BMX小輪車起動技術(shù)的重要性及解決方法

程鑫柱

摘 要：在BMX小輪車競速項目的比賽中，運(yùn)動員在出發(fā)后所搶占位置的好壞直接影響到運(yùn)動員的名次和成績，而正確的運(yùn)用起動技術(shù)又是運(yùn)動員能否搶得較理想位置的前提。文章通過對自行車隊BMX小輪車競速項目的運(yùn)動員，在平時的訓(xùn)練和比賽中的各種體會加以總結(jié)、分析，并在平時的訓(xùn)練和比賽錄制的現(xiàn)場錄像回放進(jìn)行分段演示與電子計時相互結(jié)合的方法，使運(yùn)動員直觀地了解在起動時運(yùn)用技術(shù)中的不足，以及起動技術(shù)的重要性，以便更好地在BMX小輪車競速項目中正確的、合理的使用起動技術(shù)，從而提高運(yùn)動員的出發(fā)水平。

關(guān)鍵詞：BMX 起動技術(shù) 重要性 錄像 電子計時

中圖分類號：G872 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2096—1839（2016）10—0139—02

在BMX小輪車競速項目的比賽中，全程的比賽距離大約在300米至400米之間。在國際比賽中，運(yùn)動員在第一條直道的爭奪是非常激烈的。如果一名運(yùn)動員在出發(fā)后能領(lǐng)先半個身位，到第一個彎道轉(zhuǎn)彎時能夠搶占到領(lǐng)先位置，那么該名運(yùn)動員得勝的機(jī)率要比其他同組的運(yùn)動員高出三倍。所以，在BMX小輪車競速項目水平較高的強(qiáng)隊，無一例外地全部注重在起動及其技術(shù)方面的重點(diǎn)訓(xùn)練。為使我國在BMX小輪車競速項目上的運(yùn)動水平盡早的趕超世界先進(jìn)水平，從BMX小輪車的起動技術(shù)入手無疑是行之有效的方法之一。

1 BMX小輪車競速項目的特點(diǎn)

BMX小輪車競速項目與其它自行車項目有所不同。

BMX小輪車競速項目的比賽場地絕大部分是用沙土建成的。這在被列入奧運(yùn)會的自行車項目的比賽中是獨(dú)一無二的。而且，在場地賽道的必經(jīng)之處用大量的土方人為堆砌起數(shù)十個高低不平的障礙。這在被列入奧運(yùn)會的自行車項目比賽中同樣是絕無僅有的。BMX小輪車競速項目的比賽場地沒有規(guī)定統(tǒng)一的長度，一般賽道的長度在300米至400米之間。賽道寬度規(guī)定：從出發(fā)臺至第一個彎道轉(zhuǎn)彎處不小于8米，其它賽道段應(yīng)不小于5米。人為堆砌起的數(shù)十個障礙的高度通常在0.3米至1.8米之間，而且還有2個至4個90度至180度的急轉(zhuǎn)彎。這些都對參賽運(yùn)動員的專項技術(shù)要求特別高。比賽時，運(yùn)動員最多8人一組同時出發(fā)，以到達(dá)終點(diǎn)線的先后名次計算積分，積分靠前的運(yùn)動員（通常是前四名）進(jìn)入到下一輪進(jìn)行角逐，一直到?jīng)Q出冠、亞、季軍和各個名次時結(jié)束。運(yùn)動員在比賽時競爭激烈，觀賞性強(qiáng)，深受青少年的喜愛。

2 BMX小輪車競速項目的起動技術(shù)

BMX小輪車競速項目的起動技術(shù)主要由兩部分組成：

第一部分：準(zhǔn)備階段。準(zhǔn)備階段就是運(yùn)動員上道后，以賽車的前輪頂住出發(fā)擋板，身體保持靜止?fàn)顟B(tài)，目視前方，做深呼吸，使機(jī)體充分?jǐn)z入氧氣，上肢與上體盡量放松，然后腰部和臀部向后移，伸直雙臂，做好全力出發(fā)的準(zhǔn)備，接下來精神集中，注視出發(fā)燈，準(zhǔn)備出發(fā)。

第二部分：起動階段。在出發(fā)擋板放倒前的瞬間，運(yùn)動員向前蹬車，使賽車的前輪略微離地抬起，但不能抬得過高，且前輪與擋板的距離也不宜拉的過遠(yuǎn)，然后上肢和上體向前下方壓車把，下肢作用力于腳蹬上，使賽車獲得動力向前移動。同時，運(yùn)動員的上體向前貼近，借助身體的重力和核心的力量向前下方跟進(jìn)，借此獲得最大的動力，讓賽車跟隨擋板倒得速度而出。而此時，也正是出發(fā)擋板放平的時刻。這種出發(fā)對運(yùn)動員的技術(shù)動作要求非常高，也是目前在世界BMX小輪車競速項目中成績領(lǐng)先的團(tuán)隊和個人所普遍采用的技術(shù)。采用這種技術(shù)要比常規(guī)的原地出發(fā)領(lǐng)先一個身位至一個車輪的距離，效果非常明顯。

2.1 教練員指導(dǎo)BMX小輪車的起動技術(shù)時所遇到的困難

BMX小輪車競速運(yùn)動于2003年下半年正式在我國舉辦首次比賽，由于該項目已經(jīng)成為2008年北京夏季奧運(yùn)會正式比賽項目，國家體育總局自行車擊劍運(yùn)動管理中心舉辦兩次的短期培訓(xùn)。而我國目前的BMX小輪車教練員全部是沒有從事過該項目運(yùn)動，或者沒有執(zhí)教過該項目的其它自行車運(yùn)動項目的教練員。先天不足、缺乏執(zhí)教經(jīng)驗(yàn)和執(zhí)教資料是當(dāng)前困擾每一個BMX小輪車隊的首要問題。

由于上述原因，不可避免地造成了教練在指導(dǎo)運(yùn)動員訓(xùn)練的過程中指導(dǎo)思想出現(xiàn)偏差，使運(yùn)動員在以結(jié)合專項特點(diǎn)，做針對性的、科學(xué)化訓(xùn)練為前提的訓(xùn)練中多走了彎路。教練員的指導(dǎo)思想有偏差，其所做運(yùn)動員的訓(xùn)練計劃就存在問題，訓(xùn)練計劃有問題，運(yùn)動員在訓(xùn)練的過程中就理解和掌握不到要領(lǐng)。如此的惡性循環(huán)下去，何談運(yùn)動成績的提高呢？

2.2 如何解決

加強(qiáng)BMX小輪車競速運(yùn)動的專項業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和培訓(xùn)；收集BMX小輪車競速運(yùn)動的訓(xùn)練方式和訓(xùn)練方法的相關(guān)資料；聘請有經(jīng)驗(yàn)的外籍教練員來華指導(dǎo)；帶隊到BMX小輪車競速運(yùn)動開展較好的國家學(xué)習(xí)、訓(xùn)練和比賽，讓運(yùn)動員身臨其境的感受這項運(yùn)動精髓，以便于我國更好的開展此項運(yùn)動，將是迅速提高我國BMX小輪車競速運(yùn)動水平的可行性捷徑。也可使用電子計時器反復(fù)計時或攝影和放像器材把運(yùn)動員起動時的動作進(jìn)行錄制并加以回放，加以研究后從中找出錯誤技術(shù)的根源并改正，也是行之有效的方法之一。

3 在訓(xùn)練中使用電子計時器

在訓(xùn)練中把電子計時器和出發(fā)門相連，把第一個計時點(diǎn)擺放在10米，把第二個計時點(diǎn)擺放在第一個土包的前面，把每一次的時間進(jìn)行記錄和影像相結(jié)合，找出最快的和動作最好的，反復(fù)進(jìn)行訓(xùn)練。

4 在訓(xùn)練中合理使用攝影器材

當(dāng)運(yùn)動員在訓(xùn)練起動時，最好是單一人次起動訓(xùn)練。將一臺攝影機(jī)放置在平行于運(yùn)動員所使用的BMX小輪車前輪與出發(fā)擋板接觸的位置。距離在4米至5米間，高度在1.5米左右。攝影機(jī)的鏡頭焦距調(diào)到包括將運(yùn)動員騎在車上的全景鏡頭收入畫面并留出一定空間為最佳。這樣就可以將運(yùn)動員起動時到出發(fā)后的幾米內(nèi)所使用的技術(shù)動作全部攝錄下來，在之后的技術(shù)分析時，使分析的效果更全面，更有利于糾正運(yùn)動員的技術(shù)錯誤。

如果有條件，可以將第二臺攝影機(jī)放置在運(yùn)動員的斜前方10米處進(jìn)行輔助拍攝。這樣可以更清晰地了解運(yùn)動員在出發(fā)后是否是直線騎行。因?yàn)橹挥斜M可能的保持直線騎行才能做到做功最少、行使距離最長。在BMX小輪車競速運(yùn)動的激烈比賽中，只要能比對手多出10厘米，領(lǐng)先的選手無論是在心里還是在戰(zhàn)術(shù)上都是占據(jù)了強(qiáng)勢的主導(dǎo)地位的。

每次的起動訓(xùn)練結(jié)束后，運(yùn)動員和教練就可以更直觀的認(rèn)真分析錄像，找出運(yùn)動員技術(shù)中的不足之處，加以改正。如果有世界高水平運(yùn)動員的教學(xué)錄影光盤或比賽時的錄像作比較，所取得的效果會更好。

5 體能與技術(shù)同等重要

BMX小輪車競速運(yùn)動雖然對專項技術(shù)要求很高，但是同時對員動員的爆發(fā)力也要求甚高。當(dāng)技術(shù)達(dá)到一定水平時，運(yùn)動員的爆發(fā)力、速度、頻率的強(qiáng)弱是影響運(yùn)動成績的關(guān)鍵。在訓(xùn)練過程中，不能只追求技術(shù)或體能的片面進(jìn)步，而應(yīng)注重做到協(xié)調(diào)技術(shù)與體能的同步發(fā)展。

總之，體能與技術(shù)的關(guān)系是相互促進(jìn)、相互制約的。體能好能促進(jìn)技術(shù)的提高與發(fā)展，技術(shù)好能促進(jìn)體能的提高與發(fā)揮，只有與時共進(jìn)、相互彌補(bǔ)，才能夠在訓(xùn)練中更好地提高運(yùn)動水平，在比賽中取得優(yōu)異的運(yùn)動成績。

參考文獻(xiàn)：

[1]李安格.體育教育訓(xùn)練學(xué)[M].北京：體育出版社，2001.

The Importance of BMX Starting Technology and the Methods

Cheng Xinzhu（Shanxi Management Center of Cycling and and Fencing， Taiyuan Shanxi 030000）

Abstract：In BMX racing， the position taken by athletes after the departure will directly affect the athletes rank and grades， and the correct use of starting technology is the premise of athletes to get an ideal location. This article does an analysis of the various experience of BMX athletes in the usual training and competitions， and combined with the recorded video about the usual training and competitions playback method with segmentation demonstratration of electronic timing， makes the athletes intuitively know their starting deficiency in technology， and the importance of starting technology， in order to have the BMX athletes use reasonable starting and improve their level of starting technology.

Keywords：BMX Starting technology importance video electronic timing