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      便宜就是硬道理

      2016-11-30 21:54:27任成
      汽車博覽 2016年11期
      關(guān)鍵詞:車重華泰續(xù)航

      任成

      14萬(wàn)元買(mǎi)一輛不受牌照限制的純電動(dòng)SUV,這事靠譜嗎?

      政策對(duì)純電動(dòng)車的傾斜催生了不少自主品牌純電車型。不過(guò),出于續(xù)航里程的考慮,大部分車企選擇了風(fēng)阻和車重都更小的轎車作為起點(diǎn),而華泰xEV260正是瞄準(zhǔn)了入門(mén)級(jí)純電動(dòng)SUV這片尚待開(kāi)墾的市場(chǎng)。266公里的續(xù)航里程使其可以享受全額政府補(bǔ)貼。以北京為例,這意味其著入門(mén)價(jià)格只需要13.98萬(wàn)元。

      華泰的電動(dòng)技術(shù)性能怎么樣?

      與大部分國(guó)內(nèi)主機(jī)廠的做法一樣,華泰選擇向成熟供應(yīng)商采購(gòu)動(dòng)力系統(tǒng)的核心部件。這樣做最大的好處自然是可以加快產(chǎn)品的投放進(jìn)度,降低技術(shù)研發(fā)門(mén)檻。xEV260的電控單元和液冷永磁電機(jī)來(lái)自上海電驅(qū)動(dòng)公司,電動(dòng)機(jī)最大功率90千瓦, 最大扭矩220?!っ?。三元鋰離電池則由天津力神提供,容量49.9千瓦時(shí),帶有低溫充電功能。官方數(shù)據(jù)顯示NECD標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航里程為266公里,等速續(xù)航里程可達(dá)332公里。使用家用220伏特電源充滿需要13小時(shí),而使用高壓快速充電樁則可以在1小時(shí)內(nèi)充電約80%。

      純電動(dòng)SUV開(kāi)起來(lái)感覺(jué)如何?

      得益于電動(dòng)機(jī)完全跳過(guò)了傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)在平順性、響應(yīng)性方面的問(wèn)題,xEV260在大部分行駛狀態(tài)下的駕駛感受都好過(guò)圣達(dá)菲的汽油車型。掛入D擋之后,儀表盤(pán)上會(huì)出現(xiàn)綠色READY字樣。只需輕點(diǎn)“電門(mén)“,車輛就會(huì)安靜地開(kāi)動(dòng)起來(lái)。xEV260儀表保留了轉(zhuǎn)速表,一萬(wàn)轉(zhuǎn)的表底刻度讓人印象深刻,可我實(shí)在想不出了解電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速對(duì)駕駛者有什么實(shí)際意義。

      賬面上看,電動(dòng)機(jī)220?!っ椎呐ぞ嘏c1.4T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相仿。不過(guò)受限于2139公斤的車重,動(dòng)力只能說(shuō)是勉強(qiáng)夠用,車速超過(guò)80公里/小時(shí)之后加速會(huì)顯得比較吃力。在滑行時(shí),能量回收系統(tǒng)幾乎不會(huì)施加額外的阻力,所以不需要駕駛者適應(yīng)。但EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向機(jī)的調(diào)校有待提高,方向盤(pán)的響應(yīng)和回饋顯得不夠自然、均勻。

      電池對(duì)空間和實(shí)用性有什么影響嗎?

      從外觀不難看出,xEV260動(dòng)力系統(tǒng)之外的大部分基礎(chǔ)設(shè)施來(lái)自圣達(dá)菲。4.4米的車身長(zhǎng)度和2640毫米的軸距是標(biāo)準(zhǔn)緊湊級(jí)SUV尺寸,這使得乘坐空間得到了保證。由于電池倉(cāng)懸吊在車底而非布置在行李廂或是中央通道內(nèi),因此幾乎沒(méi)有對(duì)車內(nèi)空間產(chǎn)生絲毫影響,而代價(jià)是最小離地間隙只有145毫米,沒(méi)有體現(xiàn)出SUV車型的優(yōu)勢(shì)。

      作為華泰的第一款純電SUV,xEV260在個(gè)別細(xì)節(jié)方面略顯“稚嫩”。比如,它的車快速充電插口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi),沒(méi)有外置接口。這無(wú)疑會(huì)在使用過(guò)程中會(huì)帶來(lái)諸多不便。另外排擋桿的擋位位置也需要改進(jìn),去掉汽油車的P擋之后,R、N、D的排列順序使停車時(shí)很容易誤操作。

      到底值不值得買(mǎi)?

      計(jì)算國(guó)家和地方財(cái)政補(bǔ)貼之后,xEV260三款車型的價(jià)格分別為13.98萬(wàn)元、14.98萬(wàn)元和16.28萬(wàn)元。ESP為全系標(biāo)配,頂配車型甚至可以提供360度影像系統(tǒng)和車道偏離輔助。盡管如此,它最大的賣(mài)點(diǎn)仍是不用搖號(hào)和不受限行。畢竟汽油版全新圣達(dá)菲的價(jià)格不過(guò)7萬(wàn)~9萬(wàn)元,這很大程度成為了限制整車質(zhì)感的天花板。

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