抓準特點才能筑牢防線

靳白雨

習主席在視察飛行部隊時，給航空兵提出了“搏擊長空心向黨、飛行萬里不迷航”的時代要求，深刻詮釋了空中防線工作在飛行部隊的重要意義。當前，國際局勢復雜多變、部隊改革持續(xù)深化、備戰(zhàn)訓練任務多樣、官兵思想起伏多元，空中防線工作的特點也隨之變化，只有抓準當前形勢特點，才能最大限度地發(fā)揮好防線工作“定海神針”的作用。

一、飛行員經(jīng)歷單一、思想單純，對政治生態(tài)比較關(guān)注，要始終打牢思想基礎(chǔ)，在堅定信念防變質(zhì)上下功夫，確保為黨飛行的品質(zhì)不失色

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對飛行員的認識存在幾個誤區(qū)：一是飛行員從校門到營門，人生經(jīng)歷單，容易拿職業(yè)特點當性格弱點。從高中、大學招飛入伍，畢業(yè)之后直接分配至一線部隊，相對固定的培養(yǎng)體系和相對單一的交際圈子決定了他們工作生活嚴謹較真、為人處事心直口快。二是飛行員從內(nèi)場到外場，飛行任務重，容易拿訓練落點當工作重點。職業(yè)特性決定飛行員生活相對單調(diào)，內(nèi)場外場兩條線，宿舍飯?zhí)脙蓚€點，絕大多數(shù)精力投入在如何飛得好、打得贏，個別情況下出現(xiàn)政治教育為飛行先讓路、后趕路的現(xiàn)象。三是飛行員從國事到家事，精力投放多，容易拿關(guān)注焦點當思想觀點。根據(jù)我部對所屬飛行員的一次思想問卷調(diào)查顯示，超過96%的飛行員對改革、法治、反腐等政治熱點比較關(guān)注，渴求了解相關(guān)內(nèi)容，如果教育引導跟進不及時，很容易被其他負面聲音先入為主。

打牢飛行人員思想基礎(chǔ)，首先要解決教育深度性廣度性不夠的問題，上好思辨課。針對飛行員學歷高、思維層次高的特點，上好讓飛行員聽之真、悟之徹、思之切，真正有思想火花的交流課。其次要解決教育原則性戰(zhàn)斗性不夠的問題，占領(lǐng)主陣地。針對訓練規(guī)律決定教育規(guī)律、飛行強度制約教育進度、任務戰(zhàn)果倒逼教育效果的現(xiàn)實矛盾，增強教育的針對性和火藥味，不能讓沉默變成默認，不能讓不爭變成失守。最后要解決教育時代性群眾性不夠的問題，采取新辦法。創(chuàng)新教育形式方法，變我講你聽為全員參與，充分利用特色微講臺、網(wǎng)絡微平臺、基層微擂臺，讓教育走心接地，開花結(jié)果。

二、飛行員熱愛生活、崇尚飛行，對職業(yè)遠景比較看重，要注重拓寬理論基礎(chǔ)，在學習提高防變單上下功夫，確保能力素質(zhì)的天平不失衡

絕大多數(shù)飛行員擁有強烈的事業(yè)心責任感，他們是時代驕子，他們希望能力素質(zhì)要全些，能有更好的發(fā)展空間；是崗位苗子，他們希望學習知識要多些，能有更好的學習條件；是打仗柱子，他們希望飛行能力要強些，能有更好的訓練平臺。但在訓學矛盾突出的情況下，把業(yè)務學習、特情研討當成能不能飛的“硬杠杠”，把理論學習、思想充電當成飛行之余的“軟指標”，覺得學理論不如學理科來得實際，在理論武裝上不愿下真功細功。

要拓寬飛行人員的理論基礎(chǔ)，把對黨忠誠、熱愛飛行、崇尚榮譽的群體特性，引導到用黨的創(chuàng)新理論提升政治素養(yǎng)、厚實訓練底蘊、校準夢想航程上。一是硬化政治學習制度。政治學習不能隨意擠占，飛行再忙、任務再多、人員再分散也要堅持學習制度，要有計劃定篇目，每周有半天學習日、季度要考試、半年要講評、全年有考核，把學習分數(shù)與考核票數(shù)結(jié)合起來。二是拓寬訓練場所功能。在飛行大隊、訓練中心、模擬飛行室增設學習場所，完善學習功能，濃厚學習氛圍。三是規(guī)范學以致用導向。把學習與飛行技術(shù)和指揮能力一并納入考核范圍，選拔干部不僅注重飛行組織能力，更要看重理論基礎(chǔ)、政治素養(yǎng)和綜合能力。

三、飛行員敢于犧牲、勇于戰(zhàn)斗，對生死安危比較坦然，要注重夯實技術(shù)基礎(chǔ)，在飛行能力防變?nèi)跎舷鹿Ψ?，確?？茖W施訓的常態(tài)不失控

飛行員敢于犧牲，并不能作無謂的冒險；飛行員勇于戰(zhàn)斗，決不能低質(zhì)量飛行。飛行員因思想麻痹、技術(shù)短板而引發(fā)的飛行問題也要納入防線視野，在提高技術(shù)能力、保證飛行安全上要運用防線思維、采取防線手段。組織飛行訓練要剔除一切“差不多”思想、一切“沒問題”傾向，要克服“快了還想快、好了還想好”的急趕心理，杜絕“危險輪不上、危機找不著”的僥幸心態(tài)，消除“什么動作都敢飛、什么天氣都敢上”的自負狀態(tài)。

要夯實飛行人員的技術(shù)基礎(chǔ)，牢牢把握防線安全主動權(quán)。一是讓飛行能力進入到思想里，教育緊而又緊。要把安全教育講到心坎里，把典型案例擺在臺面上，把差錯問題曬在太陽下，不掩飾不回避，防止越飛越松。二是讓飛行能力落實在地面上，準備細而又細。空軍王牌部隊空一師在對抗空戰(zhàn)訓練中堅持1∶1∶4訓練法，即飛行前理論學習1小時、飛行中驗證1小時、飛行后分析評估4小時。要重視地面準備，提升飛行效益，讓防線思維貫穿到飛行三階段全過程。三是讓飛行能力體現(xiàn)在空域里，規(guī)矩嚴而又嚴。胸中無膽上不了天，心中無法落不了地。飛行能力必須建立在遵守規(guī)章制度基礎(chǔ)之上，要糾正把違反飛行規(guī)定與有血性有能力連接起來的錯誤傾向。

四、飛行員興趣多樣、愛好廣泛，對新鮮事物比較熱衷，要注重強化作風基礎(chǔ)，在要求管理防變軟上下功夫，確保普通一兵的認知不失準

飛行員普遍性格開朗外向，喜新，對新生事物、新環(huán)境非常感興趣，會主動去接觸涉及；好奇，對自己還不熟悉不了解的事物覺得新奇；求異，喜歡標新立異，崇尚獨立，個性較強。

要強化飛行人員的作風基礎(chǔ)，把飛行員日常管理與行為養(yǎng)成上升到確保防線安全的高度上來。一是把預想預測做足，加強隱患的深度排查。通過飛行員的興趣傾向確定預測方向，通過飛行員的性格特點確定管理重點，對手機、網(wǎng)絡、車輛等預先一步做工作，提前一分查隱患。二是把感情與工作分開，加強制度的剛性落實。從事故中找尋規(guī)律可以發(fā)現(xiàn)，雙座機前后艙容易分工不明確、協(xié)調(diào)不到位，飛行領(lǐng)導干部安全期望值比較低，飛行準備前后容易失去監(jiān)管，放松要求。要形成“后艙盯著前艙看、前艙當成綁艙干”的安全常態(tài)，不論職務高低須落實三個階段各項要求，不論年限長短一律達到準備標準，把問題解決在地面。三是把飛行身份看淡，加強養(yǎng)成的日常培塑。飛行員首先是軍人，要看淡飛行員身份，堅持用普通一兵的標準要求自己，做隊列、內(nèi)務、遵守紀律的標兵。

五、飛行員覺悟較高、素質(zhì)較好，對黨組織充滿信任，要注重建強組織基礎(chǔ)，在制度落實防變簡上下功夫，確?！叭齻€一線”的職責不失位

有的政治教導員素質(zhì)不全面，導致書記身邊經(jīng)常沒人來，缺乏基層工作經(jīng)驗，能力有短腿，工作缺統(tǒng)籌，大家不喜歡；有的黨支部功能作用弱，導致組織跟前經(jīng)常沒人聚，個別單位存在黨務工作談起來重要、抓起來次要、忙起來不要的情況，支部成員對黨支部著重議哪些事、抓哪些工作，思路不是很清楚，沒人跟著一塊干；有的飛行員自主能力強，導致工作前后經(jīng)常沒人管，飛行員生活獨立、準備獨立、執(zhí)行任務獨立，容易離開視線，出現(xiàn)管理上的空擋和盲區(qū)。

要打牢飛行大隊的組織基礎(chǔ)，發(fā)揮好組織功能，落實好組織制度。一是要像培養(yǎng)飛行員一樣幫帶支部班子。在幫帶支部成員上要有教飛行上一字一句、一步一動的耐心和細致，教能力也要傳經(jīng)驗，真正讓支部班子成為落實好“三摸底、五把關(guān)”“雙四一”工作的終端，發(fā)揮好“三個一線”作用。二是要像組織飛行訓練一樣落實組織制度。落實組織制度像組織飛行訓練一樣，一個程序都不能落、一個環(huán)節(jié)都不能少、一點思想都不能松，克服工學矛盾，融合不簡化，統(tǒng)籌不忙亂。三是要像單飛把關(guān)一樣選拔政治教導員。在飛行大隊教導員的選拔使用上要慎之又慎、嚴之又嚴，要把真正放心的、過硬的、全面的優(yōu)秀干部選拔出來，讓他們能最大限度融入飛行員群體，最大程度打牢安全根基，最大深度厚實防線工作。