張 小 平
(山西平陽路橋有限公司,山西 臨汾 041000)
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論頂管施工過程控制要點(diǎn)分析
張 小 平
(山西平陽路橋有限公司,山西 臨汾 041000)
結(jié)合臨汾市堯都區(qū)東外環(huán)排水工程的實(shí)際情況,采取了機(jī)械式土壓平衡頂管施工技術(shù),從頂力計(jì)算、后背穩(wěn)定性計(jì)算、觸變泥漿減阻施工、施工監(jiān)測(cè)等方面,闡述了頂管的施工過程控制要點(diǎn),有利于促進(jìn)頂管施工的推廣應(yīng)用。
頂管施工,泥漿,施工監(jiān)測(cè),中繼間
本頂管工程為臨汾市堯都區(qū)東外環(huán)排水工程,管道規(guī)格為2 600~3 000,雙排管,總長12 000 m,管頂覆土4.8 m~13.0 m。工程位于原108國道東側(cè),道路通達(dá),交通便利,為施工運(yùn)輸提供了條件。但是,公路上車流量大,人口密集,需注意交通安全。尤其是沿道路兩側(cè)均為樓房和商業(yè)辦公用房,飯店、商店等商業(yè)門面,拆遷難度和還遷難度都相當(dāng)大。由于采用了頂管施工方案,避免由于開挖而造成的交通擁堵,不會(huì)對(duì)居民的出行、生活和工作造成影響,更主要的是解決了目前日益尖銳的拆遷問題,產(chǎn)生了極大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
目前,頂管施工常采用的施工方法分為人工掘進(jìn)和機(jī)械頂管施工方法,其中在市政施工過程中經(jīng)常使用的機(jī)械式頂管施工方法又有泥水平衡式和土壓平衡式兩種。本工程地質(zhì)情況良好,為土質(zhì)均勻的粉質(zhì)粘土層。但由于兩側(cè)建筑密集,開工時(shí)為冬季,受地形和天氣情況影響,結(jié)合地質(zhì)情況,決定采用機(jī)械式土壓平衡頂管工藝。
2.1 頂力計(jì)算
根據(jù)地質(zhì)情況、采用的頂管工藝、施工單位段長度及覆土厚度等因素,來計(jì)算所需要的頂力大小。再根據(jù)頂力大小來配置機(jī)頭千斤頂?shù)拇笮?。根?jù)最大的頂力計(jì)算結(jié)果:D2 600管機(jī)頭上配備6個(gè)200 t的千斤頂、D3 000管機(jī)頭上配備8個(gè)200 t的千斤頂。
頂力計(jì)算:
推力的理論計(jì)算:F=F1+F2。
其中,F(xiàn)為總推力;F1為迎面阻力;F2為頂進(jìn)阻力。
F1=π/4×D×P。
其中,D為管外徑;P為控制土壓力。
P=K0×γ×H0。
其中,K0為靜止土壓力系數(shù),根據(jù)土質(zhì)取0.55;H0為地面至掘進(jìn)中心的厚度,4.8 m~13.0 m;γ為土的濕重量,取2.0 t/m3。
F2=πD×f×L。
其中,f為管外表面平均綜合摩阻力(考慮泥漿影響),取0.9 t/m2;D為管外徑;L為頂距。
2.2 后背穩(wěn)定性計(jì)算
工作井是施工人員的主要工作場(chǎng)地。從開始開挖到具備頂管條件,大概需要兩個(gè)月的施工時(shí)間,所以其施工質(zhì)量直接影響著施工進(jìn)度、工作環(huán)境和施工人員的人身安全,該項(xiàng)目的工作井全部采用鋼筋混凝土沉井。在沉井井壁上預(yù)留頂管位置,用磚漿砌封死。頂進(jìn)坑后背要有足夠的強(qiáng)度,根據(jù)計(jì)算出來的每個(gè)工作坑所需頂力大小,算出后靠背承受頂力大小,來確定后靠背的結(jié)構(gòu),以便在頂進(jìn)過程中能承受千斤頂?shù)淖畲笞饔昧Α?/p>
根據(jù)計(jì)算機(jī)械頂管后靠背結(jié)構(gòu)為:鋼筋混凝土靠背+后背鐵鋼板。鋼筋混凝土靠背幾何尺寸為:沉井預(yù)留洞直徑+1 m的方形鋼筋混凝土預(yù)制件,每個(gè)工作坑的混凝土厚度不同,為70 cm~90 cm,鋼筋配置為雙層雙向φ25二級(jí)螺紋鋼筋,后背鐵鋼板為3 cm。
后背穩(wěn)定性驗(yàn)算:
其中,R為總推力之反力,kN;α為系數(shù),取α=1.5~2.5;B為后座墻的寬度,m;γ為土的容重,kN/m3;H為后座墻的高度,m;Kp為被動(dòng)土壓系數(shù);c為土的內(nèi)聚力,kPa;h為地面到后座墻頂部土體的高度,m。
2.3 觸變泥漿減阻施工
在頂管施工時(shí),須同步注入用來減少頂力阻力的泥漿,這是提高頂進(jìn)速度的重要一環(huán),減阻泥漿采用膨潤土配制而成。膨潤土一般要求膠質(zhì)價(jià)在80以上。膨潤土進(jìn)場(chǎng)后,先測(cè)定其膠質(zhì)價(jià),根據(jù)膠質(zhì)價(jià)確定配合比,見表1(重量比)。
表1 膨潤土泥漿重量配合比
膨潤土泥漿的拌和時(shí)間一般為20 min~30 min。泥漿制備后,靜置4 h左右方可使用,使其充分吸水膨脹,膨潤成膠體,使用比重計(jì)測(cè)其比重,掌握在1.17 g/cm3為宜,粘稠度適中,木鍬棒插入泥漿中能立住。
在機(jī)頭尾部設(shè)置有觸變泥漿注漿孔,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)在管頂進(jìn)30 m后開始注漿,太早進(jìn)行注漿容易造成泥漿的固結(jié)。每節(jié)混凝土管均有3個(gè)注漿孔,頂進(jìn)過程中,通過注漿孔持續(xù)注漿。注漿使用擠壓式注漿泵,注漿口壓力控制在0.13 MPa~0.22 MPa。視儲(chǔ)漿池內(nèi)觸變泥漿下降的速度及頂鎬壓力表讀數(shù)調(diào)節(jié)注漿壓力。
2.4 施工監(jiān)測(cè)
因頂管施工上面就是密集的建筑,為了保證上面的建筑物的穩(wěn)定,及時(shí)掌握前方的地質(zhì)情況,為設(shè)計(jì)和施工提供第一手資料,及時(shí)修改、優(yōu)化支護(hù)方案,改善施工工藝,防止地質(zhì)災(zāi)害,預(yù)防事故,在開始施工前,專門進(jìn)行了專家認(rèn)證,根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合本工程實(shí)際情況,主要采取了以下監(jiān)測(cè)項(xiàng)目:
1)頂管通過建筑物和路面的水平位移。對(duì)于頂管施工影響范圍內(nèi)的建筑物和路面進(jìn)行水平位移監(jiān)測(cè),監(jiān)測(cè)點(diǎn)每間隔20 m埋設(shè)一個(gè),觀測(cè)儀器采用GPS,儀器型號(hào):科力達(dá)K9-T。2)頂管通過建筑物和路面的沉降觀測(cè)。同時(shí)還要對(duì)頂管施工影響范圍內(nèi)的建筑物和路面進(jìn)行沉降監(jiān)測(cè),路面的沉降觀測(cè)點(diǎn)也是每20 m布設(shè)一個(gè),與水平位移共用一個(gè)觀測(cè)點(diǎn)。建筑物觀測(cè)點(diǎn)根據(jù)設(shè)計(jì)要求對(duì)距離管線60°范圍內(nèi)布設(shè)。觀測(cè)儀器采用水準(zhǔn)儀,儀器型號(hào):蘇-光DSZ2+FS1精密水準(zhǔn)儀器。3)委托第三方有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)。通過公開招標(biāo),委托有資質(zhì)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu),分別在頂管的拱頂及拱腰進(jìn)行雷達(dá)探測(cè),通過得出的數(shù)據(jù)來判定是否對(duì)上部土體產(chǎn)生了擾動(dòng)。地質(zhì)雷達(dá)型號(hào):SIR-3000,產(chǎn)地:美國。4)目測(cè)巡視。除必要的儀器檢測(cè)外,還要安排有經(jīng)驗(yàn)的工程師每天對(duì)沿線進(jìn)行頂管作業(yè)的地段進(jìn)行目測(cè)巡視,作為補(bǔ)充。
2.5 中繼間
中繼間又稱中繼站或者中繼環(huán),是根據(jù)計(jì)算得出的數(shù)據(jù)在頂管施工過程中把這一段一次頂進(jìn)的管道分成若干個(gè)推進(jìn)區(qū)間,在施工時(shí),中繼間先把管子推進(jìn)一小段距離后,再由主頂?shù)挠玩€推進(jìn)最后一個(gè)區(qū)間的管子,每次推進(jìn)20 cm~30 cm。中繼間的構(gòu)造見圖1。
本工程中由于受建筑物的限制,頂管段各段距離較長,300 m以上的管段達(dá)40%左右,最大頂管長度為337 m,均需采用中繼間技術(shù)。
從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和安全角度來看,中繼間設(shè)置數(shù)目過少,主油頂頂力增大,油缸數(shù)目需相應(yīng)增多,管材不一定能承受相應(yīng)的荷載。而中繼間數(shù)目增多,會(huì)造成費(fèi)用增加,頂管效率降低及其他費(fèi)用的增加。因此,要選擇一個(gè)較為合理的頂力來確定中繼間的數(shù)目就尤為重要。一般第一中繼間加設(shè)位置宜按中繼間設(shè)計(jì)頂力的60%計(jì)算,其余中繼間的間隔宜按中繼間設(shè)計(jì)頂力的80%計(jì)算,主千斤頂所能頂推的長度按最大設(shè)計(jì)頂力的80%計(jì)算。
中繼間的數(shù)量計(jì)算公式:
n=(πD1×fk(L+50))/(0.7×f0)-1。
其中,n為中繼間數(shù)量(取整數(shù));D1為管外徑;fk為管外表面平均綜合摩阻力,取0.9 t/m2;f0為中繼間設(shè)計(jì)允許頂力,kN;L為頂管長度。
2.6 機(jī)頭出洞
經(jīng)一年多的頂管施工實(shí)踐發(fā)現(xiàn),機(jī)頭出洞工作對(duì)大口徑頂管施工的質(zhì)量和安全都非常關(guān)鍵。頂管出洞準(zhǔn)備充足,措施完善,掘進(jìn)機(jī)能從土中安全出洞進(jìn)入接入井,就代表著該段頂管順利完成,是頂管技術(shù)中的關(guān)鍵工序,也是容易發(fā)生事故的工序。尤其是機(jī)頭接近接收井的預(yù)留洞口時(shí),必須用機(jī)頭將封堵洞口的擋墻磨透,當(dāng)中心刀露出時(shí),立即停止推進(jìn)。安置機(jī)頭接收托架,再慢慢將機(jī)頭推入接收坑內(nèi)。決不允許從對(duì)面拆除開挖接應(yīng)機(jī)頭,防止出現(xiàn)塌方,造成安全事故。
隨著城市化進(jìn)程的快速化發(fā)展,頂管技術(shù)日益成熟。在施工前要詳細(xì)地進(jìn)行分項(xiàng)分析,從細(xì)節(jié)入手,結(jié)合地質(zhì)環(huán)境和機(jī)械設(shè)備制定切實(shí)可行的頂管方案。特別是加大施工過程的管理力度,著重于施工過程中的重點(diǎn)及難點(diǎn),嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)規(guī)范,將質(zhì)量安全隱患消滅在萌芽狀態(tài),確保工程順利進(jìn)行。
[1] 頂管施工技術(shù)及驗(yàn)收規(guī)范[S].
[2] 給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范[S].
On controlling points for pipe-jacking construction process
Zhang Xiaoping
(ShanxiPingyangRoadandBridgeCo.,Ltd,Linfen041000,China)
Combining with the drainage project at Dongwaihuan Street at Yaodu District of Linfen, the paper adopts the mechanic earth pressure balance pipe-jacking construction, and illustrates the controlling points for the pipe-jacking construction process from the jacking force calculation, back stability calculation, thixotropic fluids anti-drag, and construction monitoring, so as to ensure the application of the pipe-jacking construction.
pipe-jacking construction, mud, construction monitoring, intermediate jacking station
1009-6825(2016)05-0106-02
2015-12-02
張小平(1977- ),男,工程師
TU756.49
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