新常態(tài)經(jīng)濟(jì)增長下的“三駕馬車”

王　樂

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新常態(tài)經(jīng)濟(jì)增長下的“三駕馬車”

王樂

立足當(dāng)前我國經(jīng)濟(jì)增長步入新常態(tài)的大背景，理解經(jīng)濟(jì)新常態(tài)與三駕馬車的概念，通過對投資、消費、進(jìn)出口“三駕馬車”與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)聯(lián)性分析，找出三大要素對經(jīng)濟(jì)增長的內(nèi)在規(guī)律，并根據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律提出針對性較強(qiáng)的建議措施，為中國經(jīng)濟(jì)保持健康持續(xù)發(fā)展提供具有參考意義的分析結(jié)論。

經(jīng)濟(jì)增長；新常態(tài)；三駕馬車

經(jīng)濟(jì)增長是經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的核心問題，特別是對于發(fā)展中的國家來說，完成經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定快速的增長是提高人民生活水平，是實現(xiàn)民族振興的根本途徑。伴隨著中國步入工業(yè)化后期和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入“新常態(tài)”，中國經(jīng)濟(jì)快速增長，消費、投資、進(jìn)出口“三駕馬車”在各自的方向上為中國經(jīng)濟(jì)前進(jìn)提供動力。改革開放以來，出口波動通過影響投資、消費而放大對中國經(jīng)濟(jì)的負(fù)面影響，短期內(nèi)投資對經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用較大，長期內(nèi)消費對中國經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用最大。[1]研究中國經(jīng)濟(jì)增長所處的階段，對于中國新常態(tài)的政策選擇，進(jìn)而保持中國自身經(jīng)濟(jì)增長的持續(xù)性具有重大的意義。[2]

一、中國經(jīng)濟(jì)的“新常態(tài)”

(一)中國經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”的背景。這些年以來許多的專家學(xué)者都提出了中國經(jīng)濟(jì)即將進(jìn)入一個飛速發(fā)展的階段，這就是個新常態(tài)。然而有的人認(rèn)為中國的經(jīng)濟(jì)受到世界的經(jīng)濟(jì)影響，在現(xiàn)在的一些情況下像勞動力成本、資源產(chǎn)品價格變動、可用土地減少等，使得中國經(jīng)濟(jì)高增長時期已經(jīng)過去，給將來的對外貿(mào)易帶來困難，并且會使得出口對經(jīng)濟(jì)增長影響減少。

(二)中國經(jīng)濟(jì)“新常態(tài)”的內(nèi)涵。經(jīng)濟(jì)新常態(tài)包含四個方面，首先，從字面上來說，經(jīng)濟(jì)新常態(tài)就是在經(jīng)濟(jì)上表現(xiàn)出來的與以前所不同的發(fā)展態(tài)勢。其次，“新常態(tài)”一詞最早由美國太平洋基金管理公司總裁埃里安提出，是對2008年至2009年發(fā)生經(jīng)濟(jì)危機(jī)之后世界經(jīng)濟(jì)所呈現(xiàn)的一種狀態(tài)的描述和預(yù)測，“新常態(tài)”的最初內(nèi)涵就是說后危機(jī)時代的指標(biāo)呈現(xiàn)出同以往周期不一樣的特點，要恢復(fù)到以往的這種狀態(tài)，它需要一個較長的時間。

因此，我們必須認(rèn)識到新常態(tài)下的新趨勢和新動力，進(jìn)而更好的適應(yīng)新常態(tài)，引領(lǐng)新常態(tài)，推動中國經(jīng)濟(jì)新發(fā)展。

二、“三駕馬車”與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系

(一)投資與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系。投資是我們社會需求的重要一部分，它將會對總需求的量和結(jié)構(gòu)產(chǎn)生直接影響，也是提高社會供給的主要途徑。需求拉動作用通常直接表現(xiàn)在投資增長和經(jīng)濟(jì)增長的數(shù)值中，供給推動作用會帶來滯后的可能。投資與經(jīng)濟(jì)增長是一種相互促進(jìn)、相互制約的關(guān)系。

(二)消費與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系。消費是經(jīng)濟(jì)增長的真正最終需求，是推動經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長的根本動力。消費需求是最終需求，是總需求的重要組成部分，消費增加直接拉動經(jīng)濟(jì)增長；教育、醫(yī)療保健等消費支出可以創(chuàng)造人力資本，政府的部分消費性支出可以提供生產(chǎn)性公共產(chǎn)品，這些均為長期的經(jīng)濟(jì)增長提供了生產(chǎn)要素，從而推動經(jīng)濟(jì)增長；消費需求是生產(chǎn)的目的，可以創(chuàng)造出生產(chǎn)的動力，并刺激投資需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

(三)出口與經(jīng)濟(jì)增長的關(guān)系。中央經(jīng)濟(jì)工作會議提出深化經(jīng)濟(jì)體制改革和提高對外開放水平,加大資源節(jié)約和環(huán)境保護(hù)力度。[6]在出口領(lǐng)域中，內(nèi)需可以滿足外需所需的動力和支撐，同時，反過來說，外需對內(nèi)需也有巨大的拉動作用。外需從通過各種方式來直接或間接的刺激著內(nèi)需，通過“示范效應(yīng)”推動內(nèi)需改變，這種效應(yīng)也存在于投資和消費這兩個地方。

三、釋放經(jīng)濟(jì)增長要素

促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)增長潛能有三大要素：勞動力人口、全要素生產(chǎn)率、制度變革。從這三大要素看中國經(jīng)濟(jì)的新常態(tài)，從新審視經(jīng)濟(jì)的“三駕馬車”。

(一)勞動力人口。第一駕“馬車”是消費，它表示消費的提升。在中國，勞動人口的增長速度從2012年開始慢慢降低，此后的經(jīng)濟(jì)增長將更多依賴于勞動力品質(zhì)的提升，從而使知識經(jīng)濟(jì)逐漸超越勞動經(jīng)濟(jì)。與知識經(jīng)濟(jì)相對應(yīng)的消費行為是城市化驅(qū)動的消費升級。同時，品牌時尚、高檔格調(diào)、文化教育和休閑旅游的消費比重將逐漸提升。

(二)全要素生產(chǎn)率。第二駕“馬車”是投資，主要表現(xiàn)的是民間創(chuàng)業(yè)驅(qū)動的創(chuàng)新資。中國的投融資體制將有一個重大的改變，投資的“操盤手”將更多地來自于我們的民間，并不是傳統(tǒng)的政府或國有企業(yè)。顯而易見，政府領(lǐng)導(dǎo)的這種模式已被拋棄。我們通過無數(shù)的事實證明，創(chuàng)新性的企業(yè)可以吸收一些政府給的投資，但同時對于政府來說政府卻不能培育創(chuàng)新企業(yè)。通俗地說，政府投資的企業(yè)將喪失創(chuàng)新的可能。

(三)制度性變革。第三駕“馬車”是出口，不是尋常所說的“中國制造”的出口，更不是我們所說的“中國創(chuàng)造”的出口，而是“中國信用”的出口。消費升級、大眾創(chuàng)業(yè)和中國信用的輸出是新常態(tài)經(jīng)濟(jì)增長的“三駕馬車”。

四、實現(xiàn)新常態(tài)的經(jīng)濟(jì)增長動力對策

新常態(tài)下，“三駕馬車”對經(jīng)濟(jì)增長成先不一樣的特點，要積極響應(yīng)它所帶來的新變化，要以穩(wěn)定的投資作為基礎(chǔ)，讓消費帶動能力成為主抓手，以進(jìn)出口貢獻(xiàn)度為支撐，多種措施一起進(jìn)行，全力的推動我國經(jīng)濟(jì)持續(xù)健康發(fā)展。

充分發(fā)揮投資關(guān)鍵作用。抓住我們國家的政策機(jī)遇，提高我們項目謀劃建設(shè)水平，要充分的發(fā)揮投資對我國經(jīng)濟(jì)增長的重要作用。熟悉了解我們國家的政策，在交通、能源、水利、信息、生態(tài)等全局性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性領(lǐng)域?qū)嵤┮慌鷱?qiáng)基礎(chǔ)、利長遠(yuǎn)、優(yōu)結(jié)構(gòu)、惠民生的重大投資項目，給我們?nèi)蘸蟮陌l(fā)展打下重要的基礎(chǔ)。

從新培養(yǎng)新的消費賣點。我們要充分的借助我們國家的政策來推動金融、信息等領(lǐng)域的消費發(fā)展機(jī)遇。擴(kuò)大電子商務(wù)這些新型消費業(yè)態(tài)，建立一些新的特色的產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)銷售規(guī)模，打造一批體現(xiàn)自己個人特色的文化品牌。

增強(qiáng)外貿(mào)能力。堅持向東西方向結(jié)合的方針，全面、多級別、寬領(lǐng)域擴(kuò)大開放，深度融入絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶加快形成開放的新格局。國家要支持企業(yè)走出去，在絲綢之路演變的國家開展相應(yīng)的產(chǎn)品展銷和項目推廣活動，擴(kuò)大特色優(yōu)勢產(chǎn)品出口。支持企業(yè)擴(kuò)大緊缺資源的進(jìn)口。

全面深化重點領(lǐng)域改革。建立新的行政管理制度，取消、調(diào)整和下放行政審批事項，同時加強(qiáng)事情的監(jiān)管，加速融資體制機(jī)制的改革，改變相關(guān)的競爭性領(lǐng)域財政資金投人的方式。推進(jìn)現(xiàn)代市場體系建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)資源性產(chǎn)品價格改革，加快推進(jìn)社會信用體系建設(shè)。進(jìn)行供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，降低企業(yè)制度性交易成本，有利于增強(qiáng)企業(yè)創(chuàng)新能力、提高供給質(zhì)量與效率、改善供給結(jié)構(gòu)。形成有利的創(chuàng)新體制機(jī)制，實現(xiàn)市場對資源配置的決定性作用。(作者單位：成都理工大學(xué)管理科學(xué)學(xué)院)

[1]孫大巖.三駕馬車對中國經(jīng)濟(jì)增長的拉動作用分析[J].商業(yè)經(jīng)濟(jì)，2015(9).

[2]崔俊富,張一弓.中國經(jīng)濟(jì)增長的動力研究—基于嶺回歸的數(shù)據(jù)驗證[J].石家莊經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報，2010(3):1-6.

[3]吳敬璉.努力確立中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)[J].中國經(jīng)濟(jì)報告，2015(4).

[4]馬光遠(yuǎn).全面準(zhǔn)確理解中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)[N].經(jīng)濟(jì)參考報，2014.

[5]郭文婧.中國經(jīng)濟(jì)正在進(jìn)入內(nèi)涵式發(fā)展的新常態(tài)[EB/OL].光明網(wǎng)，2015.

[6]方明.三駕馬車仍將繼續(xù)帶動中國經(jīng)濟(jì)快速增長[M].宏觀經(jīng)濟(jì).2005.

[7]崔俊富,張烜.調(diào)整“三駕馬車”著力點保持中國經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快增長[J].石家莊經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報，2014,37(4).

[8]王桂英.新常態(tài)下青海經(jīng)濟(jì)增長動力探祈[J].青海：社會管理與社會穩(wěn)定，2015,3(4).

[9]艾西亞,特恩.中國經(jīng)濟(jì)從舊常態(tài)轉(zhuǎn)向新常態(tài)的關(guān)鍵[J].石家莊經(jīng)濟(jì)學(xué)院學(xué)報，2016(2).

王樂(1991.10-)，男，漢族，江蘇淮安人，學(xué)生，研究生，成都理工大學(xué)，研究方向：企業(yè)工程。