李朵 周冰 梁建軍 鄒德秋 孫恒臣 霍東峰
?
吉林省大賚城的調(diào)查與研究
李朵 周冰 梁建軍 鄒德秋 孫恒臣 霍東峰
大賚城 古今重疊型城址 城市要素
2013年,吉林大學(xué)邊疆考古研究中心、大安市博物館聯(lián)合對(duì)吉林省大安市大賚城址進(jìn)行了調(diào)查與研究。在前輩學(xué)者所提出的古今重疊型城址研究理論的指導(dǎo)下,運(yùn)用實(shí)地調(diào)查、文獻(xiàn)查閱、口述歷史三種方法相結(jié)合,對(duì)大賚城城市各要素逐一進(jìn)行了認(rèn)真的分析和細(xì)致的討論,從而將大賚城的城市發(fā)展與變遷史劃分為四個(gè)階段,并且對(duì)每一階段的變化的特點(diǎn)進(jìn)行了歸納與總結(jié)。在此基礎(chǔ)上,又進(jìn)一步解析了從清末至今大賚城之興起、建設(shè)、發(fā)展、繁榮的四點(diǎn)原因。
大賚城,即今大安市市區(qū),隸吉林省白城市,西距白城市市區(qū)約120千米,東南距松原市市區(qū)約60千米。大安市市區(qū)位于嫩江右岸的臺(tái)地上,海拔高度約為142米,市區(qū)東北部、東部、東南部與黑龍江省肇源縣隔嫩江相望,西部與地勢(shì)較高的高崗相連。20世紀(jì)80年代以后,隨著大安市城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐的加快,大賚城中的古建筑逐漸被拆除殆盡,現(xiàn)在已經(jīng)很難窺探到當(dāng)年大賚城的城市面貌。2013年8月,吉林大學(xué)邊疆考古研究中心、大安市博物館聯(lián)合對(duì)大安市市區(qū)進(jìn)行了城市考古調(diào)查,盡力去尋找大賚城的城市遺痕,并據(jù)此來(lái)最大可能地復(fù)原大賚城城市的平面規(guī)劃和布局,從而更好地去解讀大安市的城市變遷史。
文獻(xiàn)記載,嫩江右岸地區(qū)在不同的歷史時(shí)期曾生活著不同的人群,如濊貊、夫余、東胡、鮮卑、室韋、契丹、女真、蒙、滿等民族??脊艑W(xué)的發(fā)現(xiàn)則可與文獻(xiàn)兩相印證,依據(jù)考古學(xué)的研究成果可知嫩江右岸地區(qū)自舊石器時(shí)代始就一直有人類(lèi)在此活動(dòng)。但是從第三次文物普查的結(jié)果來(lái)看,在大賚城城市所在地未發(fā)現(xiàn)有清代以前人類(lèi)活動(dòng)的痕跡遺留。
清末,清政府開(kāi)始允許和鼓勵(lì)漢民移居旗地開(kāi)荒耕種,逐漸在嫩江下游右岸地區(qū)形成一個(gè)聚居的村落——莫勒紅崗子,隸蒙古扎賚特旗。光緒三十年(1904年),清政府批準(zhǔn)在莫勒紅崗子設(shè)置大賚直隸廳,隸黑龍江將軍。光緒三十一年,大賚廳開(kāi)始在莫勒紅崗子興建大賚城。光緒三十二年,辛文烺就任大賚廳通判,可將其視為大賚廳行政區(qū)劃設(shè)置之始。民國(guó)二年(1913年),中華民國(guó)政府將大賚直隸廳改稱(chēng)大賚縣,治所在大賚城。其后,大賚縣的隸屬關(guān)系雖屢經(jīng)變動(dòng),但大賚城作為治所的地位卻未曾發(fā)生變化。1958年,大賚縣、安廣縣合并,改稱(chēng)大安縣,隸吉林省,縣政府駐地設(shè)在大賚城。1988年,經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),撤銷(xiāo)大安縣,設(shè)立大安市(縣級(jí)),市政府駐地為大賚城。綜上所述,大賚城自建城伊始至今,就一直是作為廳(縣或市)的治所所在地來(lái)使用的。
1.平面形制
大賚城最初的本意可能是按長(zhǎng)方形來(lái)設(shè)計(jì)和規(guī)劃的,但大賚城所在臺(tái)地由于受到嫩江水流的沖擊和影響,在臺(tái)地的東緣處嫩江彎曲形成一個(gè)大的圓弧形急轉(zhuǎn)彎,因此大賚城就依臺(tái)地東緣的地形順勢(shì)而建,造成大賚城缺失了東北和東南兩個(gè)城角,從而平面形狀成為六邊形。
2.城壕、城墻和城門(mén)
《大賚縣志》①載,大賚城設(shè)治之初,未建有城郭。宣統(tǒng)二年(1910年),大賚廳通判薛齡錫在大賚城四周挖掘城壕,寬8尺,深8尺,將挖掘城壕的土在城的四周堆筑成高5尺、寬5尺的土圍墻,并未建有城門(mén)。 民國(guó)元年(1912年),大賚廳通判潘殿寶用磚砌筑大賚城城門(mén)五座,北、東、南城墻各開(kāi)有一門(mén),分別為撫北門(mén)(又稱(chēng)北門(mén))、鎮(zhèn)東門(mén)(又稱(chēng)東門(mén))、化南門(mén)(又稱(chēng)南門(mén)),西城墻開(kāi)有兩座城門(mén)懷西門(mén)(又稱(chēng)西門(mén))、惠西門(mén)(又稱(chēng)小西門(mén))。
《大賚縣公署一般狀況》②載,民國(guó)十年(1921年)土匪曾很輕易地攻入大賚城內(nèi),主要原因就是大賚城的城防設(shè)施僅有城壕,而未筑有城墻、城門(mén)。其后,為防御土匪的襲擾,《大安縣志》記載民國(guó)十三年③大賚縣長(zhǎng)周揚(yáng)(洋)俊修建城墻,增筑城門(mén)兩座:賚東門(mén)(又稱(chēng)小東門(mén)),綏南門(mén)(又稱(chēng)小南門(mén))?!洞蟀部h志》④載,偽滿洲康德元年(1934年)大賚城又在西城墻上新修建了一座城門(mén):新八門(mén)⑤。
《大安縣志》、《大安縣文物志》載,至遲在1984年,大賚城的城壕被填平,城墻、城門(mén)廢棄被拆除。
從上述文獻(xiàn)所記載的情況來(lái)看,《大賚縣志》、《大賚縣公署一般狀況》中關(guān)于城墻、城門(mén)的始建時(shí)間表述略有差異,這種差異應(yīng)該從以下三方面來(lái)進(jìn)行理解:
第一,1910年大賚城在城的四周用挖掘城壕的土堆砌成寬、高僅5尺“土圍墻”,“土圍墻”可能并非真正意義上的城墻,只是用于區(qū)分城外與城內(nèi)的“界墻”,僅僅起到一種分界的標(biāo)識(shí)作用?!洞蟀部h志》載1924年,大賚城維修、加固了土圍墻,并增高墻體至一丈,至此大賚城才擁有了真正用于城市防御的城墻。
第二,《大賚縣志》載1912年大賚城修建城門(mén)五座,并且在1912至1913年間大賚城的平面圖中明確標(biāo)注出了五座城門(mén)的具體位置、名字。《大賚縣公署一般狀況》中卻稱(chēng)1921年時(shí)大賚城尚未建筑有城墻、城門(mén),后來(lái)時(shí)任大賚縣長(zhǎng)周揚(yáng)(洋)俊興修了城墻、關(guān)帝廟,但是卻并未提及修建城門(mén)一事。《大安縣志》則載1924年大賚縣長(zhǎng)周揚(yáng)(洋)俊曾增筑城門(mén)兩座。由上可知,《大賚縣公署一般狀況》載大賚城在1921年時(shí)尚未修建城門(mén)可能是筆誤所致,1924年周揚(yáng)(洋)俊對(duì)大賚城的五座城門(mén)可能是進(jìn)行了修繕,同時(shí)又增建了兩座城門(mén)。
第三,《大賚縣志》成書(shū)于民國(guó)二年(1913年),而《大賚縣公署一般狀況》則成書(shū)于偽滿康德三年(1936年),兩相比較,《大賚縣志》成書(shū)年代與大賚城的始建年代更為接近,其所記載歷史事實(shí)也更為真實(shí)地反映了大賚城的始建過(guò)程,因此《大賚縣志》中關(guān)于大賚城“土圍墻”、城門(mén)的始建史事的可信度較高。
通過(guò)對(duì)上述文獻(xiàn)摘錄、引述、分析后,可將大賚城城壕、城墻、城門(mén)建筑時(shí)序歸納如下:
1910年,大賚城四周挖掘城壕,寬、深均為8尺,同時(shí)將挖掘城壕的土繞城一周堆砌成“土圍墻”,寬、高僅為5尺,未建有城門(mén),可能留有出入大賚城的出入口。
1912年,大賚城北、東、南圍墻各建一門(mén):撫北門(mén)(又稱(chēng)北門(mén))、鎮(zhèn)東門(mén)(又稱(chēng)東門(mén))、化南門(mén)(又稱(chēng)南門(mén)),西圍墻建兩門(mén):懷西門(mén)(又稱(chēng)西門(mén))、惠西門(mén)(又稱(chēng)小西門(mén))。
1924年,將“土圍墻”改建成城墻,原城門(mén)保留不變,并在東、南城墻各增建一城門(mén):賚東門(mén)、綏南門(mén)。
1934年,在西城墻新建一座城門(mén):新八門(mén)。
1949~1984年之間,大賚城的城壕被填平,城墻、城門(mén)廢棄拆除。
大賚城的城壕、城墻和城門(mén)現(xiàn)地表已蕩然無(wú)存,難覓蹤影。依據(jù)文獻(xiàn)記載、口述資料、地面踏查的綜合研究,大致可以確定城壕、城墻、城門(mén)所在的位置。城墻、城壕平整后改為環(huán)城道路。除賚東門(mén)(小東門(mén))封堵后成為大安罐頭廠用地外,其余城門(mén)拆毀后多改為交叉路口,至今仍然是聯(lián)系城內(nèi)外的主要交通通道。
城壕、城墻的走向應(yīng)一致,城墻僅城門(mén)處墻體外包磚,其余均為土墻,具體如下:
北城墻、城壕,今育才東路,起于康平街與育才東路交匯處,終于阜平路與臨江北街交匯處,長(zhǎng)約1.49千米。 東城墻、城壕,今臨江北街、臨江南街,起于阜平路與臨江北街交匯處,終于新明路與臨江南街交匯處,長(zhǎng)約1.51千米。 南城墻、城壕,今南湖東路,起于新明路與臨江南街交匯處,終于康平街與南湖東路交匯處,長(zhǎng)約1.44千米。 西城墻、城壕,今康平街,起于康平街與南湖東路交匯處,終于康平街與育才東路交匯處,約長(zhǎng)2.11千米。
大賚城城門(mén)共八座。除新八門(mén)外,其余城門(mén)皆砌筑有城門(mén)洞。新八門(mén)則是在西城墻上開(kāi)一豁口,簡(jiǎn)單設(shè)置一木質(zhì)的城門(mén)。八座城門(mén)中,只有大西門(mén)城門(mén)上建有城門(mén)樓,因此大西門(mén)應(yīng)該是大賚城城門(mén)中規(guī)格等級(jí)最高,位置最為重要的城門(mén)。具體位置: 撫北門(mén),位于育才東路與嫩江北街交匯處。 賚東門(mén),大致位置應(yīng)在今錦華路向東延長(zhǎng)與臨江北街交匯處。鎮(zhèn)東門(mén),位于臨江路與江城東路交匯處?;祥T(mén),位于南湖東路與嫩江街交匯處。綏南門(mén),位于南湖東路與大賚街交匯處?;菸鏖T(mén),位于康平街與錦華路交匯處。懷西門(mén),位于康平街與江城東路交匯處。新八門(mén),位于康平街與長(zhǎng)虹街交匯處。
目前,城壕、城墻、城門(mén)的影像資料難以找到,故具體形態(tài)很難得知,但根據(jù)當(dāng)?shù)乩先丝谑龅馁Y料,可知大賚城城墻由黃土堆筑而成,上窄下寬。僅近城門(mén)處的土墻內(nèi)、外側(cè)有包磚,其上列有垛口。八座城門(mén)的內(nèi)側(cè)均設(shè)有警察分所,從分所的樓梯可直通向城墻進(jìn)行巡邏。八座城門(mén)中除新八門(mén)外,余皆有城門(mén)洞,其中僅大西門(mén)上建有城門(mén)樓,原因可能是大西門(mén)的地位較其他城門(mén)的地位更為重要。新八門(mén)則是在城墻上開(kāi)一豁口,簡(jiǎn)單安裝一個(gè)木質(zhì)城門(mén)。
3.城內(nèi)道路
大安市檔案館藏有一張大賚城平面圖,圖中繪有五個(gè)城門(mén),據(jù)此可知此圖反映的是1912年至1924年之間大賚城的平面布局⑥(圖一)。平面圖中僅注明六條主干街道的名稱(chēng),南北向主干道:東二道街、南北大街、西二道街,東西向主干道:東西街、東西二道街、東西大街,其他街道名稱(chēng)未標(biāo)注。《大賚縣志》零星提及了部分街道名稱(chēng),如郵政局在西大街路北、電報(bào)局在縣署路南租賃房間、縣議會(huì)組織地點(diǎn)暫設(shè)北二道街高等學(xué)校東院,等等??上н@些街道的名稱(chēng)與空間位置現(xiàn)已經(jīng)很難準(zhǔn)確對(duì)應(yīng)。
《大賚縣公署一般狀況》中有一張偽滿洲國(guó)時(shí)期大賚城的平面示意圖,圖中并未繪有1934年西城墻新建的新八門(mén),那么此圖可能反映的是1932年至1934年大賚城平面布局(圖二)。在此圖基礎(chǔ)上,結(jié)合文獻(xiàn)記載、實(shí)地踏查記錄及實(shí)測(cè)數(shù)據(jù),對(duì)1934年至1949年大賚城的平面布局作出嘗試復(fù)原(圖三)。大賚城街道主要有5條主干街道、60條胡同(其中19條為死胡同),形成一種“棋盤(pán)式”的道路網(wǎng)狀系統(tǒng)。主干街道道路筆直,寬度較同向胡同寬,南北向的主干街道三條:大什字街、小什字街,還有一條名字未知,東西向主干街道兩條:大西門(mén)至大東門(mén)的道路、小西門(mén)至小東門(mén)的道路。
大賚城城市道路系統(tǒng)是以大什字街為中軸線,東西向兩條主干街道橫切大什字街,從而將大賚城劃分為不同的城市街道片區(qū),街道片區(qū)的劃分對(duì)于胡同的命名有著較為強(qiáng)烈的影響。這一時(shí)期胡同的名稱(chēng)大致可以分為以下四種類(lèi)型:(1)以儒家五?!叭?、禮、智、信”來(lái)劃分的四個(gè)街道片區(qū),每個(gè)街道片區(qū)中胡同名稱(chēng)的首字均與其所在的街道片區(qū)相呼應(yīng),如“智”街道片區(qū)胡同的名稱(chēng)均以“智”字為首字,亦即“智×胡同”。(2)以姓名來(lái)命名的胡同,如“馬家胡同”“周洪昌胡同”等,可能表明這條胡同的地產(chǎn)曾經(jīng)為該姓之人或該人所擁有。(3)以代表性的管理或服務(wù)機(jī)構(gòu)來(lái)命名的胡同,如“官署胡同”、“公所胡同”、“轎子房胡同”等,就說(shuō)明官署、公所、轎子房等政府或服務(wù)機(jī)構(gòu)的辦公場(chǎng)所相應(yīng)地設(shè)置在此胡同內(nèi)。(4)以有祈盼或寓意吉祥詞語(yǔ)來(lái)命名的胡同,如“福順胡同”、“福興胡同”、“安樂(lè)胡同”等。
圖一 1912年至1924年大賚城城市平面布局圖注:據(jù)大安市檔案館所藏民國(guó)時(shí)期的大賚城平面圖繪制。
圖二 1932年至1934年大賚城城市平面布局圖注:據(jù)《大賚縣公署一般狀況》中大賚城平面布局圖繪制。
建國(guó)以后,大安市市內(nèi)道路幾經(jīng)新建、改建、修繕,將今日之大安市市內(nèi)道路系統(tǒng)與偽滿時(shí)期大賚城城內(nèi)道路系統(tǒng)相互印證,可以發(fā)現(xiàn),大安市的道路系統(tǒng)基本是沿襲了偽滿時(shí)期的大賚城的道路系統(tǒng)。南北向的主干街道保持不變,打破原有街道片區(qū)的限制,東西向的胡同進(jìn)行整合后統(tǒng)一命名,形成以三條南北主干街道為經(jīng)線,東西向街道為緯線,經(jīng)緯交錯(cuò)縱橫的“棋盤(pán)式”道路網(wǎng)狀系統(tǒng)。這一時(shí)期,大賚城城內(nèi)街道主要發(fā)生了兩個(gè)變化: 第一,對(duì)城內(nèi)原有道路的名稱(chēng)進(jìn)行易名,尤其是將東西向的胡同相連接整合為同一街道后,再統(tǒng)一進(jìn)行命名,如姜子云胡同、周洪昌胡同合并稱(chēng)之為建設(shè)路。第二,城市道路建設(shè)中有些胡同進(jìn)行了延長(zhǎng),如“智與胡同”向西延伸至康平街,與其相交;有些胡同在改造后就消失不見(jiàn)了,如信立胡同、公圍胡同、安樂(lè)胡同等。
圖三 1934年至1949年大賚城平面布局復(fù)原圖
4.縣城衙署
偽滿時(shí)期,大賚縣衙署位于官署胡同與小什字街相交處,官署胡同以北。建國(guó)以后,大安市道路進(jìn)行了改造更名,官署胡同、禮全胡同、仁和胡同合并稱(chēng)為人民路,小什字街則改名為大賚街,大安市(或大賚縣)政府位于人 民路與大賚街相交處,人民路以北。大賚街至康平街之間的人民路路段原為官署胡同,因此可知大安市(或大賚縣)政府與偽滿時(shí)期大賚縣衙署所在地實(shí)為同一地點(diǎn)。
1912年至1924年之間大賚城平面圖中,大賚廳位于東西二道街與西二道街交匯處,東西二道街以北。大賚城南北向的主干街道始終為三條,未曾有過(guò)變化,據(jù)此可推知西二道街應(yīng)為小什字街的前身。東西二道街南面是連接大西門(mén)與大東門(mén)的東西向主干街道,北面隔兩條街就是偽滿時(shí)期連接小西門(mén)與小東門(mén)的東西向主干街道。結(jié)合偽滿時(shí)期大賚城的平面圖來(lái)看,西二道街至城墻之間的東西二道街路段應(yīng)是偽滿時(shí)期的“官署胡同”,按照《大賚縣志》的記載民國(guó)時(shí)期可能稱(chēng)之為“縣署路”。據(jù)此可知,民國(guó)時(shí)期大賚廳(縣)的官署與偽滿時(shí)期大賚縣衙署的位置相同。
雖然尚不清楚1906年至1912年之間大賚廳衙署的具體位置,但是結(jié)合1912年至今衙署所在地未發(fā)生位移的情況來(lái)看,大膽推測(cè)1906年至1912年之間大賚廳衙署與其后衙署的位置一致。也就是說(shuō),自1906年設(shè)治至今,無(wú)論是大賚廳、大賚縣,還是大安市,作為政府辦公的機(jī)構(gòu)其地點(diǎn)一直未曾發(fā)生過(guò)改變,始終位于今人民路與大賚街相交處,人民路以北。
5.宗教建筑
《大賚縣志》記述大賚設(shè)治之處,雖然尚未建設(shè)各類(lèi)宗教建筑,但是規(guī)劃預(yù)留出用于宗教建筑的土地。1912年至1924年之間大賚城平面圖中可以看到大東門(mén)北部預(yù)留有建筑城隍廟、關(guān)帝廟、土地祠的用地,城東南角預(yù)留有建筑文廟的用地。1921年至1937年之間,大賚城中建成的宗教建筑主要有關(guān)帝廟、三圣庵、龍王廟、天主教堂、清真寺等。關(guān)帝廟、三圣庵、龍王廟等集中分布在大賚城城內(nèi)的東南角。天主教堂位于連接大西門(mén)與大東門(mén)的東西向主干街道路北,緊鄰大東門(mén)。清真寺則位于福興胡同以北。從這些宗教建筑分布的位置來(lái)看,城內(nèi)東南角應(yīng)是大賚城建設(shè)規(guī)劃的主要宗教活動(dòng)場(chǎng)所。1946年,這些宗教性建筑均被拆除。
6.交通設(shè)施
(1)水運(yùn)
大賚城的水運(yùn)設(shè)施主要有:老坎子碼頭、公舍渡口。老坎子碼頭建于1914年,位于大賚城城東北約4千米處的“老坎子”斷崖下,自大北門(mén)至老坎子碼頭修建有老坎子道路(今嫩江北街),至今老坎子港口仍然是吉林省省內(nèi)最大的內(nèi)陸港口。公舍渡口建于1912年,位于大賚城東北2.5千米處公舍泡(今玉龍湖)附近,自大賚城小東門(mén)至公舍渡口之間修建有公舍道路(今消亡),具體位置今已不明。
(2)陸運(yùn)
民國(guó)時(shí)期,大賚城通往外市縣的主干道有6條:大賚至齊齊哈爾、大賚至泰來(lái),大賚至扶余、大賚至鎮(zhèn)賚、大賚經(jīng)安廣至白城或洮南、大賚經(jīng)前郭至長(zhǎng)春。偽滿時(shí)期,除保留原有道路外,新增加了兩條道路:大賚至乾安、大賚至坎大王。大賚城城內(nèi)、外道路的溝通主要是通過(guò)八座城門(mén)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,從而形成了以大賚城為中心的放射狀道路網(wǎng)系統(tǒng)。
民國(guó)時(shí)期,大賚城尚未通鐵路。偽滿康德二年(1935年)京白線(新京至白城)鐵路的通車(chē),結(jié)束了大賚城不通鐵路的歷史。大賚驛(今大安站)建于偽滿康德二年,位于大西門(mén)西面1.5千米處,至今仍是大安市最主要的貨運(yùn)車(chē)站,自大西門(mén)至大賚驛(今大 安火車(chē)站)修建有建國(guó)路(今江城西路),自新八門(mén)至大賚驛(大安火車(chē)站)貨場(chǎng)修建有道路(今長(zhǎng)虹西路),1963年通讓線開(kāi)通后,大安北站于1966年建成使用,現(xiàn)為大安市主要的客運(yùn)車(chē)站。
(3)空運(yùn)
偽滿康德元年(1934年),在大賚城以西、于家燒鍋屯以南、大賚驛(大安站)以西的地區(qū)修建軍用飛機(jī)場(chǎng),航線為由新京(長(zhǎng)春)經(jīng)大賚至洮安(白城)。偽滿康德十一年(1944年),在大賚縣城以西,王老奎屯以南,張連榜屯以東的地區(qū)修建飛機(jī)場(chǎng),但尚未竣工就遭廢棄。今大部為農(nóng)田所覆蓋,地表可見(jiàn)有河卵石鋪制的地面和兩處石筑防空洞口。
7.半拉城
自建城之始至今,大賚城的城市發(fā)展已逾百年,綜觀其發(fā)展的歷程,大體可以劃分為以下四個(gè)不同的發(fā)展階段。
第一階段:清朝末年,清政府于莫勒紅崗子始設(shè)大賚直隸廳,從而在原村落格局的基礎(chǔ)上開(kāi)始規(guī)劃與興建大賚城。大賚城南北長(zhǎng)約3.3華里,東西寬約2.8華里⑧。沿城的四周挖掘城壕,并用挖出的土在城壕內(nèi)側(cè)堆筑成環(huán)城一周的“土圍墻”,應(yīng)該會(huì)預(yù)留有溝通城內(nèi)外的出入口。城內(nèi)的道路除保留了村落原有街道以外,相應(yīng)地可能新增建了一些街路,形成了經(jīng)緯交錯(cuò)的棋盤(pán)式道路網(wǎng)狀系統(tǒng)。與此同時(shí),在城內(nèi)空地上開(kāi)始建造政府管理機(jī)構(gòu)的辦公場(chǎng)所。可見(jiàn),大賚廳的設(shè)置,給莫勒紅崗子帶來(lái)了巨大的發(fā)展契機(jī),迅速?gòu)囊粋€(gè)普通村落轉(zhuǎn)身成為大賚廳治所的所在地,大賚城才得以規(guī)劃,開(kāi)始興建,城市框架的構(gòu)建逐步完備,城市功能 漸趨完善,逐漸成長(zhǎng)為這一地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化的中心,初步具備了一個(gè)城市的雛形。
第二階段:民國(guó)時(shí)期,大賚城的發(fā)展不僅開(kāi)始注重對(duì)城市要素的完善,如將“土圍墻”改建成為真正意義上的城墻,城墻上先后修建了七座城門(mén),政府管理機(jī)構(gòu)辦公場(chǎng)所的建成并投入使用,城內(nèi)開(kāi)始規(guī)劃和建設(shè)宗教建筑等,而且更加重視對(duì)城外公共設(shè)施的建設(shè),如興建了碼頭、渡口等水運(yùn)設(shè)施,以大賚城為中心,與周邊城鎮(zhèn)之間形成放射狀道路網(wǎng)系統(tǒng)等。這一時(shí)期,大賚城的城市建設(shè)已經(jīng)頗具規(guī)模,城市對(duì)內(nèi)的功能得以不斷的提升,城市對(duì)外的職能漸趨不斷加強(qiáng),真正有效發(fā)揮了對(duì)這一地區(qū)政治管理、經(jīng)濟(jì)輻射、文化交流的作用。
圖四 偽滿洲國(guó)時(shí)期大賚城城市要素功能性分區(qū)圖注:以1934年~1949年大賚城平面布局復(fù)原圖為底圖
第三階段:偽滿時(shí)期,大賚城城市建設(shè)主要有三個(gè)特點(diǎn)。(1)城市要素的功能性分區(qū)(圖四)。以大西門(mén)至大東門(mén)、小西門(mén)至小東門(mén)兩條東西向主干街道橫切大賚城分為北、中、南三區(qū),北區(qū)主要是住宅區(qū),中區(qū)集中分布有行政區(qū)、商業(yè)區(qū)、教育區(qū),住宅區(qū)略少,為城市核心區(qū)域,南區(qū)則以住宅區(qū)為主,有少量的行政區(qū)、宗教區(qū)。這一分區(qū)可能與大賚城城內(nèi)自北向南的逐步建設(shè)開(kāi)發(fā)過(guò)程有關(guān),北區(qū)可能原是莫勒紅崗子村落的住宅;設(shè)置大賚廳后,中區(qū)開(kāi)始建設(shè)行政區(qū)、商業(yè)區(qū)、教育區(qū)等性質(zhì)的建筑,同時(shí)也建有住宅;南區(qū)或成為有錢(qián)人的住宅區(qū),或成為新增設(shè)的政府管理機(jī)構(gòu)的辦公場(chǎng)所,或成為宗教活動(dòng)用地,總之南區(qū)是中區(qū)的重要補(bǔ)充,或者說(shuō)是中區(qū)在空間上的進(jìn)一步拓展。(2)城市街道的“片區(qū)控制性規(guī)劃”(圖五)。大賚城的北區(qū)、中區(qū)主要是“仁、禮、智、信”四個(gè)街道片區(qū)所在地,街道命名比較規(guī)矩、考究;而南區(qū)的街道片區(qū)劃分則不明確,街道命名比較隨意。清政府大力推崇儒學(xué),受其影響,大賚城初建時(shí),最初的設(shè)計(jì)者可能是先按照儒學(xué)“仁、義、禮、智、信”將大賚城劃分為不同的片區(qū),再對(duì)每一片區(qū)中的街道進(jìn)行命名。大賚城北區(qū)、中區(qū)的建設(shè)較好地執(zhí)行了此規(guī)劃。清末至民初受批儒反孔思潮的影響,大賚城后繼的建設(shè)者們?cè)趯?duì)南區(qū)進(jìn)行管理時(shí),打破了這一規(guī)劃,街道片區(qū)的劃分不再明晰,街道的命名方式也開(kāi)始多樣化。(3)城市間的交通快速發(fā)展。除進(jìn)一步完善城市間放射狀道路網(wǎng)系統(tǒng)的建設(shè)外,同時(shí)又新修建了鐵路、飛機(jī)場(chǎng)。
圖五 偽滿洲國(guó)時(shí)期大賚城城市街道“片區(qū)控制性規(guī)范”圖注:以1934年~1949年大賚城平面布局復(fù)原圖為底圖
圖六 2012年大安市城市平面布局圖注:右上“大安市城區(qū)圖”中的黑框部分即原大賚城所在位置
這一時(shí)期,大賚城的城市建設(shè)格局基本架構(gòu)成型,城市要素的功能性分區(qū)、城市街道的“片區(qū)控制性規(guī)劃”都顯示了對(duì)大賚城城市管理的加強(qiáng)和完善,而城市間的交通快速的發(fā)展則說(shuō)明與其他城市之間的聯(lián)系正在不斷增強(qiáng)和深化,那么大賚城作為這一地區(qū)的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心地位的重要性就凸現(xiàn)出來(lái)了。
第四階段:中華人民共和國(guó)時(shí)期,大安縣(市)繼承和沿襲了大賚城已有的城市布局和街道,僅僅是對(duì)個(gè)別街道進(jìn)行了局部的調(diào)整和改造(圖六)。城壕、城墻、城門(mén)被改建成環(huán)城道路,從而使城內(nèi)棋盤(pán)式街道與城外放射狀道路之間有機(jī)地結(jié)合,形成城市內(nèi)、外道路一體化進(jìn)程的發(fā)展;打破原有的街道片區(qū)管理模式,街道全部更名,統(tǒng)一劃歸4個(gè)街道辦事處來(lái)管轄;由于受地理環(huán)境的制約,大安市主要是向北、西兩個(gè)方向來(lái)尋求城市發(fā)展的新空間,等等。通過(guò)上述對(duì)大賚城的改造,使大賚城再次煥發(fā)了新的活力,從封閉走向開(kāi)放,擴(kuò)大了城市的容納能力,進(jìn)一步拓展了生存的空間。
大賚城興建于清末,發(fā)展于民國(guó)時(shí)期,繁榮于中華人民共和國(guó)時(shí)期,綜觀大賚城逾百年的建城史,影響其發(fā)展的因素主要有以下方面。
1.因人口而興。人口數(shù)量是大賚城形成與發(fā)展的先決條件。清代,嫩江下游地廣人稀,如僅依靠本地原有人口的自然繁殖是很難形成一定規(guī)模的城鎮(zhèn)。清后期,清政府采取“東北開(kāi)禁,移民實(shí)邊”政策,關(guān)內(nèi)移民開(kāi)始?jí)ɑ挠谀占t崗子,從而在嫩江下游形成了一個(gè)聚居村落。隨著在莫勒紅崗子設(shè)置大賚廳(縣)以后,關(guān)內(nèi)移民不斷遷居于此,人口逐漸聚集,大量土地陸續(xù)被開(kāi)發(fā),農(nóng)業(yè)、手工業(yè)、商業(yè)、交通都得以快速的發(fā)展,如大賚城南門(mén)外的半拉城也被開(kāi)墾成為農(nóng)田,這樣,人口數(shù)量的激增促進(jìn)了大賚城的興起。
2.因政改而設(shè)。清代后期,東北邊疆危機(jī)日益加深,其中一個(gè)重要原因就是東北地區(qū)人口過(guò)于稀少,因此清政府決定開(kāi)禁放墾、移民實(shí)邊和抵御列強(qiáng)。隨著大量關(guān)內(nèi)移民的涌入,東北地區(qū)的土地關(guān)系、旗民人口比例發(fā)生了巨大的變化,清初以來(lái)實(shí)行的“旗民雙重管理體制”已經(jīng)不適應(yīng)東北地區(qū)的發(fā)展,改革旗民并治的行政體制勢(shì)在必行。正是在這一社會(huì)背景下,黑龍江巡撫奏請(qǐng)?jiān)O(shè)置大賚直隸廳,隸黑龍江將軍。直隸廳是清代邊疆民族地區(qū)行政體制由土司制度或當(dāng)?shù)孛褡遄孕泄芾砟J较蛉珖?guó)政區(qū)的一體化演進(jìn)的過(guò)渡型政區(qū)⑨。大賚直隸廳的設(shè)置使這一地區(qū)逐漸擺脫了兩套職官體制和行政管理雙結(jié)構(gòu)的模式, 成為撫民同知主持下的單一的行政管理體制。
3.因政治而建。清代,莫勒紅崗子曾先后是科爾沁右翼后旗和扎賚特旗轄下一個(gè)不知名的聚居村落。1904年,清政府批準(zhǔn)在莫勒紅崗子設(shè)置大賚直隸廳。受中國(guó)傳統(tǒng)政經(jīng)合一體制的影響,莫勒紅崗子既是大賚直隸廳的政治中心,也是該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)、文化中心。大賚直隸廳是略低于省(道)級(jí)行政建制單位,而莫勒紅崗子作為大賚直隸廳政府機(jī)構(gòu)所在地,其建設(shè)規(guī)模顯然與其地位極不相稱(chēng)。與此同時(shí),大賚直隸廳開(kāi)始承擔(dān)起溝通城鄉(xiāng)之間關(guān)系的角色,對(duì)內(nèi)促進(jìn)轄區(qū)鄉(xiāng)村的經(jīng)濟(jì)發(fā)展、文化繁榮,對(duì)外尋求與他城市之間經(jīng)濟(jì)合作、文化交流。正是政治、經(jīng)濟(jì)、文化的多重作用下,使莫勒紅崗子從一個(gè)默默無(wú)聞的村落一躍而成為該地區(qū)的中心城市——大賚城,其中設(shè)置大賚直隸廳的政治行為起到了至關(guān)重要的作用。
4.因經(jīng)濟(jì)而盛。清后期,隨著東北地區(qū)大片土地的放墾,關(guān)內(nèi)移民東北者絡(luò)繹不絕,在原人煙稀少地區(qū)逐漸開(kāi)始建立小的居民點(diǎn)。光緒三十年(1904年),清政府全面開(kāi)禁,黑龍江省的移民墾荒呈現(xiàn)高潮。正是在這個(gè)大背景下,清光緒二十八年(1902年)清政府設(shè)扎賚特荒務(wù)行局,出放莫勒紅崗子街基。可見(jiàn),移民墾荒政策的推行,促進(jìn)了這一地區(qū)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,導(dǎo)致人口數(shù)量的增加,從而使莫勒紅崗子發(fā)展為一個(gè)農(nóng)業(yè)聚居性村落。1904年,清政府始設(shè)大賚直隸廳。之后,大賚城移民數(shù)量不斷的增加為該城市的發(fā)展提供了充足的勞動(dòng)力。絕大部分移民進(jìn)入農(nóng)村,成為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)者,還有一部分移民則從事工商業(yè)、金融業(yè)、教育業(yè)等其他行業(yè)。與此同時(shí),鐵路、公路、水路、飛機(jī)場(chǎng)等交通設(shè)施的建設(shè)和漸趨發(fā)達(dá),不僅推動(dòng)了人口的快速流動(dòng),而且加強(qiáng)了商品之間互通有無(wú)的運(yùn)轉(zhuǎn),也極大地促進(jìn)了大賚城城市經(jīng)濟(jì)的繁榮,進(jìn)而吸引了越來(lái)越多的移民遷入大賚城及其轄區(qū)。這樣,大賚城就從一個(gè)農(nóng)業(yè)聚居性的村落,迅速成長(zhǎng)為一個(gè)地區(qū)的中心城市,其中經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到了推波助瀾的作用。
附記:本文研究得到吉林大學(xué)大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練計(jì)劃國(guó)家級(jí)項(xiàng)目《清代至民國(guó)大賚縣城平面布局復(fù)原研究》(項(xiàng)目編號(hào):2013A12009)和吉林大安后套木嘎遺址的發(fā)掘(項(xiàng)目編號(hào):357121741444)的資助。
注 釋?zhuān)?/p>
① 于英蕤修纂,張潤(rùn)群抄本:《大賚縣志》,1913年(民國(guó)二年),第12頁(yè)。
② 大賚縣公署總務(wù)科編輯:《大賚縣公署一般狀況》,1936年(康德三年),第1~2頁(yè)。
③ 《大安縣文物志》中記載為民國(guó)十二年(1923年)周洋俊修筑城墻,增筑城門(mén)?!洞蟀部h志》則記載為民國(guó)十三年(1924年),這里以《大安縣志》為準(zhǔn)。
④ 逯獻(xiàn)青主編:《大安縣志》,遼寧人民出版社1990年,第475~476頁(yè)。
⑤ 據(jù)當(dāng)?shù)厝苏f(shuō):“新八門(mén)”應(yīng)為 “新扒門(mén)”,取義新扒開(kāi)之門(mén)。然文獻(xiàn)中均載為新“八”門(mén),可能取該城第八個(gè)城門(mén)之意。
⑥ 大賚直隸廳始設(shè)于1904年,1913年撤大賚直隸廳改稱(chēng)大賚縣。從該圖中縣治為“大賚廳”,并建筑有五座城門(mén)來(lái)看,初步推測(cè)此圖繪制的年代可能在1912年至1913年之間。但是考慮到縣名稱(chēng)的變化可能與縣治所名稱(chēng)的變化并不一定同步的情況,為慎重起見(jiàn),暫將此圖繪制年代推定為1912年至1924年之間。
⑦ 武松、馮恩學(xué):《大安市半拉城遺址調(diào)查簡(jiǎn)報(bào)》,《東北史地》2014年第5期,第7~10頁(yè)。
⑧ 這一數(shù)據(jù)來(lái)源于《大安縣志》,與今所測(cè)的數(shù)據(jù)略有出入。今實(shí)測(cè)可知大賚城南北長(zhǎng)約2.1千米,東西長(zhǎng)約1.3千米。
⑨ 陸韌:《清代直隸廳解構(gòu)》,《中國(guó)歷史地理論叢》2010年第3期,第30~42頁(yè)。
〔責(zé)任編輯、校對(duì) 田索菲〕
〔主要作者簡(jiǎn)介〕 李朵,女,1992年生,吉林大學(xué)邊疆考古研究中心碩士研究生;周冰,男,1991年生,吉林大學(xué)邊疆考古研究中心碩士研究生,郵編130012;梁建軍,男,1962年生,吉林省大安市博物館業(yè)務(wù)副館長(zhǎng),郵編131300。
K871.6
A
1001-0483(2016)02-0039-08