封。
3.依次拆卸第1、6缸、第2、5缸和第3、4缸的連桿蓋螺栓,分別取出第1至第6缸的活塞連桿組,并做好記號,按順序排列,以免錯亂。
4.拆卸曲軸減震器及皮帶輪總成、曲軸前油封蓋。
5.依次拆卸第2、3、4、5、6道曲軸軸承蓋及曲軸下軸承瓦片,并依次排列整齊,不得錯亂。
6.分多次分別旋松第1和第7道曲軸軸承蓋螺栓左右各3圈,使曲軸緩慢下沉少許,此時曲軸前油封唇部變形而又不會壓壞曲軸前油封,而且能夠使所有的曲軸軸承上瓦片與曲軸之間產(chǎn)生間隙,這是拆卸中的關(guān)鍵,把握要準。
7.先用一字螺絲刀輕輕沖擊第2、3、4、5、6道曲軸軸承上瓦片不帶定位凸緣的一側(cè),使曲軸軸承上瓦片從軸承座中脫離出來,注意不要損傷到曲軸和主軸承座。然后采用一邊向上頂一邊旋轉(zhuǎn)的方法,依次將第2、3、4、5、6道曲軸軸承上瓦片頂出來。
二、清洗和裝復(fù)
1.清洗發(fā)動機下部各處。在清洗干凈第2、3、4、5、6道曲軸軸承蓋后,在瓦片內(nèi)表面抹上一層薄薄的新潤滑油,并將新的曲軸軸承下瓦片裝在軸承蓋上。
2.在第2道曲軸軸頸及曲軸上瓦片的內(nèi)表面抹上新潤滑油,將曲軸上瓦片套在曲軸第2道主軸頸上,用旋轉(zhuǎn)曲軸上瓦片的方法,將曲軸上瓦片轉(zhuǎn)到軸頸上部,然后用雙手平穩(wěn)地將曲軸上瓦片按入汽缸體的軸承座中,最后裝上帶曲軸下瓦片的第2道主軸承蓋,擰上螺栓,但螺栓不要擰緊,以剛好能夠托住曲軸為宜。
3.用以上第2點的方法,分別更換第3、4、5、6道曲軸軸承的上瓦片及3、4、5、6道曲軸軸承下瓦片,最后裝上軸承蓋,并以剛好能夠托住曲軸為宜。
三、接著拆卸的零件
用拆卸中的方法5和方法7,分別拆卸第1和第7道曲軸軸承蓋。先用一字螺絲刀輕輕沖擊上主軸承瓦片不帶定位凸緣的一側(cè),使曲軸軸承瓦片從軸承座中脫離出來,然后采用一邊向上頂一邊旋轉(zhuǎn)的方法,將第1和第7道曲軸軸承上瓦片頂出。
四、接著裝復(fù)的零件
1.清洗干凈第1和第7道曲軸軸承蓋后,裝上新的下曲軸軸承瓦片,在瓦片的內(nèi)表面抹上新機油。用清洗和裝管的第2步,分別更換第1和第7道曲軸軸承上瓦片,并裝上帶曲軸軸承下瓦片的曲軸軸承蓋,但螺栓不要擰緊,以剛好能夠托住曲軸為宜。
2.清潔發(fā)動機下部各處,先均勻地擰入第2、第4、第6道曲軸軸承蓋螺栓,使曲軸平穩(wěn)地上升入座,達到預(yù)緊的程度,再分別擰入其他的曲軸軸承蓋螺栓。然后分4次依次擰緊第4、3、5、2、6、1、7道曲軸軸承蓋螺栓到規(guī)定值。
3.清洗干凈其余所有拆下的零部件,檢查零部件的完好程度,對磨損嚴重或有缺陷的零部件,要堅決更換新件。以下零件必須更換新件,如主軸承瓦片、連桿軸承瓦片、活塞環(huán)、連桿螺栓、曲軸后油封、汽缸墊、油底殼墊、氣門室罩蓋墊、油管密封銅墊、機油格等。
4.按拆卸的相反順序,根據(jù)汽車發(fā)動機維修保養(yǎng)標準的常規(guī)方法裝復(fù)發(fā)動機總成。
5.加注14升以機油與柴油比為5 ∶ 2的混合清洗劑到發(fā)動機曲軸箱內(nèi),起動發(fā)動機運轉(zhuǎn)30~40秒鐘,但絕對不得超過60秒鐘,然后放盡混合清洗劑。
6.加注CD級以上的新的柴油發(fā)動機潤滑油到規(guī)定值。
五、裝復(fù)時還應(yīng)該注意的其他事項
1.在更換曲軸軸承的過程中,由于曲軸軸承上瓦片與曲軸軸承座不能很好地固定,所以自始至終不得轉(zhuǎn)動曲軸。
2.曲軸后油封座及油底殼在安裝時要在密封面上均勻涂抹密封膠。
六、發(fā)動機的磨合
由于近年來汽車零部件制造工藝的不斷改進和制造精度的大幅提高,直接進行發(fā)動機熱磨合,也不易造成發(fā)動機的早期過度磨損。發(fā)動機熱磨合規(guī)范可以先怠速磨合90分鐘,然后中速磨合90分鐘,最后高速磨合5分鐘。發(fā)動機熱磨合后要趁熱放盡潤滑油,重新加注新的同等級柴油發(fā)動機潤滑油。
七、裝復(fù)變速器、傳動軸等底盤零部件
至此,維修作業(yè)全部結(jié)束,車輛可以正常投入營運了。但在開始營運的前200小時內(nèi),不宜滿負荷運營。
八、效果及效益
1.大大縮短了維修工作時間,提高了勞動生產(chǎn)率,降低了維修作業(yè)成本。
2.極大地減輕了維修人員的勞動強度。
參考文獻:
[1]黎巧云.汽車修理與檢測[M].中國勞動社會保障出版社,2014.
[2]張冠庫.曲軸軸承與連桿軸承的檢查、更換與維護[J].汽車維修,1999(10).