新西蘭體育旅游風(fēng)險(xiǎn)管理研究*

咸?hào)|進(jìn)，陳金鳳

(1.常州大學(xué) 體育學(xué)院，江蘇 常州 213164；2.常州劉國(guó)鈞高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 體育部，江蘇 常州 213000)

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新西蘭體育旅游風(fēng)險(xiǎn)管理研究*

咸?hào)|進(jìn)1，陳金鳳2

(1.常州大學(xué) 體育學(xué)院，江蘇 常州 213164；2.常州劉國(guó)鈞高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校 體育部，江蘇 常州 213000)

通過(guò)對(duì)《新西蘭體育與娛樂(lè)風(fēng)險(xiǎn)管理指南》體育旅游風(fēng)險(xiǎn)管理體系進(jìn)行研究，發(fā)現(xiàn),新西蘭體育旅游風(fēng)險(xiǎn)管理體系包含三個(gè)部分：第一部分為新西蘭體育旅游風(fēng)險(xiǎn)，包括項(xiàng)目構(gòu)成與分類、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、項(xiàng)目損傷情況、風(fēng)險(xiǎn)歸因因素；第二部分為風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程，包括風(fēng)險(xiǎn)管理的5步戰(zhàn)略即建立背景、識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、分析風(fēng)險(xiǎn)、評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)和處理風(fēng)險(xiǎn)；第三部分為資源。通過(guò)研究新西蘭體育旅游風(fēng)險(xiǎn)管理，汲取其經(jīng)驗(yàn)，以期為我國(guó)體育旅游安全防護(hù)與風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避提供借鑒與參考。

新西蘭；體育旅游；風(fēng)險(xiǎn)管理

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，體育旅游逐漸成為各國(guó)旅游經(jīng)濟(jì)收入的主要來(lái)源，新西蘭作為世界旅游大國(guó)，體育旅游更是其旅游業(yè)的龍頭，“但近年來(lái)媒體曝光下的新西蘭體育旅游安全事故對(duì)體育旅游市場(chǎng)的發(fā)展造成了巨大的負(fù)面影響”[1]。為了改善新西蘭體育旅游安全環(huán)境，進(jìn)一步避免安全事故，新西蘭休閑娛樂(lè)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)NZRA(The New Zealand Recreation Association)和新西蘭體育產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)NZSGA(The New Zealand Sporting Goods Association)于2014年正式發(fā)布了《新西蘭體育與娛樂(lè)風(fēng)險(xiǎn)管理指南(New Zealand Guidelines for Risk Management in Sport and Recreation)》[2]，以幫助體育與娛樂(lè)行業(yè)機(jī)構(gòu)更好地理解與規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)?！敖陙?lái)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的不斷攀升，體育旅游產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢(shì)，雖然時(shí)間并不算長(zhǎng)，但是傷亡人數(shù)卻不斷增加”[3]。具體分析死亡和失蹤的案例不難發(fā)現(xiàn)，“幾乎所有案例的發(fā)生原因都與本可避免或防范的人為因素有關(guān)”[4]。這也表明，我國(guó)的體育旅游安全防護(hù)工作仍然存在著較大問(wèn)題。研究發(fā)達(dá)國(guó)家體育旅游風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)驗(yàn)，可以為我國(guó)體育旅游市場(chǎng)加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防，合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)提供一定的理論參考。

1 新西蘭體育旅游風(fēng)險(xiǎn)

1.1 項(xiàng)目構(gòu)成與分類

世界體育旅游組織于2001年指出，“體育旅游必須同時(shí)滿足以下3個(gè)要素：(1)和自然界有一定的相互聯(lián)系性；(2)同地域文化相關(guān)聯(lián)；(3)有一定的身體活動(dòng)”[5]。新西蘭體育旅游風(fēng)險(xiǎn)管理體系主要依據(jù)海、陸、空三大自然環(huán)境領(lǐng)域?qū)w育旅游項(xiàng)目進(jìn)行了分類匯總(見(jiàn)表1)。

表1 新西蘭體育旅游項(xiàng)目分類

分類項(xiàng)目高空活動(dòng)項(xiàng)目熱氣球;滑翔傘;降落傘;懸掛式滑翔運(yùn)動(dòng);觀景飛機(jī);高空跳傘。水上活動(dòng)項(xiàng)目海上獨(dú)木舟;江河獨(dú)木舟;激浪漂流;游艇;水上滑板;噴氣式滑水車;沖浪;黑水漂流。陸地活動(dòng)項(xiàng)目登山;徒步旅行;山地自行車;四輪車;騎馬;攀巖;冰雪運(yùn)動(dòng);蹦極游繩下降;蹦谷運(yùn)動(dòng)。

如表1所示，不同的體育旅游項(xiàng)目歸類于相應(yīng)的自然活動(dòng)環(huán)境之下。Millington等學(xué)者認(rèn)為，“體育旅游是在偏僻的戶外、陌生的地域而開(kāi)展的休閑體育活動(dòng)，由于地域的神秘性、活動(dòng)過(guò)程與結(jié)果的不可預(yù)知性使其具有潛在的風(fēng)險(xiǎn)性、感官上的刺激性，因而受到游客的追捧”[6]。該定義從體育旅游的本質(zhì)出發(fā)，將追求高風(fēng)險(xiǎn)、挑戰(zhàn)自我、超越極限、享受刺激、感受驚險(xiǎn)作為游客選擇體育旅游活動(dòng)的主要原因，在一定程度上詮釋了體育旅游的項(xiàng)目構(gòu)成。

1.2 項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

體系依據(jù)近十年來(lái)新西蘭健康服務(wù)中心NZHIS(New Zealand Health Information Service)和新西蘭意外事故理賠公司ACC(Accident Compensation Company)的體育旅游傷亡理賠數(shù)據(jù)，結(jié)合相關(guān)市場(chǎng)調(diào)查，將新西蘭體育旅游項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)由高至低進(jìn)行劃分。在等級(jí)的劃分中，該體系并未總結(jié)所有項(xiàng)目，只是選擇了受傷比例和賠償比例較高且具有一定代表性的項(xiàng)目類別。不同體育旅游項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)不同，保險(xiǎn)理賠率也因項(xiàng)目而有所差異，高風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目并不意味著高致死率，而是指這一類項(xiàng)目具有較高的受傷比例，相反，低風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目也并不意味著不會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的傷害事故。

通過(guò)表2我們可以發(fā)現(xiàn)，商業(yè)性體育旅游活動(dòng)，在運(yùn)營(yíng)者的安全管理下，發(fā)生安全事故的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低，這說(shuō)明安全事故與參與者自由度密切相關(guān)，而刻意追求驚險(xiǎn)刺激而不顧安全警示是發(fā)生危險(xiǎn)的主要原因。

表2 新西蘭體育旅游項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)項(xiàng)目類別高風(fēng)險(xiǎn)登山與徒步旅行;冰雪運(yùn)動(dòng);山地自行車;騎馬,懸掛式滑翔運(yùn)動(dòng)。中等風(fēng)險(xiǎn)激浪漂流;潛水;沖浪;滑翔傘;攀巖;冰雪運(yùn)動(dòng);蹦極。低風(fēng)險(xiǎn)滑水、游艇、皮艇;熱氣球;觀景飛機(jī);江河獨(dú)木舟。

1.3 項(xiàng)目損傷情況

體系根據(jù)新西蘭健康信息中心NZHIS和新西蘭意外事故理賠中心ACC相關(guān)調(diào)查分析，得出如下表3所示的新西蘭體育旅游損傷因素表。

表3 新西蘭體育旅游損傷因素

傷亡因素排名事件跌落1(1)34.4%的海外游客由于從高處跌落而入院治療,8.4%為致命性傷害(新西蘭健康信息中心NZHIS:1982-1996年數(shù)據(jù))(2)70%約為24041名新西蘭公民提出理賠(ACC:2005年數(shù)據(jù))(3)從高處跌倒、滑倒是受傷發(fā)生率最高的項(xiàng)目(4)從高處跌落的傷害性事件頻發(fā)于騎馬運(yùn)動(dòng)、自行車和其他活動(dòng)中撞擊到其他物體或人2(1)5.5%的海外游客入院治療,6.6%為致命性傷害(新西蘭健康信息中心NZHIS:1982-1996年數(shù)據(jù))(2)7%約為2497名的新西蘭公民提出理賠(ACC:2005年數(shù)據(jù))(3)調(diào)查發(fā)現(xiàn),撞擊到其他物體或人是居于高處跌落之后的傷害性事故產(chǎn)生的第二大原因受寒受熱及嗆水3(1)0.4%的海外游客入院治療,1.3%為致命性傷害(新西蘭健康信息中心NZHIS:1982-1996年數(shù)據(jù))(2)調(diào)查中位居中間位置(3)受傷及理賠比例較低,但潛水、獨(dú)木舟等項(xiàng)目常常造成致命性傷害扭傷及人工操作4(1)調(diào)查中占有較大比例(2)沒(méi)有直接的數(shù)據(jù)顯示(3)約有2576名新西蘭公民(占到7.5%)提出理賠(ACC:2005年數(shù)據(jù))(4)調(diào)查中由此造成的損傷比例較低被動(dòng)物傷害5調(diào)查中由此造成的損傷比例居中,致命性傷害較少

由表3可知，跌落造成的傷亡理賠比例最高，排名首位，像登山、徒步、滑雪、騎馬、山地自行車、部分海中探險(xiǎn)項(xiàng)目意外事故的發(fā)生都同跌落有關(guān)。

1.4 風(fēng)險(xiǎn)歸因因素

風(fēng)險(xiǎn)歸因因素是指體育旅游項(xiàng)目中存在的各類風(fēng)險(xiǎn)因素，比如天氣變化、游客狀況、自然環(huán)境、管理者、運(yùn)營(yíng)者、地形等。從表4可見(jiàn)，風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生同自然環(huán)境密切相關(guān)，如地面的凹凸不平、地面濕滑、新西蘭變化莫測(cè)的天氣狀況、海水中的石頭、天然的峭壁等等。“項(xiàng)目的難度設(shè)置、腳下地面的平整性、不合理的運(yùn)動(dòng)鞋設(shè)計(jì)、過(guò)快的速度等也進(jìn)一步導(dǎo)致了傷亡事件的發(fā)生”。[7]此外，因語(yǔ)言不通造成的溝通障礙以及管理者的疏忽大意，缺少安全警示也極易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。表3所示損傷因素與表4所示風(fēng)險(xiǎn)歸因因素緊密相連，采取相應(yīng)措施合理規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)歸因因素，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)成因進(jìn)行有效管理，將在一定程度上降低損傷事件的發(fā)生。

表4 新西蘭體育旅游風(fēng)險(xiǎn)歸因因素表

促成因素事件1.滑倒或跌倒的危險(xiǎn)(1)由于腳下地面條件而滑倒(2)從高處落下2.不可預(yù)知的天氣情況(1)造成滑倒,叢林迷路,海中意外事故發(fā)生(2)通常為致命性事件3.游客未聽(tīng)從指揮(1)語(yǔ)言溝通困難,錯(cuò)誤的指揮(2)外界自然環(huán)境危險(xiǎn)素增加,面對(duì)危險(xiǎn)的反應(yīng)有關(guān)4.對(duì)自然環(huán)境不熟悉(1)當(dāng)上述3種情況在一起時(shí),變?yōu)闃O危險(xiǎn)因素(2)同腳下環(huán)境的危險(xiǎn)性,天氣狀況有關(guān)(3)游客對(duì)環(huán)境不熟悉占有較高比例5.安全管理(1)對(duì)游客、活動(dòng)、自然環(huán)境相關(guān)危險(xiǎn)因素的有效管理(2)缺乏風(fēng)險(xiǎn)安全管理6.運(yùn)營(yíng)者因素(1)缺乏指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)(2)錯(cuò)誤的決策,語(yǔ)言溝通障礙7.游客因素健康狀況及對(duì)項(xiàng)目的了解程度

2 新西蘭體育旅游風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程

2.1 建立背景

建立背景是風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程的第一步，目的是為了充分理解俱樂(lè)部或協(xié)會(huì)與環(huán)境的相互關(guān)系。其中的重點(diǎn)在于理解風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)與界限，這對(duì)于聚焦風(fēng)險(xiǎn)是非常重要的。為更好地理解目標(biāo)與界限，新西蘭旅游管理部門(mén)從4個(gè)方面進(jìn)行了解讀：(1)審視外部環(huán)境，這一環(huán)節(jié)主要聚焦客觀環(huán)境，比如所處的環(huán)境如何，哪些與利益相關(guān)，俱樂(lè)部或社團(tuán)有哪些限制，環(huán)境中存在哪些威脅等；(2)檢查內(nèi)部狀態(tài)，在這一環(huán)節(jié)中聚焦點(diǎn)轉(zhuǎn)到了主觀方面，比如參加俱樂(lè)部或社團(tuán)的目的，活動(dòng)目標(biāo)，有哪些優(yōu)勢(shì)與不足，有哪些計(jì)劃和程序等；(3)規(guī)劃活動(dòng)結(jié)構(gòu)，這一環(huán)節(jié)主要聚焦于活動(dòng)開(kāi)展過(guò)程，比如要進(jìn)行哪些活動(dòng)，如何開(kāi)展活動(dòng)，活動(dòng)組織結(jié)構(gòu)和進(jìn)程如何等；(4)制定風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)，在這一環(huán)節(jié)需要參與者審視背景并且思考可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)類型，比如經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、名譽(yù)風(fēng)險(xiǎn)和競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)等。

2.2 識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)

在這一步驟中主要有2個(gè)方面的思考，一是判斷發(fā)生失誤的可能性，比如身體、財(cái)務(wù)、活動(dòng)過(guò)程會(huì)出現(xiàn)失誤的可能原因以及對(duì)目標(biāo)完成度的影響。二是判斷可能出現(xiàn)的后果，比如經(jīng)濟(jì)損失，名譽(yù)損害，法律風(fēng)險(xiǎn)等。體系在這一步驟中還提供了許多幫助識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的資源和方法，比如團(tuán)隊(duì)的集思廣益；評(píng)審組織者的管理和活動(dòng)過(guò)程，發(fā)現(xiàn)可能出現(xiàn)失誤的地方；做好財(cái)務(wù)的預(yù)算；研究活動(dòng)規(guī)劃，探討活動(dòng)細(xì)節(jié)；與其他組織交換意見(jiàn)和想法；對(duì)場(chǎng)地和器材的檢查；認(rèn)真學(xué)習(xí)教練的動(dòng)作和經(jīng)驗(yàn)；向有經(jīng)驗(yàn)的人請(qǐng)教；請(qǐng)教政府或行業(yè)機(jī)構(gòu)；對(duì)相關(guān)文獻(xiàn)資料和新聞報(bào)道進(jìn)行研究等。

2.3 分析風(fēng)險(xiǎn)

這一步驟重點(diǎn)是通過(guò)檢查以前和當(dāng)前的風(fēng)險(xiǎn)管理做法及環(huán)境狀況，去分析風(fēng)險(xiǎn)將會(huì)如何發(fā)生，以及發(fā)生后該如何做，了解在現(xiàn)有體系下事故發(fā)生的頻率，明白事故發(fā)生后的實(shí)際結(jié)果，并且制定第二套方案。為了充分理解事故發(fā)生頻率和風(fēng)險(xiǎn)潛在影響，需要做以下3個(gè)方面的準(zhǔn)備：(1)研究現(xiàn)有的方案，對(duì)于風(fēng)險(xiǎn)，要看到每一個(gè)促成因素，并確定哪些是現(xiàn)實(shí)存在的，以減少風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生幾率，或在實(shí)際發(fā)生時(shí)減少它的影響。在現(xiàn)實(shí)生活中，每一個(gè)事故的發(fā)生都不止一個(gè)誘因，即使你已經(jīng)掌握了10個(gè)因素中的9個(gè)，但是第10個(gè)因素仍然會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故發(fā)生。(2)在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化成事故實(shí)際發(fā)生時(shí)，需勇敢面對(duì)，要注意到所有的后果。同時(shí)，要考慮他人，需要注意是否會(huì)由于自己的活動(dòng)給別人帶來(lái)風(fēng)險(xiǎn)，即使是非常小的幾率，同樣會(huì)導(dǎo)致事故的發(fā)生。如果這時(shí)發(fā)現(xiàn)了之前并沒(méi)有想到的風(fēng)險(xiǎn)，則應(yīng)該回到第一步把風(fēng)險(xiǎn)添上。(3)了解事故發(fā)生的頻率，時(shí)刻保持注意力，以降低事故發(fā)生的幾率。為了保證了解事故可能發(fā)生的頻率，需要查閱過(guò)去發(fā)生事故的記錄，或者學(xué)習(xí)他人、相同組織的經(jīng)驗(yàn)，比如事故賠償公司ACC就可以提供大量的傷害數(shù)據(jù)。

2.4 評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)

評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)就是利用建立的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)去為各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)打分，要確認(rèn)標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險(xiǎn)得分，并找出每一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)的總體得分情況。首先，檢查和確認(rèn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，要檢查建立背景時(shí)創(chuàng)建的各種標(biāo)準(zhǔn)，并適時(shí)地進(jìn)行更新，以確保它們能夠適用于所有事故的各種潛在風(fēng)險(xiǎn)類型。其次，為風(fēng)險(xiǎn)打分，通過(guò)比較風(fēng)險(xiǎn)的分析后果和標(biāo)準(zhǔn)后果進(jìn)行打分，將標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生的可能性與你認(rèn)為它發(fā)生的可能性進(jìn)行比較，然后打分。風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生有多種可能性和影響，并且不在一個(gè)層次上，而潛在影響最危險(xiǎn)的應(yīng)該是最高分。最后，要判斷風(fēng)險(xiǎn)是否可以接受，這時(shí)，已經(jīng)有了所有項(xiàng)目的整體分?jǐn)?shù)水平，那就需要從3個(gè)方面去解決它們：(1)接受一些風(fēng)險(xiǎn)且不做任何解決措施；(2)采取行動(dòng)以減少一些風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的幾率或帶來(lái)的影響；(3)盡量避免同時(shí)發(fā)生多重風(fēng)險(xiǎn)。

2.5 處理風(fēng)險(xiǎn)

處理風(fēng)險(xiǎn)包括3種不同的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案：(1)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，如果風(fēng)險(xiǎn)過(guò)大，就應(yīng)該決定停止活動(dòng)，以合理規(guī)避這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)。以高空跳傘為例，該風(fēng)險(xiǎn)如果對(duì)你而言無(wú)法承受，就應(yīng)該停止這項(xiàng)活動(dòng)，但是，在決定取消之前，應(yīng)該考慮取消后是否會(huì)有其他風(fēng)險(xiǎn)的產(chǎn)生，比如你是在參加一個(gè)以慈善籌款為目的的跳傘活動(dòng)，你有給兒童慈善機(jī)構(gòu)籌款的承諾，這時(shí)選擇降低風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)該是一個(gè)更好的選擇。(2)降低風(fēng)險(xiǎn)，包括規(guī)劃信息管理政策、更新安全方案、獲取專業(yè)建議或者更換老舊設(shè)備，如高空跳傘時(shí)可能會(huì)由于動(dòng)作不當(dāng)和降落傘問(wèn)題引起受傷，針對(duì)動(dòng)作不當(dāng)就應(yīng)該通過(guò)持續(xù)訓(xùn)練以熟練動(dòng)作，針對(duì)降落傘問(wèn)題，就更換器材，降低產(chǎn)生損傷的可能性就是降低風(fēng)險(xiǎn)，另外只在天氣晴好的時(shí)候進(jìn)行跳傘也是降低風(fēng)險(xiǎn)的一大策略。不過(guò)，即使存在良好的降低風(fēng)險(xiǎn)的策略，事故仍然有可能發(fā)生，因此降低風(fēng)險(xiǎn)的策略應(yīng)包含減少事故發(fā)生后影響的預(yù)案。(3)分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，比如跟隨合格的教練來(lái)學(xué)會(huì)危險(xiǎn)動(dòng)作，聘請(qǐng)專業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)咨詢師等，但是必須確保分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的對(duì)象具備有效工作的能力。

3 資源

新西蘭旅游管理部門(mén)指出，體系是為了幫助組織者和參與者了解新西蘭體育旅游中所存在的風(fēng)險(xiǎn)，提供一個(gè)思考經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、傷害風(fēng)險(xiǎn)和法律風(fēng)險(xiǎn)的框架，但體系本身并不具備避免風(fēng)險(xiǎn)和解決風(fēng)險(xiǎn)的能力，所以，第三部分提供了所有能夠進(jìn)行后勤救援的部門(mén)與機(jī)構(gòu)的完整名單及詳細(xì)的聯(lián)系方式，包括所有必須完善的表格和預(yù)案資料，以幫助參與者定位信息來(lái)源和獲取更多資料。從這部分內(nèi)容能夠明顯感受到新西蘭旅游管理部門(mén)對(duì)后勤救援的重視。

4 結(jié)束語(yǔ)

新西蘭體育旅游風(fēng)險(xiǎn)管理體系以預(yù)防為主，干預(yù)為輔，強(qiáng)調(diào)做好一切后勤保障工作，并且提供了所有需要的資源。這種強(qiáng)調(diào)預(yù)防、強(qiáng)化管理、強(qiáng)力救援的風(fēng)險(xiǎn)管理模式對(duì)降低風(fēng)險(xiǎn)、規(guī)避安全事故有著極其重要的作用。

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Risk Management of Sports Tourism in New Zealand

XIAN Dongjing1, CHEN Jinfeng2

(1. Sport Dept., Changzhou Univ., Changzhou 213164, China; 2. Sport Dept.,Changzhouyun Higher Vocational and Technical School, Changzhou 213000, China)

Based on research of sports tourism risk management system in Guidebook of Sport and Entertainment Risk Management, the paper points out that the sports tourism risk management system in New Zealand include three parts. The first part is sports tourism risk in New Zealand, including composition, category, risk level, injury of sports item, risk attribute; the second part is the risk management process, including five steps of strategy of risk management, i.e., background establishment, risk recognition, risk analysis, risk evaluation and risk treatment; the third part is the resource. The paper researches the sports tourism risk management in New Zealand and learn from its experience so as to provide

for the sports tourism security and risk precaution in China.

New Zealand; sports tourism; risk management

國(guó)家社科基金項(xiàng)目(14BTY013)，江蘇省教育廳高校哲學(xué)社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目(2016SJB890022)。

G80-05

A

1672-268X(2016)05-0049-04

2016-08-13)