井下帶式輸送機(jī)撕裂跑偏事故原因分析

趙 雷

(通化礦業(yè)集團(tuán)道清煤礦,吉林 白山134300)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,煤礦企業(yè)發(fā)展速度越來越快,提高了煤礦企業(yè)的市場地位。帶式輸送機(jī)是煤礦企業(yè)運(yùn)行中重要的設(shè)備,不僅提高了煤礦運(yùn)輸速度,還增加了煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入。但是由于煤礦管理不嚴(yán)格,而且作業(yè)環(huán)境較差,導(dǎo)致帶式傳輸機(jī)出現(xiàn)了破損及失效問題,嚴(yán)重時將產(chǎn)生各種事故。經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),帶式輸送機(jī)撕裂和跑偏是常見的兩種事故,必須及時對其進(jìn)行分析,解決煤礦企業(yè)的問題,促進(jìn)煤礦企業(yè)的發(fā)展。

1 帶式輸送機(jī)跑偏原因及防護(hù)對策

1.1 帶式輸送機(jī)跑偏原因

經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),帶式輸送機(jī)跑偏原因主要是：第一,皮帶安裝不規(guī)范。如果輸送機(jī)安裝時皮帶與托輥安裝不規(guī)范,就會導(dǎo)致皮帶對托輥受力不均,進(jìn)而引起輸送機(jī)跑偏。第二,托輥質(zhì)量不合格。單個托輥加工質(zhì)量不合格,就會導(dǎo)致托輥徑向接觸面積不均,不能保證輸送機(jī)皮帶在托輥的傾向角相同,出現(xiàn)了跑偏問題。第三,輸送機(jī)皮帶發(fā)生錯位或斷裂損傷。輸送機(jī)皮帶出現(xiàn)局部損傷或誤差較大時,就會導(dǎo)致輸送機(jī)運(yùn)行中受力不均衡,進(jìn)而給皮帶產(chǎn)生了橫向拉力,導(dǎo)致輸送機(jī)頗帶跑偏。第四,頭尾滾筒安裝不合格。安裝輸送機(jī)時,如果頭尾滾筒軸線和輸送機(jī)皮帶中心線沒有重合,就會讓輸送機(jī)皮帶與頭尾滾筒產(chǎn)生徑向傾角,導(dǎo)致輸送機(jī)皮帶拉力不均衡,進(jìn)而導(dǎo)致輸送帶向拉力較小的一側(cè)跑偏。第五,清帶器安裝不符合要求。由于沒有按照井下作業(yè)規(guī)范要求安裝輸送機(jī),導(dǎo)致卸煤后不能完全清除皮帶浮煤,容易導(dǎo)致煤巖粉塵粘接在主副滾筒上,導(dǎo)致輸送機(jī)與滾筒接觸面積不均衡,進(jìn)而引起皮帶受力不均,產(chǎn)生了皮帶跑偏等問題。第六,滾筒加工質(zhì)量不符合實際操作要求。將該滾筒時,由于操作不規(guī)范,導(dǎo)致滾筒產(chǎn)生了較大誤差,日常帶式輸送機(jī)際運(yùn)輸中,滾筒與皮帶摩擦不相同,就會增加滾筒表面沾煤量導(dǎo)致輸送帶發(fā)生跑偏。第七,皮帶張緊力不合理。由于帶式輸送機(jī)張緊設(shè)備安裝方法不正確或者選擇型號不合理,導(dǎo)致張緊設(shè)備對輸送帶的緊力不斷變化。隨著張緊力的增大,增加了輸送機(jī)皮帶縱向拉力,引起了皮帶斷裂、變形等問題,降低了皮帶使用壽命;張緊力較小,影響了皮帶松弛度,皮帶受力不均,還會出現(xiàn)跑偏和打滑等問題。第八,卸煤點安裝不合理。在帶式輸送機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,如果卸煤點位置控制不當(dāng),就容易產(chǎn)生帶式輸送機(jī)皮帶跑偏,尤其利用兩條帶式輸送機(jī)搭接運(yùn)煤時,如果不能合理控制上下帶式輸送機(jī)受煤口位置,就會產(chǎn)生下部輸送皮帶沖擊和卸料點不居中等問題,出現(xiàn)了皮帶跑偏問題。

1.2 控制措施

第一,選用合適的帶式輸送機(jī)部件,提高槽形上托輥、中間架、下托輥及傳動滾筒等部件質(zhì)量。同時安裝時還要結(jié)合施工要求規(guī)范組裝,及時對缺失或變形的托輥進(jìn)行處理,避免影響帶式輸送機(jī)運(yùn)行。第二,調(diào)整好帶式輸送機(jī)與受料點的位置,將落煤點控制在皮帶中央位置,當(dāng)物料撞擊導(dǎo)料槽后,隨著物料撞擊力度的提升,改變輸送機(jī)皮帶受力,避免因受力不均發(fā)生跑偏。第三,安裝皮帶前必須結(jié)合設(shè)計要求做好皮帶架基礎(chǔ)工作,維持基礎(chǔ)中心線筆直。安裝輸送機(jī)時,還要讓皮帶中心線與滾筒軸線成90度,減少夾角誤差,而且還要保證輸送機(jī)皮帶與托輥壓力相同。第四,如果帶式輸送機(jī)受料點所處的托輥軸線與皮帶中心夾角誤差較大,就會影響輸送機(jī)皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)的穩(wěn)定,因此一般將該輸送機(jī)支架的托輥安裝成長孔型,一旦輸送機(jī)發(fā)生跑偏就會引起托輥向側(cè)運(yùn)動。第五,如果帶式輸送機(jī)在某段出現(xiàn)跑偏,及時清除托輥并進(jìn)行檢查,更換變形托輥。第六,如果帶式輸送機(jī)皮帶接頭較多,必須對皮帶接頭完整性進(jìn)行檢查,一旦接頭處出現(xiàn)斷裂和缺失,必須及時進(jìn)行對接。皮帶對接連接時不能使用鐵絲替代連接軸,而且要及時檢查連接軸。第七,張緊裝置也是輸送機(jī)中很重要的部件,必須定期檢查,保持帶式輸送機(jī)張緊裝置導(dǎo)向滾筒軸線和輸送機(jī)皮帶中心垂直。

2 帶式輸送機(jī)發(fā)生撕裂的原因和預(yù)防措施

經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),帶式輸送機(jī)撕裂事故的原主要由兩方面組成。具體分析如下。

2.1 運(yùn)輸帶劃傷撕裂

輸送帶撕裂主要由于運(yùn)輸過程中運(yùn)輸帶出現(xiàn)嚴(yán)重跑偏或被異物劃傷,發(fā)生刺破開裂所引起。異物產(chǎn)生的膠帶撕裂劃傷主要是輸送機(jī)附屬金屬設(shè)備和膠帶被物料劃傷。一般物料產(chǎn)生的劃傷撕裂主要由長桿利器引起撕裂,如果沒有及時處理,就會導(dǎo)致長距離膠帶撕裂;輸送機(jī)附屬金屬主要由卸料設(shè)備、清掃和防偏移設(shè)備組成,由于沒有及時維修或更換損壞的附屬設(shè)備,導(dǎo)致刺穿傳輸帶引起撕裂。實際處理時,必須清除利器,然后糾正跑偏的傳輸帶,并割掉損壞的輸送帶,修補(bǔ)和更換撕壞嚴(yán)重部位,必要時可以安裝防撕裂保護(hù)裝置,保證帶式輸送機(jī)運(yùn)行安全,減少安全事故的發(fā)生。

2.2 膠帶失衡撕裂

經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn),帶式輸送機(jī)膠帶撕裂主要由下述原因引起,一方面,膠帶跑偏失衡撕裂。帶式輸送機(jī)運(yùn)行過程中,容易出現(xiàn)跑偏問題,如果在跑偏過程中受到的拉力不均衡,就會導(dǎo)致膠帶撕裂,一般撕裂常發(fā)生在跑偏一邊。膠帶跑偏會發(fā)生折疊堆積。在帶式輸送機(jī)運(yùn)行中,跑偏到撕裂的時間較長,如果可以定期對帶式輸送機(jī)進(jìn)行定期檢查,就可以及時發(fā)現(xiàn)膠帶跑偏問題,并可以及時調(diào)整,可避免撕裂問題產(chǎn)生,以防發(fā)生不必要的安全事故。

2.3 預(yù)防帶式輸送機(jī)撕裂事故的方法

第一,優(yōu)化設(shè)計。為了避免帶式輸送機(jī)產(chǎn)生膠帶跑偏問題,可以給膠帶機(jī)頭、機(jī)尾等容易跑偏等位置安裝跑偏立滾,此種方法不僅可以從根本上解決膠帶跑偏問題,還可以矯正膠帶運(yùn)行,維持了膠帶運(yùn)行狀態(tài)。同時還可以安裝向心托輥組,兩側(cè)托輥的外端向膠帶運(yùn)行方向傾斜,形成集中力,保證膠帶的中央運(yùn)行。第二,規(guī)范運(yùn)輸物料。為了避免輸送帶發(fā)生撕裂,必須加強(qiáng)運(yùn)輸物料管理,保證物料運(yùn)輸安全運(yùn)輸。運(yùn)輸煤桿物料時,提前搗碎;定期處理并回收報廢金屬、錨桿等容易損壞輸送帶的物料;結(jié)合帶式輸送機(jī)運(yùn)行情況,保證均勻上料,避免物料重量上升產(chǎn)生物料堆積問題。第三,規(guī)范操作并定期進(jìn)行維護(hù)。為了預(yù)防膠撕裂問題,必須規(guī)范使用膠帶,根據(jù)煤礦實際情況,制定合適的維修和保養(yǎng)技術(shù),保證膠帶可以長期運(yùn)行,維持膠帶與傳輸帶的運(yùn)行,延長使用壽命。同時還要對操作人員進(jìn)行培訓(xùn)和教育,提高人員的思想認(rèn)識、理論知識水平和實際操作水平;定期對帶式輸送機(jī)及附著設(shè)備進(jìn)行檢查,及時處理故障問題,提高各項工作質(zhì)量。

3 結(jié)束語

帶式輸送機(jī)運(yùn)行中容易發(fā)生撕裂和跑偏問題,對煤礦企業(yè)的發(fā)展造成了很大影響。因此進(jìn)行實際運(yùn)行時,相關(guān)的技術(shù)人員必須提高安全意識,及時對可能發(fā)生的問題進(jìn)行預(yù)測,并做好事故防范,提高洞察力,定期對相關(guān)設(shè)備和零件進(jìn)行檢查和維修,保證井下帶式輸送機(jī)的安全運(yùn)行,提高煤礦工作的效率。

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