王永勝
(中國石化石油工程建設(shè)有限公司QHSE管理處,北京 100101)
建筑施工安全風(fēng)險和評價探析
王永勝
(中國石化石油工程建設(shè)有限公司QHSE管理處,北京100101)
分析了JSA(作業(yè)安全分析)的概念和作用,探析了基于JSA的建筑工程施工安全風(fēng)險評價,旨在為建筑工程管理和施工人員提供參考。
建筑施工 安全風(fēng)險 JSA 評價
安全風(fēng)險管理是建筑工程企業(yè)管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié),因為建筑工程施工過程中一旦出現(xiàn)事故,將會造成嚴(yán)重的后果,降低企業(yè)的社會形象和在建筑市場的綜合競爭力。JSA(作業(yè)安全分析)作為識別、評價與控制作業(yè)風(fēng)險的重要方法之一,能夠快速、準(zhǔn)確地識別建筑工程施工所有步驟中存在的問題或者風(fēng)險,然后制定控制風(fēng)險的有效措施,避免在工作過程中發(fā)生事故。
JSA即作業(yè)安全分析,指的是將一項工作劃分成若干步驟,分別識別每一個步驟中存在的問題或者風(fēng)險,然后制定控制風(fēng)險的有效措施,避免在工作的過程中發(fā)生事故。JSA作為風(fēng)險評價的重要工具之一,被廣泛地推廣和應(yīng)用在建筑施工作業(yè)、作業(yè)風(fēng)險評價等方面,對于控制建筑工程施工活動中的風(fēng)險以及實現(xiàn)風(fēng)險危害最小化方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。
通過將JSA應(yīng)用在建筑施工安全風(fēng)險評價中,能夠進一步提高施工人員的風(fēng)險意識,讓所有的施工人員都清楚地認(rèn)識到自己施工過程中可能存在或者遇到的風(fēng)險,嚴(yán)格地規(guī)范自己的行為,并按照相關(guān)的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進行施工,針對施工過程中存在的各種風(fēng)險進行分析和評價,并采取各種科學(xué)、有效的措施進行處理,盡可能地降低各種風(fēng)險造成的影響,以此保證建筑工程施工能夠安全、高效地進行。
JSA模式種類眾多,筆者結(jié)合多年的建筑工程管理經(jīng)驗,提出了四過程模式,即工作分析、識別危險源、評價風(fēng)險以及控制風(fēng)險4個過程,如圖1所示。
圖1 JSA四過程模式
2.2.1工作分析
a)工作細(xì)分。所謂工作細(xì)分指的是把建筑工程施工涉及的所有工作具體劃分到每一個崗位,按照相關(guān)規(guī)范,可以把建筑工程細(xì)化成3個部分,即分項工程、分部工程以及單位工程。此外,根據(jù)建筑工程現(xiàn)場的實際狀況以及借鑒實踐經(jīng)驗,還可以對分項工程的施工工藝進行進一步的細(xì)化,因為建筑工程每一個分項工程都包括眾多工藝,每一項工藝都由相應(yīng)的工種完成,因此,在進行分項工程工藝劃分時,需要劃分眾多的操作崗位,雖然難度較大、工作量較多,但是對于安全風(fēng)險識別和控制具有重要的作用。例如,以某建筑工程為例,該建筑工程的地基工程施工中,根據(jù)施工需求將鋼筋工劃分為鋼筋彎曲工、鋼筋綁扎工以及鋼筋車絲工等,上述崗位工種的從屬關(guān)系表示為:鋼筋彎曲工、綁扎工以及車絲工→鋼筋工→鋼筋籠加工→鋼筋→地基工程→建筑工程。
b)基本單元。JSA需要對所有基本單元的所有崗位的所有操作進行分析,建筑工程施工通常以日為工作單位。根據(jù)施工順序把所有的崗位都細(xì)分到基本單元,以上述鋼筋彎曲工為例,以日為工作單位,其工作劃分為:進入施工現(xiàn)場→領(lǐng)鋼筋→搬鋼筋→放置鋼筋→彎曲施工→退出施工現(xiàn)場,即基本單元能夠真實、準(zhǔn)確地反應(yīng)所有崗位的施工過程,這對于安全風(fēng)險識別和控制具有重要的作用。
2.2.2識別危險源
建筑工程施工涉及環(huán)節(jié)眾多,存在非常多的危險源,如果不能夠準(zhǔn)確地識別,將會對施工人員的生命安全、施工安全造成威脅,一旦發(fā)生安全事故,還會造成嚴(yán)重的經(jīng)濟損失。但是,建筑工程施工過程中的危險源具有潛在、隱蔽性等特點,為了能夠快速、準(zhǔn)確地識別施工過程中存在的危險源,應(yīng)該采用JSA進行施工過程中危險源的識別,通常將建筑工程施工過程中的危險源劃分為兩種,即第一類危險源與第二類危險源。建筑工程施工過程中的第一類危險源主要包括人員因素、機械因素等;施工過程中的第二類危險源主要指的是誘導(dǎo)安全風(fēng)險或者引發(fā)安全事故的直接原因。
2.2.3評價風(fēng)險
JSA的風(fēng)險評價指的是對施工過程中所有危險源的風(fēng)險進行評價。因為風(fēng)險是由危險源引發(fā)的,不同危險源引發(fā)事故的可能性、嚴(yán)重程度等不同,因此在進行風(fēng)險評價時,應(yīng)該從風(fēng)險的可能性、后果嚴(yán)重性兩個方面進行綜合評價。建筑工程施工過程中風(fēng)險評價的方法包括定量分析和定性分析兩種,風(fēng)險矩陣作為一種典型的定性風(fēng)險評價方法,在施工現(xiàn)場風(fēng)險評價中的應(yīng)用具有操作簡單、評價合理等優(yōu)點。在施工現(xiàn)場風(fēng)險管理中應(yīng)用的風(fēng)險矩陣如表1所示。
表1 施工現(xiàn)場管理風(fēng)險矩陣
2.2.4控制風(fēng)險的措施
由于建筑工程施工涉及環(huán)節(jié)眾多,為了提高風(fēng)險控制水平,應(yīng)該采取多樣化的風(fēng)險控制措施,具體包括以下內(nèi)容。
a)創(chuàng)建科學(xué)的安全責(zé)任制度。通過創(chuàng)建科學(xué)的安全責(zé)任制度,保證安全工作和施工作業(yè)同步進行,項目總包單位、監(jiān)理單位應(yīng)該加強對整個施工過程的監(jiān)督和管理。同時,施工單位還應(yīng)該創(chuàng)建合理的考核制度,由管理人員對安全責(zé)任制度的落實狀況進行定期或者不定期的考核,為了保證安全責(zé)任制度的落實,應(yīng)該將考核結(jié)果和人員的薪資相掛鉤,這樣能夠有效地激發(fā)所有參建人員的積極性和主動性,保證安全責(zé)任制度的貫徹和落實。
b)制定合理的風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案。建筑工程施工過程中存在眾多不確定因素,不可避免地會出現(xiàn)各種事故,為了避免在遇到事故時出現(xiàn)不知所措的現(xiàn)象,應(yīng)該制定合理的風(fēng)險應(yīng)急預(yù)案,當(dāng)事故發(fā)生之后,施工單位可以按照應(yīng)急風(fēng)險預(yù)案對事故進行快速的處理,這樣能夠有效地將事故控制在可控范圍內(nèi)。同時,施工單位還應(yīng)該創(chuàng)建事故救援小組,事故發(fā)生之后快速地參與到救援、搶險中,保證施工人員的生命安全。
c)提高安全技術(shù)水平。為了提高安全風(fēng)險控制水平,應(yīng)該不斷地提高安全技術(shù)水平,具體表現(xiàn)為:其一,管理人員應(yīng)該充分地利用JSA方法,并結(jié)合工程的實際狀況,對工程傷亡事故進行預(yù)測,提高風(fēng)險的預(yù)見性;其二,提高生產(chǎn)技術(shù),在施工的過程中,應(yīng)該應(yīng)用各種新穎、先進的施工技術(shù)及施工機械,盡可能地降低由于機械、設(shè)備故障導(dǎo)致的風(fēng)險概率;其三,在施工現(xiàn)場配置符合相關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)的安全防護設(shè)施,施工人員進入施工現(xiàn)場之前,必須佩帶必要的安全防護設(shè)備,以此保證自身的生命安全。
總而言之,JSA在建筑施工安全風(fēng)險管理中的應(yīng)用,能夠進一步提高施工人員的風(fēng)險意識、安全意識,保證所有的施工人員都清楚地了解施工過程中可能存在或者遇到的風(fēng)險,嚴(yán)格按照規(guī)范施工,針對施工過程中存在的各種風(fēng)險進行分析和評價,并采取科學(xué)、有效的措施進行處理,控制建筑工程施工活動中的風(fēng)險以及實現(xiàn)風(fēng)險危害最小化,以此保證建筑工程施工能夠安全、有序地進行。
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AnalysisandEvaluationofConstructionSafetyRisk
Wang Yongsheng
(SINOPEC Petroleum Engineering Construction CO., LTD., QHSE Management, Beijing 100101)
This paper analyzes the concept and functions of the JSA, discusses the project construction safety risk assessment based on JSA, aims to provide reference for construction project management and construction personnel.
construction; safety risks; JSA; assessment
2016-03-26
王永勝,高級工程師,1991年畢業(yè)于內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)公路與城市道路專業(yè),現(xiàn)任中國石化石油工程建設(shè)有限公司安全副總監(jiān)、HSE管理部經(jīng)理。