保定市行人及非機(jī)動車闖紅燈現(xiàn)象調(diào)查

王莫寒

摘 要：隨著人口不斷增長，社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，汽車擁有量越來越大，交通事故也隨之迅猛增長，而闖紅燈是引發(fā)交通事故的重要原因。以保定市為例調(diào)查闖紅燈現(xiàn)象，并探討造成這一現(xiàn)象的原因。調(diào)查結(jié)果表明，保定市闖紅燈現(xiàn)象很普遍，在10分鐘內(nèi)闖紅燈人數(shù)有時超過300人；闖紅燈的人數(shù)受天氣的影響，晴天闖紅燈的人數(shù)明顯多于雨天；在交通高峰期闖紅燈觀測值明顯高于其他時間段；闖紅燈多出現(xiàn)在交通信號燈變化前后。同時，為解決闖紅燈問題提出相應(yīng)的建議。

關(guān)鍵詞：行人；機(jī)動車；闖紅燈

中圖分類號：F570 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2016）24-0120-03

一、調(diào)查背景

隨著人口不斷增長，社會經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展，汽車擁有量越來越大，交通事故也隨之迅猛增長。據(jù)統(tǒng)計，我國每年死于交通事故的人數(shù)多達(dá)10萬以上，居世界第一。闖紅燈違反交通規(guī)則，是形成交通事故多發(fā)的重要原因。盡管我國有關(guān)部門不斷加大普及交通知識的力度，卻仍有些人不遵守規(guī)則，肆意闖紅燈。最近，媒體中不斷出現(xiàn)了關(guān)于“中國式過馬路”的報道，引起了全社會的關(guān)注，當(dāng)然中學(xué)生也不例外。這種不文明現(xiàn)象不僅讓國人痛心，甚至也成為了外國人對中國人的負(fù)面評價之一。長此以往，中華民族偉大的復(fù)興之路，中國夢又如何有力地實現(xiàn)？

二、調(diào)查目的

作為新世紀(jì)的中學(xué)生，我們愿從身邊的小事做起，為建設(shè)善美保定貢獻(xiàn)自己微薄的力量。于是，暑假期間我們便針對家鄉(xiāng)保定的行人及非機(jī)動車闖紅燈現(xiàn)象進(jìn)行了調(diào)查，目的有三方面：

第一，希望能通過一系列的調(diào)查，真實反映保定市闖紅燈情況，分析闖紅燈的原因、特點、規(guī)律。在此基礎(chǔ)上提出解決闖紅燈現(xiàn)象的合理化建議，以此減少闖紅燈的這種不文明現(xiàn)象的發(fā)生。

第二，通過調(diào)查時發(fā)放問卷，提高保定市民的交通安全意識，普及最新的交通法規(guī)，減少闖紅燈的不良現(xiàn)象。

第三，我們也希望能在此過程中，鍛煉我們的觀察分析與解決問題的能力，提高社會責(zé)任感。我們要從這個小小的日常規(guī)范做起，傳遞社會正能量。

三、調(diào)查過程

“凡事預(yù)則立，不預(yù)則廢?！边@次調(diào)查內(nèi)容多、難度大、時間長，是我們以前從未經(jīng)歷過的。為了提高這次社會實踐的效率，保證調(diào)查的客觀性、科學(xué)性。我們在教師的指導(dǎo)下，制定了此次社會實踐活動的調(diào)查流程圖（見下頁圖）。

四、調(diào)查方法

“工欲善其事，必先利其器?！备鶕?jù)調(diào)查內(nèi)容，為提高調(diào)查的工作效率和調(diào)查資料的全面性與科學(xué)性。我們在充分查閱相關(guān)資料和教師精心指導(dǎo)的基礎(chǔ)上，制定了如下調(diào)查方法：

1.文獻(xiàn)法：查閱有關(guān)“中國式”過馬路等相關(guān)文獻(xiàn)，作為我們這次社會實踐指導(dǎo)。學(xué)習(xí)新近發(fā)布的最新交通法規(guī)，以便幫助我們確定調(diào)查的內(nèi)容。

2.觀察法：分別選擇了大、中、小三個路口作為調(diào)查樣本，具體觀察闖紅燈的次數(shù)、行人類別等。

3.問卷法：通過隨機(jī)發(fā)放問卷，調(diào)查居民在交通安全意識與交通法規(guī)的現(xiàn)狀。

五、調(diào)查內(nèi)容

“工欲善其事，必先利其器?！备鶕?jù)調(diào)查內(nèi)容，為提高調(diào)查的工作效率和調(diào)查資料的全面性與科學(xué)性。我們在充分查閱相關(guān)資料和教師精心指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)查（見下頁表1）。

從以下三個觀測點闖紅燈的情況可知，（1）保定市闖紅燈現(xiàn)象很普遍，在10分鐘內(nèi)闖紅燈人數(shù)有時超過300人；（2）闖紅燈的人數(shù)受天氣的影響，晴天闖紅燈的人數(shù)明顯多于雨天；（3）在交通高峰期闖紅燈觀測值明顯高于其他時間段；（4）闖紅燈多出現(xiàn)在交通信號燈變化前與變化后。

闖紅燈，可能危害人們的生命安全，所以應(yīng)提高個人素質(zhì)，增強(qiáng)自我約束的能力，不要懷有僥幸心理。應(yīng)做到知法、懂法、守法、用法。每時每刻自覺遵守交通規(guī)則，不論在什么情況下都不應(yīng)該闖紅燈，這是對個人對家庭負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。只有尊重交通規(guī)則，生活才會安定和諧。尤其是作為一名中學(xué)生，遵守交通規(guī)則，從長遠(yuǎn)看是對公共利益的最大保護(hù)。

闖紅燈中行人與非機(jī)動車闖紅燈存在更大威脅，而現(xiàn)實生活中闖紅燈最多的就是行人與非機(jī)動車，嚴(yán)重影響城市交通通行速度造成城市交通擁堵，頻頻制造安全事故等不利于社會的繁榮與發(fā)展。通過闖紅燈可以反映一個民族的文明素養(yǎng)，不要“一陣風(fēng)”，拒絕“中國式過馬路”。

有些群眾也提出了建議：在交通路口最好同時出現(xiàn)交警與信號燈；加大執(zhí)法力度，支持罰款，完善相關(guān)法律；進(jìn)行常態(tài)化管理，常抓不懈；紅綠燈的時間設(shè)計不太合理；普通大眾有義務(wù)參觀學(xué)習(xí)因不遵守交通規(guī)則制造的交通事故現(xiàn)場實錄，通過血淋淋的現(xiàn)實學(xué)會“寧停一分不搶一秒”；同時，現(xiàn)行交通法規(guī)規(guī)定無論何種情況，交通事故中機(jī)動車均負(fù)有一定的賠償責(zé)任，這就給行人和非機(jī)動車造成了一種“無所謂，反正有人賠”的僥幸心理。如果交規(guī)改革規(guī)定因行人與非機(jī)動車不按交通法規(guī)通行造成交通事故的，行為人負(fù)全責(zé)，機(jī)動車有追究行人及非機(jī)動車責(zé)任的權(quán)利，以及獲得行為人相應(yīng)賠償?shù)臋?quán)利，交通狀況會極大改善。

也有一些群眾認(rèn)為，沒車且有急事可以闖紅燈，只要盡量不闖就行了；有的不支持罰款；還有的說“有事就闖唄，這怕什么”“無所謂”“該干嗎干嗎！呵呵，就這樣吧！”等等。

六、結(jié)論

通過與交警的交流和我們調(diào)查人員的親身體會，我們深切感受到了交警工作的不易，也看到了保定市闖紅燈現(xiàn)象的嚴(yán)重。保定是一座較小的城市，若連我們身邊的人都無視交通規(guī)則，那么，中國的狀況又是怎樣？對此，我們僅作為初中生就已感到無比痛心。因此，我們盡心盡力為家鄉(xiāng)出謀劃策，希望能做到一些小小的貢獻(xiàn)。

從調(diào)查和采訪結(jié)果上來看，若想解決闖紅燈的問題，我們建議保定可以這樣做：（1）如今保定市警力少，管理松，沖紅燈的人層出不窮。因此，這是當(dāng)今最應(yīng)該做的，優(yōu)秀交警的增加帶來的是對人們的監(jiān)督和狠抓，這也是一切處罰或監(jiān)管措施嚴(yán)格實行的有力保障。（2）加大處罰力度?，F(xiàn)行交通法規(guī)規(guī)定無論何種情況，交通事故中機(jī)動車均負(fù)有一定賠償責(zé)任，這就使行人和非機(jī)動車駕駛?cè)舜嬖趦e幸心理。如果交規(guī)改革規(guī)定因行人與非機(jī)動車不按交通法規(guī)通行造成交通事故的，行為人負(fù)全責(zé)，機(jī)動車有追究行人及非機(jī)動車責(zé)任的權(quán)利，以及獲得行為人相應(yīng)賠償?shù)臋?quán)利，加之交警或有關(guān)部門嚴(yán)格監(jiān)管、處罰，或者是按照現(xiàn)在的交通規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行，相信交通狀況都會有極大改善。（3）在有紅綠燈的街口豎立一個生動有趣的牌子再有趣不過了，既可以美化街道，又可以吸引行人目光，起到警示的作用。最好設(shè)計一塊有“眼睛”的牌子，心理學(xué)上說，“眼睛”會給人帶來一種緊張感、壓迫感，有利于改正人們明知故犯的壞毛病。

[責(zé)任編輯 劉兆峰]