淺談加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作

朱國雄 / 安徽淮南礦業(yè)集團(tuán)潘二煤礦

淺談加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作

朱國雄 / 安徽淮南礦業(yè)集團(tuán)潘二煤礦

最近幾年，先進(jìn)的技術(shù)在煤礦生產(chǎn)中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，技術(shù)創(chuàng)新能為煤礦安全生產(chǎn)提供有力保障。先進(jìn)礦井始終把“裝備現(xiàn)代化、系統(tǒng)自動化、管理信息化”的理念貫穿于整個機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)管理中，強(qiáng)化創(chuàng)新意識，大力推廣新技術(shù)、新工藝、新裝備在現(xiàn)場的實踐應(yīng)用，但是當(dāng)前煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理工作中還存在機(jī)電監(jiān)察力度和深度不夠、部分管理人員對機(jī)電設(shè)備原理不了解等問題。本文針對煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理工作中存在的問題進(jìn)行探討。

煤礦；機(jī)電運(yùn)輸管理

一、煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理工作中存在的問題

1．機(jī)電運(yùn)輸監(jiān)察力度和深度不夠 。

煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全監(jiān)察員和機(jī)電運(yùn)輸機(jī)關(guān)管理人員大多從基層而來，深知基層之甘苦，有時一下難以完全放下情面。在專業(yè)性很強(qiáng)的機(jī)電運(yùn)輸安全監(jiān)察中，又由于專業(yè)監(jiān)察人員普遍少，而機(jī)電運(yùn)輸系統(tǒng)戰(zhàn)線長、范圍廣，安全監(jiān)察普遍采用抽查式，監(jiān)察的隨機(jī)性大，缺乏全面性，缺乏主動性。

礦井機(jī)電較其他專業(yè)復(fù)雜，而現(xiàn)場監(jiān)察中，基本上放在設(shè)備狀況，是否失去防爆性能，一些表面現(xiàn)象掩蓋不少深層次問題，缺乏對管理制度、安全性能、動態(tài)情況的了解。運(yùn)輸系統(tǒng)也是簡單地看看軌道質(zhì)量情況，電機(jī)車完好情況等，在監(jiān)察中，自己去動手、去打開開關(guān)、去檢查各類保護(hù)、去翻閱各類記錄資料，深入采掘工作面、深入機(jī)房、深入到車間、區(qū)隊發(fā)現(xiàn)問題、督促被檢單位整改的情況少。

2．部分機(jī)電運(yùn)輸管理人員專業(yè)素質(zhì)跟不上。

煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全監(jiān)察員和機(jī)電運(yùn)輸機(jī)關(guān)管理人員在認(rèn)識和素質(zhì)上也有差距，煤礦機(jī)電專業(yè)性強(qiáng)，所涉及的知識面廣泛，要求監(jiān)察人員素質(zhì)全面，而現(xiàn)行的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)有時又無詳細(xì)的操作說明，甚至有的還有一定的回旋余地，無十分準(zhǔn)確而清楚的界限，這就不可避免地造成監(jiān)察過程中有時難以把握。

先進(jìn)的技術(shù)逐步在煤礦各大系統(tǒng)中運(yùn)用，如PLC技術(shù)、變頻技術(shù)、軟啟動技術(shù)、先進(jìn)的自動化技術(shù)等，部分機(jī)電運(yùn)輸管理人員自身素質(zhì)跟不上，原理圖看不懂，技術(shù)要領(lǐng)掌握不了，機(jī)電設(shè)備的性能不是很了解，這就為管理帶來了不足和潛在的安全隱患。

二、如何加強(qiáng)煤礦機(jī)電運(yùn)輸管理工作

1．加強(qiáng)安全教育和培訓(xùn)力度。

煤礦安全是一個系統(tǒng)工程，無論是管理者、職工、還是安全監(jiān)察員，都要從講政治的高度來做好安全工作，確保煤礦職工生命和國家財產(chǎn)的安全，盡一切力量扭轉(zhuǎn)煤礦安全生產(chǎn)的被動局面。淮南礦業(yè)集團(tuán)為搞好職工技能培訓(xùn)工作，通過集中學(xué)習(xí)、定向培養(yǎng)等形式，強(qiáng)化專業(yè)工種、要害工種的安全技術(shù)培訓(xùn)；要完善激勵機(jī)制等，充分發(fā)揮首席技術(shù)人才和高級技工人員的“傳、幫、帶”作用，加快建設(shè)一支高素質(zhì)、能駕馭新技術(shù)的機(jī)電專業(yè)人才隊伍，促進(jìn)機(jī)電工作盡快走上良性循環(huán)、健康發(fā)展的軌道。

2．提高機(jī)電安全監(jiān)察員和機(jī)電運(yùn)輸機(jī)關(guān)人員的整體素質(zhì)。

煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全監(jiān)察員，要認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，全面提高自身的綜合素質(zhì)，集中優(yōu)勢的機(jī)電監(jiān)察力量，對煤礦進(jìn)行地毯式的逐臺設(shè)備、逐線、逐面地全面監(jiān)察，不折不扣地按新《煤礦安全規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定監(jiān)察，不留情面，該停的堅決依法停下來，決不手軟。要用鐵臉面、鐵心腸、鐵手腕去嚴(yán)格執(zhí)法，公正執(zhí)法，以身作則，擺正監(jiān)察與被監(jiān)察、監(jiān)察與服務(wù)的關(guān)系。

3．積極采用新裝備、新技術(shù)、新工藝。

推廣使用新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝，著力提升機(jī)電運(yùn)輸管理精細(xì)化水平。一是在斜井運(yùn)輸設(shè)備選型方面，針對長距離主運(yùn)斜巷，選用160KW大功率的雙無極繩絞車配合異形軌，配備帶有自動液壓制動裝置的梭車，利用超速監(jiān)測實現(xiàn)機(jī)構(gòu)動作油路卸壓，有效防止了斜井放滑。二是逐步使用帶液壓制動器的慢速絞車全部取代調(diào)度絞車，消除調(diào)度絞車自身缺陷，提高整體運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性。三是嚴(yán)格按照斜井打運(yùn)“六步曲”施工，即“一是車輛停穩(wěn)要掩牢；二是掛保險繩環(huán)不能少；三是連接銷鏈要牢記；四是鉤頭掛好不拖地；五是專人檢查要仔細(xì)；六是再次確認(rèn)不能替”。簡單地說就是：掩車--掛保險繩--連接--掛鉤頭--檢查--確認(rèn)六個步驟，有利于職工增強(qiáng)記憶，確保了井下斜巷打運(yùn)作業(yè)安全可靠性。

4．重視細(xì)節(jié)管理，消除細(xì)節(jié)隱患。

一是在主要巷道的道岔采用鋼板或木板覆蓋密封，既避免雜物進(jìn)入道岔內(nèi)部影響功能，又保證了人員上方行走安全；二是加強(qiáng)運(yùn)輸作業(yè)人員勞動防護(hù)，為所有的平巷、斜巷運(yùn)輸操作人員配備鞋面頭部帶鐵板的勞保鞋，防止在摘掛銷鏈的過程中因操作不當(dāng)砸傷腳部，確保了職工的人身安全；三是在關(guān)鍵環(huán)節(jié)和特殊崗位實行“手指口述”安全確認(rèn)，罐籠到位、罐籠運(yùn)行前、電機(jī)車運(yùn)行前、絞車運(yùn)行前等關(guān)鍵環(huán)節(jié)必須進(jìn)行“手指口述”，確保運(yùn)行安全。

5．積極推行一人多崗、一崗多責(zé)、操作和檢修合一職工。

人力成本是最大的支出成本，現(xiàn)代化煤礦必須實行一人多崗、一崗多責(zé)、操檢合一的職工，比如說，機(jī)電工和崗位工的合并，井下機(jī)電維修工可以和變電所變電工、皮帶機(jī)司機(jī)、絞車操作工、電焊工、充電工的合并，節(jié)約了人力成本，又實現(xiàn)了專業(yè)化的要求，更加有利于煤礦機(jī)電行業(yè)的安全生產(chǎn)。

6．認(rèn)真落實煤礦機(jī)電運(yùn)輸安全管理責(zé)任。

煤礦企業(yè)要高度重視機(jī)電運(yùn)輸安全管理工作，設(shè)立專門機(jī)構(gòu)，明確分管負(fù)責(zé)人，配備足夠的專業(yè)技術(shù)人員。要建立全礦井機(jī)電運(yùn)輸裝備、材料等物資的采購供應(yīng)管理、入井檢驗、安裝交接驗收、巡回檢查、定期檢測檢驗、維護(hù)保養(yǎng)、檢修以及報廢淘汰等制度，明確崗位職責(zé)。要健全完善機(jī)電運(yùn)輸裝備管理臺賬和技術(shù)資料檔案，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、作業(yè)規(guī)程和操作規(guī)程，加強(qiáng)設(shè)備維修檢查和運(yùn)行狀況的動態(tài)管理。

7．建立健全各種規(guī)章制度。

制度是一種約束機(jī)制，是指導(dǎo)職工如何開展工作的尺度，只有制度完善、管理到位、責(zé)任到位，才能保障機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。而安全生產(chǎn)責(zé)任制是企業(yè)最基本的一項安全制度，是企業(yè)所有安全生產(chǎn)管理制度的核心。因此，為貫徹落實安全生產(chǎn)方針，必須嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制、工種崗位責(zé)任制、事故責(zé)任追究制等，實行安全工作人人管理，讓每個人、每個部門、每個單位都要負(fù)起職責(zé)范圍內(nèi)的安全工作，使安全工作做到層層有人抓，事事有人管，人人有專責(zé)，真正實現(xiàn)橫到邊、縱到底的全方位安全管理。

要實實在在做好機(jī)電運(yùn)輸管理，必須從搞好安全、服務(wù)生產(chǎn)、降本增效、技術(shù)創(chuàng)新的角度進(jìn)行定位，把工作方向和著力點放在提高安全裝備水平，以生產(chǎn)力發(fā)展水平為指導(dǎo)，把工作重心放在機(jī)電設(shè)備設(shè)施的完好以及職工的規(guī)范操作上，要高度重視“三新”工作，不斷推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和升級。要結(jié)合煤礦企業(yè)實際，加強(qiáng)機(jī)電運(yùn)輸行業(yè)等固定設(shè)備的強(qiáng)制性檢修工作，通過開展四無競賽活動，規(guī)范操作行為，創(chuàng)建“無三違、無工傷、無事故、無不合格品”安全區(qū)域。切實提高機(jī)電戰(zhàn)線各級領(lǐng)導(dǎo)干部及管理人員的履職質(zhì)量，真正為礦井做好全方位服務(wù)。

朱國雄，（1982-）， 男，漢族，安徽歙縣人，工程師，學(xué)士學(xué)位。研究方向：煤礦機(jī)電工程。