國外二手車行業(yè)發(fā)展對國內(nèi)二手車市場的啟示

左 悅，孟嘉慧

（上海金融學(xué)院，上海 201209）

國外二手車行業(yè)發(fā)展對國內(nèi)二手車市場的啟示

左 悅，孟嘉慧

（上海金融學(xué)院，上海 201209）

二手車市場發(fā)展前景廣闊，與國外成熟的二手車市場相比，國內(nèi)二手車市場尚處在成長階段。本文通過分析國外美、英、日等發(fā)達(dá)國家二手車發(fā)展情況，對照國內(nèi)二手車市場存在的問題，提出加強(qiáng)二手車市場發(fā)展思路，以期對國內(nèi)二手車市場健康、有序、規(guī)范、高效發(fā)展提供幫助。

國外國內(nèi)；二手車市場；發(fā)展；啟示

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展以及人們生活水平的提高，國民汽車消費(fèi)水平逐年提升，私家車已成為汽車消費(fèi)市場領(lǐng)域的主要對象，截至2015年底，我國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)2.79億輛，其中汽車1.72億輛。根據(jù)中國汽車流通協(xié)會(huì)報(bào)告，2015年全國二手車市場累計(jì)交易量達(dá)941.71萬輛，累計(jì)交易額5535.40億元，二手車擁有廣闊的發(fā)展前景和市場潛力。然而相對國外歐美等發(fā)達(dá)國家，我國二手車發(fā)展仍不夠成熟，二手車市場不夠規(guī)范，需要認(rèn)真借鑒國外二手車行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)助推我國二手車市場健康有序發(fā)展。

一、國外二手車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r

1、美國二手車發(fā)展情況

美國是世界上排行首位的汽車市場，基于成熟完善的消費(fèi)者理念與市場，美國二手車市場銷售量近幾年一直是新車市場銷售量的翻倍多，在美國二手車市場發(fā)展存在健全的運(yùn)營體制、成熟的二手車消費(fèi)理念、消費(fèi)者普遍認(rèn)可二手車，這也是美國二手車市場繁榮的重要因素。一是美國二手車體制健全。二手車從置換收購、認(rèn)證拍賣和銷售服務(wù)均有制度從質(zhì)量、服務(wù)、價(jià)格等消費(fèi)關(guān)鍵環(huán)節(jié)予以全方位的可靠保證，并被所有汽車生產(chǎn)廠家所認(rèn)可執(zhí)行。二手車完善的質(zhì)量認(rèn)證體系主要由有資質(zhì)汽車生產(chǎn)廠家與大型經(jīng)銷商執(zhí)行，二手車在出售后與新車售后保障享受相同待遇。二是非常方便購買二手車。二手車購置渠道主要有品牌4S店、拍賣公司、小型二手車公司和連鎖二手車經(jīng)銷商。其中，二車手業(yè)務(wù)是美國4S店的核心業(yè)務(wù)，經(jīng)銷商都會(huì)賣新車和銷售二手車，并且有一種舊車置換新車的營銷模式，在由評估師對二手車系統(tǒng)檢測給出回收價(jià)位，客戶同意后可抵對應(yīng)新車款；經(jīng)銷商對較低價(jià)格回收的二手車進(jìn)行整備翻新后，通常單臺(tái)二手車?yán)麧櫛刃萝囈槐哆€多。此外，美國有很發(fā)達(dá)的汽車拍賣業(yè)，健全的二手車拍賣政策，嚴(yán)格的二手車拍賣管理，拍賣公司必須對售出二手車的合法性、車輛真實(shí)性負(fù)責(zé)。

2、英國二手車發(fā)展情況

老牌資本主義的英國，不僅汽車市場成熟，二手車市場也是出類拔萃，英國二手車的交易達(dá)到新車交易量的3倍，二手車業(yè)務(wù)與新車市場二者互贏，共補(bǔ)發(fā)展，二手車市場發(fā)展有充足養(yǎng)分與開闊空間。一是英國發(fā)達(dá)的汽車產(chǎn)業(yè)促進(jìn)比無的交通道路繁榮，二手車因性價(jià)比與可靠性很符合中產(chǎn)階級與低收入者消費(fèi)需求。二是二手車市場流通政策完善，監(jiān)督體制完備，業(yè)務(wù)機(jī)制成熟，服務(wù)體系全面，能透明公開查詢車輛信息，構(gòu)建出穩(wěn)定健康的二手車發(fā)展環(huán)境。三是二手車交易手續(xù)簡單，沒有繁瑣程度，英國車輛管理部門對每部機(jī)動(dòng)車頒發(fā)的登記證書上都設(shè)置了專門的交易欄。四是多元化的二手車經(jīng)營體制。有品牌車行，作為二手車市場領(lǐng)頭羊，銷售新車同時(shí)兼營該品牌二車手，并有特定二手車質(zhì)保，專業(yè)系統(tǒng)的二手車檢測，呈現(xiàn)方便、專業(yè)的二手車服務(wù)。有汽車超市，汽車超市打造客戶自主選擇平臺(tái)，車輛數(shù)量多、種類全，采用明碼標(biāo)價(jià)，且可以二手車置換二手車。有二手車行，因價(jià)格優(yōu)勢低收入群體是主要消費(fèi)對象，但存在車行經(jīng)營不規(guī)范，車輛回收出售監(jiān)督機(jī)制不完善，沒有專業(yè)評估與維修，有以次充好，消費(fèi)者權(quán)益難以保障。有拍賣行，二手車拍賣行眾多、價(jià)格便宜。有個(gè)人交易，英國允許個(gè)人二手車交易，便宜是個(gè)人交易最大優(yōu)點(diǎn)，但個(gè)人交易風(fēng)險(xiǎn)較大，安全與質(zhì)量難以保證。

3、日本二車手發(fā)展情況

作為二手車市場亞洲先驅(qū)，日本二手車政策健全、市場活躍，二手車交易網(wǎng)絡(luò)獨(dú)具特色，交易不受地域局限且可交叉交易。一是日本有公正的二手車評估制度，消費(fèi)者權(quán)益得到很好維護(hù)，消費(fèi)者能稱心購買，放心使用。二是二手車流通方式豐富成熟。有新車銷售店，作為二手車主要交易渠道，同樣新車經(jīng)銷商都兼營二手車，同樣能新車置換。有二手車銷售店，作為常見二手車市場經(jīng)營模式，二手車銷售店分布廣泛，消費(fèi)者買賣方便，但基本屬小規(guī)模經(jīng)營，競爭力不大。有二手車收購店，僅向普通消費(fèi)者回收二手車，不向消費(fèi)者銷售，主要批量出售給二手車銷售企業(yè)。有二手車拍賣企業(yè)，日本是最好的二手車拍賣國家，拍賣行大多具有規(guī)模，能現(xiàn)場看車了解相關(guān)信息，具有很強(qiáng)的拍賣實(shí)時(shí)性與公開性，拍賣效率也很給力；同時(shí)拍賣行不僅接受拍賣委托，還回收二手車，拍賣行二手車業(yè)務(wù)豐富； 拍賣場實(shí)名注冊，定期拍賣，拍賣信息更新快，實(shí)現(xiàn)二手車流通加速，存放成本降低，更新?lián)Q代提高。三是完善的二手車監(jiān)督標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一規(guī)范的二手車評估，提高了二手車業(yè)務(wù)誠信度，第三方論證標(biāo)準(zhǔn)得到豐田等汽車公司認(rèn)可使用。

4、發(fā)達(dá)國家二手車行業(yè)發(fā)展特征

綜上所述，國外發(fā)達(dá)國家二手車行業(yè)具有相似的發(fā)展特征。一是二手車交易形成規(guī)模，消費(fèi)者認(rèn)可二手車。發(fā)達(dá)國家的二手車交易量一般都超過新車的交易量，二手車需求市場龐大。二是二手車交易渠道豐富，價(jià)格多元化。發(fā)達(dá)國家汽車已成為必不可少的家庭出行工具，對不同層次的消費(fèi)需求，有多樣化、便捷的交易渠道和方式滿足，尤其二手車置換模式，加速了車輛更新，極大充實(shí)汽車市場交易。三是二手車交易體制健全，消費(fèi)者權(quán)益得到保障，例如公正、專業(yè)、系統(tǒng)的二手車評估，規(guī)范的二手車售后保障，構(gòu)建出穩(wěn)定健康的二手車交易市場環(huán)境。

二、國外二手車行業(yè)發(fā)展對國內(nèi)二手車市場的比較借鑒

1、二手車市場發(fā)展尚處在低水平階段

與發(fā)達(dá)國家二手車交易的絕對量與相對量來看，國內(nèi)二手車交易差距都較大，根據(jù)2005年數(shù)據(jù)我國二手車交易與新車交易之比約為30%，發(fā)達(dá)國家二手車交易卻是新車交易的數(shù)倍。

2、二手車市場發(fā)展區(qū)域極不平衡

在二手車市場規(guī)模及運(yùn)作模式上，一線、中心城市相對規(guī)范，處于絕對領(lǐng)先地位，而在中小、三四線城市二手車尚處在初級交易階段，相比滯后嚴(yán)格；同時(shí)同一中心城市二手車市場也存在較大的發(fā)展差別。

3、二手車市場發(fā)展缺乏領(lǐng)軍企業(yè)

國內(nèi)雖然有眾多經(jīng)營二手車商戶，但基本為“小、散、低”層次，提升基礎(chǔ)薄弱；相對規(guī)模的二手車經(jīng)營廠家，例如人人車、優(yōu)信二手車、瓜子二手車等新進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)營二手車企業(yè)，經(jīng)營理念基本類似，經(jīng)營模式基本一致，經(jīng)營路徑顯得狹窄，多有一定程度的相互借鑒及拷貝，與國外知名二手車經(jīng)營公司相比，尚為低水平低層次競爭，從經(jīng)營效益看差距明顯。

4、二手車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)不清晰、評估方法原始

國內(nèi)存在二手車準(zhǔn)入門檻低，易現(xiàn)低水平復(fù)制經(jīng)營；交易流程尚不規(guī)范，缺乏統(tǒng)一的評估標(biāo)準(zhǔn)，定價(jià)機(jī)制不夠科學(xué)合理；檢測二手車手段落后、不科學(xué)，主要靠人為經(jīng)驗(yàn)檢測，缺乏普遍認(rèn)可檢測標(biāo)準(zhǔn)。

5、二手車售后服務(wù)質(zhì)量沒有有效保障

國內(nèi)二手車售后服務(wù)基本沒有，售后服務(wù)質(zhì)量體系不健全，與國外發(fā)達(dá)國家與新車類似售后服務(wù)相比有著天壤之別。

三、加強(qiáng)我國二手車市場發(fā)展思路

1、加強(qiáng)二手車管理與監(jiān)督機(jī)制建立

在1998年國家貿(mào)易部發(fā)布《舊機(jī)動(dòng)車交易管理辦法》基礎(chǔ)上，2005年10月出臺(tái)了更加規(guī)范的《二手車流通管理辦法》，隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，需要進(jìn)一步加強(qiáng)二手車管理力度，完善二手車交易制度，更深層次保障消費(fèi)者二手車交易權(quán)益，引導(dǎo)二手車交易健康、規(guī)范、公正、誠信發(fā)展。同時(shí)可以對二手車經(jīng)營企業(yè)建立誠信監(jiān)督體制，為培育成熟二手車市場提供信用保障。

2、加強(qiáng)二手車行業(yè)發(fā)展體系建設(shè)

一是要建立統(tǒng)一的稅收標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范二手車交易；二是要推進(jìn)二手車質(zhì)量認(rèn)證體系建設(shè)，提高行業(yè)規(guī)則，通過對機(jī)動(dòng)車考核評估標(biāo)準(zhǔn)修訂，培養(yǎng)機(jī)動(dòng)車專業(yè)鑒定評估師，解決消費(fèi)者對二手車車輛質(zhì)量的擔(dān)憂，構(gòu)建和諧二手車交易市場環(huán)境。三是建立規(guī)范的售后服務(wù)體系，加強(qiáng)二手車售后保修服務(wù)，推進(jìn)二手車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化與全面化，提供車輛延長保修服務(wù)，例如完善與新車類似的二手車售后服務(wù)，能積極促進(jìn)二手車交易。四是推進(jìn)二手車價(jià)格評估體系建設(shè)科學(xué)化，只有質(zhì)量檢驗(yàn)合格的二手車方可進(jìn)行交易，對車輛檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步完善，實(shí)施公開、透明檢測，增進(jìn)消費(fèi)者對二手車經(jīng)營商家的信任，為加速二手車交易提供誠信土壤。

3、加強(qiáng)二手車發(fā)展模式積極創(chuàng)新

對于二手車經(jīng)營企業(yè)與中介組織要通過對發(fā)展模式積極改變，促進(jìn)民眾對二手車的認(rèn)識(shí)程度與參與熱情，推動(dòng)二手車規(guī)范、健康發(fā)展。一是變革營銷方式增進(jìn)自律，要通過管理能力提高，資源優(yōu)勢整合，采用二手車置換等營銷模式突破，嚴(yán)格合法合規(guī)交易，構(gòu)建優(yōu)質(zhì)汽車交易平臺(tái)。二是加深服務(wù)意識(shí)拓寬優(yōu)勢，要不斷提高在置換、保險(xiǎn)、拍賣、過戶、資金融通等環(huán)節(jié)的服務(wù)水平與服務(wù)質(zhì)量，滿足顧客需求，擴(kuò)大競爭優(yōu)勢。三是加速二手車市場管理模式創(chuàng)新，通過建立先進(jìn)網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)，規(guī)范業(yè)務(wù)流程，打造有吸引力的二手車收購銷售體系，鑄就自身信譽(yù)品牌，多方借鑒國外先進(jìn)企業(yè)成功經(jīng)驗(yàn)，以模式創(chuàng)新為二手車市場注入動(dòng)力。

四、結(jié)束語

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國內(nèi)二手車正日益走向成熟，通過有效借鑒國外二手車行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，中國二手車市場將更加穩(wěn)健發(fā)展，形成有中國特色的二手車交易發(fā)展模式，以健全法律、規(guī)范行業(yè)、創(chuàng)新模式促進(jìn)二手車交易市場健康、持續(xù)、繁榮。

［1］關(guān)聰.基于電子商務(wù)的二手車營銷策略研究［D］.云南大學(xué)，2015.

［2］楊凱.國內(nèi)二手車市場現(xiàn)狀與展望［J］.汽車與配件，2014，48：68-72.

［3］白嵐.二手車市場分析及進(jìn)入研究［D］.長安大學(xué)，2014.

（責(zé)任編輯：高 博）