文 本刊編輯部
無(wú)證駕駛超標(biāo)電動(dòng)車(chē)被追尾仍需擔(dān)責(zé)
文 本刊編輯部
年過(guò)七旬的秦大爺最近遇上了個(gè)煩心事,心愛(ài)的電動(dòng)三輪車(chē)被人追尾,卻要賠償對(duì)方損失。近日,江蘇江陰法院受理了該起機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任糾紛。
秦大爺騎著電動(dòng)三輪車(chē)去買(mǎi)菜,張某騎著電動(dòng)車(chē)與秦大爺同向行使,眼看上班快要遲到了,張某加快車(chē)速想從秦大爺?shù)挠曳匠?chē)過(guò)去,秦大爺騎車(chē)靠右邊走,路邊余地比較小,張某超車(chē)時(shí)撞上了秦大爺?shù)碾妱?dòng)三輪車(chē)尾部。事故發(fā)生后,張某腦震蕩、鼻骨骨折住院治療,一氣之下,將秦大爺告上法庭。
秦大爺覺(jué)得不解,“明明是他撞的我,我還沒(méi)讓他賠償,他倒要我賠償!”原來(lái),秦大爺?shù)碾妱?dòng)三輪車(chē)經(jīng)交巡警查驗(yàn),被視為機(jī)動(dòng)車(chē),屬于機(jī)動(dòng)車(chē)中輕便摩托車(chē)一類(lèi)。秦大爺駕駛的電動(dòng)三輪車(chē)未取得行駛證,秦大爺也未取得相應(yīng)資格的機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證,屬于無(wú)證駕駛。被追尾的秦大爺因?yàn)闊o(wú)牌無(wú)證駕駛機(jī)動(dòng)車(chē),而應(yīng)承擔(dān)本案的次要責(zé)任。經(jīng)法院審理,最后判令張某負(fù)主要責(zé)任,秦大爺負(fù)次要責(zé)任,承擔(dān)40%的賠償責(zé)任。
交警提醒:按照現(xiàn)行規(guī)定,車(chē)速在20公里/小時(shí)以上、50公里/小時(shí)以下,車(chē)重超過(guò)40公斤的電動(dòng)車(chē)都視為機(jī)動(dòng)車(chē)。即使是兩輪自行車(chē),只要車(chē)速及車(chē)重超過(guò)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)也視為機(jī)動(dòng)車(chē),所以,無(wú)牌無(wú)證的機(jī)動(dòng)車(chē)不要上路。老年人由于年齡大,反應(yīng)能力差,最好不要選擇電動(dòng)三輪車(chē)作為出行工具,盡量坐公交車(chē)出行。
鏈接:眉山交警大隊(duì)積極化解電動(dòng)自行車(chē)交通肇事賠付難題
近年來(lái),四川省眉山市公安局交警支隊(duì)在治理電動(dòng)自行車(chē)秩序時(shí)發(fā)現(xiàn)了電動(dòng)自行車(chē)交通肇事賠付難題,為了群眾的根本利益,眉山交警主動(dòng)作為,在眉山市政府的大力支持下,積極協(xié)調(diào)聯(lián)手眉山市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì),制定了《眉山市電動(dòng)自行車(chē)第三者責(zé)任保險(xiǎn)方案》,該方案規(guī)定:A方案,一輛電動(dòng)自行車(chē)一年繳納第三者責(zé)任險(xiǎn)90元,最高可獲賠10萬(wàn)元;B方案,一年繳納90元第三者責(zé)任險(xiǎn),最高可獲賠10萬(wàn)元,繳納50元駕駛?cè)藛T意外傷害險(xiǎn),最高可獲賠1.1萬(wàn)元;C方案,一次性繳納兩年第三者責(zé)任險(xiǎn)180元,每次事故最高可獲賠10萬(wàn)元,駕駛?cè)藛T意外傷害險(xiǎn)只需繳納40元,每次事故最高可獲賠1.1萬(wàn)元;D方案,一次性繳納三年第三責(zé)任險(xiǎn)270元,每次事故最高可獲賠10萬(wàn)元,駕駛?cè)藛T意外傷害險(xiǎn)只需繳納30元,每次事故最高可獲賠1.1萬(wàn)元。
保險(xiǎn)條款責(zé)任要求:駕駛電動(dòng)自行車(chē)的人員須年滿(mǎn)16周歲,投保的電動(dòng)自行車(chē)必須在公安交管部門(mén)登記上牌或依照當(dāng)?shù)卣挠嘘P(guān)規(guī)定允許上路行駛。私自改裝或加裝致使整車(chē)性能不符合國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)、酒后駕車(chē)、車(chē)輛處于競(jìng)賽或維修期間、從事違法活動(dòng)等原因引發(fā)的賠償不屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
在利好政策的引導(dǎo)下,2015年眉山市共有11萬(wàn)輛“電馬兒”購(gòu)買(mǎi)了保險(xiǎn)。保險(xiǎn)賠償減輕了肇事者壓力,也讓傷者得到了及時(shí)救治。