宮 凱(齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司濱州分公司,山東 濱州 256606)
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養(yǎng)護(hù)管理在高速公路中的重要作用分析
宮凱
(齊魯交通發(fā)展集團(tuán)有限公司濱州分公司,山東濱州256606)
摘要:交通作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要區(qū)位因素,其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中扮演著十分重要的角色。而高速公路作為一種高效便捷的交通運(yùn)輸方式,逐漸成為影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件,隨著我國(guó)高速公路通行運(yùn)營(yíng)里程數(shù)的不斷增加,如何實(shí)現(xiàn)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理,保證其通行能力,降低維護(hù)成本就成為現(xiàn)階段,相關(guān)企業(yè)與政府部門必須要考慮的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。本文旨在結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)流程出發(fā),在相關(guān)理論的指導(dǎo)下,對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的重要性進(jìn)行深入探討。
關(guān)鍵詞:高速公路 ;養(yǎng)護(hù)管理 ;作用分析
伴隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,生產(chǎn)力的不斷提升,對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)管理提出更高的要求,希望通過(guò)科學(xué)高效的高速公路養(yǎng)護(hù)管理,提升高速公路的質(zhì)量與水平,保證其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程的作用得到最充分的發(fā)揮。建筑施工技術(shù)的發(fā)展使得現(xiàn)代高速公路的養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)發(fā)生了較為明顯的提高,機(jī)械化與信息化的參與極大的提升了高速公路養(yǎng)護(hù)管理的效率,減少了不必要的時(shí)間成本的浪費(fèi),在保證高速公路同行能力的同時(shí),降低了高速公路的費(fèi)用支出。
(1)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的目的。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展,使得我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展,在滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展客觀要求的同時(shí),也在一定程度上實(shí)現(xiàn)了交通運(yùn)輸體系自身的優(yōu)化與調(diào)整[1]。高速公路作為我國(guó)陸路交通運(yùn)輸體系的重要構(gòu)成,其在國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過(guò)程中扮演著十分重要的角色。高速公路養(yǎng)護(hù)作為高速公路管理的重要組成,能夠有效地保持高速公路自身運(yùn)行的流程程度,保證路面的健康狀況,對(duì)于提升高速公路自身的性能有著十分重大的作用。
(2)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的意義。高速公路作為我國(guó)主要的交通運(yùn)輸方式,在我國(guó)交通運(yùn)輸事業(yè)中發(fā)揮著重要的作用,促進(jìn)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。高速公路的養(yǎng)護(hù)管理流程包含了路基養(yǎng)護(hù)與鋪設(shè)管理兩個(gè)基本環(huán)節(jié)。從這兩方面入手,能夠有效地滿足高速公路設(shè)計(jì)要求,使得高速公路的建設(shè)環(huán)節(jié)得以真正完成。也就是根據(jù)高速公路前期規(guī)劃設(shè)計(jì)的需求,在現(xiàn)有建設(shè)技術(shù)的支持下,進(jìn)行高速公路路基建設(shè)方面維護(hù),而這一過(guò)程需要高速公路的養(yǎng)護(hù)工作者根據(jù)土壤等地質(zhì)條件,結(jié)合相關(guān)科學(xué)理論進(jìn)行科學(xué)的選擇,在保證證路基的穩(wěn)定性的前提下,采用機(jī)械化與信息化作用方式進(jìn)行路基建設(shè)的養(yǎng)護(hù)工作,保證高速公路路基建設(shè)的工程質(zhì)量,使其能夠滿足車輛通行的需求,充分發(fā)揮高速公路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展建設(shè)中作用。由于在路基建成之后,需要根據(jù)高速公路設(shè)計(jì)的需要,進(jìn)行瀝青的鋪設(shè),不同的高速公路有著不一樣的瀝青鋪設(shè)需求,因此對(duì)于瀝青養(yǎng)護(hù)的選擇要根據(jù)高速公路設(shè)計(jì)的需求,科學(xué)的進(jìn)行選取。在瀝青養(yǎng)護(hù)方式選取之后,我們需要根據(jù)路面狀況進(jìn)行瀝青鋪設(shè)環(huán)節(jié)的有效養(yǎng)護(hù),在這一環(huán)節(jié)中由于高速公路的施工建設(shè)者要做好瀝青鋪設(shè)寬度的科學(xué)調(diào)節(jié),為了保證路面養(yǎng)護(hù)的順利進(jìn)行,在進(jìn)行瀝青壓實(shí)的操作中要做好機(jī)械的調(diào)試,提高其工作效率,減少時(shí)間消耗,保證高速公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量。
(3)高速公路的自身特性決定了在高速公路通行之后,必然會(huì)產(chǎn)生一定的破損,為了減少路面破損所帶來(lái)的交通事故發(fā)生機(jī)率,就需要對(duì)高速公路進(jìn)行必要的維護(hù)。高速公路管理局一般會(huì)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)部門的設(shè)置,進(jìn)行高速公路的有效養(yǎng)護(hù),為了保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與水平,一般會(huì)在區(qū)域內(nèi)高速公路的中段進(jìn)行養(yǎng)護(hù)中心的設(shè)置,使得高速公路養(yǎng)護(hù)快速進(jìn)行。
高速公路的養(yǎng)護(hù)管理有著較為專業(yè)化的技術(shù)要求,在這種技術(shù)化要求的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)高速公路養(yǎng)護(hù)管理的標(biāo)準(zhǔn)化與機(jī)械化,以此為起點(diǎn)逐步提升高速公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量與水平,提升我國(guó)高速公路建設(shè)的水準(zhǔn),促進(jìn)高速公路事業(yè)的健康發(fā)展。
(1)標(biāo)準(zhǔn)化作為現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基本特征之一,其核心要求是在高速公路養(yǎng)護(hù)管理的基本流程之中,各個(gè)環(huán)節(jié)之間能夠進(jìn)行流暢的配合,將路基建設(shè)與路面瀝青鋪設(shè)完美的銜接起來(lái),從而將養(yǎng)護(hù)管理中各個(gè)環(huán)節(jié)形成一個(gè)更為完整的整體,正是因?yàn)轲B(yǎng)護(hù)管理技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化,才能夠最大限度的降低施工建設(shè)中的難度,保證高速公路養(yǎng)護(hù)管理的質(zhì)量水平,避免造成不必要的財(cái)產(chǎn)損失。
(2)自動(dòng)化作為建筑施工技術(shù)發(fā)展的階段性成果,能夠?qū)⒏鞣N現(xiàn)代化的機(jī)械設(shè)備高效地運(yùn)用于高速公路養(yǎng)護(hù)管理之中,降低工程建設(shè)中人為因素的影響,將各種機(jī)械化設(shè)備高效的結(jié)合在一起,有效地減少施工建設(shè)的周期,降低政府在高速公路建設(shè)過(guò)程中資金投入[2]。同時(shí)更多的信息化設(shè)備被運(yùn)用于高速公路養(yǎng)護(hù)管理之中,既能夠科學(xué)全面的記錄高速公路各個(gè)路口的車輛情況,根據(jù)車流情況調(diào)整施工與保養(yǎng)的周期與力度。又能夠及時(shí)掌握路面情況,以此作為判斷的條件,進(jìn)行高速高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)。
高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)化與自動(dòng)化的技術(shù)要求,對(duì)于當(dāng)今高速公路工程質(zhì)量的提高,高速公路在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中作用的發(fā)揮有著關(guān)鍵性的作用,值得我們重視。
高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)的實(shí)現(xiàn)需要我們根據(jù)高速公路的設(shè)計(jì)需求,在相關(guān)科學(xué)理論的指導(dǎo)下,進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化與機(jī)械化的操作。
高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)的高效實(shí)現(xiàn),需要我們?cè)谶M(jìn)行高速公路建設(shè)過(guò)程中,根據(jù)高速公路前期設(shè)計(jì)需要,進(jìn)行科學(xué)高效的技術(shù)安排??梢哉f(shuō)高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)的現(xiàn)實(shí)是以設(shè)計(jì)初衷作為指導(dǎo),在此基礎(chǔ)上進(jìn)行養(yǎng)護(hù)管理建設(shè),實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)性與高效性,保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行[2]。
為了實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化與自動(dòng)化,在高速公路的建設(shè)過(guò)程中我們需要將各種現(xiàn)代化的建設(shè)技術(shù)與手段,高效的融入到高速公路的開(kāi)發(fā)建設(shè)中,利用各種建筑機(jī)械與信息技術(shù)進(jìn)行高速公路的建設(shè)與養(yǎng)護(hù),減少地形、地質(zhì)條件等自然因素對(duì)高速公路建設(shè)的影響,從而實(shí)現(xiàn)高速公路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)化與自動(dòng)化。
高速公路養(yǎng)護(hù)管理術(shù)的實(shí)現(xiàn)有助于提升我國(guó)高速公路建設(shè)工程的社會(huì)價(jià)值,發(fā)揮其在經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的作用,促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快遞發(fā)展。
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DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2016.11.110