淺談城市路燈設施規(guī)劃與施工管理

田傳遠

摘 要：作為照明和景觀裝飾用的城市街道兩側路燈設施是城市總體建設規(guī)劃中不可或缺的重要組成部分，任何具備良好形象的城市容貌都脫離不了對路燈設施的完美構建。路燈設施做為當今城市建設中的關鍵組分，在對其實施規(guī)劃的環(huán)節(jié)中，應做到讓其布局風格和城市總體建筑格局的品質相配套，且依照該城市中建筑物的特色實施總體配置，針對功能相異的各種路區(qū)段落，比如商業(yè)貿易區(qū)、市民居住區(qū)、廣場中心區(qū)、休閑娛樂區(qū)等地域，在其路燈配置方案制定及實施管控的階段中，應擬定完善的施工作業(yè)實施方案。

關鍵詞：城市建設；路燈設施；建設規(guī)劃；管控策略

中圖分類號：TU71 文獻標識碼：A

在當今的城市建設中，城市街道照明設施的外觀、結構、高程、方位等各項因素如果與城市整體布局進行了恰當地匹配，其可完全突顯出這一當代城市的特色風貌，讓城市居民夜間在街道上通行的時候，可持有愉悅的心態(tài)展開休閑娛樂活動，此種環(huán)境和氣氛不但能彰顯出城市路燈設施的生活實效性，也可顯示出路燈設施建設的科學恰當性。

一、城市照明設施建設規(guī)劃中面臨的現實問題

在當今每一個現代化城市當中，街道路燈就像是一尊慈祥的光神在日夜守護著整座城市夜間的光亮。其在為人們通行活動提供著充沛的光亮度的同時，它也變成了點綴城市夜間景色不可缺失的市政設施之一。城市街道路燈設施不但起到城市夜間道路照明的功用，其還成為了城市夜色景觀中必不可少的關鍵成分，基于此，構建好城市照明路燈的市政設施，是當今城市建設及發(fā)展中必須給予足夠重視的基本內容。具體問題如下：

1.城市路燈設施建設集中規(guī)劃程度不高

在現階段，我國所有各大中型城市中的市政基礎設施建設的方案制定中，路燈設置工程作為城市建設的重要組成部分，在具體的構建管控環(huán)節(jié)當中，沒有實現集中統(tǒng)一的布局安排，導致了城市路燈建設布局相當零亂，時常造成某些局部路段沒有充分的燈光照明設施、甚至是根本沒有照明設施的情況發(fā)生。還有的是長期處在路燈線桿損壞、局部路段照明設施及功能癱瘓的情況。而且在路燈的結構設置上不具備規(guī)范的約束，缺乏整齊美觀風貌，在感官刺激上給人一種凌亂混雜的視覺感受。另外，各類色彩不一的路燈部件不但有損于城市總體的布局風貌，也極大地損害了個別城市區(qū)域的美學效果，并產生了有關城市發(fā)展中嚴重缺乏規(guī)劃性及協(xié)調性的印象。隨著我國社會經濟的迅猛發(fā)展，在國民生活品質持續(xù)提升的當今時代，百姓對生活當中高度文明、美學精神逐漸產生了更高的期望和要求，其對于生活周邊的城市設施的協(xié)調美觀性要求亦相當苛刻，他們極為關注整座城市的美麗風貌和靚麗景色。

2.城市中路燈建設及功能設施維護的機制落后

當今時期，盡管我國大部分城市中的市政工程監(jiān)管機構能夠做到對其轄區(qū)路政功能設施的詳細謀劃及維護管理，而且提升了針對廣大城鄉(xiāng)區(qū)域道路基礎設施建設及其路政裝備的監(jiān)管力度，然而至今依然存在著一部分經濟欠發(fā)達地區(qū)，在城鄉(xiāng)路燈設施建設的監(jiān)管機制上蘊含著較多的缺陷，尤其表現在其監(jiān)管手段不完善。比如在平時具體的路政設備監(jiān)督管理上還重點依靠人力巡檢或者是依托市民通知的模式，此種情況極大地引發(fā)了當今城市路燈建設發(fā)展規(guī)劃及現場管理不健全的情況，燈泡燒毀、燈桿傾斜情況比比皆是，屢見不鮮。此種狀況更加劇了路燈設施監(jiān)管工作的難度，并直接造成人力巡撿工作負荷加重，不能夠及時落實好保障性巡撿工作任務，進而給部分路燈器具被盜走、實施人為損壞提供了機會。同時出現由于有時路政設施發(fā)生損壞但維修不及時而給路人造成傷害的情況，也給夜間人車通行造成極大困難。

3.城市路燈設施建設格局不配套

在城市中的某些局部路段，有個別的路燈器具配備極不合理的情況。比如，有的主干路段上路燈配備不完善，斷燈、缺燈情況時有發(fā)生，甚至是在繁華路段根本未設置路燈照明。路燈設施在當今城市中所發(fā)揮的功能，除了其為人們夜間出行提供必要的照明功能之外，另外一個很重要的功能即是美化城市景觀。因為在路燈建設方案的編制上存在缺陷，部分路段的照明和強度匹配上還表現出極度的不科學，不能夠體現出各類道路對照明程度的相異需求，致使照明亮度不夠。也有的在某些路橋部位，因為其工程不是由同一個單位所建設，因此，即便是屬于同一區(qū)間路段的照明設施也許是歸屬不一樣的部門，比如，居民小區(qū)道路上的路燈是由路燈監(jiān)管單位管控，還可能是由房地產建造商或其他相關機構去管控等。

二、城市路燈設施建設管控方略

1.科學規(guī)劃路燈設置布局

城市路燈在設置環(huán)節(jié)中，其路燈高度、相隔間距是整體布局的重要內容。在選取路燈的高度尺寸時，必須和所處路段的寬向及其路的具體功能相匹配，實施科學恰當的規(guī)劃設計；路燈相隔距離的選取條件，亦基本是由所選路燈的照明強度、燈桿的高程以及公路的寬向距離等多項內容相關。路燈的順向間隔距離一般選取30m～50m之間。倘若選取利用地下電路送電的條件下，其路燈之間的距離更不能過大，由此可保障道路照明的均一性，故其路燈間距一般選擇為30m～40m之內。在城市路燈設置監(jiān)管過程中，應依照具體情況和實際照明需求，實施科學完善的匹配和構建，讓其具備充分的保障性功能。

2.編制周密的路燈建設監(jiān)管規(guī)劃

依照城市路燈在其設置布局上暴露出的缺陷，以及其所面臨著的問題，應當在路燈建設方案擬定的環(huán)節(jié)中，全盤、總體性歸納出各管理機構的合理化建議，且擬定、編制出對應在管理程序，將路燈建設規(guī)劃達到和諧配套。摒棄建設和管理頭緒繁多的不利格局，采取集中規(guī)劃建設的模式。另外，實施路燈建設的管理過程必須按部就班、循序漸進，而且應依照不同地區(qū)的居民生活條件及習慣需求開展施工作業(yè)過程的管理工作，應以城市規(guī)模、城市品位及總體布局為依托，把工作重點置于路燈建設及城市建設總體格調匹配上，且遵循城市公路建設的實際情況作出恰當選擇。

3.強化路燈設施建設管控工作

在現實一些城市運行當中，會出現很多的公路上路燈光亮很暗、缺燈泡、或光亮基本上全被樹蔭擋住的情況，此類問題看似簡單，實則不然，其內部蘊含著許多管理缺陷的問題。一段時間以來，我國城市中路燈設施建設及其維護管理上總體還算是比較完善，然而至今尚存在著某些特殊路段根本未設置路燈的情況；也有的是道路綠化工作和路燈建設同時進行，然而由于其樹木長勢茂盛，基本上達到了遮天蔽日的狀況，完全抵消了路燈的照明效果，甚至使路燈基本失去其應有的功能，由此給道路通行造成了極大的障礙，這種情況是由于路燈在施工管理上的不足引起的。在建設過程中沒有經過較好地規(guī)劃，路燈高度不達標，或者是數量不足，以及樹蔭密度過大等情況，均可造成這種現象的發(fā)生，不僅使整個路面的照明效果不足，還使路燈的利用率不高，造成了極大地浪費，并產生資源流失。在路燈的安裝過程中要與規(guī)劃部門以及當地的綠化部門及時進行協(xié)調配合，解決路燈在其安裝與施工中出現的這些問題，避免出現城市路燈建設中的路燈數量不夠、過低或者被樹枝遮擋等情況。

4.城市路燈節(jié)能問題的思考

城市路燈施工管理當中，在我國的一部分城市里，環(huán)保節(jié)能型路燈的采用率較大，這也成為城市路燈設施發(fā)展趨勢，成為城市路燈施工與管理首選。根據我國發(fā)改委“逐步淘汰白熾燈，加快推廣節(jié)能燈”的要求，廣東省在節(jié)能燈推廣這項工作上邁出了先進的一步。廣東省推廣使用的LED節(jié)能環(huán)保型照明燈，在節(jié)約能源上進行了創(chuàng)新。LED指的是半導體發(fā)光二極管，LED節(jié)能燈則是用高亮度白色發(fā)光二極管做為發(fā)光源，其特點是光效高、耗電少，壽命長、易控制、免維護、

安全環(huán)保屬于新一代固體冷光源，光色柔和、艷麗、豐富多彩、低損耗、低能耗，綠色環(huán)保，主要適用于長時間的照明。在我國的大部分城市里，路燈作為照明的光源，大多數采用的是高壓納燈，這種路燈光源在其亮度以及穿透力上極強，可是，其耗電量也是巨大的，由此每年我國在路燈的耗電量上，幾乎占據到整個城市用電量的一半。

結語

通過對上述路燈設施規(guī)劃中存在的問題的分析，對路燈設施與施工管理上提出相應的解決策略，只為在路燈設施施工與管理中能夠完成統(tǒng)籌規(guī)劃、便于維修，并得到優(yōu)質的工程提供一些參考。

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