“一帶一路”建設(shè)背景下河南省出口貿(mào)易發(fā)展研究

方旖旎

（河南工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院，河南鄭州450001）

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“一帶一路”建設(shè)背景下河南省出口貿(mào)易發(fā)展研究

方旖旎

（河南工業(yè)大學(xué)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)院，河南鄭州450001）

摘 要：近年來河南省出口貿(mào)易逆勢(shì)增長(zhǎng)，高新技術(shù)產(chǎn)品出口競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)突出，但出口以外資企業(yè)為主，以中原城市群為主。在我國(guó)“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施過程中，河南省應(yīng)擴(kuò)大對(duì)外承包工程出口，充分發(fā)揮鄭歐國(guó)際班列的帶動(dòng)作用，提高產(chǎn)品附加值，培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)。

關(guān)鍵詞：一帶一路；河南省；出口貿(mào)易

一、引言

自2009年河南省實(shí)施“大招商”戰(zhàn)略以來，省委省政府舉全省之力招商引資，在富士康項(xiàng)目落戶鄭州航空港后，在全國(guó)出口貿(mào)易增長(zhǎng)乏力的情況下，河南省出口逆勢(shì)上揚(yáng)，2009—2014年間，出口貿(mào)易與順差年均增速達(dá)39.91%和61.39%。伴隨我國(guó)“一帶一路”建設(shè)的實(shí)施，河南省應(yīng)借助其連接?xùn)|西部地區(qū)的地理樞紐優(yōu)勢(shì)和開通鄭歐國(guó)際貨運(yùn)班列的優(yōu)勢(shì)進(jìn)一步擴(kuò)大出口貿(mào)易。

二、河南省出口貿(mào)易概況

（一）出口規(guī)模不斷創(chuàng)下新高

2015年1—10月在中國(guó)出口總值同比下降2.5%的背景下，河南省出口實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)17.9%，且2009—2014年間，出口規(guī)模與貿(mào)易順差不斷創(chuàng)下新高，2014年達(dá)到峰值2418.8億美元與137.35億美元。從貿(mào)易方式看，加工貿(mào)易占比高達(dá)61.92%，其中進(jìn)料加工占比98.81%，一般貿(mào)易占比36.69%，對(duì)外承包工程出口與保稅倉(cāng)庫(kù)出境占比較少，累計(jì)不足1.2%，但增速較快，分別達(dá)28.69%與17.54%。

（二）出口市場(chǎng)以亞洲和北美洲為主

河南省出口市場(chǎng)中，亞洲與北美洲占比為33.67%與35.37%，近年來歐洲占比降至17.91%，位列第三。除北美洲與大洋洲外，其他洲的國(guó)家市場(chǎng)分布較為均勻。美國(guó)是河南省最大的出口市場(chǎng)，近1／3的貨物出口至美國(guó)，其次為亞洲的日本（8.66%）與歐洲的荷蘭（6.44%），香港地區(qū)位列第四（4.36%）。主要出口國(guó)家中歐洲的荷蘭、英國(guó)與意大利出口規(guī)模下降明顯，降幅均在20%左右，導(dǎo)致對(duì)歐洲國(guó)家出口下降。

（三）高新技術(shù)產(chǎn)品出口優(yōu)勢(shì)突出

對(duì)河南省歷年主要出口產(chǎn)品進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)，從2011年富士康實(shí)現(xiàn)大規(guī)模對(duì)外出口以及產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)凸顯開始，機(jī)電產(chǎn)品與高新技術(shù)產(chǎn)品成為河南省具有比較優(yōu)勢(shì)的出口產(chǎn)品。同期，機(jī)電產(chǎn)品與高新技術(shù)產(chǎn)品出口占比分別高達(dá)67.45%與57.07%（機(jī)電產(chǎn)品與高新技術(shù)產(chǎn)品統(tǒng)計(jì)口徑有所重合）。而河南省傳統(tǒng)出口產(chǎn)品如農(nóng)產(chǎn)品、服裝與鋁材制品等占比均在5%以下。

（四）外資企業(yè)出口占比高

在出口貿(mào)易不斷增長(zhǎng)的背景下，河南省各類型企業(yè)出口均實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng)，2013—2015年數(shù)據(jù)顯示，河南省國(guó)有企業(yè)與民營(yíng)企業(yè)出口占比分別下降1.3個(gè)和1.8個(gè)百分點(diǎn)，同期外商投資企業(yè)出口則由63.84%增至67%，且出口企業(yè)以合資企業(yè)為主，占比高達(dá)95.27%。

（五）出口集中度較高

河南省出口集中度較高，各地市出口規(guī)模差距明顯。根據(jù)鄭州海關(guān)2013年數(shù)據(jù)顯示，出口規(guī)模超過10億美元的僅有鄭州、許昌、焦作、洛陽與南陽五個(gè)城市，75.26%的出口源自豫中地區(qū)，其次為豫北六市，占比11.07%。鄭州市出口250.66億美元，占全省出口總額的69.64%，其他各地市出口占比均在5%以下。

三、“一帶一路”建設(shè)背景下河南省出口貿(mào)易發(fā)展對(duì)策

（一）擴(kuò)大對(duì)外承包工程出口與保稅倉(cāng)庫(kù)出境規(guī)模

在“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施帶動(dòng)下，中國(guó)企業(yè)對(duì)外工程承包將迎來新的發(fā)展機(jī)遇，但河南省對(duì)外承包工程帶動(dòng)的出口僅占1.15%，遠(yuǎn)低于河南省對(duì)外工程承包份額。伴隨海外基建工程施工與制造業(yè)對(duì)外投資增加，河南省應(yīng)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)加大機(jī)電產(chǎn)品、汽車配件與輪胎等產(chǎn)品的出口。同時(shí)航空港區(qū)已進(jìn)入二期建設(shè)階段，空港經(jīng)濟(jì)與保稅區(qū)的發(fā)展有可能成為河南省新的貿(mào)易增長(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)區(qū)的制度復(fù)制促使保稅區(qū)建設(shè)將進(jìn)入新的發(fā)展階段，進(jìn)而帶動(dòng)保稅倉(cāng)庫(kù)出境規(guī)模。

（二）充分發(fā)揮鄭歐國(guó)際貨運(yùn)班列的作用

2014年鄭歐班列貨運(yùn)量、滿載率與主營(yíng)業(yè)務(wù)收入增速均位列中歐班列第一（全國(guó)僅有8個(gè)城市開通）。但與義新歐國(guó)際貨運(yùn)班列相比，出口規(guī)模依舊較小，且返程空箱率較高。借助“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，尤其是陸上絲綢之路建設(shè)，河南省應(yīng)進(jìn)一步發(fā)揮鄭歐國(guó)際貨運(yùn)班列的作用，擴(kuò)大對(duì)沿線中亞、歐洲國(guó)家的貨物出口，同時(shí)帶動(dòng)進(jìn)口，實(shí)現(xiàn)貨物與資源雙向流動(dòng)。借助“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施，河南省還應(yīng)打造現(xiàn)代綜合交通樞紐，形成現(xiàn)代物流中心，將其地理優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為成為承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，西部資源輸出，以及連接南北經(jīng)貿(mào)的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

（三）提高出口產(chǎn)品附加值，培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)

自富士康企業(yè)入駐河南省以來，直接帶動(dòng)了河南省進(jìn)出口貿(mào)易發(fā)展。但深入分析發(fā)現(xiàn)，加工貿(mào)易，尤其是進(jìn)料加工貿(mào)易占60%以上，即盡管進(jìn)出口規(guī)模雙向擴(kuò)大，但河南省從中獲取的加工環(huán)節(jié)的利潤(rùn)仍然很少，考慮到政府引資讓利等因素，河南省從中獲取的增加值更少。因此，河南省應(yīng)提高產(chǎn)品附加值，培育競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)，提高貿(mào)易與當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)度。

（四）借助“一帶一路”戰(zhàn)略縮小地區(qū)差距

無論是招商引資還是對(duì)外貿(mào)易，河南省均表現(xiàn)出典型以鄭州市為中心的中原城市群為主的特征，“一帶一路”戰(zhàn)略強(qiáng)調(diào)互補(bǔ)競(jìng)爭(zhēng)，共同發(fā)展，河南省各地市應(yīng)結(jié)合自身優(yōu)勢(shì)，努力吸引外資、承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、發(fā)展對(duì)外貿(mào)易，以此推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，縮小省內(nèi)地市間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距。

［參考文獻(xiàn)］

［1］鄭州海關(guān).2015年1－10月河南省進(jìn)出口月報(bào)表［EB／OL］.http：／／zhengzhou.customs.gov.cn／publish／portal106／2015－11－20／2015－11－23

［2］方旖旎.鄭州市對(duì)外經(jīng)貿(mào)特征與對(duì)策［J］.鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院學(xué)報(bào)，2015（5）：24－28

Abstract：Henan’s export keeps contrarian growth quickly，high－tech products have a competitive advantage.Foreign enter-prises are the main body in export.In the operation of One Belt One Road strategy，government should expand export of contract foreign projects，and Zhengzhou Europe international freight trains can play a leading role.And we should improve productaddition value and foster new competitive advantages.

Key words：One Belt One Road；Henan Province；export

［基金項(xiàng)目］2015年河南省政府招標(biāo)課題（項(xiàng)目編號(hào)：2015B026），2015年河南省社會(huì)科學(xué)普及規(guī)劃項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：063）。

［作者簡(jiǎn)介］方旖旎（1985－），女，講師，博士，研究方向：國(guó)際貿(mào)易。

中圖分類號(hào)：F746.12

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：2095－3283（2016）01－0021－02

（責(zé)任編輯：郭麗春）