低碳供應(yīng)鏈發(fā)展的企業(yè)戰(zhàn)略探析

王成一，李 凌

（河海大學(xué) 企業(yè)管理學(xué)院，江蘇 常州 210098）

低碳供應(yīng)鏈發(fā)展的企業(yè)戰(zhàn)略探析

王成一，李 凌

（河海大學(xué) 企業(yè)管理學(xué)院，江蘇 常州 210098）

企業(yè)持續(xù)高效發(fā)展的重要措施之一就是低碳供應(yīng)鏈的發(fā)展。低碳供應(yīng)鏈通過低碳設(shè)計、低碳制造、低碳營銷、低碳消費(fèi)、低碳運(yùn)輸與低碳回收幾個方面，完成企業(yè)向低碳發(fā)展的轉(zhuǎn)型。市場研究發(fā)現(xiàn)，企業(yè)低碳供應(yīng)鏈的構(gòu)建需要經(jīng)歷尋求低碳供應(yīng)鏈的合作商、強(qiáng)化運(yùn)輸物流的低碳管理、發(fā)展電子商務(wù)模式、促進(jìn)技術(shù)改革和創(chuàng)新等多個環(huán)節(jié)。本文從簡述企業(yè)發(fā)展低碳供應(yīng)鏈的重要性入手，介紹當(dāng)前我國企業(yè)低碳供應(yīng)鏈的體系結(jié)構(gòu)和運(yùn)作模式，以及管理方面的基本特征，最終結(jié)合相關(guān)意見探討發(fā)展路徑。

低碳供應(yīng)鏈；管理；企業(yè)；戰(zhàn)略

1　低碳供應(yīng)鏈對于企業(yè)發(fā)展的重要性

作為企業(yè)實現(xiàn)低碳經(jīng)濟(jì)的重要環(huán)節(jié)，低碳供應(yīng)鏈的建立，不僅能降低碳物質(zhì)的排放，還能調(diào)整企業(yè)上下游的關(guān)系。在當(dāng)前能源告急的情況下，降低供應(yīng)環(huán)節(jié)的能源消耗，是企業(yè)提高市場競爭力的有效途徑。所以說，低碳供應(yīng)鏈的建立對于企業(yè)的長期健康發(fā)展具有相當(dāng)重要的影響。首先，供應(yīng)鏈?zhǔn)侵匾奶荚床块T。20世紀(jì)末，聯(lián)合國規(guī)劃署發(fā)布的全球污染物排放顯示，大氣中二氧化碳和甲烷類氣體將導(dǎo)致全球性氣候變暖，并危害可持續(xù)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。各國也在低碳高效上達(dá)成一致共識，將低碳經(jīng)濟(jì)作為未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢。當(dāng)前，我國低碳供應(yīng)鏈尚處于發(fā)展階段，不管是前期采購、中間制造還是后期銷售、使用，每個環(huán)節(jié)都存在低效的現(xiàn)象。可見，低碳供用鏈的發(fā)展是企業(yè)發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的重要環(huán)節(jié)。

世界性全面能源危機(jī)的背景下，低碳供應(yīng)鏈的發(fā)展成為必要的解決措施。相關(guān)部門統(tǒng)計結(jié)果顯示，按照目前世界能耗的速度計算，至2100年，全球煤炭和石油資源將被完全耗盡。當(dāng)前，依賴資源消耗帶動經(jīng)濟(jì)增長的現(xiàn)實，已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了自然能夠承受的范圍。繼我國成為世界第一石油消耗國之后，運(yùn)輸物流方面成為石油消耗的最主要環(huán)節(jié)。另外，傳統(tǒng)的企業(yè)供應(yīng)鏈對能源依賴過高，效率低、碳排量大，這一矛盾性現(xiàn)實使企業(yè)低碳供應(yīng)鏈的發(fā)展成為維持經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。

2　低碳供應(yīng)鏈的構(gòu)架與運(yùn)作

低碳供應(yīng)鏈的發(fā)展要求首先考慮環(huán)境因素，力求將產(chǎn)品對環(huán)境的影響降到最低，資源利用率達(dá)到最高。這里暫且依據(jù)產(chǎn)品生命周期將低碳供應(yīng)鏈劃分為以下五個部分。

2.1低碳設(shè)計

低碳設(shè)計指在產(chǎn)品設(shè)計環(huán)節(jié)加入對材料低碳和性能低碳兩方面環(huán)境因素的思考。材料低碳，指設(shè)計中盡可能選用對生態(tài)環(huán)境副作用最小的原料；性能低碳，主要綜合能源的合理利用，使產(chǎn)品設(shè)計高效低碳。

2.2低碳制造

低碳制造指在設(shè)計環(huán)節(jié)加入對環(huán)境和能效兩方面的考慮外，有效規(guī)劃制造的規(guī)模，盡可能實現(xiàn)原材料的最少化浪費(fèi)。另外，嚴(yán)格遵照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行污染物的處理，杜絕以環(huán)境換經(jīng)濟(jì)的狀況，使各項排放量在規(guī)定的范圍內(nèi)。

2.3低碳營銷和消費(fèi)

在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)下，滿足經(jīng)濟(jì)發(fā)展、消費(fèi)需求與生態(tài)保護(hù)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。在低碳包裝、嚴(yán)格按照污染進(jìn)行付費(fèi)，以及環(huán)境費(fèi)用內(nèi)化的原則下，制定低碳價格、開拓低碳渠道并推行低碳促銷，以實現(xiàn)低碳營銷。低碳消費(fèi)則除了提高意識、重視垃圾處理和降低污染之外，杜絕傳統(tǒng)鋪張浪費(fèi)的消費(fèi)習(xí)慣。

2.4低碳運(yùn)輸

運(yùn)輸過程中工具的使用將大量排放二氧化碳，實現(xiàn)低碳運(yùn)輸則做好提升運(yùn)輸工具能效的同時，降低碳排量，這里主要依靠運(yùn)輸工具的技術(shù)改良。此外，合理規(guī)劃運(yùn)輸和配送渠道，通過統(tǒng)籌管理，提高調(diào)度的科學(xué)性。另外，優(yōu)化供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的布置，將配送中心倉庫的數(shù)量和位置進(jìn)行合理設(shè)計，將整體性降低配送網(wǎng)絡(luò)的碳排量。

2.5低碳回收

低碳回收重視產(chǎn)品的閉環(huán)管理，回收、分類加工產(chǎn)品，并有效挑選出可用部分。降低能源消耗，并集中化處理污染物以降低對環(huán)境的破壞。

3　低碳供應(yīng)鏈管理的特點

低碳供應(yīng)鏈管理的基本特點就是鏈條的整體性。作為一個系統(tǒng)工程，低碳供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)整個鏈條的低碳程度和經(jīng)濟(jì)效益。低碳供應(yīng)鏈的管理在融合各方利益的基礎(chǔ)上，重視低碳經(jīng)濟(jì)與可持續(xù)發(fā)展理念在經(jīng)濟(jì)發(fā)展每個環(huán)節(jié)發(fā)揮的功效。

低碳供應(yīng)鏈管理研究產(chǎn)品的生命周期，即原料生產(chǎn)、制造、使用到回收處理的全部流程。這一生命周期中，并行性指的是產(chǎn)品低碳設(shè)計和制造之時，加入對產(chǎn)品生命周期和全部能耗以及環(huán)境影響因素的思考，就是說除了產(chǎn)品的功能、質(zhì)量和生產(chǎn)成本外，綜合相關(guān)設(shè)計和制造，實現(xiàn)整個環(huán)節(jié)能耗最低化，將各個環(huán)節(jié)進(jìn)行并行性考慮。

低碳供應(yīng)鏈的物流環(huán)節(jié)，促進(jìn)商品價值的實現(xiàn)。在低碳供應(yīng)鏈管理中，商品的采集、生產(chǎn)、銷售、使用進(jìn)行順向流動，而廢棄物回收利用進(jìn)行反向流動。低碳供應(yīng)鏈管理實施材料的循環(huán)使用、生產(chǎn)成本的降低、能耗的減少，并盡可能降低排放污物?？梢?，低碳供應(yīng)鏈管理具有正反向流動的閉環(huán)性。

低碳供應(yīng)鏈管理的另一顯著特征則表現(xiàn)在管理系統(tǒng)的動態(tài)性。第一，低碳供應(yīng)鏈管理是一個動態(tài)的過程，也是一個目標(biāo)。管理過程中伴隨高新技術(shù)的使用，管理系統(tǒng)不斷升級，并力求整個系統(tǒng)的低碳排放，促進(jìn)整體鏈條的動態(tài)平衡。第二，低碳供應(yīng)鏈管理關(guān)聯(lián)生態(tài)保護(hù)、經(jīng)濟(jì)建設(shè)與科學(xué)管理多個方面，考慮內(nèi)部產(chǎn)品與信息和資金流動的影響下，實現(xiàn)鏈條的統(tǒng)一低碳，就是管理呈現(xiàn)的動態(tài)特點。

4　低碳供應(yīng)鏈路徑的選擇

首先，在市場精細(xì)化分工的條件下，尋求低碳供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略合作。產(chǎn)品的選擇決定了供應(yīng)鏈選擇，因此，商家在對上游企業(yè)的整體評估時，應(yīng)將社會責(zé)任背景下，碳排量因素綜合到成本計算之中，盡可能選擇社會責(zé)任感強(qiáng)的供應(yīng)商。另外，在企業(yè)自身方面，實施近區(qū)采購，降低物流損耗和碳排量。

強(qiáng)化運(yùn)輸?shù)牡吞脊芾怼Ｗ鳛槲锪鲹p耗的主要因素，倉儲能耗與運(yùn)輸能耗是最重要能源消耗。多項運(yùn)輸中，鐵路運(yùn)輸產(chǎn)生的二氧化碳最少，空運(yùn)和海洋運(yùn)輸次之，二氧化碳排放最多的也是運(yùn)用最為廣泛的公路運(yùn)輸。所以，產(chǎn)品的運(yùn)輸應(yīng)優(yōu)先考慮鐵路運(yùn)輸，結(jié)合其他混合動力和清潔能源技術(shù)汽車的使用。倉儲方面，倉儲建筑材料的選用應(yīng)盡量綠色，如保溫墻體、太陽能供熱等。具體配送環(huán)節(jié)，合理設(shè)計、布置中途倉儲站點，并設(shè)計路線降低空駛機(jī)率，從整體供應(yīng)鏈的角度出發(fā)降低碳排量。

商業(yè)模式中加強(qiáng)發(fā)展電子商務(wù)。立足整個供應(yīng)鏈，生產(chǎn)商和消費(fèi)者中間出現(xiàn)多個運(yùn)輸環(huán)節(jié)，這一過程中無疑增加能源的消耗。優(yōu)化商業(yè)模式，優(yōu)先發(fā)展電子商務(wù)，讓消費(fèi)者在互聯(lián)網(wǎng)商務(wù)平臺訂購自己需求的商品，并根據(jù)客戶的實際需求進(jìn)行最直接的運(yùn)送，能夠減少中間環(huán)節(jié)的運(yùn)輸，進(jìn)而降低能源消耗。

低碳供應(yīng)鏈管理，在強(qiáng)調(diào)企業(yè)內(nèi)部高能低耗的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)與其他業(yè)務(wù)流程的結(jié)合，促進(jìn)整個鏈條的優(yōu)化。其中包括對供應(yīng)鏈條合作伙伴的選取、業(yè)務(wù)流程系統(tǒng)的建立和全局化理念的堅持。將供應(yīng)鏈的信息、物流、業(yè)務(wù)等各個環(huán)節(jié)，通過業(yè)務(wù)流的再造降低整條供應(yīng)鏈的成本降低，以求全局化最優(yōu)發(fā)展。

促進(jìn)技術(shù)升級的同時，完善低碳供應(yīng)鏈評價體系的建立。一方面，企業(yè)在無條件使用環(huán)境公共資源時，應(yīng)明確肩負(fù)改善生態(tài)環(huán)境的社會使命。國家可以從法律層面進(jìn)行相關(guān)法規(guī)的制定，以此強(qiáng)制性要求企業(yè)對環(huán)境保護(hù)的重視。另外，政府通過相關(guān)扶持政策，促進(jìn)企業(yè)在發(fā)展之中提升技術(shù)升級，提高低碳生產(chǎn)的意識。對于部分改良技術(shù)降低能耗的企業(yè)，政府也可以加強(qiáng)獎賞力度。另一方面，有效的低碳供應(yīng)鏈管理評價體系，是實施管理的保證。對管理范圍內(nèi)的企業(yè)進(jìn)行有效監(jiān)督，要求供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)內(nèi)的所有企業(yè)共同承擔(dān)環(huán)境惡化帶來的負(fù)面影響，因此，環(huán)境成本也應(yīng)歸屬到企業(yè)的生產(chǎn)成本之內(nèi)。有效的評價體系，能夠有效區(qū)分低碳產(chǎn)品和非低碳產(chǎn)品，通過總體評估結(jié)果的改良，實現(xiàn)降低運(yùn)營成本、提高服務(wù)質(zhì)量的最終訴求。

5　結(jié) 語

低碳供應(yīng)鏈管理有效貫穿環(huán)境因素在供應(yīng)鏈的所有環(huán)節(jié)，因此，使用供應(yīng)鏈的所有企業(yè)應(yīng)充分提高低碳環(huán)保意識，在嚴(yán)格要求自身的同時積極監(jiān)督上下游企業(yè)，以便提高整個供應(yīng)鏈的運(yùn)作。企業(yè)自身應(yīng)積極響應(yīng)政府號召，將優(yōu)化生態(tài)環(huán)境作為企業(yè)責(zé)任，主動發(fā)展成為低碳環(huán)保企業(yè)。

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10.3969/j.issn.1673 - 0194.2016.18.057

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A

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2016-08-20