基坑降水回收再利用技術(shù)

伊永強(qiáng)，郁 勇，雷少華

（中建八局第四建設(shè)有限公司，山東 青島 266071）

基坑降水回收再利用技術(shù)

伊永強(qiáng)，郁 勇，雷少華

（中建八局第四建設(shè)有限公司，山東 青島 266071）

文章結(jié)合黃島繽紛港項(xiàng)目（南區(qū)）工程實(shí)例，詳細(xì)的闡述基坑降水再利用方法。將部分地下水集中回收至集水坑及井點(diǎn)，經(jīng)過(guò)凈化處理，再通過(guò)泵送到現(xiàn)場(chǎng)用水點(diǎn)，使得整個(gè)工程施工期間工程所需要的臨時(shí)用水全部采用基坑降水回收再利用的地下水。

節(jié)約；成本；基坑；降水；回收；再利用

本工程地處沿海，基坑深度14.6m，地下水水頭高度10.3m，地下水位年變化幅度約為0.50m。地下水旺盛。地下降水周期從土方開(kāi)挖至地下室外、地下室內(nèi)回填完成，總周期約600余天。在整個(gè)工程施工周期，在混凝土養(yǎng)護(hù)、現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵、道路灑水、消防用水、生活用水等方面用水量很大。將地下水收集后合理利用，既能避免資源浪費(fèi)，又能降低項(xiàng)目成本。

1 工程概況

1.1 建筑、地下水概況

（1）黃島繽紛港項(xiàng)目（南區(qū)）工程，位于黃島區(qū)濱海大道與青云山路交叉口，地屬沿海。地下車(chē)庫(kù)三層，單層建筑面積約2.8萬(wàn)㎡；地上三層，局部四層。總建筑面積約126,655m2，其中地下81,558㎡，地上45,097㎡。

（2）場(chǎng)區(qū)位于青島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)，工程所在區(qū)域地下水為潛水，主要賦存在基巖裂隙中?？障额愋蜑椋夯鶐r裂隙水。分布規(guī)律是：潛水水面形狀與地面起伏有一定的一致性，從水位高處向低處滲流，分布區(qū)與補(bǔ)給區(qū)一致。主要以層狀、帶狀賦存于基巖全風(fēng)化帶和強(qiáng)風(fēng)化帶、巖脈構(gòu)造破碎帶旁側(cè)裂隙密集發(fā)育帶中，由于裂隙發(fā)育不均勻，其富水性亦不均勻，全風(fēng)化帶和強(qiáng)風(fēng)化帶中長(zhǎng)石多風(fēng)化成粉砂土狀，透水性較差，富水性貧；節(jié)理發(fā)育帶，裂隙張開(kāi)性略好，導(dǎo)水性略強(qiáng)，富水性中。經(jīng)對(duì)地下室水取樣進(jìn)行試驗(yàn)，鑒定可用于混凝土結(jié)構(gòu)養(yǎng)護(hù)用水。

1.2 降水概況

本工程因場(chǎng)地地下水位較高，水頭高度10.3m，降水采用基坑內(nèi)設(shè)置盲溝、基坑四周設(shè)置明溝的方式進(jìn)行降排水，通過(guò)盲溝、明溝收集地下水，匯集到設(shè)置的集水井點(diǎn)內(nèi)，將采集的地下水通過(guò)潛水泵抽入基坑邊緣設(shè)置的排水管線內(nèi)，最終匯集至基坑外側(cè)的集水池內(nèi)。

2 基坑降水回收利用思路

結(jié)合臨時(shí)用水情況，項(xiàng)目部研究決定將抽出的地下水回收再利用作為臨時(shí)用水的供給。主要思路為：建立地下水收集水池和沉淀凈化池，將地下水匯集凈化處理，通過(guò)壓力罐送到現(xiàn)場(chǎng)用水點(diǎn)，使得整個(gè)工程施工期間除飲用水外的消防、降塵、車(chē)輛沖洗、廁所沖洗、混凝土養(yǎng)護(hù)等用水全部采用再利用的地下水。

3 基坑降水回收系統(tǒng)

結(jié)合本工程降水方案，經(jīng)項(xiàng)目部多方討論，將基坑降水匯集經(jīng)過(guò)凈化處理進(jìn)行回收、存儲(chǔ)和再利用。沿基坑西邊設(shè)置13個(gè)集水井，通過(guò)縱橫交錯(cuò)的盲溝將基坑里的水匯集到集水井內(nèi)，然后通過(guò)排水泵將水排到沿基坑邊緣設(shè)置的DN150排水管中，排水管末端連通至設(shè)置在基坑西北角的集水池內(nèi)，經(jīng)過(guò)過(guò)濾凈化處理以后存儲(chǔ)備用，多余的地下水排到市政污水管道內(nèi)。基坑降水回收平面布置如圖1所示，現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施圖片如圖2、圖3、圖4所示。

圖1 基坑平面布置圖

圖2 基坑內(nèi)盲溝

圖3 基坑降水匯集管道

圖4 基坑降水匯集水池

4 基坑降水利用系統(tǒng)

根據(jù)計(jì)算，設(shè)置容積為45m3的集水池水池，配備立式離心泵，流量20L/S，基坑降水利用平面布置圖。

圖6 消防管線平面布置圖

設(shè)置兩套管路系統(tǒng)，其中一個(gè)用于消防系統(tǒng)，另一個(gè)用于噴淋降塵、車(chē)輛沖洗、廁所沖洗、施工用水、綠化用水等臨時(shí)用水，如圖5、圖6所示。臨時(shí)用水管網(wǎng)沿基坑?xùn)|側(cè)、北側(cè)設(shè)置，每隔30m留置1個(gè)臨時(shí)用水接頭；消防系統(tǒng)主管道采用DN100鍍鋅鋼管，間距50m設(shè)置消火栓；在臨時(shí)坡道及工地道路區(qū)域，在兩個(gè)消火栓之間均勻布設(shè)兩個(gè)豎向降塵支管，降塵支管采用DN25鍍鋅鋼管，高出地面1.3m，端頭安裝旋轉(zhuǎn)噴淋頭，同時(shí)在立管離地面0.5m設(shè)置臨時(shí)取水點(diǎn)。從共用主管網(wǎng)接出DN50支管通往車(chē)輛沖洗區(qū)和廁所沖洗點(diǎn)以及綠化草地。為防止突發(fā)意外情況，在引地下水進(jìn)入消防泵房的同時(shí)，也引入市政自來(lái)水，保證不可預(yù)見(jiàn)情況下通過(guò)自來(lái)水進(jìn)行補(bǔ)充，保證現(xiàn)場(chǎng)施工和環(huán)保要求，見(jiàn)圖7～10。

5 經(jīng)濟(jì)效益分析

①土方開(kāi)挖期間車(chē)輛沖洗利用基坑降水節(jié)約水費(fèi)：

基坑土方開(kāi)挖總量400000m3，每車(chē)裝土25m3，合計(jì)車(chē)次16000車(chē)次，按照每車(chē)沖洗用水量0.7m3，沖洗車(chē)用水總量為11200m3，節(jié)約用水費(fèi)為11200×5.05=56560元；②降塵噴淋用水節(jié)約費(fèi)：現(xiàn)場(chǎng)安裝30個(gè)噴淋頭，每天噴淋5次，每個(gè)噴頭每次出水量30L，按照施工606天計(jì)算，施工期噴淋用水量為30×5×30×606=2727000L，節(jié)約水費(fèi)2727000/1000×5.05=13771元；③廁所沖洗用水節(jié)約水費(fèi)：現(xiàn)場(chǎng)廁所沖洗每天用水6m3，按照工期606天計(jì)算，節(jié)約水費(fèi)為606×6×5.05=18361元；④現(xiàn)場(chǎng)施工用水節(jié)約水費(fèi)：混凝土養(yǎng)護(hù)用水按照每立方0.8m3計(jì)算，總共66000立方混凝土，合計(jì)節(jié)約水費(fèi)66000×5.05=333300元；⑤二次結(jié)構(gòu)及濕作業(yè)用水，按照每平米0.2m3計(jì)算，本工程建筑面積126655㎡，節(jié)約水費(fèi)126655×0.2×5.05=127921元?？傆?jì)節(jié)約水費(fèi)549914元。

圖7 壓力罐

圖8 綠化用水

圖9 車(chē)輛沖洗

圖10 現(xiàn)場(chǎng)施工用水接頭

6 結(jié)束語(yǔ)

近年，地下水利用技術(shù)逐漸引起人們的關(guān)注。深基坑降排水工程，本身就是施工過(guò)程中一大難點(diǎn)，能否做好降排水施工，直接關(guān)系到工程的施工進(jìn)度與基礎(chǔ)施工質(zhì)量。本工程從開(kāi)工初始，進(jìn)行了詳細(xì)策劃及設(shè)計(jì)，在實(shí)施過(guò)程中解決了地下室降排水工作的同時(shí)，又極大的對(duì)地下水進(jìn)行了重復(fù)利用，在節(jié)約資源、降低成本、工程質(zhì)量保證等方面取得良好成效。

[1]羅晶.富水砂層地鐵車(chē)站施工期動(dòng)態(tài)降水技術(shù)研究[D].中南大學(xué),2012.

TU46+3

A

2096-2789（2016）11-0244-02