堅持“五大發(fā)展理念” 加強高速公路服務(wù)區(qū)管理

魏秀娟 / 寧夏公路管理局中衛(wèi)分局

堅持“五大發(fā)展理念” 加強高速公路服務(wù)區(qū)管理

魏秀娟 / 寧夏公路管理局中衛(wèi)分局

近年來，隨著寧夏高速公路建設(shè)的不斷加快，便捷暢通的高速公路網(wǎng)逐步形成。同時，與之配套的服務(wù)區(qū)也相繼建成并投入運營，對保障行車安全、保證運輸效率、為司乘人員提供便捷服務(wù)起到了十分重要的作用。然而，隨著交通流量的不斷增長，用路者對交通個性化服務(wù)需求的日益提高，對服務(wù)區(qū)提出了新的更高的要求，為了滿足公眾對服務(wù)區(qū)更高的社會化需求，高速公路服務(wù)區(qū)管理要堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的五大發(fā)展理念，實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)社會效益和經(jīng)濟效益的最大化。

加強；服務(wù)區(qū)；管理

近年來，隨著寧夏高速公路建設(shè)的不斷加快，便捷暢通的高速公路網(wǎng)逐步形成。同時，與之配套的服務(wù)區(qū)也相繼建成并投入運營，對保障行車安全、保證運輸效率、為司乘人員提供便捷服務(wù)起到了十分重要的作用。然而，隨著交通流量的不斷增長，用路者對交通個性化服務(wù)需求的日益提高，對服務(wù)區(qū)提出了新的更高的要求，為了滿足公眾對服務(wù)區(qū)更高的社會化需求，高速公路服務(wù)區(qū)管理要堅持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的五大發(fā)展理念，實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)社會效益和經(jīng)濟效益的最大化。

一、寧夏高速公路服務(wù)區(qū)運營管理基本情況

寧夏高速公路服務(wù)區(qū)作為高速公路重要的附屬設(shè)施，其主要功能有加油、加氣、停車、住宿、餐飲、公廁等公共服務(wù)。截至目前，全區(qū)規(guī)劃建設(shè)公路服務(wù)區(qū)共計33對，其中已建成投入運營的19對，在建或計劃建設(shè)的14對。服務(wù)區(qū)建設(shè)、經(jīng)營管理主要有兩種模式，一種由交通運輸廳投資建成后，將服務(wù)區(qū)交由寧夏同元交通資產(chǎn)管理有限公司統(tǒng)一管理，中石油寧夏分公司整體租賃經(jīng)營；另一種是采用BOT模式投資建設(shè)與經(jīng)營管理。

2013年以來，按照自治區(qū)人民政府《自治區(qū)主干道路大整治大綠化工程實施方案》要求，交通運輸廳對服務(wù)區(qū)及周邊環(huán)境進行整治，全面提升服務(wù)區(qū)功能和服務(wù)質(zhì)量，先后建成全國“百佳示范服務(wù)區(qū)”1個（銀川濱河服務(wù)區(qū)），全國優(yōu)秀服務(wù)區(qū)3個（永寧、中衛(wèi)、固原服務(wù)區(qū)）。按照交通運輸部要求，每兩年要開展一次服務(wù)區(qū)示范化達標考核活動，促進高速公路服務(wù)區(qū)管理能力和服務(wù)水平的不斷提高。目前，由于我區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)還存在運營模式不適于高速公路統(tǒng)一管理、運營收入管理還需進一步規(guī)范、服務(wù)區(qū)提升改造投入不足等方面的問題，制約了服務(wù)區(qū)的發(fā)展，同時也制約了高速公路整體功能的進一步發(fā)揮。

二、堅持“五大發(fā)展理念”，加強我區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)管理

高速公路服務(wù)區(qū)是保證高速公路安全、暢通、方便、快捷的重要配套設(shè)施，直接服務(wù)于司乘人員，間接服務(wù)于整個社會。隨著我區(qū)高速公路建設(shè)、經(jīng)營、管理體制的不斷發(fā)展與變化，需要進一步理順我區(qū)高速公路服務(wù)區(qū)的管理模式，牢固樹立并切實貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念，加強高速公路服務(wù)區(qū)管理，更好地滿足社會公眾出行需求。

1.創(chuàng)新高速公路服務(wù)區(qū)管理體制和運行模式。促進和引導高速公路服務(wù)區(qū)管理自主運行，優(yōu)化發(fā)展。對高速公路服務(wù)區(qū)公益性的部分，堅持非盈利原則，注重服務(wù)區(qū)的“社會性”。對高速公路服務(wù)區(qū)非公益性的部分，堅持先培育后盈利原則，通過招商、吸引專門的高速公路服務(wù)區(qū)管理團隊等方式進行經(jīng)營，以后盈利收入實現(xiàn)“以商養(yǎng)公”。堅持試點先行，分步穩(wěn)妥推進，設(shè)置必要的過渡期，積極探索，總結(jié)經(jīng)驗，完善措施，逐步推開。

2.加強已開通服務(wù)區(qū)的營運管理。按照交通運輸部《服務(wù)區(qū)示范化達標考核標準》，進一步提升已開通19對服務(wù)區(qū)的軟硬件服務(wù)功能。首先對服務(wù)區(qū)的管理人員通過理論培訓、參加專題講座、外出參觀學習等形式，切實提高服務(wù)區(qū)管理人員的管理管理水平，對其他從業(yè)人員定期進行培訓，提升服務(wù)能力，按照部《服務(wù)區(qū)示范化達標考核標準》規(guī)范化服務(wù)。其次完善服務(wù)功能。除提供加油、停車、餐飲、公廁等基本服務(wù)外，還要提供延伸服務(wù)，比如提供汽車維修、住宿娛樂、客運接駁、倉儲轉(zhuǎn)運等延伸服務(wù)，甚至可提供母嬰室、第三衛(wèi)生間、殘疾人通道、殘疾人衛(wèi)生間、老人和兒童潔具、冬季溫水洗手等人性化服務(wù)設(shè)施，確保旅客使用安全、方便、有尊嚴。

3.建設(shè)普通國省干線公路服務(wù)區(qū)。全區(qū)已建成或計劃建設(shè)的33對高速公路服務(wù)區(qū)基本能滿足高速公路的服務(wù)需求，但是轄養(yǎng)國省干線還沒有服務(wù)區(qū)，不能滿足本地區(qū)公眾出行和旅游發(fā)展等需求，尤其是寧夏旅游產(chǎn)業(yè)正從傳統(tǒng)的“景區(qū)旅游”向“全域旅游”發(fā)展模式轉(zhuǎn)變，開啟“全域旅游”時代，所以，完善旅游公共服務(wù)體系迫在眉睫。統(tǒng)籌規(guī)劃并試點建設(shè)一批普通國省干線公路服務(wù)區(qū)，結(jié)合國省干線“文明示范路段”創(chuàng)建活動，充分利用現(xiàn)有普通國省干線公路養(yǎng)護站房、公路收費站、超限檢測站、公路兩側(cè)加油站、廢棄和閑置場地等場所或設(shè)施，或者結(jié)合國省干線公路改造，本著“規(guī)模適宜、經(jīng)濟實用、生態(tài)環(huán)保、安全衛(wèi)生”的原則，建設(shè)國省干線公路服務(wù)區(qū)，為公眾提供停車休息、如廁、加油等基本公共服務(wù)及暢、安、舒、美的道路通行環(huán)境。

4.創(chuàng)建綠色高速公路服務(wù)區(qū)。綠色低碳型服務(wù)區(qū)既可以大大減少生態(tài)環(huán)境的破壞、資源與能源的消耗，又可以極大提高整體景觀。一是在規(guī)模較大的服務(wù)區(qū)采用喬灌草相結(jié)合的綠化結(jié)構(gòu)，在停車區(qū)栽植樹冠較大的樹種，夏天為司乘遮陽庇蔭，冬季為司乘抗風防寒；在休閑區(qū)可栽種各種風景樹，供來往者欣賞；在辦公區(qū)種槐栽柳；在生活區(qū)廣植果木。在規(guī)模一般場地不大的服務(wù)區(qū)，通過放置花箱、花架、花桿、墻體造綠等多種辦法見縫插綠。二是盡可能地利用清潔能源。引進使用太陽能、風能設(shè)備，利用太陽能解決住宿、淋浴、衛(wèi)生間洗手及開水供應(yīng)等問題。甚至可以利于太陽能、風能發(fā)電設(shè)備發(fā)電自用。三是引進充電樁、LNG、CNG加氣設(shè)備，積極為電動汽車、天然氣汽車提供有關(guān)服務(wù)，促進節(jié)能減排。

5.提高高速公路服務(wù)區(qū)信息化服務(wù)水平。加強服務(wù)區(qū)信息化建設(shè)，提供地方美食及特色商品、周邊旅游等信息服務(wù)，并向快捷支付、ETC充值等服務(wù)延伸。提供免費wifi網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。建立完善智能監(jiān)控系統(tǒng)，將服務(wù)區(qū)公共場區(qū)安全運行情況納入高速公路路網(wǎng)監(jiān)控范圍，實現(xiàn)遠程視頻監(jiān)管，全面提升公路氣象等公眾出行信息服務(wù)水平，讓公眾共享服務(wù)區(qū)便民信息服務(wù)。