從乘坐體驗(yàn)角度分析地鐵車廂內(nèi)部的裝飾設(shè)計(jì)

白文娟

隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)的快速推進(jìn)，城市人口數(shù)量也隨之急劇攀升，這就為城市交通帶來(lái)了很大壓力。而地鐵具有準(zhǔn)時(shí)、快捷與方便的優(yōu)點(diǎn)，可有效緩解城市交通壓力問(wèn)題。但是隨著生活水平的不斷提升，人們的審美水平也日益提高，這就對(duì)地鐵車廂內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)提出了新的更高要求。本文將從乘坐體驗(yàn)視角詳細(xì)分析地鐵車廂內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)相關(guān)問(wèn)題。

優(yōu)化感官體驗(yàn)的內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)策略

乘客在乘坐地鐵時(shí)是通過(guò)視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、觸覺(jué)來(lái)獲得豐富的體驗(yàn)情感的。在地鐵車廂內(nèi)部裝飾中色彩時(shí)影響乘客視覺(jué)體驗(yàn)的主要因素之一，通常情況下恰當(dāng)?shù)纳?、色調(diào)搭配可瞬問(wèn)吸引乘客的眼球，也能使乘客產(chǎn)生舒適、輕松、愉悅的乘坐體驗(yàn)，地鐵車廂內(nèi)部裝設(shè)色彩的變化通常主要表現(xiàn)在扶桿、座椅及燈光的變化，車廂頂面與背景墻的色彩裱花一般不明顯。而扶桿與座椅的色彩往往比頂面與背景墻的色彩飽和度要高一些，這是因?yàn)椋孩俜鰲U與背景墻比較容易變臟，飽和度越高越耐臟。②不同的設(shè)施設(shè)計(jì)成不同的顏色更易辨認(rèn)。③深淺色彩的合理搭配比較符合成何的視覺(jué)審美特點(diǎn)。只有設(shè)計(jì)的地鐵車廂內(nèi)部背景色和扶桿、座椅的色彩有明顯差異，才能有效提高各種設(shè)施的辨識(shí)度，才能使乘客在情急情況發(fā)生時(shí)，更容易辨識(shí)方向以正確選擇逃生路線。比如，倫敦地鐵的扶桿與座椅椅面依次為草綠色與海藍(lán)色，這就使得背景色、座椅及扶桿的色彩差異性顯著，從而使得整個(gè)地鐵內(nèi)部層次分明，進(jìn)而為乘客營(yíng)造出溫馨、輕松的乘坐環(huán)境。

而在視覺(jué)方面，地鐵車廂內(nèi)部裝飾的材質(zhì)、色彩、造型及表面處理情況等可直接作用于乘客的眼睛使其快速做出厭惡或喜好等判斷。由于車廂是一個(gè)較為特殊的環(huán)境，因此直觀、簡(jiǎn)潔的造成通常會(huì)比多線條、復(fù)雜的造型更易被乘客判斷與辨識(shí)，在空間協(xié)調(diào)方面也更有利與容易。這就所說(shuō)的造型的直觀與簡(jiǎn)潔并不時(shí)乏昧與單一，而是在各種裝飾細(xì)節(jié)的表現(xiàn)與處理上能給乘客帶來(lái)直觀感受，比如將車廂中圓角狀轉(zhuǎn)角與尖狀轉(zhuǎn)角相比，從視覺(jué)上給乘客帶來(lái)更高的安全感、親和力與柔和感。而車窗的形狀、大小不同就會(huì)給置身車廂中的乘客不一樣的乘坐體驗(yàn)，像迪士尼樂(lè)園中的列車車窗造型為米老鼠頭，該設(shè)計(jì)方法可讓乘客第一眼看到窗戶就產(chǎn)生別致、新奇的視覺(jué)體驗(yàn)。而要想優(yōu)化乘客的觸覺(jué)體驗(yàn)，就需要全面分析車廂內(nèi)部裝設(shè)的材質(zhì)、表面處理技術(shù)及造型等因素，在處理各種材質(zhì)裝飾的表面時(shí)，都應(yīng)做好三點(diǎn)：①充分考慮視覺(jué)效果。②詳細(xì)分析觸覺(jué)感受。③工藝方法的可操作性。

在實(shí)際地鐵車廂內(nèi)部裝飾的造型方面，設(shè)計(jì)人員應(yīng)精心分析成何是以什么方式接觸它的，這種造型特點(diǎn)是否符合人機(jī)工程設(shè)計(jì)原理等；在選擇裝飾材料時(shí)應(yīng)全面分析乘客對(duì)該裝飾功能的需求特點(diǎn)，并且還應(yīng)詳細(xì)考慮乘客接觸到該裝飾表面后會(huì)產(chǎn)生怎樣的觸覺(jué)感受。地鐵內(nèi)部裝飾從聽(tīng)覺(jué)上讓乘客產(chǎn)生體驗(yàn)的主要為聲音分貝的大小、內(nèi)容與方位，為了優(yōu)化乘客在乘坐中的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)，就需要設(shè)計(jì)人員依據(jù)各種知識(shí)層次、年齡層次、職業(yè)特點(diǎn)在各個(gè)時(shí)間段有針對(duì)性地選擇恰當(dāng)?shù)膬?nèi)容、合適的分貝、科學(xué)的位置進(jìn)行播放，以充分滿足多種類型乘客的聽(tīng)覺(jué)需求。

優(yōu)化情感體驗(yàn)的內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)策略

為優(yōu)化乘客的乘坐地鐵的情感體驗(yàn)，設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)車廂內(nèi)部裝飾時(shí)，應(yīng)從情感化及心理學(xué)角度出發(fā)，將情感體驗(yàn)滲透到設(shè)計(jì)過(guò)程的各個(gè)環(huán)節(jié)中，并借助恰當(dāng)融入的方式實(shí)現(xiàn)這些裝飾可用性與美感的有機(jī)結(jié)合。情感體驗(yàn)，通常涵蓋反思層面、行為層面積本能層面。在地鐵車廂內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)中，這三個(gè)層面具體體現(xiàn)為：①本能層面：車廂內(nèi)部各種裝飾的色彩、造型是否美觀，及所有裝飾組合在一起的整體空間十分能給吸引乘客注意力，是否能給乘客美感與新鮮感。②行為層面。乘客在乘坐過(guò)程中能否產(chǎn)生安全感與舒適感，是否覺(jué)得使用便捷、安全性很高。③反思層面。乘客在乘坐地鐵的過(guò)程中可引發(fā)怎樣的思想，而反思具有顯著的個(gè)體特點(diǎn)，其受到乘客教育程度、生活經(jīng)驗(yàn)、文化水平等因素的影響。因此，為了讓乘客在乘坐地體時(shí)都能產(chǎn)生美好、舒適的體驗(yàn)，設(shè)計(jì)人員應(yīng)全面了解各個(gè)乘坐人群的共性特征與個(gè)性特征，盡可能設(shè)計(jì)出可滿足他們審美需求、行為習(xí)慣、性格特點(diǎn)的內(nèi)部裝飾，從而更好地吸引他們前來(lái)乘坐。針對(duì)地鐵所具有的公共性特點(diǎn)，就需要設(shè)計(jì)人員精準(zhǔn)總結(jié)與歸納出不同背景、不同年齡人群的共同特點(diǎn)，從而有效提高設(shè)計(jì)作品的適用范圍，最大限度滿足多個(gè)乘坐人群的需求與審美。在具體的設(shè)計(jì)過(guò)程中，設(shè)計(jì)人員應(yīng)依照人機(jī)工程原理及大多數(shù)乘客的情況恰當(dāng)設(shè)計(jì)各種裝飾的結(jié)構(gòu)與尺寸，促使他們?cè)诔俗w驗(yàn)中產(chǎn)生人機(jī)和諧的積極情感，然后在此基礎(chǔ)上在設(shè)計(jì)中融入定的情感設(shè)計(jì)，從而使得乘客與設(shè)計(jì)人員產(chǎn)生反思層面的思想共鳴，進(jìn)而高度認(rèn)可地鐵車廂內(nèi)部裝飾設(shè)計(jì)。

總而言之，當(dāng)前地鐵已經(jīng)發(fā)展成為城市居民尤其大城市居民出行的主要方式與途徑，其方便、快捷、準(zhǔn)時(shí)的特點(diǎn)得到越來(lái)越多人的認(rèn)可與推崇。因此，為了優(yōu)化乘客的乘坐體驗(yàn)，就需要設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)地鐵車廂內(nèi)部裝飾的過(guò)程中，能從色彩、材料、造型等方面全面分析乘客的乘坐需求，從而為乘客帶來(lái)更為優(yōu)質(zhì)的感官體驗(yàn)與情感體驗(yàn)，最終為乘客營(yíng)造更為舒適、溫馨、閑適的乘坐環(huán)境。

（作者單位：西南交通大學(xué)建筑與設(shè)計(jì)學(xué)院）