賽艇運(yùn)動員的力量素質(zhì)及其訓(xùn)練方法

鄂剛順

（營口市文化體育和新聞出版廣電局 遼寧營口 115000）

賽艇運(yùn)動員的力量素質(zhì)及其訓(xùn)練方法

鄂剛順

（營口市文化體育和新聞出版廣電局 遼寧營口 115000）

隨著社會的不斷發(fā)展，21世紀(jì)已經(jīng)是和平交往的時代，經(jīng)濟(jì)全球化和世界格局多極化成為不可忽視的發(fā)展趨勢，世界各國間通過各種各樣的形式來加強(qiáng)合作和交流，經(jīng)濟(jì)合作、政治外交以及文化交流等滲透到一個國家的外交和發(fā)展戰(zhàn)略當(dāng)中。其中文化作為一個國家的軟實力，不同類別的文化交流都在走向世界人民的視野，推動國家共同發(fā)展和促進(jìn)全球同胞的友誼不斷增加。例如，奧運(yùn)會的舉辦、世博會的召開等等，在彰顯國力的同時，也在運(yùn)動中體現(xiàn)了國民的素質(zhì)，同時還可以加強(qiáng)世界各地人民的交流。一項極度考驗運(yùn)動員耐力和力量的運(yùn)動——賽艇也引起了人們的關(guān)注，在賽艇運(yùn)動的過程當(dāng)中力量素質(zhì)是最基本的素質(zhì)之一，是運(yùn)動員從事賽艇競賽所應(yīng)該具備的最基本的條件，在該文筆者將會針對在賽艇運(yùn)動項目中對運(yùn)動員力量素質(zhì)訓(xùn)練方面的方法進(jìn)行相關(guān)的探析。

賽艇運(yùn)動 力量素質(zhì) 素質(zhì)訓(xùn)練

賽艇運(yùn)動是一項十分考驗運(yùn)動員的力量以及耐力的體育項目，在賽艇運(yùn)動當(dāng)中運(yùn)動員一般都要長時間地參賽，大量地耗費自身的體力和精力，要想贏得比賽就必須具備足夠的力量，并且要能夠堅持，不放棄，為團(tuán)隊奉獻(xiàn)自己的一份力量。所謂的力量素質(zhì)就是指人體的某一個部分肌肉收縮時、伸展時對外界阻力的一種抵抗，對于賽艇運(yùn)動來說，力量素質(zhì)就是要運(yùn)動員可以長時間內(nèi)保持劃槳的動作并且劃槳的時候要有力度。例如，在一項賽艇運(yùn)動當(dāng)中路程有可能會在2 km左右，運(yùn)動員就必須長時間地劃槳，劃槳的次數(shù)一般在200次左右，需要耗費運(yùn)動員大量的體力和能量，因此在這一項體育項目競賽當(dāng)中，除了需要對運(yùn)動員進(jìn)行基本技能的訓(xùn)練之外，還不能忽視對運(yùn)動員進(jìn)行力量素質(zhì)的培養(yǎng)，賽艇過程中需要靈活多變的技術(shù)支撐，同時也需要強(qiáng)有力的力量支持。對賽艇運(yùn)動員進(jìn)行力量素質(zhì)的訓(xùn)練可以為運(yùn)動員以及賽艇比賽提供強(qiáng)大的助力，同時作為一名合格的賽艇運(yùn)動員來講，自身也要加強(qiáng)基本素質(zhì)的練習(xí)，掌握劃槳的多種技巧之外，要有一個強(qiáng)健的體魄和有力量的臂膀，這才是一名合格的劃槳運(yùn)動員。

1 什么是力量素質(zhì)

足球、籃球、排球、潛水等等這些人們經(jīng)常見到的運(yùn)動項目中我們可以看到運(yùn)動員需要經(jīng)過長時間的鍛煉和培訓(xùn)，掌握當(dāng)中的一些技巧和方法，從而可以為團(tuán)隊取得好的分?jǐn)?shù)，但同時無論哪種運(yùn)動的運(yùn)動員們更多的是長達(dá)幾年，甚至幾十年基本功、體力的辛苦練習(xí)，賽艇運(yùn)動當(dāng)中也不例外，賽艇運(yùn)動員需要技能和體力兩者兼?zhèn)洳趴梢匀〉脛倮Ａα克刭|(zhì)的概念較為復(fù)雜，一般來講力量素質(zhì)的訓(xùn)練我們可以分為最大力量、速度力量和耐力力量。最大力量是指運(yùn)動員的肌肉伸張或者收縮時所產(chǎn)生的最大的對外界的阻力，簡單來講就是運(yùn)動員所能發(fā)揮的最大的力量值；而速度力量也就是說劃槳運(yùn)動員劃槳中使用一定的力度條件下最快的劃槳速度；耐力力量是說運(yùn)動員的抵抗疲勞的能力，運(yùn)動員在高強(qiáng)度的運(yùn)動之下可以堅持運(yùn)動多少時間。這3種力量從理論上看，輕描淡寫無法引起人們足夠的重視，但是3種力量的訓(xùn)練對于運(yùn)動員來講缺一不可，這3種力量組合在一起正好考察了一個運(yùn)動員的力量和耐力。在劃槳的過程當(dāng)中運(yùn)動員要充分地調(diào)動起腰部、背部、腿部、腹部以及臂部等多個部位的肌肉組織，讓身體的運(yùn)動細(xì)胞全身調(diào)動起來，達(dá)到最完美的運(yùn)動狀態(tài)，才能夠保證快艇有效地前進(jìn)。作為一個運(yùn)動員來講影響其運(yùn)動和訓(xùn)練的因素有很多種，比如說人體的形態(tài)，就是人的身體結(jié)構(gòu)和體質(zhì)特征，身高、體重等因素都會間接地影響運(yùn)動員肌肉的伸展和擴(kuò)張程度。再比如說運(yùn)動員所具備的能力，這直接影響到運(yùn)動員是否可以進(jìn)行長時間段的比賽，能量一般來講是指人體內(nèi)所蘊(yùn)含的磷酸化合物、糖分以及血液循環(huán)等各種物質(zhì)的儲備量等等，就我們平常來講，如果缺少糖分就可能出現(xiàn)頭暈、嘔吐等多種癥狀，所以運(yùn)動員只有具備充足的能力才能夠進(jìn)行比賽。還有一種影響因素就是運(yùn)動員的神經(jīng)調(diào)節(jié)能力，所謂的神經(jīng)調(diào)節(jié)主要是指人體運(yùn)動神經(jīng)調(diào)節(jié)的能力、肌肉收縮的能力等多個方面，例如，運(yùn)動員如果休息不好、睡眠質(zhì)量較差等情況都會使自身的神經(jīng)較為脆弱，肌肉收縮反應(yīng)遲鈍，也就無法達(dá)到預(yù)期的力量素質(zhì)和比賽成果。除了筆者所列舉出的幾種影響賽艇運(yùn)動員力量素質(zhì)訓(xùn)練的因素之外，在實際的訓(xùn)練當(dāng)中還存在多種因素的制約，使運(yùn)動員的訓(xùn)練無法走向更好，無法擁有更加完美的力度和技術(shù)。

2 目前我國賽艇運(yùn)動員訓(xùn)練中存在的問題探析

運(yùn)動項目的日益繁多，使得人們開始關(guān)注各式各樣的比賽節(jié)目，并且熱衷于運(yùn)動員無畏無懼前進(jìn)的勇氣和堅持不懈努力的精神，在賽艇這一體育項目的比賽中亦是如此，比賽帶給人們的不是某一次的輸贏，而是在比賽過程中產(chǎn)生的不放棄的精神、合作的精神。而這種精神的產(chǎn)生除了運(yùn)動員自身高尚的心理素質(zhì)之外，還需要不斷地訓(xùn)練去加強(qiáng)運(yùn)動的力量素質(zhì)。在我國目前的體育項目訓(xùn)練當(dāng)中存在著一個重要的問題就是過分重視對運(yùn)動員技術(shù)、技能的訓(xùn)練而輕易地忽視對運(yùn)動員進(jìn)行力量和耐力的訓(xùn)練，對運(yùn)動員力量素質(zhì)的訓(xùn)練所能產(chǎn)生的作用和效果沒有足夠的認(rèn)識，往往使得在比賽中運(yùn)動員雖有技術(shù)卻無力使用，雖有想法卻力量不足。

所以加強(qiáng)對運(yùn)動員進(jìn)行力量素質(zhì)的訓(xùn)練有著重要的意義，無論對于運(yùn)動自身來講還是其他，開始在賽艇比賽當(dāng)中都需要引起我們足夠的重視。

3 對賽艇運(yùn)動員進(jìn)行力量素質(zhì)訓(xùn)練的方法探析

3.1 分別進(jìn)行最大力量、速度力量及耐力力量的訓(xùn)練

前面筆者提到過力量素質(zhì)有3種，分別是最大力量、速度力量及耐力力量，所以對運(yùn)動員進(jìn)行訓(xùn)練我們可以采用相互結(jié)合，但又區(qū)別利用的方法。首先應(yīng)該考核運(yùn)動員所能夠承受的最大運(yùn)動量，從而采用合適的訓(xùn)練方法，比如說對于運(yùn)動能力較強(qiáng)的運(yùn)動員來說可以根據(jù)賽艇項目的大小來訓(xùn)練，公開級別的競賽可以對運(yùn)動員進(jìn)行肌肉橫截面擴(kuò)展的訓(xùn)練，提高肌肉的舒展力，也可以對運(yùn)動員肌肉內(nèi)外間的協(xié)調(diào)來進(jìn)行訓(xùn)練，從而使運(yùn)動員的協(xié)調(diào)能力增強(qiáng)而增加力度。還可以采用強(qiáng)度法進(jìn)行訓(xùn)練，逐漸增加訓(xùn)練中的重量從承受80%的負(fù)荷到承受100%的負(fù)荷，通過這種訓(xùn)練能夠使運(yùn)動員在最短的時間內(nèi)達(dá)到最大的力度。對于速度力量的訓(xùn)練來講，我們可以控制住運(yùn)動員承受的重量和時間，訓(xùn)練運(yùn)動的次數(shù)保證每次次數(shù)都可以增加，每組訓(xùn)練都合理地控制負(fù)荷和時間就可以針對運(yùn)動員的速度力量進(jìn)行有效訓(xùn)練。對于耐力力量訓(xùn)練來講可以分為有氧耐力訓(xùn)練和無氧耐力訓(xùn)練等多種訓(xùn)練方式，通過提高運(yùn)動員的肺活量和意志力來進(jìn)行針對性的訓(xùn)練，這樣可以有效地提高運(yùn)動員抵抗疲勞的能力，使運(yùn)動員可以進(jìn)行長時間的比賽。

3.2 加強(qiáng)運(yùn)動員肌肉協(xié)調(diào)性的訓(xùn)練

肌肉協(xié)調(diào)性訓(xùn)練的方法可以分為肌內(nèi)協(xié)調(diào)下訓(xùn)練的方法和肌間協(xié)調(diào)下訓(xùn)練的方法，一般來講肌內(nèi)訓(xùn)練當(dāng)中負(fù)荷的強(qiáng)度在90%～140%之間，肌間的負(fù)荷在40%～60%之間，肌內(nèi)間協(xié)調(diào)訓(xùn)練過程中重復(fù)次數(shù)比肌間協(xié)調(diào)訓(xùn)練中訓(xùn)練次數(shù)少一半左右，一般在2～5次之間，每組間相隔3～6 s左右。賽艇運(yùn)動是我國奧運(yùn)會的傳統(tǒng)項目之一，加強(qiáng)運(yùn)動員的肌肉協(xié)調(diào)性訓(xùn)練有著十分重要的意義。

4 結(jié)語

賽艇運(yùn)動作為傳統(tǒng)的運(yùn)動項目有著十分大的影響力，賽艇運(yùn)動員也肩負(fù)著重大的責(zé)任，加強(qiáng)運(yùn)動員各方面素質(zhì)的訓(xùn)練尤為重要，一個合格的賽艇運(yùn)動員不僅要掌握各種劃槳的技能和方法、更重要的是能夠擁有強(qiáng)大的力量素質(zhì)，能夠有足夠的力量和耐力，才能是合格的賽艇運(yùn)動員。

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10.16655/j.cnki.2095-2813.2016.29.040