關(guān)于變電運(yùn)行過程中常見故障的研究

葉　明（國網(wǎng)安徽省電力公司歙縣供電公司，安徽　黃山　245200）

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關(guān)于變電運(yùn)行過程中常見故障的研究

葉明
（國網(wǎng)安徽省電力公司歙縣供電公司，安徽黃山245200）

摘要：在社會(huì)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人們生活水平穩(wěn)步提高的今天，用電量也隨著這些改變逐漸增加。變電系統(tǒng)是電力能否通暢運(yùn)行的重要保障之一，但在變電運(yùn)行的過程中，變電系統(tǒng)會(huì)發(fā)生許多故障，本文列舉出幾種變電運(yùn)行過程中的常見故障，并對(duì)能夠解決這些故障的措施展開研究。

關(guān)鍵詞：變電運(yùn)行；常見故障；解決措施

0　前言

隨著用電需求的增加，供電系統(tǒng)面臨的壓力也越來越大。一旦變電系統(tǒng)在運(yùn)行過程中產(chǎn)生故障，不但會(huì)對(duì)供電的企業(yè)造成一定經(jīng)濟(jì)損失，還會(huì)影響社會(huì)生產(chǎn)的穩(wěn)定性。為了防止變電運(yùn)行過程中發(fā)生故障，電力系統(tǒng)的檢修人員應(yīng)當(dāng)對(duì)當(dāng)前面臨的常見故障進(jìn)行分析解決，以保障變電系統(tǒng)的良好運(yùn)行。

1　變電運(yùn)行過程中容易出現(xiàn)的常見故障

1.1非跳閘式故障

非跳閘式故障是變電運(yùn)行過程中的常見故障之一。非跳閘式故障可以大致歸結(jié)為四種情況：諧振、系統(tǒng)接地、斷線以及PT保險(xiǎn)熔斷。當(dāng)以上情況發(fā)生時(shí)，變電系統(tǒng)的中央信號(hào)就會(huì)及時(shí)發(fā)出相關(guān)信息，這是因?yàn)樾⌒碗娏髟谟诘孛嫔系南到y(tǒng)相接觸時(shí)，小型電流與輔助線圈中的繼電器直接連接到了一起，因此導(dǎo)致繼電器的電壓值無限接近于零。就上述不同的非跳閘式故障而言，它們需要的解決措施各不相同。引發(fā)這些非跳閘式故障發(fā)生的原因較為復(fù)雜，需要相關(guān)檢修人員在對(duì)變電系統(tǒng)進(jìn)行檢修時(shí)仔細(xì)地對(duì)整個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行全方位的查看，以防止在修好故障處之后不久再次發(fā)生其他故障。相關(guān)檢修人員在找到故障后應(yīng)及時(shí)采取解決措施，使變電系統(tǒng)盡快恢復(fù)正常運(yùn)行［1］。

1.2跳閘式故障

跳閘式故障可以稱為變電運(yùn)行過程中最為常見的故障。跳閘式故障有三種類型，分別是主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳的故障、主變?nèi)齻?cè)跳閘的故障以及線路跳閘的故障。主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳的故障主要包括開關(guān)誤動(dòng)、開關(guān)越級(jí)跳閘以及母線故障這三種不同的情況。在面對(duì)這幾種主變?nèi)齻?cè)開關(guān)跳故障時(shí)，檢修人員應(yīng)該根據(jù)具體的故障情況采取相應(yīng)的措施。而主變?nèi)齻?cè)跳閘的故障通常是由于主變?nèi)齻?cè)開關(guān)的內(nèi)部故障和差動(dòng)區(qū)故障引發(fā)的。在進(jìn)行線路跳閘故障的排查時(shí)，首先應(yīng)該對(duì)變電系統(tǒng)的整個(gè)保護(hù)狀況進(jìn)行檢查，在確認(rèn)變電系統(tǒng)運(yùn)行良好之后，再對(duì)可能發(fā)生的彈簧結(jié)構(gòu)方面開關(guān)、電磁結(jié)構(gòu)方面開關(guān)以及液體方面的故障進(jìn)行檢查。在檢查過程中，檢修人員要確保自身具備相應(yīng)的耐心，對(duì)發(fā)生故障的具體位置和性質(zhì)的準(zhǔn)確判斷是每一名檢修人員都必須具備的基本能力［2］。

2　變電運(yùn)行過程中常見故障的解決措施

2.1做好變電運(yùn)行的預(yù)防工作和日常管理工作

在目前變電運(yùn)行過程發(fā)生的常見故障中，有許多故障是可以被避免的。變電運(yùn)行相關(guān)人員預(yù)防意識(shí)的缺乏，導(dǎo)致了許多原本可以避免的故障發(fā)生。就變電運(yùn)行的預(yù)防工作而言，亡羊補(bǔ)牢也具有一定的必要性。在日常的變電運(yùn)行過程中，相關(guān)管理人員需要對(duì)比較容易出現(xiàn)問題的相關(guān)組件和設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的檢查修復(fù)，以此來減少變電故障的發(fā)生。與此同時(shí)，日常管理工作中應(yīng)該再加上對(duì)變電系統(tǒng)周圍居民的安全防范意識(shí)的宣傳，建立良好的居民維護(hù)體系，使變電系統(tǒng)的使用更加長久。

2.2完善健全變電運(yùn)行的相關(guān)管理制度

變電運(yùn)行過程中發(fā)生的故障與變電運(yùn)行的相關(guān)管理制度的不健全息息相關(guān)。在變電運(yùn)行的相關(guān)管理制度中，對(duì)應(yīng)的安全防范意識(shí)方面制度的缺失可能會(huì)導(dǎo)致變電運(yùn)行的過程中發(fā)生故障。因此，規(guī)范的安全防范意識(shí)方面的管理規(guī)章制度的建立有一定的概率可以減少故障發(fā)生次數(shù)。在目前所處的技術(shù)環(huán)境狀態(tài)下，采取一系列新的故障反饋制度，一旦出現(xiàn)問題，負(fù)責(zé)該部分的相關(guān)管理人員立刻就能做出有效反應(yīng)，對(duì)于處理不及時(shí)的環(huán)節(jié)，可以在事后對(duì)其進(jìn)行追究處理，獎(jiǎng)懲制度結(jié)合，形成一套合理完善的管理制度體系。這種體系可以有效地加快故障問題的處理效率［3］。

2.3增加變電運(yùn)行相關(guān)管理人員的安全意識(shí)

由于變電系統(tǒng)分別連接著低電壓和高電壓，因此，對(duì)變電運(yùn)行過程中的故障修復(fù)行為就具備著一定的危險(xiǎn)性。針對(duì)變電運(yùn)行相關(guān)管理人員的變電維護(hù)方面的培訓(xùn)是必不可少的，與此同時(shí)，對(duì)相關(guān)管理人員的安全意識(shí)的培訓(xùn)也十分重要。為了變電系統(tǒng)的良好運(yùn)行，就要將安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)充分貫穿到相關(guān)管理人員的日常生活中去。在進(jìn)行安全意識(shí)方面的培訓(xùn)時(shí)，應(yīng)該告訴相關(guān)管理人員首先考慮較為安全、科學(xué)的修復(fù)方式，以確保他們的人身安全。另外，在相關(guān)管理人員日常常見的地方懸掛、張貼安全意識(shí)方面的宣傳標(biāo)語，將問題從源頭處預(yù)防，也不失為一種好的方法。

2.4提高變電運(yùn)行相關(guān)管理人員的技術(shù)水平

在基層的變電部門，相關(guān)管理人員的技術(shù)水平亟待提升。由于這種落后的技術(shù)水平，變電運(yùn)行過程中出現(xiàn)的某些故障可能因?yàn)闆]有得到徹底的修復(fù)而重復(fù)出現(xiàn)，這不但對(duì)變電運(yùn)行過程產(chǎn)生了極大的干擾，還在無形之中加重了相關(guān)管理人員的工作量。因此，需要對(duì)變電運(yùn)行相關(guān)管理人員的技術(shù)水平進(jìn)行提升，相關(guān)管理人員也要在處理故障中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，以便日后發(fā)生故障時(shí)，相關(guān)管理人員能夠及時(shí)做出有效的反應(yīng)。除此之外，變電部門還應(yīng)該針對(duì)可能發(fā)生的故障問題做出相應(yīng)的預(yù)案［4］。

3　結(jié)論

目前變電系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)壓力的增加，導(dǎo)致了變電運(yùn)行過程中故障的增加。這些故障問題不但影響著居民的正常生活，還為供電企業(yè)造成了不小的經(jīng)濟(jì)損失。然而，變電運(yùn)行過程中的常見故障是客觀存在的，無法通過一些途徑或者手段將其杜絕，但是，變電系統(tǒng)可以針對(duì)上述常見故障進(jìn)行有效地規(guī)避和及時(shí)的修復(fù)，以保障變電系統(tǒng)的良好運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

［1］李瑩，張亮.關(guān)于變電運(yùn)行過程中常見故障的研究［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013（32）:169.

［2］王樂.關(guān)于變電運(yùn)行常見故障及處理方法淺析［J］.中國新技術(shù)新產(chǎn)品，2014（17）:83.

［3］楊海霞.基于變電運(yùn)行常見故障及處理方法的分析［J］.科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2013（25）:174.

［4］陳希.關(guān)于變電運(yùn)行常用故障及處理方法的分析［J］.科技與企業(yè)，2014（23）:158.

DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.11.193