無人機(jī)界的全球老三為何黯然退場(chǎng)？

在全世界頂尖無人機(jī)廠商中，有一家獨(dú)具特色，曾號(hào)稱美國最牛的無人機(jī)公司3D Robotics（下簡(jiǎn)稱3DR），被稱為無人機(jī)界的安卓，曾經(jīng)世界排名第三，其創(chuàng)立歷史是一段佳話。

不幸的是，幾年時(shí)間過去，幾乎已經(jīng)站到行業(yè)之巔的3DR卻轟然倒塌，退出消費(fèi)市場(chǎng)。

3DR的創(chuàng)始人是個(gè)從來沒干過互聯(lián)網(wǎng)公司的互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)導(dǎo)師——英裔美國人克里斯·安德森。他曾在《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》雜志擔(dān)任過作者兼編輯，2001年加入《連線》雜志，做到主編，被稱為“信息時(shí)代的精神領(lǐng)袖”、“吹響商業(yè)變革號(hào)角的預(yù)言家”?！堕L(zhǎng)尾理論》、《免費(fèi)：商業(yè)的未來》、《創(chuàng)客》都出自他的筆下，他的這些著作被互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者們奉為“創(chuàng)業(yè)寶典”。

安德森是個(gè)技術(shù)迷，他曾因孩子的航模卡在樹上下不來而突發(fā)奇想，利用樂高機(jī)器人的傳感器部件，做出了世界上第一架樂高積木無人機(jī)。2009年，安德森拉上了之前建立DIY Drones社區(qū)網(wǎng)站時(shí)結(jié)識(shí)的無人機(jī)小天才喬迪·穆尼奧斯，走上了無人機(jī)創(chuàng)業(yè)之路。

互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)師想用OIY無人機(jī)征服世界！

就像當(dāng)年蘋果、IBM讓手機(jī)電腦走進(jìn)尋常百姓家那樣，安德森的設(shè)想是通過自己的努力讓無人機(jī)也成為像手機(jī)、電腦一樣普及。3DR一直強(qiáng)調(diào)要在技術(shù)上讓無人機(jī)成為人人都可以操作的東西。正因?yàn)橛羞@樣的理念引導(dǎo)，3DR取得了不小的成果：它實(shí)現(xiàn)了人對(duì)機(jī)載攝像機(jī)的遙控，攝像機(jī)真正與無人機(jī)連為一體；機(jī)身與操控系統(tǒng)都載有傳感器，極大提升了無人機(jī)在空中的飛行穩(wěn)定性；一鍵起飛和降落，還能直接用手機(jī)來操作無人機(jī)。

而在此基礎(chǔ)上，3DR做了一件大膽的事——“開源”運(yùn)營，比如為開發(fā)人員提供技術(shù)代碼，這一點(diǎn)取經(jīng)自安卓。也確實(shí)有不少無人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)受益于此。

2012年年底，3DR獲得了500萬美元的A輪融資，至今其5輪融資1.26億美元。

3DR雖然把全部資源都集中在無人機(jī)業(yè)務(wù)上，但看似光鮮的外表下卻存在很大的問題，2015年這些問題集中爆發(fā)，導(dǎo)致3DR完敗。短短12個(gè)月里，3DR從美國無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者淪落到難以為繼的地步，公司裁員150多人，只留下軟件部門。隨后3DR宣布退出消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)，不再搞硬件，轉(zhuǎn)做企業(yè)級(jí)軟件和服務(wù)。

是什么讓曾經(jīng)的行業(yè)巨頭淪落如此？黯然退出消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)，只因缺乏用戶思維

1.過于極客思維

2013年8月，3DR推出了第一款四旋翼無人機(jī)Iris，進(jìn)軍消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場(chǎng)，宣稱“開箱即用，普通人也能擁有專業(yè)級(jí)的航拍能力?！币?yàn)槭情_源模式，開發(fā)者或有經(jīng)驗(yàn)的玩家可以參與這項(xiàng)產(chǎn)品的開發(fā)，然后通過軟件升級(jí)來不斷完善。

但對(duì)普通消費(fèi)者來說，這個(gè)模式卻一無是處，因?yàn)樗麄儾幻靼兹绾螌④浻布Y(jié)合使用，無法實(shí)現(xiàn)其真正價(jià)值，因此，這款無人機(jī)的銷量非常隆淡。緊接著Iris的更新版本依然沒有考慮普通受眾的需求，面臨同樣問題。

最讓人失望的是2015年4月發(fā)布的產(chǎn)品Solo。當(dāng)時(shí)3DR把發(fā)布會(huì)搞得空前盛大，現(xiàn)場(chǎng)演示也十分完美。科技媒體The Verge說Solo“可能是有史以來最聰明的無人機(jī)”，更是把3DR列為世界第二，美國第一。

Solo不僅系統(tǒng)開源，還保留了豐富的擴(kuò)展接口，可玩性和靈活性更高，與GoPro的合作更是為solo帶來了全時(shí)飛行攝像控制和低延時(shí)高清現(xiàn)場(chǎng)視頻回傳功能，支持各種不同的飛行模式。但在科技媒體看來，僅就技術(shù)層面來看，Solo依然很難擴(kuò)展無人機(jī)發(fā)燒友和電影拍攝者以外的市場(chǎng)，結(jié)果也確實(shí)如此。

問題還不僅如此。

2.給消費(fèi)者期望，卻在消費(fèi)體驗(yàn)上掉鏈子

6月第一批Solo正式上架。與3DR在發(fā)布會(huì)的展示品不同，賣給消費(fèi)者的Solo，GPS系統(tǒng)連接有時(shí)會(huì)出現(xiàn)問題，影響飛行穩(wěn)定性，導(dǎo)致無人機(jī)有時(shí)會(huì)失控飛走或墜毀。用來穩(wěn)定攝像機(jī)的萬向節(jié)裝置生產(chǎn)延誤了兩個(gè)多月，第一批上架的Solo沒有安裝萬向節(jié)，根本不適合航拍。

發(fā)布會(huì)上那么牛的Solo哪去了？答案不言自明：零件供應(yīng)跟不上！雖然新產(chǎn)品宣傳火熱，但買家遲遲收不到貨，收到的貨與發(fā)布的產(chǎn)品相差太遠(yuǎn)，市場(chǎng)對(duì)3DR的態(tài)度急速冷淡。

3.“認(rèn)為”消費(fèi)者會(huì)買單

基于對(duì)技術(shù)上的信心，以及發(fā)布會(huì)的反響，3DR公司高管很看好Solo的前景，一開始便給代工廠下了6萬架Solo的訂單。而后又追加4萬架的訂單。每架Solo的總生產(chǎn)成本已經(jīng)超過750美元，可見3DR在無人機(jī)上的投入有多大。

投入大，價(jià)格自然高。Solo基礎(chǔ)版1000美元，有云臺(tái)版1400美元，擁有萬向節(jié)和GoPro攝像機(jī)的版本售價(jià)更是超過1700美元，而可以媲美Solo的大疆精靈3專業(yè)版僅為1300美元。

由于定價(jià)太高，銷售慘淡，到2016年，配備了萬向節(jié)和攝像頭的精靈無人機(jī)價(jià)格降到了1000美元。即便如此，消費(fèi)者也沒有認(rèn)同Solo，直到3DR停止生產(chǎn)無人機(jī)產(chǎn)品，還有大量的Solo無人機(jī)存放在海運(yùn)集裝箱里，而3DR公司已經(jīng)無力回天，只能把Solo交給代工廠銷售，銷售的大部分收入也都?xì)w代工廠所有?，F(xiàn)在還能在個(gè)別網(wǎng)站上買到Solo無人機(jī)，每臺(tái)售價(jià)僅為500美金。

無論是對(duì)互聯(lián)網(wǎng)變革的認(rèn)識(shí)還是對(duì)無人機(jī)發(fā)展前景的看法，安德森都有著先見之明，然而對(duì)技術(shù)的過分投入讓他失去了對(duì)用戶思維的思考，最終滿盤皆輸。這個(gè)教訓(xùn)告訴我們，當(dāng)高科技產(chǎn)品面對(duì)普通消費(fèi)者，不能一味利用極客思維，要從用戶出發(fā)，靈活多變才是硬道理。

摘編自微信公眾號(hào)“金錯(cuò)刀”