配網(wǎng)故障搶修存在的問題及措施研究

程國勇

（國網(wǎng)成都供電公司，四川成都 610000）

配網(wǎng)故障搶修存在的問題及措施研究

程國勇

（國網(wǎng)成都供電公司，四川成都 610000）

隨著人們對于電力的需求量也在不斷的增加，對于電力輸送的供電可靠性也提出了更高的要求。配網(wǎng)的故障的搶修工作對于供電穩(wěn)定有著直接的影響，從而對社會、經(jīng)濟效益有所影響。所以，對配網(wǎng)的搶修過程中問題進(jìn)行研究有著重要的意義。本文就配網(wǎng)故障搶修中的問題加以分析，提出一定的解決措施，以期對今后的配網(wǎng)故障搶修工作的展開有所幫助。

配網(wǎng) 故障搶修 問題 措施

隨著電網(wǎng)設(shè)施的不斷建設(shè)與完善，造成的配電故障也在逐年的增多。配網(wǎng)的故障搶修作為運行管理中的一項重要的組成，對于電力的及時搶修有著極為重要的意義。在進(jìn)行配網(wǎng)管理過程中，科學(xué)、有效、及時的進(jìn)行搶修是保證配電網(wǎng)可以穩(wěn)定運行以及保證配電服務(wù)的重要部分。在實際的工作中，部分供電企業(yè)在進(jìn)行搶修工作時存在缺陷。搶修人員在故障搶修，快速恢復(fù)電力供應(yīng)以及現(xiàn)場安全防護(hù)上存在諸多的問題，需要對這些問題進(jìn)行一定的解決，保證配電搶修工作的順利開展。

1 配網(wǎng)故障搶修中存在的問題分析

1.1 故障搶修現(xiàn)狀

在對配電網(wǎng)實行自動化來提高故障搶修的實效，但是現(xiàn)實中卻并沒有取得應(yīng)有的效果。現(xiàn)實故障搶修過程中，不能利用系統(tǒng)報警來對搶修進(jìn)行調(diào)整，多數(shù)的配網(wǎng)故障仍需要搶修技術(shù)人員在進(jìn)入現(xiàn)場后，根據(jù)實際的檢查來反饋進(jìn)行故障的搶修進(jìn)度的調(diào)整，這會大量浪費時間。此外由于配網(wǎng)的現(xiàn)場情況復(fù)雜多變，接線分支和設(shè)備較多，導(dǎo)致故障檢查時間被大大的延長，再加上搶修技術(shù)人員要在現(xiàn)場行動等情況，為搶修的效率造成很大的影響。配網(wǎng)搶修的主要步驟是搶修人員進(jìn)入故障發(fā)生地點，依據(jù)支持組進(jìn)行對現(xiàn)場故障進(jìn)行查驗，如果結(jié)果是電網(wǎng)故障，就要通過電話將情況告知現(xiàn)場的搶修技術(shù)人員。這樣會非常容易出現(xiàn)搶修技術(shù)人員和進(jìn)行調(diào)度人員在同一故障上進(jìn)行多次調(diào)度。此外經(jīng)過分析電源點、故障匯報、故障登記等流程，均會浪費大量的時間，這將給調(diào)度的效率極大的被降低，進(jìn)而使故障搶修工作的展開帶來問題。

1.2 施工人員專業(yè)技能不足

首先，電力企業(yè)內(nèi)的配電網(wǎng)運行維護(hù)人員多是勞務(wù)派遣而來，多數(shù)人的受教育程度不高。缺乏相應(yīng)的知識理論以及操作技能，無法對其中的專業(yè)性文件和術(shù)語進(jìn)行很好的掌握。對于有關(guān)規(guī)定的要求大多時都是根據(jù)以往的經(jīng)驗進(jìn)行理解。其次，施工作業(yè)以及大型的搶修工作實現(xiàn)了對外承包，供電企業(yè)往往是用戶代表，對現(xiàn)場進(jìn)行管控以及安全的交代，使得大量工作人員缺乏實際工作中提升技能水平的機會。

1.3 作業(yè)文件填寫復(fù)雜

在進(jìn)行搶修工作的作業(yè)表單的的填寫，多數(shù)內(nèi)容是由技術(shù)人員進(jìn)行手動填寫，特別是對于風(fēng)險控制的措施，需要大量的時間進(jìn)行分析，致使工作人員在實際工作中都是進(jìn)行工作完成后再進(jìn)行相應(yīng)表單的填寫，導(dǎo)致表單的缺乏實際工作意義。此外，對于各供電企業(yè)的所使用的各種表單使用的不規(guī)范，執(zhí)行情況未按照國家或地方的法規(guī)進(jìn)行填寫，導(dǎo)致表單的質(zhì)量各異，在實際操作中人員對于作業(yè)文件的認(rèn)識不，常出現(xiàn)在搶修過程不進(jìn)行填寫，而是事后對補填［1］。

2 加強配網(wǎng)故障搶修工作的具體措施

2.1 完善應(yīng)急處置預(yù)案

制定完善的事故應(yīng)急處置預(yù)案，進(jìn)行大量的事故演習(xí)是保證事故搶修工作出色完成的重要基礎(chǔ)。針對各種不同類別可能產(chǎn)生的事故和危險源進(jìn)行制定相應(yīng)的現(xiàn)場處置、轉(zhuǎn)供電以及應(yīng)急預(yù)案，同時對事故的發(fā)生前期、發(fā)生、中期、后期的每個過程相關(guān)人員和部門的責(zé)任。在對事故進(jìn)行搶修時，要有專人對現(xiàn)場施工進(jìn)行相應(yīng)的指揮，是現(xiàn)場人員可以分工明確和按規(guī)程進(jìn)行展開工作。針對所有線路情況進(jìn)行線路的可能發(fā)生故障的點進(jìn)行查找分析，制定出相應(yīng)的應(yīng)急措施以及防范措施、要想保證應(yīng)急事件處理過程中可以安全有序的進(jìn)行處置，就要對人員進(jìn)行定時的展開事故搶修演習(xí)，并要求人員認(rèn)真對待。

2.2 做好故障隔離，減少停電時間

第一，對配電線路中進(jìn)行推廣帶電合環(huán)技術(shù)的實施，凡是具有合環(huán)轉(zhuǎn)電基礎(chǔ)的線路均實行合環(huán)轉(zhuǎn)電，這樣可以有效的對故障區(qū)域內(nèi)的恢復(fù)供電時間進(jìn)行降低。第二，運行維護(hù)人員要對刀閥、配電網(wǎng)開關(guān)等設(shè)備提高維護(hù)力度，尤其是分支箱的負(fù)荷開關(guān)，定時對環(huán)網(wǎng)柜內(nèi)的銹蝕、凝露狀況以及箱體氣壓以及蓄電池等的運行狀況加以檢查，如果有問題要及時對其進(jìn)行處置。第三，對于重要的住宅區(qū)和客戶要進(jìn)行留有發(fā)電車接口，在客戶或住宅區(qū)發(fā)生故障而電網(wǎng)轉(zhuǎn)供電無法滿足要求時，可以使用應(yīng)急發(fā)電車對其進(jìn)行發(fā)電，從而快速對其供電。

2.3 強化故障搶修管理

第一，增設(shè)通訊設(shè)備，在搶修過程中進(jìn)行統(tǒng)一的指揮，提升搶修的質(zhì)量和效率。第二，購置增添常用的施工機械設(shè)備，滿足工程量相對較大的故障的施工過程需求。第三，購置相應(yīng)配網(wǎng)搶修的專業(yè)車輛，車內(nèi)配置可以滿足常用于低壓故障和小型中壓事故搶修需要的工器具以及設(shè)備，同時對通訊、定位以及車載應(yīng)急指揮等設(shè)備加以配置。第四，對各類型搶修使用的備件備品要進(jìn)行數(shù)量齊備的配置，這樣可以提升搶修工作的專業(yè)化程度，對搶修時間可以有效的縮減，提升搶修的效率。第五，進(jìn)行施工現(xiàn)場3G傳輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的配置，該系統(tǒng)由視頻信息采集系統(tǒng)、監(jiān)控管理以及無線傳輸系統(tǒng)三部分構(gòu)成［2］。施工人員將施工現(xiàn)場的施工情況通過視頻傳輸系統(tǒng)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，在由監(jiān)控中心依據(jù)視頻信息來對施工現(xiàn)場進(jìn)行遠(yuǎn)程的指揮實施現(xiàn)場的搶修工作，這樣還可以保證對多個施工現(xiàn)場進(jìn)行同時指揮。

2.4 提高搶修人員的技能水平

對于搶修技術(shù)人員的專業(yè)水平進(jìn)行不斷的提高，對其進(jìn)行定時的培訓(xùn)以及對有關(guān)的搶修人員定時展開有關(guān)的技能考核，保證技術(shù)員的業(yè)務(wù)水平可以得到有效的提高。在進(jìn)行技能培訓(xùn)時，要根據(jù)不同的技術(shù)員的水平進(jìn)行有針對的訓(xùn)練。此外，還要定期對將技術(shù)人員組織起來進(jìn)行有關(guān)案例的學(xué)習(xí)、故障分析以及經(jīng)驗總結(jié)。在對故障搶險工作展開時的人員安排上，要依據(jù)技術(shù)人員的綜合素質(zhì)以及專業(yè)水平進(jìn)行合理的安排。健全搶修人員工作質(zhì)量的評估機制，對技術(shù)人員的工作進(jìn)行科學(xué)有效的評價，使技術(shù)人員的服務(wù)質(zhì)量、工作積極性均能得到很好的提升。

2.5 強化物資準(zhǔn)備，縮減等待時間

為了使搶修物資可以快速的到達(dá)施工現(xiàn)場，可以采取如下的解決措施。首先，增設(shè)搶修物資材料準(zhǔn)備箱，使物質(zhì)的運輸時間大大的降低。其次，搶險物資管理可以有搶險人員進(jìn)行直接的管理，物資管理員僅僅是進(jìn)行賬目管理，這樣可以大量的減少物資準(zhǔn)備的時間。最后，健全物質(zhì)的跨所調(diào)配的通道，可以進(jìn)行方便跨所物資的快速調(diào)用［3］。

2.6 線路上安裝短路指示器

在線路上安裝接地的顯示器可以對故障點的范圍進(jìn)行顯示，通常的接地顯示器再進(jìn)行接線時采用如下方法。通常先安裝于車輛易于到達(dá)的T接點線路上，其次選取安裝于步行易于到達(dá)的T接點線路上，最后在根據(jù)實際情況對其他的T接點線路進(jìn)行安排安裝。這要安排的目的在于如果發(fā)生事故可以依據(jù)接地短路指示器的位置來安排合理的巡查方式，這樣可以提升故障排查速率，從而使搶修時間大大減低，是配網(wǎng)的運行狀況更加的安全和穩(wěn)定。線路短路指示器可以進(jìn)行較為準(zhǔn)確的故障范圍的確定，對于搶修效率可以進(jìn)行很大的提升。

2.7 提升故障地位準(zhǔn)確性

第一，對搶修人員進(jìn)行電纜故障檢測儀等電纜故障進(jìn)行定位的設(shè)備的配置，并對其搶修人員進(jìn)行相應(yīng)的定位技術(shù)展開培訓(xùn)，提升對故障定位的效率和準(zhǔn)確性。第二，對與架空的線路裝備故障定位設(shè)備，如分段器、重合器等，利用分段器、重合器等設(shè)備的特征，對分段器、重合器的動作頻率、時間進(jìn)行設(shè)置，從而實現(xiàn)對故障的定位，以此來提升定位架空線路故障的準(zhǔn)確性。第三，使用負(fù)控終端以及配電計量終端進(jìn)行電壓與電流的信息進(jìn)行采集，將信息送入監(jiān)控元件，通過對電壓與電流值的變化檢查來對用戶故障以及低壓電網(wǎng)的故障信息進(jìn)行評判。第四，對于自動化系統(tǒng)無法安裝的區(qū)域，對自動化系統(tǒng)中的配變檢測的通訊功能加以利用，令開關(guān)柜指示器所具有的開關(guān)量連接到配變計量終端，利用計算機技術(shù)來對故障信息進(jìn)行轉(zhuǎn)發(fā)到監(jiān)控模塊［4］。

2.8 完善配網(wǎng)自動化施工

由提高裝備水平的來智能化研判隔離區(qū)故障區(qū)段，恢復(fù)非故障區(qū)段供電，接合配網(wǎng)自動化市市，對現(xiàn)有網(wǎng)架進(jìn)行改造，提高線路聯(lián)絡(luò)率，N-1通過率，保證供電可靠性。通過加裝帶無線電通信功能的故障指示燈，輔助運維人員研判故障區(qū)段，輔助調(diào)度人員隔離故障，恢復(fù)非故障區(qū)段供電。

3 結(jié)語

提高配網(wǎng)的故障搶修效率是一個極為復(fù)雜、系統(tǒng)的工程，會涉及到諸多環(huán)節(jié)、專業(yè)、企業(yè)和因素，每個環(huán)節(jié)對于配網(wǎng)的搶修工作都有著較大的影響。在實際工作的展開中，對于配網(wǎng)的管理進(jìn)行不斷地研究和運用，制定一套可以提高配網(wǎng)故障搶修的有效措施，從而提升配網(wǎng)搶修的效率。采取最科學(xué)合理的搶修方式，保證供電運行的供電可靠性，減少因故障導(dǎo)致的停電時間，最終為企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟以及社會效益。

［1］鄔才斌，王述成，楊輝.縣級供電企業(yè)智能配網(wǎng)故障搶修管控體系研究［J］.中國科技信息，2012，09（09）∶79-84.

［2］潘杰，范成.配網(wǎng)分支箱故障搶修時間長的原因分析及改進(jìn)措施［J］.電世界，2016，06（06）∶24-25.

［3］潘杰，范成.配網(wǎng)分支箱故障搶修時間長的原因分析及改進(jìn)措施［J］.電世界，2016，06（06）∶24-25.

［4］肖禮榮.提升運行效率為目標(biāo)的配網(wǎng)運維搶修優(yōu)化管理［J］.通訊世界，2015，11（11）∶197-198.