超豪華小汽車還能不能愉快地買了？

提到超豪華車，記者的腦海里立馬會(huì)閃現(xiàn)出像瑪莎拉蒂、勞斯萊斯、法拉利、阿斯頓馬丁、賓利等幾款豪車品牌，其完美流暢的外觀設(shè)計(jì)和超高性能，獲得了許多成功人士的偏愛(ài)，也是他們彰顯身份和非凡品位的最好體現(xiàn)。但至于什么樣的車才屬于超豪華汽車，我國(guó)一直沒(méi)有給出統(tǒng)一量化的界定。近日，理財(cái)雜志記者通過(guò)財(cái)政部發(fā)布的關(guān)于對(duì)超豪華小汽車加征消費(fèi)稅通知中了解到，自2016年12月1日起，將對(duì)零售價(jià)格超過(guò)130萬(wàn)元（不含增值稅）的超豪華小汽車，在生產(chǎn)（進(jìn)口）環(huán)節(jié)按現(xiàn)行稅率征收消費(fèi)稅的基礎(chǔ)上，在零售環(huán)節(jié)加征消費(fèi)稅，稅率為10%。也就是說(shuō)，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)直接銷售給消費(fèi)者的超豪華小汽車，消費(fèi)稅稅率按照生產(chǎn)環(huán)節(jié)稅率和零售環(huán)節(jié)稅率（10%）加總計(jì)算。這就意味著，官方給出了“超豪華小汽車”的范圍，售價(jià)130萬(wàn)元是個(gè)門檻。那對(duì)高檔車愛(ài)好者來(lái)說(shuō)，此次加稅會(huì)增加多少成本呢？

消費(fèi)稅怎么算

通知中需要我們注意的是，零售價(jià)格超過(guò)130萬(wàn)元是不包含增值稅的，也就是說(shuō)，這里的130萬(wàn)元并非官方指導(dǎo)價(jià)，因?yàn)橐话沅N售額都會(huì)加上增值稅。那么，根據(jù)國(guó)內(nèi)針對(duì)汽車的增值稅稅率是17%為基準(zhǔn)，官方報(bào)價(jià)至少是130萬(wàn)元×1.17=152.1萬(wàn)元的車才會(huì)加征消費(fèi)稅。而消費(fèi)稅又該怎么計(jì)算呢？通知中規(guī)定，超豪華小汽車零售環(huán)節(jié)消費(fèi)稅應(yīng)納稅額計(jì)算公式為應(yīng)納稅額=零售環(huán)節(jié)銷售額（不含增值稅，下同）×零售環(huán)節(jié)稅率。國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)直接銷售給消費(fèi)者的超豪華小汽車，消費(fèi)稅稅率按照生產(chǎn)環(huán)節(jié)稅率和零售環(huán)節(jié)稅率加總計(jì)算，則消費(fèi)稅應(yīng)納稅額計(jì)算公式為應(yīng)納稅額=銷售額×（生產(chǎn)環(huán)節(jié)稅率+零售環(huán)節(jié)稅率）。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，若以一款排量在5.5升，售價(jià)為247.8萬(wàn)元的奔馳S級(jí)豪華轎車為例，大約繳納了247.8萬(wàn)元/1.17×40%+247.8萬(wàn)元/1.17×10%= 106萬(wàn)元的消費(fèi)稅和增值稅。

另外，從財(cái)政局發(fā)布的調(diào)整后的小汽車稅目稅率表可以看出，整體上稅率范圍為1%～40%，乘用車稅目氣缸容量越大，征收消費(fèi)稅的稅率就越高。氣缸容量在4升以上的乘用車，將按照最高40%的消費(fèi)稅稅率。中輕型商用客車按照5%的消費(fèi)稅稅率，征稅環(huán)節(jié)在生產(chǎn)進(jìn)口環(huán)節(jié)。

新政對(duì)消費(fèi)者有何影響

新政的實(shí)施無(wú)疑會(huì)對(duì)消費(fèi)者造成一定影響。既然把130萬(wàn)元作為一個(gè)界點(diǎn)，那么受到?jīng)_擊較大的應(yīng)該要數(shù)寶馬、奧迪、雷克薩斯、奔馳等這類普通豪華型品牌的高端產(chǎn)品了。例如，寶馬7系、奔馳S級(jí)、奧迪A8等，雖然這類車型的售價(jià)均超過(guò)了130萬(wàn)元，但在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)依然很受歡迎，占有不錯(cuò)的銷售份額。因此，對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，加征消費(fèi)稅可能會(huì)影響到購(gòu)買決策。這類產(chǎn)品的銷量受到價(jià)格影響的程度也會(huì)較大。

而對(duì)于超豪華車品牌產(chǎn)品，例如法拉利、勞斯萊斯、保時(shí)捷這樣的土豪消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，網(wǎng)上對(duì)其的吐槽頗有意思，有網(wǎng)友表示：“這些土豪車主并不在意車的價(jià)格，他們更注重豪車帶給他們的優(yōu)越感和排場(chǎng)，加征10%的消費(fèi)稅實(shí)際上沒(méi)有很大的影響?！币灿衅囦N售人員表示：“不少購(gòu)買奢華豪車的車主，甚至愿意多掏10多萬(wàn)元換個(gè)特別的顏色，多繳稅并不會(huì)對(duì)其購(gòu)買決策有影響，更多的是在意自己是否喜歡。”

哪幾款豪車無(wú)須加征消費(fèi)稅

雷克薩斯

雷克薩斯460L加長(zhǎng)版，官網(wǎng)價(jià)格為149萬(wàn)元。它溫文儒雅的外表之下，也可蘊(yùn)藏剛?cè)岵?jì)的浩然實(shí)力。D-4S發(fā)動(dòng)機(jī)采用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)，8速自動(dòng)變速系統(tǒng)，在顯著提升馬力輸出和燃油利用率的同時(shí)，更大幅降低了尾氣排放。車內(nèi)的四區(qū)域獨(dú)立控制自動(dòng)空調(diào)可以為座席分別定制適宜溫度，車內(nèi)貴賓大可在清透空氣中保持明晰思維，或是在和煦暖意中小憩片刻。多功能顯示操作系統(tǒng)的12.3英寸液晶顯示屏，全面整合了行車資訊、影音控制、衛(wèi)星導(dǎo)航、倒車影像等諸多智能科技，讓駕駛者無(wú)須頻繁轉(zhuǎn)移視線，就能便捷實(shí)現(xiàn)多種人性化功能。

奧迪

奧迪A8L 50 TFSI quattro專享型，官網(wǎng)價(jià)格為148.2萬(wàn)元。A8L將動(dòng)感與力量融入外觀設(shè)計(jì)，塑造全新尊崇風(fēng)范。發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為V-6 TFSI，全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，帶自鎖式中央差速器，8速tiptronic手/自一體式變速器，帶動(dòng)態(tài)換擋程序DSP及運(yùn)動(dòng)程序，A8L以下一個(gè)時(shí)代的駕乘感受，引領(lǐng)尊貴再度向未來(lái)進(jìn)化。同時(shí)A8L擁有了矩陣式LED前大燈，黑夜亦如白晝。它還能根據(jù)周邊環(huán)境使局部區(qū)域燈光變暗，避免了給對(duì)向車輛駕駛員造成眩目，預(yù)先轉(zhuǎn)動(dòng)的技術(shù)以清晰明確的方式，閃耀著價(jià)值。

保時(shí)捷

保時(shí)捷911 Carrera Cabriolet ，官網(wǎng)價(jià)格為146.4萬(wàn)元。車身前臉設(shè)計(jì)采用新的造型，使外觀更具動(dòng)感；后端造型更為犀利，視覺(jué)效果看起來(lái)寬大、扎實(shí)，令人過(guò)目難忘。保時(shí)捷911 Carrera Cabriolet采用全新雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)，轉(zhuǎn)速高，油耗低。最新LED技術(shù)的動(dòng)態(tài)彎道燈和動(dòng)態(tài)遠(yuǎn)光燈配合車道變換輔助系統(tǒng)和經(jīng)過(guò)進(jìn)一步增強(qiáng)的制動(dòng)系統(tǒng)，提升了駕駛樂(lè)趣和安全性。而且全新前橋提升系統(tǒng)，離地間隙更大，車輛配備自適應(yīng)減震器，提高了日常駕駛的舒適性。

瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂新款Quattroporte總裁轎車，官網(wǎng)價(jià)格為146萬(wàn)元。其精密設(shè)計(jì)的ZF8速自動(dòng)變速箱可確保極佳的換擋效果和優(yōu)異的性能表現(xiàn)，感受輕松駕馭不同發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力。有趣的是，這款變速箱提供五種不同的操作模式，可通過(guò)換擋手柄旁邊的按鈕選擇“自動(dòng)常規(guī)”、“自動(dòng)運(yùn)動(dòng)”“手動(dòng)常規(guī)”“手動(dòng)運(yùn)動(dòng)”和“I.C.E.”（增強(qiáng)型控制與效率）模式，在任何天氣條件下均能實(shí)現(xiàn)精確控制，確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)安靜順暢，且盡可能降低燃耗。另外，除手動(dòng)模式外，升擋全部自動(dòng)完成，變速箱還帶有自適應(yīng)軟件，可以識(shí)別駕駛者的駕駛風(fēng)格，選擇更適宜的換擋風(fēng)格，讓車主舒適駕乘，體驗(yàn)純粹樂(lè)趣。