黎有為,石曉智,賀 衛(wèi),李 坡
(1.貴州省山地資源研究所,貴州 貴陽(yáng) 550001;2.貴州省喀斯特洞穴(旅游)資源開(kāi)發(fā)利用工程技術(shù)研究中心,貴州 貴陽(yáng) 550001)
“飛拉達(dá)”攀登、單繩升降等探險(xiǎn)旅游產(chǎn)品在巖溶景區(qū)的應(yīng)用
——以貴州紅果樹(shù)景區(qū)為例
黎有為1,2,石曉智1,2,賀 衛(wèi)1,2,李 坡1,2
(1.貴州省山地資源研究所,貴州 貴陽(yáng) 550001;2.貴州省喀斯特洞穴(旅游)資源開(kāi)發(fā)利用工程技術(shù)研究中心,貴州 貴陽(yáng) 550001)
簡(jiǎn)要分析及評(píng)述了貴州紅果樹(shù)景區(qū)“飛拉達(dá)”攀登、單繩升降等探險(xiǎn)旅游產(chǎn)品,指出了其在巖溶地區(qū)的應(yīng)用前景及不足,以期為豐富巖溶景區(qū)旅游產(chǎn)品提供新思路。
“飛拉達(dá)”攀登;單繩升降;探險(xiǎn)旅游;巖溶;景區(qū)
探險(xiǎn)旅游(adventure tourism或adventure travel)為一種基于商業(yè)向?qū)У穆糜涡问?,主要是依賴自然地帶特征開(kāi)展的戶外活動(dòng),一般需要專門(mén)的運(yùn)動(dòng)器材,游客可以在活動(dòng)中感受興奮與刺激[1]。近年來(lái),該種旅游方式由于投入少,對(duì)生態(tài)環(huán)境破壞小,趣味性、刺激性強(qiáng),在國(guó)內(nèi)外發(fā)展迅速,但目前運(yùn)營(yíng)者將如此探險(xiǎn)活動(dòng)商業(yè)化的方式并未得到足夠關(guān)注。
巖溶地區(qū)基巖相對(duì)穩(wěn)定,懸崖絕壁、天坑、溶洞、豎井、瀑布、地下河等資源豐富,是開(kāi)展探險(xiǎn)旅游的良好場(chǎng)所。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)喀斯特覆蓋總面積達(dá)200 km2,其中裸露的碳酸鹽巖面積約130 km2,約占總面積的1/7[2]。隨著社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展和技術(shù)的提高,探險(xiǎn)旅游在我國(guó)將具有巨大的發(fā)展?jié)摿?。紅果樹(shù)景區(qū)內(nèi)喀斯特自然資源典型、豐富,景區(qū)內(nèi)“飛拉達(dá)”攀登、單繩升降等探險(xiǎn)旅游產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)方式在業(yè)內(nèi)具有一定的代表性,筆者將對(duì)其展開(kāi)簡(jiǎn)要分析及評(píng)述,為豐富巖溶景區(qū)旅游產(chǎn)品提供新的思路。
紅果樹(shù)景區(qū)位于貴州省綏陽(yáng)縣北部大路槽鄉(xiāng)境內(nèi),地理坐標(biāo)為東經(jīng)107°15′~107°25′、北緯27°59′~28°04′,與雙河洞國(guó)家地質(zhì)公園、寬闊水原始森林自然保護(hù)區(qū)毗鄰。
景區(qū)位于大路槽向斜西翼,該向斜屬于土坪復(fù)向斜的一部分,具有巖層傾角較大、軸部趨于陡立的特點(diǎn),由核部向兩翼方向依次卷入三疊系、二疊系碳酸鹽巖地層,總厚度達(dá)1200~2100 m[3]。景區(qū)內(nèi)以溶蝕-侵蝕地貌發(fā)育為特征,主要見(jiàn)有峰叢、峰丘、洼地、谷地、天生橋、洞穴、天窗、地下河、喀斯特瀑布、喀斯特泉、溶溝、石芽等地貌形態(tài)。
2.1 天生橋
景區(qū)內(nèi)天生橋高86 m,拱孔高度57 m,寬22 m,拱孔跨度88.1 m,橋底有一季節(jié)性伏流經(jīng)過(guò),旱季干涸,雨季時(shí)水量較大。該橋巍峨屹立,宛如一條翱翔天空的飛虹,形態(tài)鬼斧神工,橋下流水青蔥,為景區(qū)內(nèi)一處優(yōu)秀的旅游資源。
2.2 天緣洞
天緣洞位于景區(qū)大門(mén)附近,具有兩個(gè)洞口,南部洞口較大,北部洞口較小。該洞穴洞道近水平發(fā)育,實(shí)測(cè)長(zhǎng)度409.3 m,高2.4~10 m。根據(jù)地下巖溶幾何形態(tài)特征,可分將洞道分為南部主廊道段、中部廳堂段、北部主廊道段、西南廳堂段、西北廳堂段、北部廳堂段6個(gè)部分。中部廳堂段洞頂發(fā)育一天窗,直徑7.5 m,距洞底深53 m。
3.1 “飛拉達(dá)”攀登
“飛拉達(dá)”攀登(Via ferratas)也叫鐵道式攀登,就是沿著事先在山脊間或巖壁上設(shè)置好的“鐵梯”或“吊橋”,在有保護(hù)的情況下進(jìn)行攀爬,這種運(yùn)動(dòng)感覺(jué)類似于野外攀巖卻較其具有更好的大眾普及性。該項(xiàng)運(yùn)動(dòng)起源于第一次世界大戰(zhàn),最開(kāi)始是意軍為了更安全更快速地翻山越嶺,以便完成作戰(zhàn)要求。戰(zhàn)后,這種沿著鐵索攀爬山脊和巖壁的運(yùn)動(dòng)方式表現(xiàn)出獨(dú)特的挑戰(zhàn)性和刺激性吸引越來(lái)越多的人參與,逐漸在歐洲發(fā)展成為廣受歡迎的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目[4,5]。目前,“飛拉達(dá)”攀登在國(guó)內(nèi)尚為一項(xiàng)新興運(yùn)動(dòng),應(yīng)用較少,但發(fā)展前景巨大。
紅果樹(shù)“飛拉達(dá)”攀登項(xiàng)目位于景區(qū)天生橋東側(cè)垂直巖壁及拱孔內(nèi)西側(cè)巖壁上(圖1),巖性為灰?guī)r,節(jié)理裂隙不發(fā)育,風(fēng)化程度弱,具有較好的穩(wěn)定性,適合“飛拉達(dá)”攀登等巖壁項(xiàng)目的開(kāi)展。項(xiàng)目利用天生橋下地形設(shè)計(jì)了一條U型線路,主線設(shè)計(jì)在天生橋兩側(cè)巖壁上,巖壁間以鐵索吊橋相連,組成了“懸崖階梯”、“水上晃橋”、“繩環(huán)橫渡”等環(huán)節(jié)(圖2),游客不僅在攀巖的過(guò)程中可觀賞天生橋景區(qū)的景觀,而且可將景區(qū)河流兩岸的景觀資源連接,增加了刺激感及挑戰(zhàn)體驗(yàn)。
圖1 紅果樹(shù)景區(qū)“飛拉達(dá)”攀登項(xiàng)目示意
圖2 紅果樹(shù)景區(qū)“飛拉達(dá)”攀登項(xiàng)目細(xì)節(jié)
項(xiàng)目共使用不銹鋼繩1300 m,植筋膠306支,手攀架723個(gè),腳蹬360個(gè),安全保護(hù)豬尾梢105個(gè)。為保證線路安全性、設(shè)備的耐用性和抗腐蝕、抗風(fēng)化能力,建設(shè)材料選用符合歐洲標(biāo)準(zhǔn)的7芯21絲不銹鋼繩作為“飛拉達(dá)”安全保護(hù)繩和空中吊橋用鋼繩;采用德國(guó)產(chǎn)喜利德RE500植筋膠(每支膠約灌注1~2個(gè)鋼架)灌注;手攀架、腳蹬采用304不銹鋼,用特殊工藝壓絲、彎曲;腳蹬采用304不銹鋼,焊接、彎曲和打磨;保護(hù)環(huán)采用304不銹鋼進(jìn)行彎曲和滾絲。各設(shè)備符合人體工學(xué)設(shè)計(jì),有效防止了游客游玩過(guò)程中的刮擦。
3.2 單繩升降(SRT)項(xiàng)目
單繩升降技術(shù)(Single Rope Technique或SRT),是利用8~12 mm的靜力繩、安全帶、手式上升器、胸式上升器、下降器、牛尾、胸帶、腳繩、D形鎖、巖釘、掛片等進(jìn)行垂直升降的方法,可使人們能夠在一根繩上實(shí)現(xiàn)上、下自如,并更有效率[6,7]。該技術(shù)起源于1960年,由探洞者改進(jìn)登山裝備而來(lái),取代了過(guò)去只能通過(guò)繩梯、滑輪等原始工具的洞穴探險(xiǎn),后主要運(yùn)用于洞穴探險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)及洞穴救援中[6,7]。
由于探洞項(xiàng)目是一種非常刺激,挑戰(zhàn)性強(qiáng)的活動(dòng)[8],紅果樹(shù)景區(qū)將SRT升降做為一項(xiàng)商業(yè)探險(xiǎn)旅游項(xiàng)目打造實(shí)施。項(xiàng)目位于景區(qū)天緣洞天窗處,由天窗外至天緣洞底(圖3)進(jìn)行,基巖巖性為灰?guī)r,節(jié)理裂隙發(fā)育較少,風(fēng)化較弱,適合巖壁運(yùn)動(dòng)開(kāi)展。該項(xiàng)目全長(zhǎng)72 m,在巖壁上布置3個(gè)錨點(diǎn)以避免繩體摩擦。該項(xiàng)目設(shè)計(jì)難度較低,適合初學(xué)者游玩,且具有一定的娛樂(lè)性及挑戰(zhàn)性,游客能在實(shí)現(xiàn)空中自由升降的夢(mèng)想的同時(shí),體驗(yàn)探洞技術(shù)及文化,培養(yǎng)探洞興趣。
圖3 紅果樹(shù)景區(qū)SRT升降項(xiàng)目剖面示意
項(xiàng)目使用設(shè)備包括直徑11 mm的靜力繩100 m,SRT裝備(包括PETZL安全帶、手式上升器、胸式上升器、下降器、牛尾、胸帶、腳繩、D形鎖等)10套、PETZL頭盔10個(gè)及巖釘、掛片等。項(xiàng)目運(yùn)行時(shí)游客需佩戴安全防護(hù)裝備,在教練指導(dǎo)下進(jìn)行。
“飛拉達(dá)”攀登、單繩升降等探險(xiǎn)旅游產(chǎn)品由于具有較高的挑戰(zhàn)性和刺激性,項(xiàng)目完工后,景區(qū)組織了不同年齡和體力的人群對(duì)已建成的“飛拉達(dá)”攀登線路進(jìn)行的測(cè)試體驗(yàn),獲得業(yè)內(nèi)外人士一致好評(píng)。紅果樹(shù)景區(qū)探險(xiǎn)旅游項(xiàng)目的成功說(shuō)明其在我國(guó)巖溶地區(qū)具有較廣的應(yīng)用潛力,但目前我國(guó)相關(guān)產(chǎn)品的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)匱乏,安裝時(shí)需參考國(guó)外標(biāo)準(zhǔn),并聘請(qǐng)國(guó)外相關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的專家指導(dǎo)才能保證項(xiàng)目的安全性,這就無(wú)形提高了項(xiàng)目的安裝及運(yùn)營(yíng)成本,同時(shí)限制了我國(guó)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。因此,應(yīng)該繼續(xù)加大對(duì)這些探險(xiǎn)旅游產(chǎn)品的研發(fā)力度,以提高經(jīng)濟(jì)效益。
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2016-07-26
貴州省社發(fā)攻關(guān)(編號(hào):黔科合SY字[2012]3031號(hào));貴州省社發(fā)攻關(guān)(編號(hào):黔科合SY字[2013]3151號(hào));貴州省科技計(jì)劃(編號(hào):黔科合SY字[2015]3018號(hào));
黎有為(1990—),男,實(shí)習(xí)研究員,主要從事喀斯特地貌與洞穴、巖石地球化學(xué)研究。
李 坡(1960—),男,研究員,主要從事喀斯特地貌與洞穴研究。
F590
A
1674-9944(2016)17-0131-03