起重機(jī)械檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)源識(shí)別及防護(hù)思考

周?chē)?guó)棟

[摘 要]危險(xiǎn)源是起重機(jī)械設(shè)備定期檢驗(yàn)的主要依據(jù)，本文在簡(jiǎn)要介紹起重機(jī)械檢危險(xiǎn)源識(shí)別的基礎(chǔ)上，探討了危險(xiǎn)源防控措施及安全防護(hù)措施，以期進(jìn)一步保障起重機(jī)械性能的正常發(fā)揮及檢驗(yàn)人員的人身安全。

[關(guān)鍵詞]起重機(jī)械 危險(xiǎn)源識(shí)別 防護(hù)

中圖分類(lèi)號(hào)：G271 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2016）24-0153-01

起重機(jī)械在我國(guó)國(guó)民生產(chǎn)各領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，為保障機(jī)械性能的正常發(fā)揮，降低故障出現(xiàn)概率，應(yīng)定期定點(diǎn)對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)，而危險(xiǎn)源就是檢驗(yàn)的主要依據(jù)，這就需要相關(guān)人員能準(zhǔn)確辨識(shí)危險(xiǎn)因素，將其運(yùn)行過(guò)程中出現(xiàn)事故概率最高的危險(xiǎn)源消除在萌芽狀態(tài)。此外，起重機(jī)械本身的功能特性決定了在檢驗(yàn)過(guò)程中有可能發(fā)生墜落、觸電、擠壓等傷害事故，危險(xiǎn)性極大，因此檢驗(yàn)人員還應(yīng)做好防護(hù)措施，避免自身發(fā)生危險(xiǎn)。

1、起重機(jī)械檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)源識(shí)別

由于起重機(jī)械系統(tǒng)龐大、工作頻率高，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜，在長(zhǎng)期的運(yùn)行過(guò)程中難免存在一些隱性故障，一旦這些隱性故障在起重機(jī)械運(yùn)行期間出現(xiàn)了問(wèn)題，后果嚴(yán)重，這就需要檢驗(yàn)人員具備對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行判斷識(shí)別的基本素質(zhì)，用科學(xué)的方法去發(fā)現(xiàn)和消除潛在隱患。結(jié)合多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，筆者認(rèn)為引發(fā)起重機(jī)械運(yùn)行問(wèn)題的危險(xiǎn)源主要有以下幾點(diǎn)：1）設(shè)計(jì)、制造、安裝環(huán)節(jié)埋下的隱患。起重機(jī)械的作業(yè)對(duì)象一般自重較大，因此在起重機(jī)械的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造及安裝過(guò)程中，由于系統(tǒng)龐大，加工工序和技術(shù)也比較復(fù)雜，這就可能造成起重機(jī)械自身質(zhì)量和部件安全性存在很大出入，一旦設(shè)計(jì)脫離機(jī)械的使用實(shí)際，制動(dòng)器制動(dòng)力矩不足、輪壓計(jì)算誤差過(guò)大、電動(dòng)機(jī)容量不夠等，就會(huì)降低機(jī)械作業(yè)的難度和安全性，加大檢驗(yàn)和維修時(shí)的難度，甚至埋下安全隱患。還有一些生產(chǎn)廠商不顧國(guó)家法律和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，在生產(chǎn)過(guò)程中偷工減料、以次充好，如筆者在檢驗(yàn)中就發(fā)現(xiàn)，大多數(shù)起重機(jī)械都存在板厚不夠（包括腹板、側(cè)板和V型板）的情況，還有一些用普通螺栓代替高強(qiáng)度螺栓等，造成起重機(jī)械的固有危險(xiǎn)。此外，在安裝起重機(jī)械時(shí)，一些安裝人員違反技術(shù)要求作業(yè)，擅自更改技術(shù)圖紙，導(dǎo)致安裝程序錯(cuò)亂或者安裝不到位，如安裝高強(qiáng)螺栓時(shí)使用了彈簧墊，這是非常錯(cuò)誤的做法。以上種種，都使起重機(jī)械在運(yùn)行中存在嚴(yán)重的安全隱患，同時(shí)也增加了檢驗(yàn)中的危險(xiǎn)因素。2）作業(yè)環(huán)境引發(fā)的危險(xiǎn)。起重機(jī)械的作業(yè)環(huán)境通常復(fù)雜惡劣，大部分場(chǎng)地都存在強(qiáng)烈的噪、毒、塵以及輻射等危害，長(zhǎng)時(shí)期運(yùn)行在這樣惡劣的環(huán)境下，也會(huì)加劇起重機(jī)械的勞損程度，造成一定的安全隱患。如，某加工廠所使用的電動(dòng)單梁起重機(jī)，因作業(yè)環(huán)境中pH值較高，在定期檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)電機(jī)底部、按鈕盤(pán)、按鈕盤(pán)支持鋼絲繩等銹蝕嚴(yán)重，破壞了鋼繩電機(jī)護(hù)蓋等材料結(jié)構(gòu)，降低了強(qiáng)度，導(dǎo)致鋼繩大量斷絲，同時(shí)長(zhǎng)時(shí)期的堿性蒸汽環(huán)境也對(duì)電子元器件和電氣線路造成很大影響。3）人為因素。起重機(jī)械屬于高空作業(yè)，操作人員沒(méi)有掌握技術(shù)要領(lǐng)、工作態(tài)度不端正等，都會(huì)引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)和事故，在實(shí)際工作中，人為因素也是起重機(jī)械危險(xiǎn)源中影響層面最廣的因素。如某單位的電動(dòng)單梁起重機(jī)因操作人員操作不規(guī)范，導(dǎo)致起重機(jī)械吊運(yùn)過(guò)程中搖擺幅度較大，導(dǎo)繩器損壞缺失，起重機(jī)械起升上限位失效后，未能及時(shí)巡查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并整改，同時(shí)上升高度較低，操作人員操作不當(dāng)，導(dǎo)致吊鉤滑輪組上升沖頂，沖擊電動(dòng)葫蘆底部，卷筒變形，嚴(yán)重者甚至造成安全事故。

2、起重機(jī)械檢驗(yàn)中危險(xiǎn)源防控對(duì)策

從宏觀上看，危險(xiǎn)事故的發(fā)生具有很強(qiáng)的突發(fā)性和偶然性，但從其本質(zhì)的內(nèi)在關(guān)系分析結(jié)果看，任一事故的發(fā)生都是由幾個(gè)事故原因共同造成的，只要其中一個(gè)事故原因不起作用，事故便不會(huì)發(fā)生。因此，通過(guò)準(zhǔn)確地辨識(shí)危險(xiǎn)因素，及時(shí)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)源在哪里，有多大的危險(xiǎn)性，進(jìn)而采取措施予以糾正，就能避免事故的發(fā)生。定期檢驗(yàn)起重機(jī)械，就是希望在檢驗(yàn)過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患并予以排除，從而既保證了機(jī)械性能的正常發(fā)揮，又避免安全事故的發(fā)生。一般而言，在實(shí)際工作中對(duì)于起重機(jī)械的定期檢測(cè)，主要集中在設(shè)備連接問(wèn)題、金屬工具安裝尺寸、重量等標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題以及定期的設(shè)備性能狀態(tài)檢測(cè)和器械維護(hù)問(wèn)題等方面，在進(jìn)行檢查時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)依據(jù)起重機(jī)械的運(yùn)行情況、作業(yè)環(huán)境等相關(guān)因素進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，大致明確起重機(jī)械可能會(huì)出現(xiàn)的危險(xiǎn)，以此有針對(duì)性地做好防護(hù)工作，避免起重機(jī)械突發(fā)事故的出現(xiàn)。這種對(duì)起重機(jī)械危險(xiǎn)源的科學(xué)診斷與預(yù)測(cè)，不但能使起重機(jī)械發(fā)生危險(xiǎn)的概率大大降低，還能延長(zhǎng)起重機(jī)械的使用年限，這種事前的科學(xué)預(yù)測(cè)較之后期的糾正價(jià)值性更高，因此檢驗(yàn)人員應(yīng)依據(jù)自身的檢驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合起重機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)際情況，來(lái)制定有效的風(fēng)險(xiǎn)控制方案。但需要注意的是，風(fēng)險(xiǎn)控制方案不能盲目制定，而應(yīng)該符合相關(guān)的要求，如參與風(fēng)險(xiǎn)控制方案制定的人員應(yīng)具備豐富的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)應(yīng)嚴(yán)格貫徹落實(shí)方案的執(zhí)行情況，并可在執(zhí)行過(guò)程中不斷地修改，以此保證該方案能夠完全符合起重機(jī)械的運(yùn)行情況。三是提高對(duì)檢驗(yàn)環(huán)境和檢驗(yàn)項(xiàng)目的安全監(jiān)測(cè)，要詳細(xì)檢查起重機(jī)械的周?chē)h(huán)境，以保證起重機(jī)械運(yùn)行的環(huán)境達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，如大風(fēng)天氣對(duì)露天工作的起重機(jī)械影響非常大，風(fēng)力大于六級(jí)時(shí)就應(yīng)停止工作，以免出現(xiàn)其他危險(xiǎn)源；重視對(duì)起重機(jī)的變速器發(fā)熱情況的監(jiān)測(cè)工作，及時(shí)排除危險(xiǎn)源，降低危險(xiǎn)發(fā)生率。此外，在對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)需要配備相應(yīng)的安全防護(hù)裝置，如制動(dòng)器、起重量限制器、力矩限制器（臂架型）、起升高度限位器等，必須嚴(yán)格檢查好這些安全裝置的性能，并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行使用，以免引起反效果。

3、起重機(jī)械檢驗(yàn)中安全防護(hù)措施

起重機(jī)械的檢驗(yàn)工作涉及諸多復(fù)雜環(huán)節(jié)，在這一復(fù)雜的過(guò)程中潛藏著許多威脅檢驗(yàn)人員生命安全的因素，在檢驗(yàn)過(guò)程中一旦稍有疏漏，會(huì)引發(fā)安全風(fēng)險(xiǎn)和事故。如，起重機(jī)械檢驗(yàn)部分作業(yè)也屬于高空作業(yè)，檢驗(yàn)過(guò)程中檢驗(yàn)人員需到主梁、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、臂架等處進(jìn)行檢驗(yàn)，稍有差池，就可能導(dǎo)致意外墜落，如在起重機(jī)主梁上行走或走向司機(jī)室過(guò)程中發(fā)生墜落墜落；對(duì)大小車(chē)軌道的穩(wěn)定性、平行程度等進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，向外傾斜身體時(shí)因身體出現(xiàn)不平衡，從軌道支座滑落。又如，檢驗(yàn)載重功能時(shí)，發(fā)生部件固定松動(dòng)、結(jié)構(gòu)損壞等問(wèn)題機(jī)械故障，導(dǎo)致重物墜落砸傷檢驗(yàn)人員；在檢驗(yàn)制動(dòng)器時(shí)，大車(chē)制動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生較大的慣性，造成檢驗(yàn)人員和運(yùn)動(dòng)部件發(fā)生碰撞等危險(xiǎn)傷害。此外，起重機(jī)械的電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，工作時(shí)需要較高電壓，在檢驗(yàn)過(guò)程中很容易引起電氣設(shè)備意外，如起重機(jī)械因在工作崗位上服役年限較久，導(dǎo)致部分金屬裸露在外、線路老化、外皮破損，若檢驗(yàn)過(guò)程沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)會(huì)引發(fā)電擊傷害。因此，檢驗(yàn)人員在檢驗(yàn)過(guò)程中，一是要強(qiáng)化安全意識(shí)，充分認(rèn)識(shí)到安全事故發(fā)生的危害，做好事前防范工作，這是檢驗(yàn)人員所需要做的最重要的事情。只有從思想層面樹(shù)立了安全意識(shí)，才能夠在實(shí)際的操作過(guò)程中嚴(yán)格依據(jù)相關(guān)的要求和規(guī)定來(lái)進(jìn)行。安全作業(yè)規(guī)程規(guī)范主要包括以下內(nèi)容：首先做好對(duì)被檢驗(yàn)起重機(jī)械的事前了解、檢驗(yàn)過(guò)程中應(yīng)穿戴好防護(hù)用品、對(duì)檢測(cè)工具設(shè)備進(jìn)行安全性檢查、規(guī)范檢驗(yàn)的作業(yè)行為、檢驗(yàn)場(chǎng)地的衛(wèi)生條件檢查及與使用單位和起重機(jī)械安裝單位的配合等多方面。二是要增強(qiáng)心理素質(zhì)。起重機(jī)械檢驗(yàn)過(guò)程中隨時(shí)可能會(huì)發(fā)生各種突發(fā)狀況，檢驗(yàn)人員必須具備較強(qiáng)的心理素質(zhì)，才能冷靜面對(duì)并處理各種狀況，以確保檢驗(yàn)工作的順利開(kāi)展。

總之，起重機(jī)械和起重作業(yè)所涉及的危險(xiǎn)因素多，且事故具有高發(fā)性且大型化、群體化、惡性化等特點(diǎn)，這就需要做好為危險(xiǎn)源的辨識(shí)與預(yù)測(cè)，以進(jìn)一步保障起重機(jī)械性能的正常發(fā)揮及檢驗(yàn)人員的人身安全。同時(shí)，基于起重機(jī)械本身運(yùn)行環(huán)境的復(fù)雜性，其他檢驗(yàn)措施還需要相關(guān)的檢驗(yàn)人員通過(guò)的多年的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行積累，以期共同進(jìn)步。

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