文 / 清風(fēng)
掀開中國山地自行車賽發(fā)展的新篇章
——首場中國山地自行車公開賽首場比賽在南京浦口開賽
文 / 清風(fēng)
男子公開組開賽,這也是中國山地自行車賽的新開始
2016年3月19日,多云,7℃~19℃。中國山地自行車公開賽的首場比賽在南京浦口大埝正式開賽!標(biāo)志著中國山地自行車賽的發(fā)展揭開了新的一頁。
中國山地自行車公開賽,是經(jīng)國家體育總局自行車擊劍管理中心批準(zhǔn),由中國自行車運(yùn)動協(xié)會主辦,南京賽克林體育發(fā)展有限公司運(yùn)營的山地自行車賽事。按照規(guī)劃,該賽事于2016年正式啟動,比賽周期將長達(dá)10個月左右,將從今年的3月至12月,在江蘇的南京和常州、湖北蘄春、江西贛州、遼寧撫順、山西大同、安徽金寨、云南大理等8個城市舉辦8場公開賽,5場冠軍賽和1場錦標(biāo)賽。比賽設(shè)立男子、女子公開組,男子、女子專業(yè)組以及男子健身組等組別。
在人氣最高的男子公開組比賽中,組委會將對單站比賽前30名的車手給予獎金獎勵,同時對個人成績前30名以及團(tuán)隊成績前20名的車隊予以相應(yīng)的積分獎勵。賽季末,則根據(jù)累計積分的高低決出賽季個人與車隊冠軍。
首戰(zhàn)賽場——大埝,位于南京浦口區(qū)老山林場東部,因境內(nèi)有大堰水庫而得名大堰,現(xiàn)改稱大埝。大埝坐落于風(fēng)景秀麗的老山腳下,東靠珍珠泉旅游風(fēng)景區(qū),西鄰國家級老山森林公園度假區(qū),四面環(huán)山,地理位置獨(dú)特,自然條件優(yōu)越,資源豐富,環(huán)境優(yōu)美。2014年,青奧會自行車賽的舉辦讓這里聞名遐邇。
在大埝,不僅有自行車騎行道,還有一座自行車文化體驗館。體驗館占地面積約10 000 ㎡,其中一期建筑面積約4 000 m2。整個展館由2部分組成,第1部分是自行車文化展示和介紹,重點展示自行車的發(fā)展歷程、自行車起源與種類、自行車傳入中國的歷史、自行車運(yùn)動與奧林匹克、江蘇自行車運(yùn)動成果;第2部分主要展現(xiàn)自行車運(yùn)動體驗與室內(nèi)休閑的內(nèi)容,著重展示騎行體驗、虛擬騎行、自行車主題休閑,有5 D影院、兒童樂園區(qū)、自行車俱樂部活動及展示區(qū)。水墨大埝自行車文化體驗館是自行車文化科普教育與研學(xué)旅行基地,為南京乃至江蘇省首家規(guī)模最大、功能齊全、設(shè)施完善,全面展示和表現(xiàn)自行車文化的綜合性展館。
可以說,在大埝舉辦首戰(zhàn)比賽,天時、地利、人和俱佳!
哪怕是專業(yè)隊的車手也要小心翼翼
男子專業(yè)組冠軍呂先景技術(shù)嫻熟的壓彎
恍惚間有馳騁草原的感覺
賽場邊上還有給普通觀眾進(jìn)行騎行體驗的模擬賽道,也成為了選手們熱身的好場地
面對媒體的長槍短炮,女子專業(yè)組冠軍杭敏燕放下水壺后的第一句話是:你們的相機(jī)帶美顏嗎?
女子公開組的選手在比賽后期體能下降的情況下,推車上坡
這個土包成為飛車的絕佳場所壓彎
幾乎以垂直的角度上坡壓彎
胡浩是唯一一個帶著騎行臺來到賽場的選手
賽場邊上還有給普通觀眾進(jìn)行騎行體驗的模擬賽道,也成為了選手們熱身的好場地壓彎
由于部分路段坡度很抖,一些選手不得不選擇推車上坡壓彎
3月19日的首個比賽日,舉辦了男子公開組、男子健身組、女子公開組以及男子公開組越野淘汰計時賽等4個組別的比賽。在最受車友關(guān)注的男子公開組中,崔克中國車隊、凱路仕烈風(fēng)車隊、森地克-鑫鴻元車隊、中國道卡斯車隊等車友們耳熟能詳?shù)能囮牸娂娏料啵欢∮?、魏魁、胡浩、封寬杰、郭鑫偉、普學(xué)金等知名車手悉數(shù)登場。由于同期還有其他賽事正在舉辦,因此尚有部分國內(nèi)山地好手未能參賽,這也許是中國山地自行車公開賽首戰(zhàn)比賽的一個小小遺憾吧。
最受關(guān)注的男子公開組賽道單圈長度5 km,選手們需要騎行4圈,賽程總長度為20 km。因比賽前南京下了一場雨,使賽道被淋濕,給選手們增加了“額外”的比賽難度。5 km的賽道,是按照國家山地自行車賽事標(biāo)準(zhǔn)所修建的集速度、耐力、技巧為一體的賽道。賽道上起伏的坡段隨處可見,其中有一級下坡技術(shù)點5處;二級下坡技術(shù)點5處;多處過彎技術(shù)點。同時,一些較為開闊的路段也給予了選手進(jìn)行超越與反超越的機(jī)會。
比賽伊始,丁勇、魏魁、胡浩、封寬杰、郭鑫偉、普學(xué)金等奪冠熱門選手便毫無保留,相互間拼搶得很兇。由于這些選手之間的實力相當(dāng),都有登上領(lǐng)獎臺的可能,因而在十分講究技巧的山地賽中,1個小小的失誤或者意外都可能是決定最后成績的關(guān)鍵因素。在比賽的第2圈,封寬杰以約10 s的優(yōu)勢領(lǐng)先第2名郭鑫偉,雙方的差距并不大。在第3圈時,郭鑫偉的鏈條意外滑落,這個小事故的發(fā)生一度被人認(rèn)為是封寬杰擴(kuò)大領(lǐng)先優(yōu)勢的轉(zhuǎn)折點,但郭鑫偉在迅速調(diào)整之后仍然緊跟封寬杰,使冠軍的歸屬懸念依舊。第4圈時,未料封寬杰卻出現(xiàn)了失誤,不慎摔倒,郭鑫偉便牢牢把握此機(jī)會一舉完成了超越。最后,郭鑫偉以1:03:28.88的成績獲得了中國山地自行車公開賽首個男子公開組的個人冠軍,封寬杰落后38.5 s屈居亞軍,季軍被普金學(xué)斬獲。
賽后,郭鑫偉在接受采訪時表示:由于前夜的降雨導(dǎo)致路面濕滑,因此在山坡樹林之間的彎道以及起伏路面騎乘比較吃力,對于臨場發(fā)揮和操控能力都是非常大的考驗。封寬杰則表示:賽道設(shè)置非常的專業(yè),但由于受雨水影響使路面濕滑,特別是賽段后半段的一級大下坡技術(shù)點,很考驗車手的控車能力,這次沒能取得冠軍是一個遺憾,然而放眼整個賽季,自己還是會堅持朝著個人總積分及車隊排名的目標(biāo)繼續(xù)沖刺。
女子公開組的比賽,選手們需要繞單程為4 km的賽道2圈(女子組賽道降低了難度),身著CCN隊服的何沖雖然在前半段落后,但是在第2圈時抓住機(jī)會成功反超并在之后一路領(lǐng)先,毫無懸念地奪得冠軍,朝陽輪胎車隊王學(xué)麗緊隨其后獲得亞軍,季軍由單江娜獲得。
第2天(3月20日)的比賽,安排了男子專業(yè)組、女子專業(yè)組及男子公開組越野淘汰賽。盡管受種種因素的影響,男子專業(yè)組與女子專業(yè)組參賽選手的水平高于公開組的選手,但是人氣則大大降低。雖然如此,不得不肯定的是,這樣的比賽安排是探索專業(yè)與業(yè)余融合的重要一步。賽事組織方旨在通過這樣的比賽,能解決專業(yè)選手“訓(xùn)”多“賽”少的尷尬,用以賽代練的方式提高成績,保持競技狀態(tài)。
男子專業(yè)組的比賽共5圈,比賽中云南隊展現(xiàn)出驚人的實力,呂先景和馬皓2人積極領(lǐng)騎,前者更在后面甩開所有人,以巨大的優(yōu)勢奪得冠軍。馬皓隨后過線獲得第2,山西隊的王亞東取得第3。女子山地專業(yè)組的比賽,賽程4圈,經(jīng)歷了1個多小時的爭奪后,浙江隊杭敏燕單飛沖線拿下第1,第2名是山東省二隊的姚平,浙江隊肖夢雅收獲第3。男子專業(yè)組冠軍呂先景在接受采訪時說:賽道難度比其日常訓(xùn)練的道路略低,賽道的視野比較開闊,能相對容易地了解隊友和對手的位置,方便了及時調(diào)整戰(zhàn)術(shù)及進(jìn)行體能分配。
男子公開組越野淘汰賽是前一天男子公開組越野淘汰計時賽的延續(xù)。在第1天的比賽中,有16名選手脫穎而出,繼續(xù)參加20日的比賽。比賽的形式類似于近年來興起的XCE比賽(XCE,3人小隊競賽,取最后或最后2名隊員的撞線時間作為完成比賽時間),通過數(shù)輪淘汰,決出最后的勝者。經(jīng)歷了2天多場比賽的層層篩選,漆懷能拿下第1,羅丹志獲得第2,粱力麒獲得第3。依照賽事規(guī)則,男子公開組越野淘汰賽的前30名均有相應(yīng)的積分獎勵,但首日淘汰賽有部分晉級選手由于沒有參加第2天的比賽,不能不說是一個損失。
身著達(dá)恩騎行服的頒獎禮儀
比賽過后,魏魁的戰(zhàn)車上沾滿了泥巴,據(jù)說他在比賽時特意找了樹枝隨時清理。
比賽成功落幕,工作人員們喜笑顏開
噴灑香檳是對為比賽所付出的努力的回報
山東隊的選手們在等待比賽開始,對于他們來說,這樣難度的賽道是一個絕好的日常練兵場所
離賽場不遠(yuǎn)的老山森林公園有一條UCI級別的南京青奧會賽道,對于為何沒有直接使用該條賽道,主辦方做出如下解釋:老山賽道確實是一條十分優(yōu)秀的賽道,但是由于難度較高,對于業(yè)余選手有一定的挑戰(zhàn)性。在綜合考量了參賽的公開組選手的水平之后,組委會決定使用大埝賽道,讓選手們能夠更充分地享受比賽。在賽道設(shè)計時,有意識的讓賽道視野更加開闊,這樣讓觀眾們能更方便地觀看比賽,為選手加油助威。男子健身組使用的賽道,規(guī)避了一些專業(yè)級的坡路和沙石路,讓普通的騎行愛好者能有更好的賽事體驗。
全國山地自行車公開賽首戰(zhàn)比賽雖已落下帷幕,但是這個賽事從此掀開了中國山地自行車賽事的新篇章。也許“山馬賽”在未來的一段時間還會持續(xù)出現(xiàn),我們也不否定“山馬賽”對于帶動中國自行車運(yùn)動推廣的意義,可是還是希望能有越來越多的更專業(yè)的賽事引導(dǎo)廣大自行車愛好者,更專業(yè)地了解自行車賽事、更專業(yè)地參與自行車活動、更專業(yè)地享受自行車運(yùn)動的樂趣。