銅鑼山隧道機電設備安裝技術(shù)管理經(jīng)驗分享

粟春平

（成都曙光光纖網(wǎng)絡有限責任公司，四川成都 610041）

銅鑼山隧道機電設備安裝技術(shù)管理經(jīng)驗分享

粟春平

（成都曙光光纖網(wǎng)絡有限責任公司，四川成都 610041）

公路隧道機電安裝工程的采購、倉儲、施工、試運行期間均涉及技術(shù)方面的問題，且子系統(tǒng)較多，參與執(zhí)行的人員眾多，技術(shù)面涉及較廣，做好各個階段技術(shù)管理的重要性不言而喻。本文以銅鑼山公路隧道機電工程為背景，淺談如何把握好各個階段涉及的主要技術(shù)關(guān)，拋磚引玉，旨在分享高速公路隧道機電設備安裝施工中的技術(shù)管理經(jīng)驗。

公路隧道 機電設備 安裝 技術(shù)管理 經(jīng)驗 分享

銅鑼山公路隧道，位于南大梁高速公路（G5515）大竹段，左線長5015m，右線長5032m。該隧道機電工程為分部工程，包括14個分項工程：車輛檢測、氣象檢測、視頻監(jiān)控、緊急電話、環(huán)境檢測、報警與誘導、可變標志、通風、照明、消防、本地控制器、隧道監(jiān)控中心計算機控制系統(tǒng)、隧道監(jiān)控中心計算機網(wǎng)絡等，涉及技術(shù)面較多，技術(shù)管理必須滲透到工程實施的各個環(huán)節(jié)，以保證既定的質(zhì)量目標和項目管理目標得以實現(xiàn)。

1　采購階段

1.1采購的技術(shù)文件

根據(jù)招、投標文件、合同文件及設計變更文件，復核設備材料的名稱、規(guī)格型號、數(shù)量、技術(shù)參數(shù)、執(zhí)行標準及廠家服務范圍，且形成技術(shù)文件，作為采購合同附件。

請購時至少應注意：

（1）請購單內(nèi)容：供貨和服務范圍；技術(shù)要求和說明、工程標準；相應的圖紙、數(shù)據(jù)表；檢驗要求；對供貨商提交報驗資料及隨機資料、備品備件的要求，進口設備須提供質(zhì)量合格證明、檢測報告及安裝、使用、維護說明書（中文譯文），原產(chǎn)地證明和商檢證明等文件資料。（2）請購單附件：數(shù)據(jù)表、技術(shù)規(guī)格書、圖紙及技術(shù)要求、特殊要求和注意事項等。（3）四新技術(shù)（新材料、新技術(shù)、新設備、新工藝）必須有應用實例，必要時可先做試驗點，滿足本項目設計要求及應用，方可采購，如：超速抓拍。

1.2工廠監(jiān)造

設備監(jiān)造，是根據(jù)供貨合同及附件，參照行業(yè)通行慣例，對制造單位在制造和生產(chǎn)過程中的工藝流程、制造質(zhì)量及質(zhì)量保證體系進行監(jiān)督。主要監(jiān)造內(nèi)容：

審查質(zhì)量保證體系；施工技術(shù)文件和質(zhì)量驗收文件；質(zhì)量檢查驗收報告；審查制造組織設計和進度計劃；審查原材料、外購件質(zhì)量證明書和復驗報告；審查設備制造過程中的特種作業(yè)文件，審查特種作業(yè)人員資質(zhì)證；現(xiàn)場見證，包括外觀質(zhì)量、規(guī)格尺寸、制造加工工藝等；停工待檢點見證等。

1.3設備、材料進場驗收

（1）設備、材料進場必須履行交接驗收手續(xù)，以到貨資料為依據(jù)，項目技術(shù)人員、監(jiān)理及業(yè)主，共同進行驗收。驗收的內(nèi)容與采購合同一致，包括驗品種、驗規(guī)格、驗質(zhì)量、驗數(shù)量的“四驗”制度，并提供合格證明文件等。（2）資料驗證應與到貨產(chǎn)品同步進行，驗證資料應包括生產(chǎn)廠家的材質(zhì)證明（包括廠名、品種、出廠日期、出廠編號、試驗數(shù)據(jù)）和出廠合格證，出廠檢測報告，無驗證資料，不得進行驗收。要求復檢的材料要有取樣送檢證明報告。新材料未經(jīng)試驗鑒定，不得用于工程中。（3）在材料驗收中發(fā)現(xiàn)短缺、殘次、損壞、變質(zhì)及無合格證的材料，不得接收。同時要及時通知供應方妥善處理。

2　倉儲

倉儲分三個階段，即設備材料入庫、保管、出庫。倉儲過程中，一般需要注意：（1）設備材料進場驗收合格后入庫，應分類、分區(qū)存放，堆放整齊，做好標識（名稱、來源、規(guī)格、型號、材質(zhì)、單位、數(shù)量等），且留出必要的通道，方便存取。（2）危險物品應單獨存放，存放點應滿足存放要求，且專人守護。（3）不合格品另行堆放，明確標示，且不得用于工程中。（4）倉儲期間注意通風、防水、防潮、防火、防塵、防靜電、防盜及防鼠等。（5）如實登記入出庫記錄，注明來源及去向、規(guī)格、型號、材質(zhì)、計量單位、數(shù)量等，臺賬清晰， 簽認完備，日清，月清，賬物一致。

3　施工階段

在施工前的準備中，我們已經(jīng)完成了技術(shù)、材料、勞動組織及施工場內(nèi)、場外的準備工作，圖紙自審和會審也已完成，初步確定了機電安裝的關(guān)鍵過程并進行了技術(shù)復核，完成施工組織設計編制并通過審查，技術(shù)、質(zhì)量、安全的交底資料基本完善。在施工階段，要把這些內(nèi)容落實到工程的具體實施過程中。

在施工前，進行施工組織設計逐級交底，做好交底記錄。明確本工程特點、難點、主要的施工工藝及施工方法、進度安排、組織機構(gòu)設置與分工及質(zhì)量、安全技術(shù)措施等。使相關(guān)的管理人員和施工人員了解和掌握相關(guān)部分的內(nèi)容和要求。施工過程中做好記錄，生產(chǎn)技術(shù)負責人做好監(jiān)督、檢查工作，必要時適時調(diào)整。

施工方案交底，內(nèi)容涵蓋本工程各分項的施工工序和順序、施工工藝、操作方法、要領(lǐng)、質(zhì)量控制、安全措施等，特別要注意關(guān)鍵過程和質(zhì)量控制重點，做到心中有數(shù)，施工有序，檢查有據(jù)。

做好工序交接、驗收工作。銅鑼山隧道機電安裝工程工序多，施工中對重要的關(guān)鍵的工序設定停止點，上道工序不合格不得進入下道工序的施工。在工序檢驗合格后，做好自檢、互檢（交接檢）、專檢等“三檢”工作，并做好工序交接記錄備查。

做好安全技術(shù)交底工作。專業(yè)技術(shù)人員在班組作業(yè)前，根據(jù)現(xiàn)場具體情況及專業(yè)特點進行施工組織設計、施工方案、作業(yè)指導書中的安全技術(shù)措施相對應的安全消防技術(shù)交底，使每位作業(yè)人員心中警鐘常鳴，確保在安全消防技術(shù)指導下施工。

4　試運行階段

主要是單機試運行、單系統(tǒng)試運行、系統(tǒng)聯(lián)動試運行。

單機試運行，考核單臺設備的基本性能，檢驗設備的制造、安裝質(zhì)量和設備性能等是否符合規(guī)范及設計要求，并做好記錄。單機試運行合格，轉(zhuǎn)入單系統(tǒng)試運行。單系統(tǒng)試運行合格，方可辦理中間交接，轉(zhuǎn)入系統(tǒng)聯(lián)動試運行階段。

系統(tǒng)聯(lián)動試運行，主要考核各系統(tǒng)聯(lián)動的互聯(lián)互通性，檢驗設備全部性能和制造、安裝質(zhì)量是否符合規(guī)范和設計要求。系統(tǒng)聯(lián)動試運行必須按照系統(tǒng)聯(lián)動試運行方案及操作規(guī)程進行，對參加試運行的人員做好技術(shù)和安全交底，并做好試運行記錄。系統(tǒng)聯(lián)動試運行合格，并取得有關(guān)單位和部門簽證后，可投入正式試運營。

試運行是綜合檢驗各前道工序的施工質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)設計、制造等方面的缺陷，通過調(diào)整和處理，使設備組成的系統(tǒng)符合運營要求的重要環(huán)節(jié)，是正式運營后系統(tǒng)是否安全、穩(wěn)定、長期運行的重要保證。

5　結(jié)語

在公路隧道機電安裝工程實施的技術(shù)管理方面，本文分享了如何守好技術(shù)關(guān)的經(jīng)驗，供同行參考。

［1］孫瑞曉.淺談機電安裝工程的施工技術(shù)與組織管理［J］.商品與質(zhì)量：房地產(chǎn)研究，2014（1）：84-85.