電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程控制APP的用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)研究

趙盼

近年來，隨著移動(dòng)終端的智能化，移動(dòng)應(yīng)用（APP，Application）在生活中得到越來越廣泛的應(yīng)用。移動(dòng)應(yīng)用（APP，Application）是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的全新時(shí)代特有的產(chǎn)品形態(tài)，它是移動(dòng)終端功能拓展、服務(wù)的延伸，早已經(jīng)“漫延”到人們生活的方方面面。App的設(shè)計(jì)不再是精美的界面、酷炫的交互等，更多的是關(guān)注人們使用產(chǎn)品的行為以及用戶與產(chǎn)品之間的關(guān)系。用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)注重把用戶放在第一位，研究用戶，以用戶為中心來探討軟件的功能、人機(jī)交互及視覺界面，注重用戶的認(rèn)知體驗(yàn)。良好的用戶體驗(yàn)必須平衡創(chuàng)造產(chǎn)品的組織和用戶間的利益，使雙方都能實(shí)現(xiàn)目標(biāo)。

汽車遠(yuǎn)程控制類APP案例研究

隨著40網(wǎng)絡(luò)的普及和車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在汽車中的應(yīng)用，汽車遠(yuǎn)程控制APP越來越受到企業(yè)和用戶的青睞。汽車遠(yuǎn)程控制APP能夠通過移動(dòng)端對電動(dòng)汽車的特定參數(shù)進(jìn)行監(jiān)控管理、操控、提供信息服務(wù)功能等。汽車出現(xiàn)故障時(shí)，車聯(lián)網(wǎng)通過無線通信連接服務(wù)中心進(jìn)行遠(yuǎn)程車輛診斷，車輛診斷系統(tǒng)OBD記錄汽車主要部件的狀態(tài)，并通過汽車內(nèi)置40 SIM卡將汽車狀態(tài)同步至移動(dòng)終端APP。用戶可操作APP對汽車進(jìn)行遠(yuǎn)程操控，如充電、空調(diào)、通風(fēng)、開鎖等。

安吉星公司開發(fā)的REMOTELINKTM手機(jī)應(yīng)用程序，集成遠(yuǎn)程車門上鎖/解鎖、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車位提示，同時(shí)還向用戶呈現(xiàn)電池電量、電動(dòng)續(xù)航里程、充電開始/完成、電壓、充電狀態(tài)等系列包含電池信息的車況數(shù)據(jù)。除此之外，升級(jí)后的APP向使用者提供更多信息，包括訪問安吉星賬戶細(xì)節(jié)（此前只能通過手機(jī)或安吉星官網(wǎng)）、管理存貨和購物等需求。在視覺界面設(shè)計(jì)上，設(shè)計(jì)者將上述功能按類別分別隱藏于控制欄的首頁、遠(yuǎn)程控制、導(dǎo)航、充電和更多五個(gè)控制鍵中；采用暗色的漸變色和淺色的文字、圖標(biāo)搭配，更直觀、簡潔和清晰，讓用戶體驗(yàn)以最少的視覺干擾和最大效能的功能元素發(fā)揮。

目前，汽車遠(yuǎn)程控制類移動(dòng)端App從適用車型上可分為傳統(tǒng)動(dòng)力車型和電動(dòng)汽車型等。兩種車型的遠(yuǎn)程控制App在功能上多以車輛狀態(tài)和車輛控制為主，其余功能根據(jù)需求的不同各有所側(cè)重，如表1。

電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程控制APP用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)

在更新迭代迅速的互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用戶面對的可選擇性增加，個(gè)性化的需求越發(fā)明顯，用戶體驗(yàn)設(shè)計(jì)日益受到人們矚目。汽車遠(yuǎn)程控制APP作為借助應(yīng)用軟件，關(guān)注用戶的體驗(yàn)需求，在界面的視覺表現(xiàn)及交互方式設(shè)計(jì)上需遵循以下幾點(diǎn)細(xì)則：

1.功能重組，注重功能與用戶本身的強(qiáng)聯(lián)系。電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程控制APP主要分為三部分功能，其中主頁、車輛數(shù)據(jù)和地圖等需求量大的功能被放置在標(biāo)簽欄，方便用戶快速進(jìn)入需要的功能頁面，賬戶等設(shè)置管理類功能隱藏于左側(cè)導(dǎo)航抽屜欄，用戶可及時(shí)設(shè)置并進(jìn)行賬戶管理：（1）在主頁面，用戶通過空調(diào)控制啟動(dòng)車內(nèi)空調(diào)并進(jìn)行時(shí)間、時(shí)長設(shè)定等相關(guān)設(shè)置；車鎖控制按鈕控制車門的打開與關(guān)閉；同時(shí)，在首頁用車輛模型、數(shù)據(jù)顯示目前車輛狀態(tài)、狀況；（2）在車輛數(shù)據(jù)部分用圖表的形式將車輛的行駛記錄數(shù)據(jù)進(jìn)行呈現(xiàn)，用戶可根據(jù)需要查看段時(shí)間內(nèi)的總耗電量、平均耗電記錄、充放電記錄、行駛總里程、行駛軌跡等，且每段行車軌跡與相應(yīng)的行車視頻、日期對應(yīng)，用戶可查看需要的行車視頻。用戶可操作app遠(yuǎn)程控制車輛上的內(nèi)置攝像頭進(jìn)行拍照、視頻以保障車輛安全。（3）在地圖功能區(qū)用戶可提前通過手機(jī)查看即將去往的目的地，并將地址編輯發(fā)送至車，地圖收藏的信息通過車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)同步至車載信息系統(tǒng)；除此之外，在地圖中提供了查找附近停車場和附近充電樁等服務(wù)功能；并將找車功能與地圖相結(jié)合，便于用戶根據(jù)人車距離及閃燈、鳴笛功能快速找到車輛所在位置。根據(jù)用戶需求將各功能按類別合理重組，并簡化功能以便用戶快速找到功能需求。

2.精簡用戶界面，增強(qiáng)用戶可識(shí)別操作性。從根本上，視覺界面設(shè)計(jì)關(guān)注的是如何處理和安排可視元素，傳達(dá)行為和信息。對于交互產(chǎn)品，視覺總是用戶與產(chǎn)品溝通的橋梁。電動(dòng)汽車遠(yuǎn)程控制App主頁界面多使用逼真的三維車模，真實(shí)形象顯示車輛狀態(tài)，使用戶更容易理解和接受；其他界面采用“少即是多”的設(shè)計(jì)理念，即減少元素，突出本質(zhì)，簡潔實(shí)用。在色彩的使用上同樣突出簡潔、易識(shí)別的特點(diǎn)，以黑白為主色調(diào)，藍(lán)色為輔助色，大面積色彩為白色，灰黑色字體，提高文字辨識(shí)度，明確信息傳達(dá)。

3.優(yōu)化交互方式。店納德·A·諾曼認(rèn)為好設(shè)計(jì)應(yīng)該具有可視性（discoverability），即所設(shè)計(jì)的產(chǎn)品能不能讓用戶明白怎樣操作是合理的，在什么位置及如何操作。因此，如何設(shè)計(jì)出有趣吸引人且合適產(chǎn)品的動(dòng)效是設(shè)計(jì)師在進(jìn)行汽車遠(yuǎn)程控制App交互設(shè)計(jì)時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)：（1）頁面切換極致平滑：交互是過程，是從行為到反饋再到結(jié)果的一個(gè)流程。移動(dòng)APP越來越強(qiáng)調(diào)頁面與頁面之間切換的流暢，將更多細(xì)節(jié)內(nèi)嵌到界面；在遠(yuǎn)程控制APP頁面中增加啟動(dòng)頁面的動(dòng)效設(shè)計(jì)，緩解用戶等待焦慮。通過點(diǎn)擊，抽屜式操作框從標(biāo)簽欄由下向上彈出，便于用戶單手操作。（2）注重引導(dǎo)；app的交互引導(dǎo)功能是用戶擁有良好體驗(yàn)的前提。在汽車遠(yuǎn)程控制App的登錄頁面設(shè)置視頻演示按鈕，簡短的交互視頻演示幫助用戶快速了解App界面、功能及交互方式。交互方式簡潔且易于操作，用戶在進(jìn)行一次交互操作結(jié)束后，界面相應(yīng)位置便會(huì)出現(xiàn)進(jìn)行下一步的操作提示，避免多層交互產(chǎn)生的用戶疲勞與用戶困惑。（3）通過動(dòng)效有效反饋用戶操作；“用戶期待在操作控件時(shí)的快速反饋，通過反饋明白他們所觸動(dòng)的行為會(huì)產(chǎn)生什么樣的結(jié)果：同時(shí)用戶也希望在較長的流程中能夠提供狀態(tài)提示，以確定程序是否正在運(yùn)行中。”反饋動(dòng)效設(shè)計(jì)堅(jiān)持做小不做大的原則與App整體簡潔的風(fēng)格統(tǒng)。如在首頁通過導(dǎo)航欄右側(cè)信息提示圖標(biāo)的閃爍以提醒用戶有關(guān)于車輛狀況信息亟待查看。

小結(jié)

汽車遠(yuǎn)程控制App不能單方面追求“技術(shù)、功能”而忽略了更為重要的用戶感受，App的設(shè)計(jì)需要從“技術(shù)之上”向“體驗(yàn)至上”適時(shí)轉(zhuǎn)變，通過對功能進(jìn)行重組、視覺界面的簡潔、流暢的交互方式，為用戶設(shè)計(jì)出更多易用、且用戶體驗(yàn)良好的產(chǎn)品，提升用戶體驗(yàn)的滿意度。