時(shí)事速遞

時(shí)事速遞

EXPRESS

中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)開(kāi)展企業(yè)技術(shù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)工作

日前，中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)聯(lián)合各地協(xié)會(huì)面向天津、河北、上海、浙江、江蘇、山東、廣東的自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)7大主產(chǎn)區(qū)的規(guī)模企業(yè)，開(kāi)展企業(yè)技術(shù)中心、高新技術(shù)企業(yè)、工程技術(shù)研究中心企業(yè)統(tǒng)計(jì)工作。統(tǒng)計(jì)范圍包括：高新技術(shù)企業(yè)（國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)），企業(yè)技術(shù)中心（國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)、企業(yè)自建），工程技術(shù)研究中心（國(guó)家級(jí)、省級(jí)、市級(jí)）。

上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)召開(kāi)六屆四次理事會(huì)

上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)六屆理事會(huì)第四次會(huì)議于2016年3月4日下午在虹橋云峰賓館召開(kāi)。本次會(huì)議的主要議題是：討論和審議上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)“2015年工作總結(jié)及2016年的工作打算”的報(bào)告。會(huì)議由方加亮?xí)L(zhǎng)主持。

郭建榮秘書(shū)長(zhǎng)通報(bào)了行業(yè)協(xié)會(huì)理事單位的變動(dòng)情況：顧民辭去執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)的職務(wù)，上海市自行車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)的理事單位由原先的36家減少到30家。

各位理事對(duì) “2015年工作總結(jié)及2016年工作打算”進(jìn)行了審議。大家踴躍發(fā)言，肯定了協(xié)會(huì)一年來(lái)的工作，對(duì)2016年的工作安排提出了建議和希望。會(huì)議完成各項(xiàng)議程后，協(xié)會(huì)六屆理事會(huì)第四次會(huì)議勝利閉幕。

天津召開(kāi)行業(yè)女企業(yè)家聯(lián)誼會(huì)

3月4日，在全國(guó)“兩會(huì)”召開(kāi)與“三八”國(guó)際婦女節(jié)來(lái)臨之際，天津市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)女企業(yè)家聯(lián)誼會(huì)組織行業(yè)女企業(yè)家和天津市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)女員工代表共計(jì)50余人，在天津?qū)幒涌h齊心山莊舉行了歡慶活動(dòng)。

天津市自行車(chē)電動(dòng)車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)龔孝燕理事長(zhǎng)在會(huì)上作了熱情洋溢的講話，她首先向工作在第一線并為天津自行車(chē)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展做出突出貢獻(xiàn)的女企業(yè)家以及廣大婦女同胞們表示節(jié)日的問(wèn)候和衷心的感謝。她表示，隨著中國(guó)婦女在社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、政治和家庭中的地位不斷提高，特別是改革開(kāi)放后涌現(xiàn)出大批有膽識(shí)、有社會(huì)責(zé)任感的女企業(yè)家們，她們?yōu)閲?guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，逐漸形成了推動(dòng)社會(huì)發(fā)展的重要力量。

會(huì)上，龔理事長(zhǎng)還介紹了2015年天津自行車(chē)行業(yè)的發(fā)展情況和2016年天津自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃情況。她說(shuō)，從2015年行業(yè)匯總情況看，自行車(chē)和電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)的產(chǎn)量和出口量同比雖然略有下降，但基本上是持平的。在當(dāng)今下行壓力較大的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下，自行車(chē)產(chǎn)業(yè)能夠出現(xiàn)這樣的局面，可以說(shuō)是一個(gè)好的兆頭，同樣也預(yù)示著今后自行車(chē)電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)也將向更好的形勢(shì)發(fā)展。

2016 臺(tái)北國(guó)際自行車(chē)展落下帷幕

3月5日，為期4天的2016臺(tái)北國(guó)際自行車(chē)展落下帷幕。據(jù)主辦方介紹，此次展覽共吸引全球1 112家廠商參展，攤位超過(guò)3 300個(gè)，面積達(dá)6.5萬(wàn) ㎡。

本次展覽開(kāi)辟專(zhuān)區(qū)設(shè)置了“海峽兩岸自行車(chē)展”，來(lái)自廣東、福建、浙江、河北等地的60余家企業(yè)被安排在臺(tái)北南港展覽館5層的“海峽兩岸展區(qū)”，展出的產(chǎn)品主要有自行車(chē)零配件、幼兒自行車(chē)以及車(chē)鎖、騎行服裝等，吸引不少買(mǎi)家前來(lái)參觀詢問(wèn)。

此前，主辦方在展前記者會(huì)上還揭曉了2016年的“創(chuàng)新設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”獲獎(jiǎng)產(chǎn)品，47件產(chǎn)品因其創(chuàng)新性、環(huán)保性和實(shí)用性從182件參展產(chǎn)品中脫穎而出，其中的5件最優(yōu)秀作品被授予“金獎(jiǎng)”。

ECFA對(duì)臺(tái)灣自行車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)生很大效應(yīng)

在ECFA協(xié)議（《海峽兩岸經(jīng)濟(jì)合作框架協(xié)議》）效應(yīng)下，臺(tái)灣去年對(duì)大陸整車(chē)出口較2010年增加9倍，零件出口較2010年增加3倍。目前，臺(tái)灣自行車(chē)產(chǎn)量位居世界第4，產(chǎn)值高居第2。

ECFA協(xié)議將自行車(chē)整車(chē)及零件納入，發(fā)生很大效應(yīng)。有說(shuō)法認(rèn)為從ECFA獲利的都是大廠，這是“大錯(cuò)特錯(cuò)”。據(jù)研究，中小企業(yè)實(shí)際上占據(jù)兩岸貿(mào)易金額的“半壁江山”（49.6%），同樣從中獲利。

臺(tái)灣自行車(chē)輸出業(yè)同業(yè)公會(huì)數(shù)據(jù)顯示，臺(tái)灣自行車(chē)產(chǎn)業(yè)2015年可謂表現(xiàn)亮眼。全年整車(chē)出口值為18.9億美元，比2014年增長(zhǎng)10.4%；主要零件出口總值達(dá)10.9億美元，比2014年增長(zhǎng)5.45%。歐盟和北美自貿(mào)區(qū)目前仍是臺(tái)灣自行車(chē)出口排名前2位的市場(chǎng)；大陸去年進(jìn)口臺(tái)灣自行車(chē)數(shù)量?jī)H次于歐盟、北美自貿(mào)區(qū)和日本。

多位專(zhuān)業(yè)人士指出，臺(tái)灣自行車(chē)產(chǎn)業(yè)目前正表現(xiàn)出從以量取勝轉(zhuǎn)向以質(zhì)取勝的“高值化”趨勢(shì)。臺(tái)灣自行車(chē)輸出業(yè)同業(yè)公會(huì)根據(jù)相關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，2015年，臺(tái)灣自行車(chē)平均出口單價(jià)為474.02美元，較2014年458.99美元上升3.27%，5年來(lái)平均單價(jià)增長(zhǎng)總幅度更達(dá)到24.75%。

凱蘭德申請(qǐng)新三板掛牌上市

天津凱蘭德科技股份有限公司已于近日正式申請(qǐng)新三板掛牌。全國(guó)股轉(zhuǎn)系統(tǒng)披露的掛牌資料顯示，凱蘭德成立于2011年8月22日，于2015年12月8日完成股改，董事長(zhǎng)李峙、副董事長(zhǎng)肖猛夫妻二人合計(jì)持股83.34%，為公司共同實(shí)際控制人。

公告顯示，凱蘭德2013年度、2014年度、2015年1-10月?tīng)I(yíng)業(yè)收入分別為4 806.86萬(wàn)元、4 816.99萬(wàn)元、5 543.22萬(wàn)元；凈利潤(rùn)分別為-10.16萬(wàn)元、94.87萬(wàn)元、629.10萬(wàn)元。

凱蘭德主要從事自行車(chē)整車(chē)及零配件的設(shè)計(jì)、制造及銷(xiāo)售。公司的整車(chē)產(chǎn)品主要分為城市車(chē)、租賃車(chē)、城市運(yùn)動(dòng)車(chē)、山地車(chē)、公路車(chē)、雪地車(chē)、非專(zhuān)業(yè)表演車(chē)、折疊車(chē)。

凱蘭德的整車(chē)設(shè)計(jì)戰(zhàn)略出發(fā)，延伸出了2套提高自行車(chē)附加價(jià)值的方式——即硬件建設(shè)和軟件建設(shè)。自行車(chē)的硬件是指包括自行車(chē)整體的外觀、產(chǎn)品質(zhì)量、舒適程度在內(nèi)的產(chǎn)品基本價(jià)值；軟件則是指公司從企業(yè)價(jià)值出發(fā)，延伸出的企業(yè)文化以及品牌價(jià)值，主要客戶是海外自行車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商。

捷安特推出電動(dòng)公路車(chē)款

捷安特今年推出了兩款電動(dòng)公路車(chē)，會(huì)不會(huì)為電動(dòng)公路車(chē)打開(kāi)新的局面？要知道，目前在歐洲以電動(dòng)高性能自行車(chē)產(chǎn)品著稱(chēng)的廠商Haibike，在2016年推出的產(chǎn)品陣容里并未出現(xiàn)電動(dòng)公路車(chē)款。他們有很多的電動(dòng)山地車(chē)和電動(dòng)旅行車(chē)車(chē)款，但沒(méi)有一款是電動(dòng)公路車(chē)。捷安特在介紹其電動(dòng)公路車(chē)車(chē)款時(shí)提到：騎著這臺(tái)動(dòng)力十足的混合動(dòng)力自行車(chē)上快車(chē)道吧，呈現(xiàn)在您面前的是由工程師打造出來(lái)的全球領(lǐng)先鋁合金車(chē)架車(chē)款。Road-E凝聚了捷安特在高性能電動(dòng)自行車(chē)與高性能公路自行車(chē)的知識(shí)與專(zhuān)業(yè)。

捷安特提供兩款電動(dòng)公路車(chē)車(chē)款，就簡(jiǎn)單稱(chēng)作1和2。兩款車(chē)都配備SyncDrive Yamaha X94中置電機(jī)，能產(chǎn)生80 Nm的扭力；都擁有500 Wh鋰離子電池。Giant E+1混搭了105和Ultegra變速套件和液壓碟剎系統(tǒng)，建議零售價(jià)為3 899歐元。Road E+2則配有Tiagra變速套件與機(jī)械操作碟碟剎系統(tǒng)，建議零售價(jià)為3 199歐元。

速連正式攜手森地客-鑫元鴻車(chē)隊(duì)

近日，速連宣布成為著名車(chē)手胡浩所領(lǐng)銜的森地客-鑫元鴻車(chē)隊(duì)2016賽季的器材贊助商。速連將為車(chē)隊(duì)提供RED 22機(jī)械變速系統(tǒng)、Force 22機(jī)械變速系統(tǒng)、XX1單盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)、X01單盤(pán)傳動(dòng)系統(tǒng)、GUIDE RSC液壓剎車(chē)，以及Quarq功率牙盤(pán)。對(duì)于本賽季的合作，速連中國(guó)區(qū)市場(chǎng)部經(jīng)理徐方杰表示：“作為最出色非職業(yè)車(chē)手之一的胡浩在新的賽季嘗試運(yùn)作車(chē)隊(duì)，本身就是一個(gè)非常大的看點(diǎn)。希望車(chē)隊(duì)能在他的帶領(lǐng)之下，取得更為優(yōu)異成績(jī)，推動(dòng)自行車(chē)運(yùn)動(dòng)在中國(guó)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展?！?/p>

全面而又高質(zhì)量的產(chǎn)品線是森地客-鑫元鴻車(chē)隊(duì)選擇與速連合作的一個(gè)重要原因?！?016年是我與速連合作的第4個(gè)年頭了，新的一年，我們車(chē)隊(duì)會(huì)配備RED 22機(jī)械變速系統(tǒng)，也會(huì)配備目前越來(lái)越受關(guān)注的功率計(jì)，以滿足我們科學(xué)比賽和訓(xùn)練的需求，”車(chē)隊(duì)經(jīng)理胡浩說(shuō)道，“另外我們今年還會(huì)選擇性地挑選一些賽事，在結(jié)束之后分享隊(duì)員的功率數(shù)據(jù)，讓大家能夠更直觀地去感受比賽，也同時(shí)為大家提供一個(gè)能力的參考標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

野獸騎行發(fā)售碳纖維智能自行車(chē)

繼推出騎行社區(qū)APP“野獸騎行”和一體式智能碼表“SpeedForce”之后，3月10日，野獸騎行又發(fā)布了三款SpeedX新品，分別是碳纖維智能公路車(chē)、山地車(chē)和頂級(jí)的SpeedX MUSTANG。三款單車(chē)售價(jià)分別為3 999元、7 999元和14 999元，于3月11日上線京東眾籌。

據(jù)野獸騎行創(chuàng)始人兼CEO李剛介紹，SpeedX系列單車(chē)的車(chē)架采用國(guó)防級(jí)日本東麗T1000碳纖維材料，車(chē)架質(zhì)量?jī)H為1 120g，并采用獨(dú)創(chuàng)的碳纖維層疊技術(shù)，使車(chē)體強(qiáng)度提升了1.5倍。同時(shí)與哈爾濱工業(yè)大學(xué)共同研發(fā)的X-tech空氣動(dòng)力技術(shù)，大幅降低了車(chē)身的風(fēng)阻，使騎行更加高效、省力，同時(shí)SpeedX選用了Shimano競(jìng)賽級(jí)全套105套件，使整車(chē)具備競(jìng)賽級(jí)別性能。

據(jù)李剛介紹，野獸自行車(chē)目標(biāo)客戶為運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者，隨車(chē)搭配的XCoach教練系統(tǒng)會(huì)在用戶騎行過(guò)程中收集賽段、速度、踏頻、坡度、心率等數(shù)據(jù)，XCoach教練系統(tǒng)可以為用戶提供實(shí)時(shí)的騎行指導(dǎo)，制定騎行訓(xùn)練計(jì)劃。此外，SpeedX采用全隱藏式剎車(chē)和走線，使車(chē)輛看起來(lái)美觀的同時(shí)也給后續(xù)的維修帶來(lái)更多麻煩。為此，野獸全國(guó)的 500 家線下經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，負(fù)責(zé)提供維修服務(wù)。

廣州三板斧米其林經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)召開(kāi)

3月9日，“廣州三板斧米其林經(jīng)銷(xiāo)商大會(huì)”在廣州白云區(qū)舉行，米其林POWER系列三款新公路胎開(kāi)始接受?chē)?guó)內(nèi)經(jīng)銷(xiāo)商訂購(gòu)。

經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)3年時(shí)間的研發(fā)，米其林POWER系列終于推出了三款新的公路胎：POWER COMPETITION、POWER ENDURANCE、POWER ALL SEASON。從這三款新公路胎的名字就可以看出它們對(duì)應(yīng)的用途和不同之處：COMPETITION主攻比賽，ENDURANCE主打耐磨，ALL SEASON則適應(yīng)性更強(qiáng)。相比上一代POWER4公路胎，新一代以速度見(jiàn)長(zhǎng)的COMPETITION滾阻降低25%，在均速35 km/h的情況下，騎行40 km可縮短1 min 25 s的耗時(shí)，ENDURANCE的耐磨性則提升20%、ALL SEASON的抓地力提升15%。三者在總質(zhì)量（重量）80 kg、速度45 km/h的測(cè)試條件下騎行40km，減少能量消耗分別為10 W、8.6 W和5 W。三款新產(chǎn)品均為23C，有黑色、黑白、黑紅和黑藍(lán)4色可選。會(huì)上還介紹了幾款城市車(chē)胎，其中還有專(zhuān)門(mén)針對(duì)電動(dòng)自行車(chē)的新品。

Camile騎行相機(jī)全國(guó)招商盛大啟航

如今，年輕騎行群體對(duì)于電子騎行裝備的要求已變得越來(lái)越多元化，但市面上的電子產(chǎn)品卻還是過(guò)于單一，不能滿足他們對(duì)輕便和多功能的需求。一款革命性的產(chǎn)品“Camile”便應(yīng)勢(shì)而生，它運(yùn)用了最先進(jìn)的工藝和技術(shù)，將運(yùn)動(dòng)相機(jī)和自行車(chē)碼表的功能融為一體，為自行車(chē)愛(ài)好者打造出一款強(qiáng)大的智能電子運(yùn)動(dòng)裝備?，F(xiàn)在，這款產(chǎn)品已在淘寶和Indiegogo成功進(jìn)行眾籌，還在2016年拉斯維加斯CES展上獲得包括網(wǎng)易科技在內(nèi)等眾多國(guó)內(nèi)外媒體的報(bào)道。

Camile騎行相機(jī)的制造者是杭州米為科技有限公司。近期，公司為了應(yīng)對(duì)不斷升級(jí)的市場(chǎng)需求，進(jìn)一步完善銷(xiāo)售與服務(wù)體系，正向全國(guó)區(qū)域誠(chéng)招一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商。

深圳安道運(yùn)動(dòng)用品有限公司開(kāi)業(yè)

3月6日上午，深圳安道運(yùn)動(dòng)用品有限公司新辦公室開(kāi)業(yè)慶典暨“安道”夏季新款產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在深圳市光明新區(qū)公明華發(fā)北路凱雷斯頓商務(wù)大廈舉行。當(dāng)天，眾多業(yè)界同仁及合作伙伴出席開(kāi)業(yè)慶典。

深圳市安道運(yùn)動(dòng)用品公司主要從事于騎行服、騎行裝備、自行車(chē)包、自行車(chē)配件等產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn)，是國(guó)內(nèi)最早涉足騎行裝備研發(fā)的品牌之一。他們現(xiàn)擁有一批先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、專(zhuān)業(yè)的研發(fā)和生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，在引進(jìn)國(guó)際最尖端的騎行服生產(chǎn)技術(shù)的同時(shí)，也一直致力于自主技術(shù)的研發(fā)，將先進(jìn)的國(guó)際技術(shù)與中國(guó)傳統(tǒng)工藝及元素相結(jié)合，打造更適合中國(guó)自行車(chē)愛(ài)好者的高端騎行服及其他自行車(chē)裝備。

Endura攜手鐵興進(jìn)軍中國(guó)

3月7日， Endura宣布鐵興有限公司（Iron Ore Co Ltd） （下簡(jiǎn)稱(chēng)“鐵興”） 成為這家蘇格蘭品牌的中國(guó)大陸、香港、臺(tái)灣地區(qū)總代理。

Endura創(chuàng)始于1993 年，是一家在蘇格蘭成立的山地、公路、城巿通勤、鐵人三項(xiàng)及女士騎行服生產(chǎn)商。鐵興則在中國(guó)大陸、香港以及臺(tái)灣有逾10年經(jīng)銷(xiāo)高端運(yùn)動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，其總部設(shè)在香港，在其它中國(guó)城市如深圳、上海、蘇州、惠州、北京、大連、東莞及福州均設(shè)有辦公室、倉(cāng)庫(kù)和售后服務(wù)中心。目前，鐵興共代理 22 個(gè)高端自行車(chē)品牌，如：Cervélo、BMC、Fox避震器及Enve單車(chē)零件。

Endura銷(xiāo)售總監(jiān)David Pritchard說(shuō)：“中國(guó)巿場(chǎng)正有力地增長(zhǎng)，我們希望在這個(gè)巿場(chǎng)中占有重要的份額。我們對(duì)鐵興建立品牌的策略和廣泛接觸面印象深刻。和鐵興乘上同一艘大船對(duì)于我們?cè)趤喼藿⒑闷放剖欠浅Ｖ匾囊徊剑移诖@個(gè)合作關(guān)系為雙方都帶來(lái)裨益?！?/p>

Endura 是移動(dòng)之星車(chē)隊(duì)（Movistar Team） 的官方服裝供應(yīng)商。這家西班牙的強(qiáng)隊(duì)在2013、 2014、 2015 連續(xù)3 年在World Tour比賽中排行第1，并獲得2015 年環(huán)法自行車(chē)賽隊(duì)伍冠軍。

歐洲自行車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)小幅且穩(wěn)定的增長(zhǎng)

在2009年到2013年長(zhǎng)期的衰退之后（那段時(shí)間，歐洲自行車(chē)的進(jìn)口下滑了超過(guò)20%），歐洲自行車(chē)市場(chǎng)在2014年出現(xiàn)了第一個(gè)復(fù)蘇的信號(hào)，2015年這個(gè)信號(hào)又再一次的強(qiáng)化了。

含電動(dòng)自行車(chē)、高速電動(dòng)自行車(chē)、電動(dòng)輔助自行車(chē)，歐洲自行車(chē)的進(jìn)口在2015年的前8個(gè)月里增長(zhǎng)了2.1%，數(shù)量接近530萬(wàn)輛。在歐洲統(tǒng)計(jì)局的報(bào)告里，受人矚目的還有進(jìn)口自行車(chē)的平均單價(jià)的大幅增長(zhǎng)，從2014年的134.37歐元大幅增長(zhǎng)25%以上，2015年的平均單價(jià)為164.89歐元。2015年單價(jià)漲幅這么高的原因在于，歐元對(duì)美元大幅貶值，而歐洲自行車(chē)制造商必須提高他們產(chǎn)品的價(jià)格。

臺(tái)灣仍以約出口130萬(wàn)輛自行車(chē)到歐洲的數(shù)量成為歐洲最大的自行車(chē)供應(yīng)地區(qū)；與2014年前8個(gè)月相比，增長(zhǎng)了5.9%。令人驚訝的是，從柬埔寨進(jìn)口的自行車(chē)數(shù)量大幅增長(zhǎng)了16%，接近100萬(wàn)輛。同樣，來(lái)自孟加拉（免稅）的自行車(chē)也大幅增長(zhǎng)了31%，幾乎達(dá)到53萬(wàn)輛。值得注意的是，來(lái)自中國(guó)的自行車(chē)盡管有48.5%的反傾銷(xiāo)稅，也大幅增長(zhǎng)了18%，達(dá)到36萬(wàn)輛。

德國(guó)各種車(chē)款在德國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)都有成長(zhǎng)

德國(guó)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)Zweirad Industry Verband （下簡(jiǎn)稱(chēng)為ZIV）公布的2015年銷(xiāo)售數(shù)據(jù)指出，德國(guó)自行車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)亮眼。自行車(chē)又再次風(fēng)行德國(guó)，不論在國(guó)內(nèi)、外銷(xiāo)等市場(chǎng)，自行車(chē)、電動(dòng)自行車(chē)、零組件與配件的銷(xiāo)售與生產(chǎn)都有增長(zhǎng)。

產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)ZIV估計(jì)，2015年自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)售數(shù)量為435萬(wàn)輛，比2014年增長(zhǎng)了6.6%。電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)售量有兩位數(shù)的增長(zhǎng)（11.5%），達(dá)到53.5萬(wàn)輛。自行車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)創(chuàng)造出24.2億歐元的營(yíng)業(yè)額；比2014年增長(zhǎng)了12%。德國(guó)自行車(chē)、零組件和配件的整體銷(xiāo)售更達(dá)到約50億歐元。

在各種銷(xiāo)售渠道出售的電動(dòng)自行車(chē)的平均零售價(jià)為557歐元，比去年增長(zhǎng)了5.5%。電動(dòng)自行車(chē)的銷(xiāo)售量占整個(gè)自行車(chē)市場(chǎng)的12.5%，比2014年有小幅增長(zhǎng)。由于包含電動(dòng)山地車(chē)，電動(dòng)自行車(chē)的購(gòu)買(mǎi)者年齡更為年輕化。同時(shí)電動(dòng)載貨自行車(chē)也相當(dāng)受歡迎。特別是德國(guó)產(chǎn)電動(dòng)自行車(chē)的需求量很大，出口增長(zhǎng)了37%，為14萬(wàn)輛。

臺(tái)灣OEM廠商在歐洲開(kāi)設(shè)自行車(chē)工廠

臺(tái)灣的順捷股份有限公司將在葡萄牙自行車(chē)谷（Bike Valley Portugal）設(shè)立新自行車(chē)工廠。這是歐洲自行車(chē)產(chǎn)業(yè)所發(fā)起的回流項(xiàng)目“將制造帶回歐洲”的一大進(jìn)展。

“我們將加入葡萄牙自行車(chē)谷，因?yàn)檫@是產(chǎn)業(yè)可以再次掌握供應(yīng)鏈的一項(xiàng)終極項(xiàng)目，”順捷公司總裁說(shuō)，“在過(guò)去幾十年來(lái)，我看過(guò)許多制造工廠因普通優(yōu)惠制、反傾銷(xiāo)稅和其他減稅誘因而轉(zhuǎn)移其制造地點(diǎn)。自行車(chē)產(chǎn)業(yè)很難控制這些因素。在自行車(chē)谷項(xiàng)目里，我們終于可以在市場(chǎng)當(dāng)?shù)刂圃飚a(chǎn)品，減少市場(chǎng)到貨時(shí)間和改善我們的靈活性。這就是我們的終極目標(biāo)。”

順捷公司的新工廠年產(chǎn)量將為25萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)會(huì)在2016年年底開(kāi)始生產(chǎn)制造。

博世電動(dòng)自行車(chē)部門(mén)加入了Cycling Industry Club

Cycling Industry Club （CIC）宣布有新成員加入了他們的行列：博世電動(dòng)自行車(chē)部門(mén)。CIC會(huì)員包括自行車(chē)產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)廠商與歐洲自行車(chē)聯(lián)合會(huì)（下簡(jiǎn)稱(chēng)為ECF）。

“為了確保電動(dòng)自行車(chē)的長(zhǎng)久發(fā)展，我們需要智能型自行車(chē)基礎(chǔ)建設(shè)。通過(guò)加入Cycling Industry Club，我們支持ECF在推動(dòng)自行車(chē)發(fā)展上的努力。和其它產(chǎn)業(yè)領(lǐng)導(dǎo)廠商一起，我們大力倡導(dǎo)與時(shí)并進(jìn)的自行車(chē)發(fā)展方向。”博世電動(dòng)自行車(chē)部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)者Claus Fleischer說(shuō)。博世集團(tuán)因此凸顯了它的國(guó)際定位和其承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任。

為了強(qiáng)調(diào)自行車(chē)在混合交通模式中的重要性，并為自行車(chē)騎行者進(jìn)一步改善騎行環(huán)境，ECF以代表與代言人的身份在交通、環(huán)境與旅游的政策上發(fā)聲。博世電動(dòng)自行車(chē)部門(mén)也想為此盡一份力?！皩?duì)ECF和產(chǎn)業(yè)而言，有了博世電動(dòng)自行車(chē)部門(mén)的支持是一個(gè)正面的信號(hào)。自行車(chē)的未來(lái)很具有發(fā)展前景?！盓CF發(fā)展總監(jiān)Kevin Mayne說(shuō)。

Amer Sports并購(gòu)了ENVE Composites

為了增長(zhǎng)其自行車(chē)業(yè)務(wù)（2015年下滑2%），Amer Sports Corporation 已經(jīng)并購(gòu)了ENVE Composites。 Amer Sports相關(guān)人士介紹道：總部在美國(guó)的ENVE帶來(lái)了先進(jìn)的碳技術(shù)，而且它提供了經(jīng)營(yíng)規(guī)模與協(xié)同效應(yīng)，和我們的自行車(chē)部門(mén)有了互補(bǔ)。

此次并購(gòu)有利于Amer Sports Cycling的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)，特別是在美國(guó)的業(yè)務(wù)，也為其提供了在國(guó)際上進(jìn)一步擴(kuò)張的機(jī)會(huì)。并購(gòu)的價(jià)格是5 000萬(wàn)美元，全部以現(xiàn)金交易。ENVE產(chǎn)品范圍包括了高階碳纖維輪組、零組件和公路車(chē)、登山車(chē)的配件，其年?duì)I業(yè)額約為3 000萬(wàn)美元。

Amer Sports在日前報(bào)告說(shuō)，旗下自行車(chē)運(yùn)動(dòng)品牌Mavic的2015年的凈銷(xiāo)售額下滑了2%，為1.385億歐元。下滑的主要原因是關(guān)鍵產(chǎn)品一直拖延到2016年才推出。Mavic的營(yíng)業(yè)額有70%在EMEA（歐洲中東和非洲），12%在美洲，18%在亞太地區(qū)。

巴西擬議或采納兒童自行車(chē)等商品新要求

巴西國(guó)家計(jì)量、標(biāo)準(zhǔn)化和工業(yè)質(zhì)量理事會(huì)（INMETRO）近日就提議修訂兒童自行車(chē)強(qiáng)制性安全要求征詢?cè)u(píng)議意見(jiàn)。提議包括定義、一般要求、特定技術(shù)要求、標(biāo)簽、包裝要求、使用說(shuō)明以及合格評(píng)定要求。進(jìn)口和國(guó)產(chǎn)兒童自行車(chē)將被要求在不遲于官方公報(bào)發(fā)布最終規(guī)則的18個(gè)月后符合這些要求；24個(gè)月后進(jìn)口商和國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商將不得銷(xiāo)售不符商品；零售商和其他銷(xiāo)售方將不得在36個(gè)月后銷(xiāo)售不符商品。

此外，INMETRO還就擬議制定成人自行車(chē)輪胎強(qiáng)制性技術(shù)質(zhì)量要求征求意見(jiàn)。提案包括定義、技術(shù)要求、標(biāo)識(shí)、信息要求以及合格評(píng)定要求。

法國(guó)量產(chǎn)氫能源電動(dòng)自行車(chē)

基于氫能源的電動(dòng)自行車(chē)沒(méi)少看到，但它們基本都停留在概念車(chē)階段。現(xiàn)在，一家法國(guó)公司宣布將量產(chǎn)自家的氫能源電動(dòng)自行車(chē)，并且號(hào)稱(chēng)只排放純水。

宣布量產(chǎn)氫能源電動(dòng)車(chē)的是法國(guó)普拉格馬工業(yè)公司，其將氫電池隱藏在車(chē)架內(nèi)，每次充滿電需要5 min，續(xù)航可以達(dá)到100 km，聽(tīng)起來(lái)相當(dāng)不錯(cuò)。此外，這款“阿爾法”電動(dòng)自行車(chē)之所以能做到只排放純水，是因?yàn)榕欧诺奶级急煌耆泻偷袅恕?/p>

這款電動(dòng)自行車(chē)的售價(jià)是2 300歐元，折合人民幣約16 000元左右，2016年首批生產(chǎn)100輛，2017年將增加到1 000輛。

荷蘭大學(xué)生用3D技術(shù)打印出不銹鋼自行車(chē)

荷蘭代爾夫特理工大學(xué) （Delft TU）的學(xué)生設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)造了一輛3D打印自行車(chē)，與眾不同是他們首次使用一種基于弧焊的3D打印技術(shù)制造了一輛不銹鋼自行車(chē)。這款自行車(chē)的框架設(shè)計(jì)展示了3D打印金屬的新方法及未來(lái)的發(fā)展?jié)摿Α?/p>

學(xué)生團(tuán)隊(duì)得到了來(lái)自MX3D公司的幫助。MX3D就是正在阿姆斯特丹運(yùn)河上用3D技術(shù)打印鋼鐵步行橋的那家公司。MX3D公司又結(jié)合弧焊技術(shù)開(kāi)發(fā)了一款可打印金屬的Mataerial 3D打印機(jī)。該技術(shù)主要通過(guò)電弧產(chǎn)生的高溫熔化金屬，將熔融的金屬“滴”到指定的位置以創(chuàng)建出3D對(duì)象。該技術(shù)同樣使用機(jī)器人臂來(lái)控制熔融的金屬滴沉積的位置，形成各種復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，而且無(wú)需支撐材料就可以生成相當(dāng)大的結(jié)構(gòu)。

完成后的3D打印自行車(chē)被制作團(tuán)隊(duì)命名為電弧自行車(chē)（ArcBicycle），其質(zhì)量（重量）與傳統(tǒng)的鋼架自行車(chē)差不多，完全有能力在顛簸不平的鵝卵石街道上騎行。作為采用3D打印焊接工藝的先驅(qū)，這輛3D打印自行車(chē)的質(zhì)量約等同于普通的鋼質(zhì)自行車(chē)。自行車(chē)框架實(shí)際上是分成幾個(gè)主要的部分分別打印，然后用人工焊接在一起的。學(xué)生們希望未來(lái)還能有人在這個(gè)項(xiàng)目的基礎(chǔ)上繼續(xù)設(shè)計(jì)3D打印金屬自行車(chē)。

專(zhuān)家調(diào)查稱(chēng)合肥自行車(chē)出行太難

在合肥，標(biāo)準(zhǔn)的自行車(chē)道非常少。城市日益擁堵的同時(shí)，越來(lái)越多的人開(kāi)始關(guān)注環(huán)保出行，騎行成為新潮流。令人尷尬的是，在合肥一環(huán)區(qū)域騎車(chē)并不愉快。合肥市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院交通所負(fù)責(zé)人曹慶鋒對(duì)合肥自行車(chē)通行情況做了一番調(diào)查，并提出了自行車(chē)交通網(wǎng)絡(luò)改善的規(guī)劃設(shè)想。

曹慶鋒的調(diào)查顯示，合肥市一環(huán)地區(qū)是城市核心區(qū)域，用地混合度較高，開(kāi)發(fā)強(qiáng)度高，商業(yè)、醫(yī)院、學(xué)校、行政辦公、居住集中，自行車(chē)出行比例較高。但調(diào)查發(fā)現(xiàn)，自行車(chē)出行存在一系列問(wèn)題，比如自行車(chē)道太窄，機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)占用自行車(chē)道，車(chē)道路面不平，立體過(guò)街設(shè)施未設(shè)置自行車(chē)坡道等。針對(duì)核心區(qū)自行車(chē)交通現(xiàn)狀，改善規(guī)劃提出打造“三級(jí)網(wǎng)絡(luò)、二級(jí)換乘、一條休閑道”的改善方案，即自行車(chē)道分主次，設(shè)多個(gè)換乘樞紐，打造休閑騎行道。

鄭州掃碼租自行車(chē)比例高達(dá)90%

目前，鄭州市鄭東新區(qū)已投入公共自行車(chē)1 000輛。截至3月7日，累計(jì)騎行量280 565人次，最多單日騎行超過(guò)5 000人次，并且呈現(xiàn)快速上升之勢(shì)。據(jù)介紹，公共自行車(chē)運(yùn)行以來(lái)的特點(diǎn)是利用率“特別高”。數(shù)據(jù)顯示，自行車(chē)的主要借還時(shí)間集中在早高峰（上午7：40—9：30）和晚高峰（下午5：30—7：30）兩個(gè)時(shí)間段。高峰時(shí)段用車(chē)量達(dá)全天的58%。

目前，東區(qū)自行車(chē)借用方式為借車(chē)卡租車(chē)和掃碼租車(chē)兩種。值得注意的是，通過(guò)掃碼租車(chē)功能使用公共自行車(chē)的比例高達(dá)90%。當(dāng)然，這與自行車(chē)投放的區(qū)域也有關(guān)系。根據(jù)運(yùn)營(yíng)公司的統(tǒng)計(jì)，目前公共自行車(chē)主要騎行人員為CBD上班族，年齡在20～45歲。

此前，運(yùn)營(yíng)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人在受訪時(shí)介紹，先期投入1 000輛，后續(xù)會(huì)根據(jù)情況投放第2批、第3批。

銀川新建一批公共自行車(chē)亭

3月7日，記者從銀川市市政工程管理處了解到，今年銀川市將繼續(xù)大力發(fā)展綠色交通，不僅要建成上海路的自行車(chē)道，還將增添一批公共自行車(chē)亭。

據(jù)介紹，2016年銀川市將完成上海路（鳳凰街-正源街）自行車(chē)道建設(shè)工程，這段自行車(chē)道建設(shè)長(zhǎng)度約2.6 km，計(jì)劃3月下旬開(kāi)工建設(shè)，2016年6月完成。上海路自行車(chē)道工程建設(shè)是銀川市確定的城市步行通廊和自行車(chē)主廊道之一，2015年已對(duì)上海路北側(cè)（進(jìn)寧街-鳳凰街）段、上海路南側(cè)（天平街-鳳凰街）段進(jìn)行自行車(chē)道工程建設(shè)，累計(jì)完成改造長(zhǎng)度約1.8 km。該自行車(chē)道是在原來(lái)的人行道上改建成的，鋪設(shè)了彩色瀝青砼路面，布設(shè)寬度約2 m。

據(jù)悉，2016年還將完成第3期公共自行車(chē)亭的建設(shè)任務(wù)。

臨汾2016年將新增5000輛公共自行車(chē)

記者從日前召開(kāi)的臨汾市2016年環(huán)境保護(hù)工作會(huì)議上獲悉，臨汾市區(qū)今年將新增純電動(dòng)公交車(chē)200輛，新建6個(gè)公交車(chē)充電站，安裝50個(gè)充電樁，實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交點(diǎn)動(dòng)化全覆蓋。同時(shí)將加快公共自行車(chē)項(xiàng)目建設(shè)，在全市投放公共自行車(chē)5 000輛，建設(shè)服務(wù)點(diǎn)183個(gè)。

荷蘭埃因霍溫新地標(biāo)：自行車(chē)天橋The Hovenring

作為世界上首座自行車(chē)環(huán)島橋，Hovenring就像一個(gè)飛碟，懸浮在荷蘭埃因霍溫Heerbaan和Meerenakkerweg路口上，成為這個(gè)城市的新地標(biāo)。這里曾經(jīng)是一個(gè)平交路口，隨著附近的發(fā)展，人流車(chē)流的不斷激增讓政府不得不另辟蹊徑，修建一座圓形斜拉橋來(lái)解決問(wèn)題。

這座自行車(chē)天橋由荷蘭橋梁專(zhuān)家ipv Delft設(shè)計(jì)而成，猶如飛碟一般龐大的它打破了人們的常識(shí)，以獨(dú)特的形式為路人和騎行者提供了便利。整座環(huán)島橋包括一個(gè)70 m的中央塔、24條鋼纜和約1000 t鋼材制作的橋面，24條鋼纜均勻地連接到圓橋內(nèi)側(cè)，與地面的M形支架一起確保著橋梁的安全穩(wěn)定。到了夜間，在照明管等的作用下，The Hovenring變得尤為美麗。

溫哥華將建立北美最大的城市公共自行車(chē)系統(tǒng)

在經(jīng)過(guò)了長(zhǎng)達(dá)8年的計(jì)劃與籌備之后，溫哥華市政府于近期公布，已經(jīng)與CycleHop公司簽訂合約，將于今年夏天建立起溫哥華的城市公共自行車(chē)系統(tǒng)。

據(jù)悉，溫哥華將于6月份左右建立起150個(gè)自行車(chē)租借點(diǎn)，推出1 500輛自行車(chē)。市政府稱(chēng)溫哥華的公共自行車(chē)系統(tǒng)將是北美最大的自行車(chē)共享系統(tǒng)。溫哥華市與CycleHop公司簽定了長(zhǎng)達(dá)5年、耗資500萬(wàn)加元的合約，CycleHop公司總部位于渥太華。

目前預(yù)計(jì)該項(xiàng)目正式開(kāi)放的日期為6月15日，屆時(shí)將首先推出1 000輛自行車(chē)，另外500輛將在夏季末推出。溫哥華工程部總經(jīng)理Jerry Dobrovolny表示，如果首推成功的話，接下來(lái)將再推出1 000輛自行車(chē)，總共為溫哥華城市系統(tǒng)提供2 500輛自行車(chē)。

自行車(chē)將由法國(guó)品牌Smoove提供，分布在城市的150個(gè)租借點(diǎn)，每隔兩三個(gè)街區(qū)就會(huì)有一個(gè)租借點(diǎn)。在租借自行車(chē)的同時(shí)，還可以免費(fèi)使用頭盔。

德國(guó)開(kāi)始興建自行車(chē)高速公路

德國(guó)近日正式開(kāi)放了全長(zhǎng)約60 km的“自行車(chē)高速公路”的前5 km路段，自行車(chē)愛(ài)好者可以在已開(kāi)放的路段高速通行。

這種全新的專(zhuān)供自行車(chē)行駛的全封閉高速公路，時(shí)速最高可達(dá)40 km/h，沒(méi)有交叉路口和紅綠燈，而且晚間也有夜光照明標(biāo)識(shí)。

自行車(chē)高速車(chē)道為雙向?qū)Ｓ密?chē)道，與高速公路一樣，自行車(chē)高速車(chē)道中間也有分隔區(qū)，以避免交通事故。該高速公路基本上是沿著魯爾工業(yè)區(qū)破碎廢棄的鐵軌展開(kāi)，全部建成后，將連接10個(gè)德國(guó)西部城市，為附近的200多萬(wàn)人提供便捷快速的通勤方式，每天將會(huì)減少5萬(wàn)輛車(chē)上路，大大有利于環(huán)境保護(hù)。德國(guó)計(jì)劃建造自行車(chē)高速公路并不是出于商業(yè)目的，早在上世紀(jì)90年代中期，德國(guó)就開(kāi)始計(jì)劃建設(shè)自行車(chē)高速車(chē)道。這些年來(lái)這項(xiàng)計(jì)劃慢慢成為現(xiàn)實(shí)，目前在全德國(guó)3.8萬(wàn) km的聯(lián)邦公路中，有近一半的道路都修建了“自行車(chē)專(zhuān)用道”。

德國(guó)目前已成為歐洲最大的自行車(chē)消費(fèi)國(guó)之一，自行車(chē)數(shù)量達(dá)到7 000多萬(wàn)輛，是轎車(chē)的約1.6倍。德國(guó)自行車(chē)出行的交通法規(guī)也在逐漸完善，如自行車(chē)要按規(guī)定裝有前后燈，禁止酒后騎車(chē)和騎車(chē)時(shí)打電話，8歲以下兒童需在人行道上行駛，哪些道路可以騎車(chē)等。

挪威擬建“自行車(chē)高速公路”

挪威交通管理部門(mén)2月29日發(fā)布一份國(guó)家交通發(fā)展計(jì)劃，提議在全國(guó)9個(gè)主要城市建10條“自行車(chē)高速公路”，以增加自行車(chē)出行比例，減少溫室氣體排放。

根據(jù)這份由挪威公路、鐵路、水運(yùn)和民航管理部門(mén)聯(lián)合提出的2018年至2029年國(guó)家交通發(fā)展計(jì)劃，包括首都奧斯陸、卑爾根和特隆赫姆在內(nèi)的9大城市將建設(shè)10條專(zhuān)供騎自行車(chē)的人使用的“自行車(chē)高速公路”。這種高規(guī)格的自行車(chē)專(zhuān)用道能使騎車(chē)速度保持在每小時(shí)30 km至40 km。按計(jì)劃，這些高速自行車(chē)專(zhuān)用道的建設(shè)將耗資近80億克朗（約合62億元人民幣），旨在使這些主要城市的自行車(chē)出行比例占到日常交通的10%～20%。

這一計(jì)劃最晚將在明年夏天獲得通過(guò)。

巴黎將推電動(dòng)自行車(chē)出租服務(wù)

在測(cè)試期取得成功后，法國(guó)巴黎將正式推出電動(dòng)自行車(chē)出租服務(wù)。這個(gè)項(xiàng)目名為“城市電動(dòng)車(chē)”，屆時(shí)，將有1 000輛電動(dòng)自行車(chē)供人們臨時(shí)租用，以緩解巴黎市的交通擁堵問(wèn)題。

來(lái)自巴黎交通管理部門(mén)的克里斯托夫·納約夫斯基接受德新社采訪時(shí)說(shuō)，這是他們?cè)谝呀?jīng)取得成功的“自由行”計(jì)劃上又邁進(jìn)了一步，后者指有關(guān)方面在巴黎市內(nèi)投放上萬(wàn)輛自行車(chē)，供居民和游客自助租用，借此鼓勵(lì)騎自行車(chē)出行，以減少城市溫室氣體排放。納約夫斯基說(shuō)，希望巴黎的經(jīng)驗(yàn)?zāi)転槭澜绺鞯氐某鞘薪鉀Q同樣問(wèn)題作出貢獻(xiàn)。

場(chǎng)地自行車(chē)世錦賽中國(guó)1金2銀

2016年場(chǎng)地自行車(chē)世錦賽3月6日在英國(guó)倫敦落幕，中國(guó)隊(duì)在最后一天終于收獲金牌。鐘天使和林俊紅在女子個(gè)人爭(zhēng)先賽中包攬冠亞軍，她們用出色表現(xiàn)為中國(guó)隊(duì)在世錦賽上完美收官。

兩位隊(duì)友會(huì)師決賽，中國(guó)隊(duì)提前確保個(gè)人爭(zhēng)先賽的金牌。鐘天使和林俊紅在決賽中輕裝上陣，最終還是鐘天使更勝一籌，她連贏兩局擊敗隊(duì)友奪冠，林俊紅拿到亞軍。第3、4名爭(zhēng)奪中，沃格爾2比0擊敗米爾斯拿到第3名。

本屆世錦賽中，東道主英國(guó)隊(duì)以5金、1銀、3銅的成績(jī)成為最大贏家，德國(guó)隊(duì)拿到3金，澳大利亞和俄羅斯各獲得2枚金牌。中國(guó)隊(duì)拿到1金2銀，在獎(jiǎng)牌榜排名第5，中國(guó)香港也收獲1枚銀牌。

臺(tái)北舉行自行車(chē)嘉年華

一場(chǎng)盛大的自行車(chē)嘉年華2月28日下午在臺(tái)北舉行，吸引超過(guò)數(shù)千名自行車(chē)愛(ài)好者參加。與會(huì)官員表示，臺(tái)北未來(lái)將著眼于打造“自行車(chē)城市”，加快自行車(chē)道的建設(shè)，讓騎行環(huán)境更為便捷和安全。

此次活動(dòng)騎行距離為17 km，活動(dòng)不計(jì)時(shí)間，旨在倡導(dǎo)健康、綠色的出行方式，吸引了很多民眾全家出動(dòng)。除個(gè)人騎行外，還有22支隊(duì)伍參加了“花車(chē)大游行”，有的隊(duì)伍化妝成卡通人物，有的用氣球做成各種造型戴在頭上，其中最搶眼的是一輛頂著龍形氣球的十人自行車(chē)。

臺(tái)北市副市長(zhǎng)鄧家基在開(kāi)幕儀式上表示，活動(dòng)體現(xiàn)了臺(tái)北推動(dòng)“自行車(chē)城市”建設(shè)的決心，臺(tái)北將不斷讓騎行環(huán)境更便捷和安全，讓自行車(chē)由過(guò)去的休閑活動(dòng)工具轉(zhuǎn)變?yōu)榧健⒐ぷ?、休閑等功能于一身的綠色出行工具。他說(shuō)，為實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，要把自行車(chē)道建設(shè)得更加安全便利，同時(shí)還要提高交通參與者的規(guī)則意識(shí)，讓每個(gè)人都能安全出行。此次自行車(chē)嘉年華是2月27日至3月1日舉行的臺(tái)北自行車(chē)城市大會(huì)的一部分。27日大會(huì)開(kāi)幕當(dāng)天，臺(tái)北市市長(zhǎng)柯文哲凌晨5時(shí)30分從臺(tái)灣最北端的新北市富貴角燈塔出發(fā)，28.5 h騎行520 km，28日上午10時(shí)左右抵達(dá)臺(tái)灣南端的屏東鵝鑾鼻燈塔。

2016 HEROS中國(guó)自行車(chē)系列賽啟動(dòng)

相比2015賽季，2016 HEROS中國(guó)自行車(chē)系列賽在賽事積分、組別設(shè)置等方面做出了諸多革新。除繼續(xù)沿用其特色積分制排名系統(tǒng)外，還將首次在業(yè)余自行車(chē)賽事中引入積分兌換的概念。選手所獲得的積分不再僅作為賽事排名的依據(jù)，還可以用來(lái)兌換更多活動(dòng)周邊福利，極大地提升了單車(chē)運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者的運(yùn)動(dòng)熱情。

2016年，HEROS在旗下環(huán)上海系列賽事中徹底打破在業(yè)余自行車(chē)賽事中沿用多年的按競(jìng)賽水平劃分的分組模式。重新根據(jù)性別、年齡、競(jìng)技水平等因素綜合考量，將賽事劃分為精英組、U25、U35、女子組、大師組及高校男子組6個(gè)組別，使得每位參賽選手都可以在合適的組別體驗(yàn)比賽的樂(lè)趣。

奧林體育負(fù)責(zé)人徐稼逸表示，目前適宜體育產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大環(huán)境良好，將促生自行車(chē)運(yùn)動(dòng)更加蓬勃發(fā)展，HEROS自行車(chē)運(yùn)動(dòng)文化品牌也會(huì)是其中的受益者。HEROS希望賦予自行車(chē)感情和生命，讓自行車(chē)不單單只是一種通勤、健身、競(jìng)技的工具，讓體育回歸本源、回歸生活、回歸人性。