大運河工業(yè)遺存區(qū)景觀改造與再利用探索
——以常州戚墅堰機車廠南區(qū)改造設(shè)計為例

王燕,張帥,陳淑晶

(1.常州工學(xué)院藝術(shù)與設(shè)計學(xué)院，江蘇 常州 213022 ；2.江南大學(xué)設(shè)計學(xué)院，江蘇 無錫 214122 )

常州位于江蘇省南部，人杰地靈，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，京杭大運河穿城而過，農(nóng)業(yè)、商業(yè)、手工業(yè)在古運河畔孕育而生，古運河成為常州經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶。1906 年，資本主義工商業(yè)的發(fā)展促成了晉?？棽紡S的建立，它是常州市第一家工廠。解放后，常州已有紡織、食品、機械等多個行業(yè)。沿京杭大運河從西向東依次建有常州工礦車輛有限公司、第五毛紡廠(現(xiàn)已改造成運河五號文化創(chuàng)意園)、大成一廠、大成二廠、大成三廠、大明廠、戚墅堰發(fā)電廠、戚墅堰機車廠等。時過境遷，京杭大運河雖在常州的經(jīng)濟(jì)發(fā)展中仍然扮演著重要的角色，但運河畔曾經(jīng)輝煌的工業(yè)區(qū)卻逐漸衰敗，如今變成了僅留存記憶的工業(yè)遺產(chǎn)，與天寧寺、紅梅公園、東坡公園等常州文化景觀一同書寫著常州的光輝歷史。

工業(yè)遺產(chǎn)作為文化遺產(chǎn)的一部分，不僅承載了一個城市的輝煌歷史，也寄托了城市的理想和希望，保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)亦是保存社會資源和生活記憶。工業(yè)遺產(chǎn)是城市景觀特色的展現(xiàn)[1]，它的保護(hù)和發(fā)展近年來受到國內(nèi)外相關(guān)部門的高度重視。本文將以大運河畔的常州戚墅堰機車廠南廠區(qū)的改造設(shè)計為例，探索大運河工業(yè)遺存區(qū)景觀的保護(hù)和再利用的方法。

一、常州戚墅堰機車廠概況

常州戚墅堰區(qū)已于2015年4月由政府批準(zhǔn)歸常州市武進(jìn)區(qū)管轄。原戚墅堰區(qū)位于常州市東部，滬寧高鐵、京杭大運河穿城而過，有良好的地理位置。戚墅堰地區(qū)為常州現(xiàn)代民族工業(yè)的發(fā)源地，自清代以來，成立了戚墅堰機車廠、戚墅堰發(fā)電廠、國棉四廠等大中型國營企業(yè)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)豐富，一直是常州市工業(yè)發(fā)展的核心區(qū)域。

常州戚墅堰機車廠成立于1905年，被譽為中國鐵路客貨運輸主型內(nèi)燃機車研發(fā)制造基地、中國鐵路6次大提速的動力先驅(qū)。但是，隨著中國鐵路進(jìn)入高速鐵路時代，內(nèi)燃機車已經(jīng)不再適合中國鐵路未來的發(fā)展，戚墅堰機車廠正面臨著產(chǎn)業(yè)優(yōu)化調(diào)整的局面。原有的廠房日益破舊，整個廠區(qū)綠化缺失，污染嚴(yán)重。

戚墅堰機車廠分為南區(qū)和北區(qū)，本次改造范圍是戚墅堰機車廠的南區(qū)，是一個狹長形的地塊，南北長990 m，東西寬480 m，規(guī)劃面積達(dá)47萬 m2。改造原則是在保證其原有建筑空間形態(tài)完整性的前提下，重新規(guī)劃設(shè)計。設(shè)計的核心思想是實現(xiàn)戚墅堰機車廠多產(chǎn)業(yè)發(fā)展，使之成為集生產(chǎn)制造、休閑娛樂、科普教育為一體的多功能廠區(qū)。北區(qū)為生產(chǎn)制造區(qū)，引進(jìn)了高新技術(shù)，生產(chǎn)高鐵。南區(qū)規(guī)劃設(shè)計為集社區(qū)交流、文化旅游、生態(tài)保護(hù)于一體的綜合景觀區(qū)，從而實現(xiàn)歷史與現(xiàn)代和諧共生的景觀效應(yīng)，形成充滿活力的戶外公共空間系統(tǒng)。

二、戚墅堰機車廠南區(qū)景觀改造實踐

(一)主題詮釋

南部區(qū)域的主題為“蒸汽時代”，通過蒸汽機車的車輪、老站臺展示中國火車的起源。 戚墅堰機車廠舊址門前的廣場可供老年人跳廣場舞；中部區(qū)域的主題為“電氣時代”，將一輛輛電氣機車改造為餐廳、書吧、咖啡廳等，營造文化藝術(shù)氛圍；北部區(qū)域的主題為“高鐵時代”，擬改造的鐵路文化體驗館的南面為水體，外立面是由一個個三角形構(gòu)造而成的骨架網(wǎng)絡(luò)，這個骨架網(wǎng)絡(luò)一方面可以種植花草，形成外立面的綠植墻，另一方面具有雨水收集功能，屋頂?shù)挠晁樦艿懒鬟M(jìn)水體中，體現(xiàn)了綠色建筑的理念。另外，幾何造型的花壇、VR展示區(qū)的設(shè)計也體現(xiàn)著現(xiàn)代科技感。

(二)規(guī)劃設(shè)計構(gòu)想

戚墅堰機車廠南區(qū)的工業(yè)遺產(chǎn)景觀改造與再利用定位為一個區(qū)域性的景觀綜合體，以滿足人們?nèi)粘５膮⒂^、體驗、娛樂、休閑等需求。場地設(shè)計方面，根據(jù)老人、孩子、年輕人等不同人群游園習(xí)慣，設(shè)置娛樂設(shè)施。 如社區(qū)活動中心，滿足周圍小區(qū)居民開展文娛活動的需要；文化中心，為人們提供安靜的閱讀空間；創(chuàng)客工作坊，為創(chuàng)客者們提供舒適的工作環(huán)境；親子活動中心，給孩子們提供一個快樂玩耍的場所；健身中心，給愛運動的人們提供一個鍛煉的地方；藝術(shù)街區(qū)，集展示、餐飲、銷售于一體，是一個充滿藝術(shù)氣息的商業(yè)街區(qū)；鐵路文化體驗館，讓游客了解中國鐵路的發(fā)展歷程以及機車制造的過程。

(三)建筑改造

1.功能改造

戚墅堰機車廠南區(qū)原有建筑分布比較散亂，部分小型建筑物為違章建筑，但原有倉庫、廠房保存較為完整。因此，設(shè)計時首先對其建筑按照結(jié)構(gòu)安全，文化價值、審美價值、經(jīng)濟(jì)價值等評價標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評價，并對建筑進(jìn)行分級，確定需要保留的建筑物。然后對保留建筑進(jìn)行立面設(shè)計和內(nèi)部功能置換，從而達(dá)到再利用的目的。親子活動中心根據(jù)功能劃分了私密、半私密和開放空間。

以輪對車間改造為社區(qū)活動中心為例，該建筑總長120 m，寬50 m，高15 m,面積6 000 m2。將展示、休閑、交流等功能融入建筑空間，形成新的功能模式。建筑本身的工業(yè)構(gòu)件予以保留，延續(xù)工業(yè)文脈，社區(qū)活動中心前的廣場平面是一個七巧板元素的鋪地，鋪地上的畫面，反映的是工人制造機車的場面。

社區(qū)活動中心的東立面是改造的重點。東立面面向主入口。原輪對車間的立面形式單一，而且建筑體量過大。因此在設(shè)計過程中將東墻墻體拆除，只留下框架柱網(wǎng)，把水體引入建筑空間內(nèi)，使室內(nèi)和室外環(huán)境相互融合，讓人們在室內(nèi)就能夠感知自然(圖1)。

圖1 社區(qū)活動中心

北立面原來是清水磚墻，為打破這種單一的立面形式，在北邊的入口處增加了一個鋼制框架，增加入口的氣勢。除此以外還保留了很多工業(yè)設(shè)施，如塔吊、電線桿、標(biāo)志等，并且對原來建筑外雜亂的管道進(jìn)行了全面整修，增加了夜間照明設(shè)施等。

2.節(jié)能改造

廠房改造的時候在立面上增加了遮陽板、百葉窗等建筑部件，一是保證空間的私密性，二是協(xié)調(diào)室內(nèi)空間環(huán)境，以滿足室內(nèi)休閑、工作等需求。建筑的外立面還進(jìn)行了垂直綠化，這樣既可調(diào)節(jié)室內(nèi)溫度，又能給室內(nèi)帶來清新的空氣。

在創(chuàng)客工作坊的改造中，為了避免陽光直射入中庭使室內(nèi)溫度過高，在頂面運用了卷簾系統(tǒng)，根據(jù)不同時間的太陽角度更換開合方式，這樣一方面可以豐富屋頂形式，另一方面可減少夏天空調(diào)的負(fù)荷，同時減少二氧化碳的排放量。

由轉(zhuǎn)向架車間改造而成的文化中心，為人們提供安靜的閱讀空間，改造時秉承可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計理念，通過卷簾系統(tǒng)改造屋頂，改善室內(nèi)通風(fēng)和采光，避免陽光直射。保留廠房原有的建筑骨架，大大減少了拆除建筑所帶來的污染(圖2)。

圖2 文化中心

(四)室外景觀改造

工業(yè)遺產(chǎn)區(qū)的公共空間既是城市公共空間的一部分，與其他城市公共空間有一定的共性，同時它還承載了許多工業(yè)文化與場地的歷史記憶，公共空間的處理也大都會融入工業(yè)文化特征，使整個空間具有一種濃濃的工業(yè)氣息和人情關(guān)懷[2]。

在戚墅堰機車廠南區(qū)的整體環(huán)境改造中，室外空間的設(shè)計布局延續(xù)了室內(nèi)空間的主題和形式，基于鐵路文化，對道路、景觀小品、水體、植物等進(jìn)行設(shè)計改造。

藝術(shù)街區(qū)是室外空間的主要部分，設(shè)計主要突出人性化，整合購物、娛樂、餐飲等服務(wù)功能，以滿足不同消費者的需求，是一個充滿藝術(shù)氣息的商業(yè)街區(qū)。道路系統(tǒng)由一條折線狀的鐵質(zhì)板材所聯(lián)結(jié)，代表著鐵軌的運行軌跡。道路中央是由一輛輛老式綠皮車廂改造而成的餐廳、書吧、咖啡廳，兩側(cè)栽種鄉(xiāng)土喬灌木，讓人感受到滿滿的鄉(xiāng)土情懷和文藝范兒(圖3)。

圖3 藝術(shù)街區(qū)

景觀小品是指經(jīng)過設(shè)計和藝術(shù)加工的獨立構(gòu)筑物，目的是美化周邊環(huán)境。在工業(yè)遺產(chǎn)的改造中，要反映出廠區(qū)原有的工業(yè)文化，并使景觀小品與改造后的工業(yè)廠房和諧一致。因此設(shè)計中將許多遺留下來工業(yè)設(shè)施和構(gòu)件進(jìn)行了藝術(shù)加工，使其成為豐富場地體驗的重要景觀元素。如健身中心和親子活動中心旁邊的道路景觀小品以機車的零件作為設(shè)計元素；創(chuàng)客工作坊和文化中心之間的道路、陳列的各種工業(yè)零件，以及社區(qū)活動中心前廣場平面的七巧板造型鋪地等都體現(xiàn)了鐵路元素。另外，緊臨親子活動中心的樹池造型、景觀墻的設(shè)計，都增加了空間的趣味性。

(五)企業(yè)形象塑造

改造后的戚墅堰機車廠南區(qū)為一個綜合體，北區(qū)為生產(chǎn)高鐵列車的廠區(qū)。為塑造企業(yè)形象，傳播企業(yè)文化，以主題“追夢旅途”進(jìn)行字體設(shè)計，作為企業(yè)品牌設(shè)計?！白穳袈猛尽币环矫娲碇淮輽C廠人開拓創(chuàng)新、永不止步地追逐夢想，中國鐵路一次次刷新世界鐵路的速度記錄；另一方面代表著中國鐵路的偉大發(fā)展歷程，同時也驗證了中華民族的偉大復(fù)興。另外，互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展拉近了人與人之間的距離，也豐富了人們的游覽和參觀方式，通過室外智能影音系統(tǒng)，為游客創(chuàng)造舒適便捷的參觀方式。游客可以通過觸摸屏了解中國火車發(fā)展歷程，還可以查詢附近的餐飲、商店、衛(wèi)生間等服務(wù)設(shè)施。“追夢旅途”App可以滿足當(dāng)?shù)鼐用?、游客、企業(yè)的需求，使其真正感受追逐夢想所帶來的美好生活。

(六)生態(tài)修復(fù)

大多數(shù)工業(yè)遺址的土壤都存在污染問題，因此需要進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。工業(yè)遺產(chǎn)的生態(tài)修復(fù)是結(jié)合生態(tài)學(xué)原理對被污染的環(huán)境進(jìn)行合理修復(fù)，綜合整治修復(fù)改造主要包括水土、植被、工業(yè)廢料等。

1.水體修復(fù)

對于工業(yè)遺產(chǎn)景觀轉(zhuǎn)型，要充分利用植物自身的生態(tài)特征，滿足人們對親水環(huán)境的需求。本設(shè)計中的工廠辦公室的水體由鐵路文化體驗博物館開始，延伸到親子活動中心，與整個工廠區(qū)域的公共空間、娛樂空間、活動空間相結(jié)合。廢水處理是本次改造的重中之重，工業(yè)用地修復(fù)常用的污水處理技術(shù)有物理、化學(xué)和生物修復(fù)等方法。其中生物修復(fù)又包括植物和微生物兩類。本設(shè)計主要是通過在污染水體中種植對污染物吸收能力強且耐受性好的植物，利用植物的根系、莖、葉等吸附水中的污染物質(zhì)從而達(dá)到凈水的目的。因此設(shè)計種植凈水濕生植物，如鳳眼蓮、菖蒲、千屈菜等，以凈化修復(fù)被污染的水體，進(jìn)而形成人工濕地景觀。

2.土壤修復(fù)

長期的工業(yè)生產(chǎn)，使廠區(qū)的土壤受到了一定的重金屬污染，導(dǎo)致土壤的肥力下降。相關(guān)研究表明，通過植物的吸收、揮發(fā)、根濾、降解、穩(wěn)定等作用，可以凈化土壤中的污染物，達(dá)到凈化環(huán)境的目的，因而植物修復(fù)是一種很有潛力、正在發(fā)展的清除環(huán)境污染的綠色技術(shù)[3]。因此場地選擇種植能適應(yīng)被重金屬污染過的土壤的一些植物，如合歡、龍柏、楓楊、紫荊、木槿、構(gòu)樹、側(cè)柏等，并搭配種植適宜的鄉(xiāng)土植物，以形成良好的生態(tài)循環(huán)，這些植物不需要過多的人工養(yǎng)護(hù)就能夠在這種長期受到重金屬污染的環(huán)境中生長，大大節(jié)省了養(yǎng)護(hù)成本。

3.工業(yè)廢棄物再利用

工廠在改造前留下了大量的工業(yè)廢棄物，工業(yè)廢棄物的再利用對場地的生態(tài)恢復(fù)起著至關(guān)重要的作用。不僅能在施工過程中節(jié)約開支，減少對污染建筑材料的運用，還能勾起人們對當(dāng)年生產(chǎn)勞動場景的回憶，起到傳承和延續(xù)工業(yè)文脈的作用。例如本設(shè)計中利用廢舊鋼板設(shè)計了地面鋪裝和一些景觀小品、休息設(shè)施、擋土墻；利用原有鐵軌和綠皮車廂對藝術(shù)街區(qū)進(jìn)行布局；道路旁利用原場地內(nèi)的廢舊石塊進(jìn)行收邊處理等。戚墅堰機車廠南區(qū)內(nèi)有一些保存完好的建筑，如員工們所說的“紅房子”，是1941年日寇所建的三層高的小洋樓，現(xiàn)在被稱為“戚墅堰機車廠舊址”。紅房子前是南入口廣場，設(shè)計上仿造戚墅堰火車站的老站臺，站臺旁的鐵軌上放置蒸汽機車的車輪，再現(xiàn)了蒸汽時代的情景(圖4)。

圖4 南入口廣場

三、結(jié)語

大運河工業(yè)遺產(chǎn)的改造和再利用設(shè)計既要從保護(hù)歷史建筑，傳承歷史文脈的角度考慮，還要從一個區(qū)域的經(jīng)濟(jì)、文化、社會的大發(fā)展考慮。對每一處工業(yè)遺產(chǎn)區(qū)進(jìn)行保護(hù)與再利用所采取的主要方法，要根據(jù)其自身價值，利用生態(tài)學(xué)原理和設(shè)計手段，在對工業(yè)建筑的結(jié)構(gòu)適當(dāng)保留、內(nèi)部功能置換的前提下，對生態(tài)修復(fù)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、工業(yè)文化科普教育、工業(yè)遺產(chǎn)區(qū)旅游觀光進(jìn)行探索。在本設(shè)計中工業(yè)遺產(chǎn)區(qū)的生態(tài)修復(fù)也是重點，目的是將工業(yè)遺產(chǎn)改造成環(huán)境優(yōu)美、空氣清新的人居環(huán)境。對常州戚墅堰機車廠南區(qū)的設(shè)計改造，旨在探索工業(yè)遺產(chǎn)在改造和更新過程中如何得到更好的保護(hù)與發(fā)展，創(chuàng)造更加開放的城市空間環(huán)境，從而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)更好地發(fā)展。