“互聯(lián)網(wǎng)+”時代國際貿易新方向跨境電商發(fā)展研究

熊福夢　張義

[摘要]隨著中國傳統(tǒng)外貿結構的升級和“互聯(lián)網(wǎng)+”概念的提出，作為國際貿易新方式的跨境電商開始發(fā)展。我國跨境電商經(jīng)歷了線上、線下的信息服務階段，交易平臺電子化階段，產(chǎn)業(yè)鏈式服務階段。在政府的扶持及互聯(lián)網(wǎng)技術的支持下跨境電商迅猛發(fā)展，但目前仍存在貿易失衡、物流成本高、配送周期長、支付等問題。我國跨境電商應加快提高出口商品的質量，縮小貿易順差，降低物流成本，完善物流體系和設施建設；政府應加強監(jiān)管，完善法律機制，規(guī)范第三方支付市場，助推跨境電子商務的發(fā)展，推動我國外貿實現(xiàn)轉型升級。

[關鍵詞]“互聯(lián)網(wǎng)+”國際貿易；跨境電商；發(fā)展研究

[中圖分類號]F830 [文獻標識碼]B

2008年以來，由于全球經(jīng)濟危機，世界范圍內貿易量出現(xiàn)下降，隨之而來的是各種貿易保護主義開始抬頭，因此貿易轉型已勢在必行，而互聯(lián)網(wǎng)則是打破傳統(tǒng)貿易方式的不二之選。就我國而言，近幾十年來我國經(jīng)濟發(fā)展取得了舉世矚目的成就，對外貿易功不可沒。十八大以來，黨中央國務院提出轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，適應經(jīng)濟發(fā)展新常態(tài)”的經(jīng)濟理論，其中重要的一點就是發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”。因此，作為經(jīng)濟增長的三駕馬車之一的外貿也要跟上時代的潮流，搭上“互聯(lián)網(wǎng)+”這輛快車。所以無論是國際還是國內環(huán)境來說，都證實了一點：國際貿易的趨勢是互聯(lián)網(wǎng)，途徑是跨境電商。

一、跨境電商與國際貿易

（一）跨境電商的內涵

跨境電商，又稱跨境電子商務，從字面理解是指處于不同國家或地區(qū)間的交易雙方通過互聯(lián)網(wǎng)及其相關信息平臺實現(xiàn)交易，線下開展物流進出口業(yè)務的電子商務應用模式?？缇畴娚痰慕灰纂p方分處于不同的國家或地區(qū)，交易的平臺是互聯(lián)網(wǎng)，需要通過跨境物流來實現(xiàn)貨物的運輸，屬于一種國際商業(yè)活動。就跨境電商的形式而言有兩種，一是將國內或境內的商品通過互聯(lián)網(wǎng)賣到其他國家或地區(qū)，二是通過互聯(lián)網(wǎng)從國外或境外購買商品。

（二）跨境電商同國際貿易的關系

跨境電商作為一種國際商業(yè)活動，是通過互聯(lián)網(wǎng)來實現(xiàn)國際間的商品交易的一種行為，所以跨境電商的實質和傳統(tǒng)國際貿易的含義是一致的。因此，跨境電商本身就屬于國際貿易的范疇，是國際貿易的一種方式。但是，我們又不能簡單地將跨境電商等同于國際貿易，原因在于：一，跨境電商只是國際貿易的一種方式，除了跨境電商，國際貿易還有很多其他的方式，如一般貨物出口、技術貿易等；二是，跨境電商作為一種新興的貿易方式，與傳統(tǒng)貿易方式存在很大的區(qū)別，主要表現(xiàn)在交易和支付方式上，跨境電商是以互聯(lián)網(wǎng)為平臺，實現(xiàn)線上交易和支付的。

二、我國跨境電商的發(fā)展歷程及現(xiàn)狀分析

（一）我國跨境電商的發(fā)展歷程

跨境電商發(fā)展的黃金時期是近幾年開始的，但跨境電商的興起卻可以追溯到90年代末。1994年中國全功能接入互聯(lián)網(wǎng)，到1999年實現(xiàn)用互聯(lián)網(wǎng)連接中國供應商與海外買家后，中國的對外貿易出口就實現(xiàn)了互聯(lián)網(wǎng)化，以阿里巴巴為代表的跨境電商網(wǎng)站開始興起。之后我國的跨境電商發(fā)展經(jīng)歷了三個階段：

第一個階段是線上發(fā)布、線下交易的信息服務模式，時間為1998年到2003年。此階段跨境電商主要是以第三方平臺的形式存在，核心業(yè)務是用網(wǎng)絡黃頁發(fā)布產(chǎn)品信息、提供產(chǎn)品展示，以收取會員費的方式獲取盈利。主要的跨境電商平臺有阿里巴巴、環(huán)球資源網(wǎng)等。

第二個階段是從2004到2013年，跨境電商平臺逐漸將線下交易、支付、物流服務等交易環(huán)節(jié)和流程實現(xiàn)電子化，結合電子金融打造在線交易平臺。這一階段的核心業(yè)務是用跨境電子商務平臺，整合供需雙方的信息資源，形成完整的供應鏈，提供一體化的服務。與第一階段相比，跨境電商的業(yè)務主體得到進一步拓展，形成了集信息展示、支付、物流與管理于一體的模式，盈利模式也從依靠收取會員費轉變?yōu)槭杖〗灰讉蚪稹?/p>

第三個階段始于2013年，從這開始跨境電商進入了全新的轉型時期，服務全面升級、平臺承載能力進一步增強、全產(chǎn)業(yè)鏈式服務成為其標志。與之前相比，此階段呈現(xiàn)出一些新的特征：一是此前上線的主要是一些小微型企業(yè)，而這階段一些傳統(tǒng)的大型的外貿企業(yè)也開始陸續(xù)登場；二是以往上線交易的主要是以個人的、小規(guī)模的需求為主，而此階段企業(yè)類買家開始形成規(guī)模；三是由于交易主體規(guī)模的變化，交易規(guī)模也從原來的小額訂單向大中額訂單轉變：四是移動終端用戶的數(shù)量的增加，越來越多的跨境電商參與者傾向于使用移動終端來進行交易。

（二）我國跨境電商的發(fā)展現(xiàn)狀

過去的幾年中，受到國際和國內雙重因素的影響，我國的對外貿易出現(xiàn)下滑，甚至出現(xiàn)負增長。但近5年來我國的跨境電子商務交易額增長迅猛，年增長超過30%。數(shù)據(jù)顯示2010年我國跨境電商交易額為1.3萬億元，2014年達4.2萬億。除交易規(guī)模的增長外，還有一項數(shù)據(jù)也值得關注：據(jù)艾瑞咨詢的數(shù)據(jù)，2010年我國跨境電商的交易額占進出口總額的6.3%，到2014年占比達到15%。以上數(shù)字的變化一方面反映了近年來我國跨境電商發(fā)展迅速：另一方面則表明我國外貿結構發(fā)生改變，跨境電商對進出口的貢獻增大。

跨境電商能夠取得如此快速的發(fā)展，一方面是其自身所決定的，另一方面得益于政府的扶持，在這里我們只針對后一點。2012年以來，跨境電商得到了各級政府的高度重視，各種相關政策相繼出臺。2012年海關總署宣布在上海、鄭州等5個城市開展跨境電商試點，2015又將范圍進一步擴展到廣州、天津等8個城市；2013年7月國務院出臺了支持跨境電商發(fā)展的六項措施，包括海關、質檢、稅收、外匯、支付和信用六個方面；2104年3月，海關總署發(fā)布了《跨境電子商務服務試點網(wǎng)購保稅進口問題通知》，以促進跨境電子商務的發(fā)展。

三、跨境電商發(fā)展中的問題及對策建議

（一）我國跨境電商發(fā)展中存在的問題

近年來我國跨境電子商務取得了突破性發(fā)展，無論規(guī)模還是質量，但在這過程中仍然存在一些誠待解決的問題。

首先，我國跨境電商交易過程中貿易失衡問題比較嚴峻。所謂貿易失衡是指在貿易中存在較高的順差或逆差。我們都知道不論是順差還是逆差都不宜過大，因為這樣的貿易是不健康的、不可持續(xù)的。而我國的情況正是如此，以2014年為例，跨境電商的交易總額為4.2萬億元，其中出口額超過3.5萬億，占比超過85%，進口不到16%。因此，優(yōu)化跨境電商的進出口結構刻不容緩。

其次，在跨境電商發(fā)展過程中物流問題一直存在，主要表現(xiàn)在物流成本偏高、配送周期較長。由于涉及到跨境物流，除了國內物流部分，還增加了國際間運輸、進出口商品檢驗、進出口報關等環(huán)節(jié)，無形中增加了物流成本和配送周期：同時與發(fā)達國家相比，我國物流體系和基礎設施仍不完善，不能滿足強勁增長的物流需求，這也增加了跨境物流的成本和周期。

再次，在跨境電商交易過程中信用和安全問題突出。一些國內商家為了追求自身利益進行虛假宣傳，以次充好、以假代真欺瞞顧客，各種質量不合格和侵犯知識產(chǎn)權的事件屢見不鮮，甚至發(fā)生國內知名跨境電商網(wǎng)站信用欺詐事件，嚴重影響了中國制造在國際上的聲譽，對我國的對外貿易起到負面作用。

最后，支付問題同樣影響著跨境電商的發(fā)展。雖然國務院曾提出鼓勵開展跨境電子支付，推進跨境外匯支付試點，支持境內銀行卡清算機構拓展境外業(yè)務，但在短時間內支付和結匯仍將是我國跨境電商必須直面的問題。一方面，跨境電商涉及的是國際間的外匯支付，雖然我國的第三方支付平臺如支付寶等已發(fā)展的相當成熟，但在國際上卻鮮有知名度，應用并不普遍。另外，隨著跨境電商的發(fā)展，第三方支付平臺間競爭日趨激烈，由于缺乏相應的規(guī)范制度，各支付平臺間存在惡性競爭。

（二）針對我國跨境電商存在問題的建議

針對跨境電商存在的貿易失衡問題，一方面要提高出口商品的含金量，拒絕走低端、以價換量的老路；另一方面要努力提高進口部分在跨境電商交易中的比重，縮小貿易順差。具體說來，出口企業(yè)在出口過程中，要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的升級，提高產(chǎn)品的技術含量：同時要努力開拓歐美等發(fā)達國家市場，優(yōu)化產(chǎn)品結構和市場結構。而如何提高進口的比重，更多的是要從政府做起，首先是要提高人們的收入，只有收入提高了人們的消費需求才會增加：另外要擴大跨境電商的試點范圍，鼓勵更多地方發(fā)展跨境電商，尤其是中西部地區(qū)。

對于跨境電商面臨的物流問題，一方面要降低物流成本，另一方面完善物流體系和設施建設。從國家層面來說，一是要不斷簡化貨物的報關報檢流程，同時要加強同其他國家的協(xié)商和聯(lián)系，降低和減少不必要的關稅：二是要鼓勵有資質的企業(yè)進入物流行業(yè)，尤其是國際物流行業(yè)，同時要完善相關法律法規(guī)，加強對物流行業(yè)的監(jiān)督，實現(xiàn)規(guī)范化運行。就企業(yè)來說，一是要規(guī)范企業(yè)的管理，提高從業(yè)人員的素質，降低不必要成本；二要積極走出去，發(fā)展海外倉等新型物流模式，縮短物流配送周期。

對于交易中的信用和安全問題，一要加強監(jiān)管；二要強化企業(yè)自身建設。政府在鼓勵跨境電商發(fā)展的同時，要完善相關制度和法規(guī)建設，實行準入和退出機制，只有符合條件的企業(yè)才能進入，對不符合條件的企業(yè)和有不良紀律企業(yè)要堅決抵制。就企業(yè)自身來講，要樹立長遠眼光，強化自身管理和建設，提高企業(yè)社會責任感和公眾意識。

對于跨境電商存在的支付問題，一要繼續(xù)發(fā)展我們自己的第三方支付平臺，提高國際影響力：二要建立完善的法規(guī)機制，規(guī)范第三方支付市場。包括支付寶、財付通在內的第三方支付平臺要不斷強化自身建設，提高服務質量和水平，同時國家要加強同其他國家的合作，通過與其貨幣金融有關部門簽署協(xié)議，實現(xiàn)我國第三方支付工具與國際對接。國家有關部門要盡快制定相關法規(guī)和機制，強化市場監(jiān)管，保證第三方支付市場穩(wěn)定發(fā)展，避免惡性競爭。

任何事物的發(fā)展都是一個過程，跨境電商也一樣。相信隨著時間推移，各種相關政策和法規(guī)的出臺和完善，以及跨境電商自身的調整，我國的跨境電子商務必將迎來更大發(fā)展，進而推動我國外貿實現(xiàn)轉型升級。