掌握倒車技巧 用心多加練習(xí)

文朱健

掌握倒車技巧 用心多加練習(xí)

倒車經(jīng)常遇到，但一些朋友特別是新學(xué)車的朋友可是愁啊，不知怎樣把車倒好。其實(shí)，只要掌握好技巧，多用心練習(xí)，很快就能過(guò)倒車關(guān)。

倒車確實(shí)有難度，有以下原因：

一、駕校學(xué)倒車時(shí)，教練為了方便學(xué)生通過(guò)倒車考試，在車上貼了很多標(biāo)記，讓學(xué)生對(duì)著標(biāo)記一步一步地操作。這樣，大多數(shù)學(xué)生倒是容易通過(guò)考試，但拿到駕照后上路，由于沒(méi)了標(biāo)記，就根本不會(huì)倒車了，只能再重新學(xué)習(xí)倒車。

二、需要觀察控制的點(diǎn)多，不熟悉倒車步驟和技巧的朋友會(huì)感到照顧不過(guò)來(lái)，于是手忙腳亂。

三、視野差，再加上技術(shù)不好，就更容易造成精神緊張，腦子一片空白，這樣嚴(yán)重影響倒車質(zhì)量。

四、由于倒車時(shí)車輛向后行進(jìn)，要看后視鏡或回頭觀察路況，因此一些朋友不適應(yīng)。如果對(duì)方向和位置的感覺(jué)差一些，容易造成車輛的方向打錯(cuò)或轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)控制不好。

倒車的一般原則

一、倒車最需要控制的是車速，慢速倒車才能給駕車人足夠的觀察環(huán)境、控制車輛的時(shí)間。

二、倒車時(shí)，隨著你左右打方向盤(pán)，車輛會(huì)搖頭擺尾，因此，千萬(wàn)要避讓兩旁和后面的車輛和行人，不能妨礙他們的正常通行。不要盯住一個(gè)點(diǎn)看，四周情況都要照顧到。

三、實(shí)際道路倒庫(kù)時(shí)使用的方法與駕校學(xué)習(xí)的方法不同，因?yàn)闀?huì)有車輛擋住或根本沒(méi)有你原先的那些標(biāo)記。

四、進(jìn)庫(kù)時(shí)一般車尾先入庫(kù)（倒車入庫(kù)），這是因?yàn)楹筝啿荒苻D(zhuǎn)向，更容易控制車輛行進(jìn)方向，減少來(lái)回挪動(dòng)車輛的次數(shù)。

五、倒車時(shí)，如果不能一次入位就前后多倒幾次，千萬(wàn)不要在沒(méi)把握的情況下“硬塞進(jìn)去”，畢竟誰(shuí)也不愿剮蹭。

倒車入庫(kù)方法

倒車的方法各不相同，但基本原理是一樣的，需要我們用心體會(huì)。

目前駕校所教授的倒車入庫(kù)和側(cè)方停車，與實(shí)際道路的停車方法有所不同。由于駕校學(xué)習(xí)、考試時(shí)，停車位四周都沒(méi)有車輛停放，倒庫(kù)所用標(biāo)記是停車線或探頭。而在實(shí)際道路中停車時(shí)，停車位四周有很多車停放著，看不到停車線。因此，倒庫(kù)所用的參照物就要改成車位邊上的車輛。

倒車要進(jìn)入的車庫(kù)（車位）有3種：非字型、側(cè)方位和斜線型?？瓷先トN車位停車方法都有不同的方法，但基本方法還是一個(gè)：找到參照物，使自己車輛的短半徑后輪貼著邊上的車往車位里倒車，然后將車輛回正。所謂短半徑后輪是指轉(zhuǎn)向時(shí)運(yùn)動(dòng)軌跡較短的、在內(nèi)側(cè)的后輪。例如，我們向右側(cè)倒車，則右面的后輪就是短半徑后輪，倒車時(shí)讓右后輪貼著旁邊的車輛進(jìn)入車位。然后再照顧左面就行了。

一、非字型停暏

非字型車位是最常見(jiàn)的停車位了，多用于停車場(chǎng)中的停車。停車過(guò)程可分為3步：

1、判斷目標(biāo)車位左右距離是否夠用，確定后，稍微靠近車位并控制車側(cè)間距在1.5m左右。

停車場(chǎng)常見(jiàn)的非字型車位的倒車路線

2、當(dāng)車頭剛剛駛過(guò)車位時(shí)，向遠(yuǎn)離車位方向打輪，使車與車位之間的夾角小于90°。

3、利用通道的空間，使車輛與車位的夾角進(jìn)一步減小，直至從左側(cè)后視鏡中可看到臨位車輛并且存在一定距離時(shí)停止。如果自己車輛剛進(jìn)入車位時(shí)看不到右面的車輛或該車與自己的距離不夠，則要挪動(dòng)幾次。挪動(dòng)時(shí)，先方向盤(pán)右轉(zhuǎn)動(dòng)前進(jìn)，再向左打輪后退，使自己的車尾向車位甩過(guò)去。挪動(dòng)時(shí)可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)，以節(jié)約倒車的空間，少挪動(dòng)幾次。

另外一種方法就是90°轉(zhuǎn)彎直接倒入車位。倒車時(shí)讓右后輪貼著旁邊的車輛進(jìn)入車位，然后再照顧左面就行了。必要時(shí)調(diào)整左右間距并將車擺正。

直角倒入非字型車位

二、側(cè)方位停暏

側(cè)方位也是都市比較常見(jiàn)的一種車位，這種停車通常都在道路兩邊，停車時(shí)必須“速戰(zhàn)速?zèng)Q”，要不然會(huì)影響道路的正常行駛。

側(cè)方位停車前狀態(tài)

1、車往前開(kāi)，與車位的前車位置基本持平，兩車橫向相距約1米，調(diào)節(jié)后視鏡的角度，看到右后輪，向右打滿方向盤(pán)，開(kāi)始倒車。

2、移動(dòng)之后，視線立即從右后視鏡移到左后視鏡，注意觀察左方來(lái)車和障礙物下慢慢倒車，一直到左側(cè)后視鏡完全看到后車的車頭時(shí)，這時(shí)回正方向繼續(xù)往后倒。

當(dāng)左側(cè)后視鏡完全看到后車的車頭時(shí)快速回正方向

3、通過(guò)右側(cè)后視鏡，觀察右后輪與路肩的距離，距離合適時(shí)往左打滿方向，然后盡可能讓車靠近路肩，但又要保持足夠距離讓車身可以擺正。

觀察路邊距離合適時(shí)向左打滿方向

4、當(dāng)車身差不多都進(jìn)入車位后，車主要通過(guò)后視鏡扭頭方式或者倒車輔助系統(tǒng)判斷與后車的距離。當(dāng)然，如果車位狹小的話，最好是找個(gè)幫手在車外觀察和提示。

三、斜線型停暏

斜線型車位常出現(xiàn)在居民小區(qū)、企事業(yè)單位等，其主要特點(diǎn)是車位通常比較狹窄，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，很考驗(yàn)心理素質(zhì)。不同方向進(jìn)入，就意味著要有不同停車方法，分別是“順著斜線方向停車”和“逆著斜線方向停車”。

（一）順著斜線方向停車

1、貼著要停車的車位前進(jìn)，當(dāng)左后視鏡對(duì)準(zhǔn)停車位的右線時(shí)，向右打滿方向盤(pán)，繼續(xù)前進(jìn)。

順著斜線方向停車

2、 當(dāng)車身縱向與停車位呈現(xiàn)合適的夾角時(shí)（左后視鏡能看到車位左面車輛的車頭），將車停住，回正車輪，緩慢倒車。

右后視鏡能看到車位左面車輛車頭時(shí)回正車輪

3、觀察左、右后視鏡，確保車身與旁邊的車位線平行。

進(jìn)入車位調(diào)整兩邊距離

逆著斜線方向停車

（二）逆著斜線方向停車

“逆著斜線方向”進(jìn)入車位時(shí)，可以想辦法車輛調(diào)頭，再按“順著斜線方向停車”的方法操作。

如果不能掉頭，可以選擇車頭先進(jìn)庫(kù)停放。注意的是，車頭先進(jìn)時(shí)車輛離車位前面的停車線要遠(yuǎn)一些，轉(zhuǎn)彎半徑要大些，這樣容易進(jìn)入車位。

如果不允許車頭先進(jìn)庫(kù)停放，就只能將車頭先進(jìn)庫(kù)停放的車反方向倒出來(lái)，這樣頭就掉過(guò)來(lái)了 ，再按“順著斜線方向停車”的方法操作。不過(guò)我們并不推薦該方法。如果周圍過(guò)往車輛較多，這個(gè)方法就會(huì)導(dǎo)致車輛難出庫(kù)及容易碰撞到周圍車輛。

不要迷信停車輔助系統(tǒng)

目前，大部分車都配備了倒車?yán)走_(dá)或影像，一部分車裝上了停車輔助系統(tǒng)，還有一些高檔車甚至裝上了自動(dòng)停車系統(tǒng)。這些系統(tǒng)無(wú)疑對(duì)駕車人了解車輛前后及周圍情況很有益處，但是這些電子產(chǎn)品有不如人眼、人腦的地方，因此倒車時(shí)我們不能盲目迷信。這一點(diǎn)，我有切身體會(huì)。

我新?lián)Q的車有停車輔助系統(tǒng)，四周都是探頭，倒車時(shí)聲音急促、影像中圖像和距離標(biāo)線都讓我對(duì)前后情況一目了然，比起原來(lái)的車確實(shí)方便很多。經(jīng)過(guò)多次人工與倒車影像的比較，沒(méi)有出現(xiàn)差異，于是我放松了警惕，完全相信了它們。但之后發(fā)生的兩件事讓我轉(zhuǎn)變了對(duì)這些電子產(chǎn)品的看法。

第一次，我正在按倒車輔助系統(tǒng)提示的滾動(dòng)條倒車，當(dāng)滾動(dòng)條快到頭時(shí)，車突然自動(dòng)剎死，我們都嚇了一跳。下車看到車快要碰到主要由樹(shù)枝組成的小矮樹(shù)，我本意是讓車頭完全進(jìn)入車位，車可以碰到一些小樹(shù)枝。這時(shí)的突然大力剎車就是由于我和電腦存在了差異而產(chǎn)生的結(jié)果。

另一次發(fā)生在停車場(chǎng)，停車位兩側(cè)都栽著一個(gè)樹(shù)干較細(xì)的小樹(shù)。由于處于對(duì)倒車系統(tǒng)的信賴，我沒(méi)仔細(xì)觀察車位情況就開(kāi)始了倒車，結(jié)果車尾和樹(shù)干親密接觸了。樹(shù)干大概4根手指粗，影像和雷達(dá)卻都沒(méi)發(fā)現(xiàn)它。

從此以后，我就不再依賴倒車系統(tǒng)。倒車時(shí)都主要靠自己看后視鏡判斷，倒車系統(tǒng)只用來(lái)提供與后車距離或了解車后大體情況。