淺談高職汽車課程理實一體化教學(xué)模式的研究

王加升（蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院　汽車系，蘭州　730060）

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淺談高職汽車課程理實一體化教學(xué)模式的研究

王加升
（蘭州石化職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車系，蘭州730060）

摘要：傳統(tǒng)的教學(xué)模式在理實一體化教學(xué)的影響下正在逐漸發(fā)生著改變。隨之改變的還有學(xué)生的自主學(xué)習(xí)性和合作精神也在不斷地提高。理實一體化教學(xué)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于一些職業(yè)院校。但是現(xiàn)實的教學(xué)過程之中依舊存在著一些問題。本文在這一背景之下，主要探討了汽車檢測和診斷技術(shù)教學(xué)過程中的典型問題。

關(guān)鍵詞：理實一體化；教學(xué)模式；探討

1　概述

理實一體化的優(yōu)點(diǎn)首先是在于它的教學(xué)環(huán)節(jié)相對集中，較好地解決了傳統(tǒng)教學(xué)模式中理論與實踐脫軌的問題。強(qiáng)調(diào)的是師生之間的互動，以教師為主導(dǎo)，保證教學(xué)進(jìn)度能夠按時完成，以學(xué)生為主體，學(xué)生能夠邊學(xué)邊做?？梢詫崿F(xiàn)全程構(gòu)建素質(zhì)以及技能培養(yǎng)框架，理論與實踐相結(jié)合，使教學(xué)質(zhì)量提升一個新高度。

2　理實一體化教學(xué)過程中常見的問題

（1）理實一體化教學(xué)模式下的課堂是相對靈活自由的，學(xué)生在這一模式之下處于主體地位。假設(shè)教師對課堂秩序把握不好，部分自律性比較差的學(xué)生會做課堂以外的事情（例如玩手機(jī)、睡覺、大聲喧嘩吵鬧、使用工具等影響課堂紀(jì)律的事情）。這樣一來，便會失去理實一體化的初衷，無法達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生實踐能力的目的，拖延教學(xué)進(jìn)度。

（2）實際操作課程中可能出現(xiàn)老師不給予引導(dǎo)，只讓學(xué)生動手的情況。

（3）教材是保證教課質(zhì)量的基本條件。大部分高職院選用的教材不乏規(guī)劃、精品教材，但是這些教材大部分的內(nèi)容不貼合實際，運(yùn)用少，使得學(xué)生感到十分抽像，難以理解，不能很好地運(yùn)用書中的知識。理實一體化的使用教材匱乏是一個比較嚴(yán)重的問題。在這一情況之下，教師即使想要好學(xué)生，也難以保證教學(xué)質(zhì)量。

（4）由于傳統(tǒng)教學(xué)基本形式是合班授課，學(xué)生的人數(shù)比較多。并且以多媒體為工具，操作起來方便。故傳統(tǒng)的教學(xué)模式下，對師資數(shù)量的要求不高。但是理實一體化教學(xué)基本上都要求小班化，學(xué)生數(shù)比較少，要求學(xué)生與老師的互動比較多。就目前而言，理實一體化的師資隊伍數(shù)量還未達(dá)標(biāo)。一般來說，公辦院校的人員比較穩(wěn)定，但是私立院校的教職工流動性大，不利于師資隊伍的建設(shè)，

（5） 實訓(xùn)場與儀器設(shè)備之間的矛盾與沖突。在理實一體化教學(xué)模式下，人員大多比較分散，需要多個任課老師上課。但是這樣一來，實訓(xùn)場與儀器設(shè)備容易存在著沖突。

（6）處于起步階段的理實一體化教學(xué)還未形成完善的考核以及評價模式。理實一體化教學(xué)雖然改變了傳統(tǒng)教學(xué)中的考核模式，但在技能操作上理實一體化教學(xué)還沒有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，因而還需要進(jìn)一步的規(guī)劃。假設(shè)學(xué)生在平常實踐操作中發(fā)揮正常，但在真正考核時發(fā)揮失常。有的教師依然會給出高分。

3　理實一體教學(xué)改進(jìn)的對策

（1）作為人民教師，教師應(yīng)該自覺承擔(dān)起加強(qiáng)學(xué)生教育和管理的責(zé)任。老師們是教學(xué)活動過程中的最重要的組織者，教師的個人素質(zhì)對教學(xué)效果息息相關(guān)。對于學(xué)生來說，學(xué)生代表的是學(xué)校的形象，比起學(xué)好文化知識最重要的是學(xué)會做人。因此，除了擁有豐富理論知識和高超實踐技能，教師還應(yīng)當(dāng)要有強(qiáng)烈的責(zé)任心，注重以育人為本。教師不僅要教會學(xué)生書本上的知識與操作技能，還要注意抓好課堂紀(jì)律，多花點(diǎn)時間和精力教會學(xué)生學(xué)會自我管理，合理安排學(xué)生的操作項目，提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。從而建設(shè)起一個良性的課堂秩序。

（2）教師要充分發(fā)揮自身的主導(dǎo)作用。學(xué)生是教學(xué)過程中的主體，但是教師是主導(dǎo)。以量氣缸圓度或圓柱度的學(xué)習(xí)為例，教師不僅僅要讓學(xué)生在理論上學(xué)會量缸表表頭的安裝及正確的測量方法以及注意事項，更重要的是要引導(dǎo)著學(xué)生自己動手做，領(lǐng)會規(guī)范操作。做到教師邊，學(xué)生講邊做。

（3）提高教材的實用性。學(xué)校應(yīng)該根據(jù)自身實際情況編寫理實一體化教材，打破傳統(tǒng)的章節(jié)模式，以任務(wù)的方式執(zhí)行。這樣不僅提高了實用性，還使學(xué)生能夠有重點(diǎn)的學(xué)習(xí)。真正做到理論與實際相結(jié)合。總而言之，自己編寫教材不僅有利于提高了教師的科研能力、積極性以及奉獻(xiàn)精神還可以促進(jìn)學(xué)校的發(fā)展。

（4）積極引進(jìn)高素質(zhì)的教師。高職院校的最終目的就是培養(yǎng)一批批技能型人才，因此教師的素質(zhì)十分重要。小班化的教學(xué)需要更多的老師。除了加強(qiáng)對現(xiàn)有教師的培養(yǎng)，定期組織教師參加學(xué)術(shù)交流會，取長補(bǔ)短，還應(yīng)當(dāng)積極地從各個企業(yè)、高校引進(jìn)人才，有利于縮短的學(xué)校與社會的距離。

（5）解決實訓(xùn)場地與儀器設(shè)備的矛盾。要解決這一問題，比較有效的方法就是將使用實訓(xùn)場的老師固定化。例如在發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)固定老師，在電控方面有專門的老師，檢修方面也有專家，這樣才可以實訓(xùn)室與儀器的沖突，降低老師的備課量。但是這樣會使老師的專業(yè)知識以及技能受到局限。

（6）考核方式要進(jìn)行改革創(chuàng)新。不同于傳統(tǒng)教學(xué)模式的一紙定成績，理實一體化教學(xué)的考核方式還可以新增過程考核加技能操作的方式。有利于學(xué)生更好地掌握書本上的知識，真正做到學(xué)以致用。但是有某些學(xué)生平時的表現(xiàn)不錯，但是操作上比較糟糕，教師依舊打出高分，這樣對于其他學(xué)生來說是不公平的。因此，考核之中怎樣做到公平性是一個值得思考的問題。除此之外，教學(xué)過程中的評價體系仍需要進(jìn)一步完善，這樣才有利于理實一體化的不斷前進(jìn)，不斷上升到新的高度。

4　結(jié)論

在不斷地學(xué)習(xí)當(dāng)中，筆者對理實一體化有了更加深刻的了解。作為一個比較新穎的教學(xué)模式，它的發(fā)展道路是艱辛的。特別是對于民辦的高校來說，許多專業(yè)目前仍處于起步階段，要實現(xiàn)理實一體化教學(xué)模式并不容易，許多現(xiàn)實之中的問題還要解決。對于民辦高校來說，要想實現(xiàn)理實一體化，要不斷的向優(yōu)秀的榜樣。只有這樣，汽車與診斷技術(shù)課程的建設(shè)也才會發(fā)展的更好。

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DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.11.276

作者簡介：王加升（1963-），男，甘肅蘭州人，本科，副教授，研究方向：汽車電子。