陜西省新能源汽車(chē)專(zhuān)利戰(zhàn)略研究

摘 要 新能源汽車(chē)是未來(lái)陜西省乃至全世界汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大勢(shì)所趨。運(yùn)用SWOT分析方法，可以得出陜西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)、劣勢(shì)、機(jī)會(huì)和威脅?；谶@一分析結(jié)果，更進(jìn)一步從技術(shù)、品牌、標(biāo)準(zhǔn)三個(gè)層面構(gòu)建專(zhuān)利戰(zhàn)略，指明政府和企業(yè)應(yīng)當(dāng)采取的措施，促進(jìn)陜西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)更好更快發(fā)展。

關(guān)鍵詞 新能源汽車(chē) SWOT 專(zhuān)利

基金項(xiàng)目：2014年陜西省教育廳專(zhuān)項(xiàng)科研計(jì)劃項(xiàng)目“陜西省新能源汽車(chē)專(zhuān)利戰(zhàn)略研究”（14JK1711）研究成果。

作者簡(jiǎn)介：肖悅，西北大學(xué)法學(xué)院，碩士研究生，研究方向：民商法。

中圖分類(lèi)號(hào)：D923.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-0592（2016）02-264-02

一、陜西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

新能源汽車(chē)指的是使用新型車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源，將車(chē)輛動(dòng)力控制技術(shù)及驅(qū)動(dòng)技術(shù)相整合，形成的技術(shù)新、結(jié)構(gòu)新的汽車(chē)。 隨著石油等不可再生能源逐漸枯竭以及環(huán)境污染的日益加劇，人們開(kāi)始把目光投向更清潔、更高效、可持續(xù)發(fā)展的新能源，新能源汽車(chē)的研發(fā)因此受到世界各國(guó)的普遍重視。發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅能夠緩解日益沉重的能源和環(huán)境壓力，也能夠推動(dòng)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)和國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。

陜西省新能源汽車(chē)近年來(lái)發(fā)展步伐加快，以陜汽控股集團(tuán)、比亞迪汽車(chē)為代表的新能源汽車(chē)企業(yè)表現(xiàn)不俗。其中，陜汽擁有天然氣重卡領(lǐng)域的多項(xiàng)領(lǐng)先專(zhuān)利技術(shù)，產(chǎn)品銷(xiāo)量遠(yuǎn)超同類(lèi)企業(yè)。比亞迪汽車(chē)則憑借其在充電電池領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，成功領(lǐng)跑?chē)?guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)，在動(dòng)力電池、電控、電機(jī)技術(shù)研發(fā)方面達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。但是陜西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)目前仍存在一些問(wèn)題，例如關(guān)鍵技術(shù)水平有待提高、充電設(shè)施建設(shè)滯后等，需要在今后的發(fā)展中進(jìn)一步完善。

二、陜西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的SWOT分析

通過(guò)SWOT分析可以分析出陜西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的內(nèi)部條件和外部環(huán)境。優(yōu)勢(shì)是擁有領(lǐng)軍企業(yè)、科研實(shí)力雄厚；劣勢(shì)是充電設(shè)施建設(shè)滯后、關(guān)鍵技術(shù)有待提高；機(jī)會(huì)是發(fā)展?jié)摿薮?、政策扶持；威脅是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、專(zhuān)利技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)威脅。

（一）優(yōu)勢(shì)分析

1.擁有領(lǐng)軍企業(yè)。比亞迪汽車(chē)是陜西省新能源汽車(chē)的標(biāo)志性企業(yè)，專(zhuān)利申請(qǐng)和授權(quán)量全國(guó)領(lǐng)先。2013年一年比亞迪獲得發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)340件，進(jìn)行PCT申請(qǐng)94件，總計(jì)擁有發(fā)明專(zhuān)利2099件。 比亞迪汽車(chē)憑借連續(xù)5年超100%高增長(zhǎng)的銷(xiāo)量成為新能源汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍，僅 2015年上半年比亞迪秦的累計(jì)銷(xiāo)量就達(dá)到了1.65萬(wàn)輛。陜汽集團(tuán)也是陜西省實(shí)力雄厚的新能源汽車(chē)企業(yè)，擁有5個(gè)整車(chē)研發(fā)中心，十余個(gè)專(zhuān)用車(chē)及零部件研究機(jī)構(gòu)，擁有全國(guó)領(lǐng)先的天然氣重卡技術(shù)。

2.科研實(shí)力雄厚。新能源汽車(chē)的發(fā)展離不開(kāi)技術(shù)支撐。以長(zhǎng)安大學(xué)、交大和西工大汽車(chē)工程中心為代表的80多所高校以及100多個(gè)科研院所為陜西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提供了豐富的人才儲(chǔ)備和技術(shù)支持，是陜西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的主要科研力量。2009年，陜汽聯(lián)合交大、長(zhǎng)安大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院成立“重卡新能源研究開(kāi)發(fā)與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)室”，將企業(yè)與高?？蒲匈Y源充分整合，加快了新能源汽車(chē)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)速度。

（二）劣勢(shì)分析

1.充電設(shè)施建設(shè)滯后。完善的充電設(shè)施是發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的重要保障。目前陜西省新能源汽車(chē)充電塔、充電站、充電車(chē)位的建設(shè)相當(dāng)滯后，不僅無(wú)法滿(mǎn)足公共服務(wù)領(lǐng)域的需求，更無(wú)法滿(mǎn)足私人消費(fèi)的需求，嚴(yán)重阻礙了陜西省新能源汽車(chē)的市場(chǎng)推廣。從理論上來(lái)說(shuō)，電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的比例達(dá)到1：1是最佳狀態(tài)，但實(shí)際情況是，截至2014年底這一數(shù)據(jù)僅為4：1。具體到陜西省，西安市目前也只有5個(gè)充電站和200多個(gè)充電樁，二線(xiàn)城市中除寶雞市以外均沒(méi)有配備充電樁。

2.關(guān)鍵技術(shù)有待提高。汽車(chē)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力是技術(shù)，提高技術(shù)水平、增強(qiáng)創(chuàng)新能力是發(fā)展新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵。陜西省新能源汽車(chē)核心技術(shù)有待提高，動(dòng)力電池、電控系統(tǒng)、以及電池系統(tǒng)安全性等技術(shù)較為落后。陜西多數(shù)車(chē)企是勞動(dòng)力密集型企業(yè)和原材料密集型企業(yè)，除了陜汽、比亞迪等少數(shù)企業(yè)外，其余中小車(chē)企的自主研發(fā)能力相當(dāng)薄弱，難以掌握核心技術(shù)，這就導(dǎo)致陜西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展出現(xiàn)嚴(yán)重不均衡的現(xiàn)象。

（三）機(jī)會(huì)分析

1.發(fā)展?jié)摿薮?。陜西省擁有?dú)特的地理優(yōu)勢(shì)，坐落于中國(guó)地理版圖的中心位置，是我國(guó)重要的交通樞紐，也是西部地區(qū)連接中東部地區(qū)的關(guān)鍵橋梁，新一輪的西部大開(kāi)發(fā)必將為陜西帶來(lái)良好的發(fā)展機(jī)遇。同時(shí)陜西省地處新歐亞大陸橋的中外連接帶，市場(chǎng)范圍輻射范圍大。隨著絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，陜西省作為絲綢之路的起點(diǎn)，擁有的市場(chǎng)已不僅僅局限于西部地區(qū)，而是延伸到了整個(gè)絲綢之路沿線(xiàn)國(guó)家，這必將為陜西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供更加廣闊的市場(chǎng)。

2.政策扶持。政策扶持為陜西省新能源汽車(chē)的發(fā)展提供了良好的契機(jī)。2013年西安市被確定為第一批28個(gè)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用城市之一，能夠享受?chē)?guó)家最新一輪的新能源補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。按照規(guī)定，每購(gòu)買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)消費(fèi)者即可獲得6萬(wàn)元補(bǔ)貼，購(gòu)買(mǎi)一輛混合動(dòng)力汽車(chē)可獲得3.5萬(wàn)元補(bǔ)貼。西安市也采取整車(chē)補(bǔ)貼、牌照政策優(yōu)惠、允許走公交車(chē)道、免費(fèi)停車(chē)兩小時(shí)等優(yōu)惠政策大力扶持新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。在政府政策的扶持下，截至2014年底，陜西省累計(jì)銷(xiāo)售新能源汽車(chē)2.9347萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)了1.47倍。

（四）威脅分析

1.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈。發(fā)展新能源汽車(chē)是大勢(shì)所趨，越來(lái)越多的車(chē)企都開(kāi)始涉足這一領(lǐng)域，這也必然帶來(lái)愈演愈烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。陜西省新能源汽車(chē)企業(yè)的發(fā)展不僅面臨著傳統(tǒng)車(chē)企的威脅，也面臨著其他新能源汽車(chē)企業(yè)的威脅。一方面，環(huán)保意識(shí)和綠色消費(fèi)觀念尚未深入人心，新能源汽車(chē)難以大范圍普及應(yīng)用，目前傳統(tǒng)汽車(chē)的銷(xiāo)量仍然遠(yuǎn)超新能源汽車(chē)；另一方面，上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)安、奇瑞等其他企業(yè)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的實(shí)力也不容小覷，在產(chǎn)品研發(fā)和市場(chǎng)份額等方面對(duì)我省企業(yè)造成了不小的威脅。

2.專(zhuān)利技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)威脅。在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，豐田等國(guó)外企業(yè)擁有數(shù)量眾多的專(zhuān)利，并且早早進(jìn)行了科學(xué)有效的專(zhuān)利布局，專(zhuān)利版圖已經(jīng)相當(dāng)廣闊，這就直接導(dǎo)致了中國(guó)企業(yè)在專(zhuān)利創(chuàng)造和運(yùn)用環(huán)節(jié)的自主創(chuàng)新難度越來(lái)越大。如何成功繞開(kāi)現(xiàn)有專(zhuān)利技術(shù)，同時(shí)研發(fā)出擁有自主專(zhuān)利權(quán)的高精尖技術(shù)，成了中國(guó)企業(yè)面臨的一大威脅。另一方面，由于國(guó)外車(chē)企擁有的專(zhuān)利數(shù)量遠(yuǎn)超中國(guó)車(chē)企，有可能利用專(zhuān)利壁壘限制我國(guó)新能源汽車(chē)的出口，甚至對(duì)我國(guó)企業(yè)提起專(zhuān)利侵權(quán)訴訟。最后，國(guó)外汽車(chē)企業(yè)已經(jīng)不僅僅滿(mǎn)足于專(zhuān)利技術(shù)的研發(fā)和申請(qǐng)，而是加快專(zhuān)利標(biāo)準(zhǔn)化步伐，將他們擁有的專(zhuān)利技術(shù)融入國(guó)際產(chǎn)業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以此來(lái)排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，鞏固自身市場(chǎng)控制地位。

三、陜西省新能源汽車(chē)專(zhuān)利戰(zhàn)略的規(guī)劃與布局

（一）陜西省新能源汽車(chē)專(zhuān)利戰(zhàn)略的核心

1.技術(shù)。政府要加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)企業(yè)專(zhuān)利工作的政策支持和引導(dǎo)，形成以企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新機(jī)制，鼓勵(lì)企業(yè)申請(qǐng)高技術(shù)水平、強(qiáng)帶動(dòng)效應(yīng)的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。支持重點(diǎn)技術(shù)領(lǐng)域的專(zhuān)利申請(qǐng)，積極扶持組建產(chǎn)業(yè)和企業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)聯(lián)盟，提升專(zhuān)利申請(qǐng)質(zhì)量，優(yōu)化專(zhuān)利申請(qǐng)結(jié)構(gòu)。

2.品牌。企業(yè)要注重品牌建設(shè)，將企業(yè)技術(shù)、管理、營(yíng)銷(xiāo)等方面的優(yōu)勢(shì)集中體現(xiàn)在品牌上，提升企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。政府要重點(diǎn)培育一批新能源汽車(chē)領(lǐng)域的國(guó)家馳名商標(biāo)和陜西省著名商標(biāo)。此外，企業(yè)要放眼全球市場(chǎng)，進(jìn)行國(guó)際商標(biāo)注冊(cè)，更好地維護(hù)品牌權(quán)益。

3.標(biāo)準(zhǔn)。加快推進(jìn)專(zhuān)利標(biāo)準(zhǔn)化步伐是陜西省新能源汽車(chē)專(zhuān)利戰(zhàn)略的重要內(nèi)容。企業(yè)不僅要注重技術(shù)研發(fā)創(chuàng)新，更要努力將自身?yè)碛械膶?zhuān)利技術(shù)上升為本地區(qū)、本行業(yè)甚至國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，掌握標(biāo)準(zhǔn)制定的話(huà)語(yǔ)權(quán)，提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。

（二）陜西省新能源汽車(chē)專(zhuān)利戰(zhàn)略的執(zhí)行與實(shí)踐

1.政府層面：

第一，加大財(cái)政扶持力度，各種省級(jí)專(zhuān)項(xiàng)資金要有意向新能源汽車(chē)的技術(shù)研發(fā)、市場(chǎng)推廣等方向傾斜。此外，強(qiáng)有力的金融支持也必不可少，政府應(yīng)當(dāng)鼓勵(lì)各金融機(jī)構(gòu)加大對(duì)新能源汽車(chē)企業(yè)的信貸支持力度，為這些企業(yè)開(kāi)通便利的融資渠道。

第二，增加購(gòu)買(mǎi)節(jié)能或新能源汽車(chē)的數(shù)量。通過(guò)獎(jiǎng)勵(lì)和引導(dǎo)措施，促使各黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位在同等情況下，選擇購(gòu)買(mǎi)本省新能源汽車(chē)企業(yè)所研發(fā)、生產(chǎn)的新能源汽車(chē)。同時(shí)，在城市公共交通、公共衛(wèi)生、公共安全領(lǐng)域里，也要擴(kuò)大新能源汽車(chē)的使用規(guī)模，使新能源汽車(chē)的普及率得到提升。

第三，加速建設(shè)加氣站和充電站。電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)是國(guó)家確定的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，地級(jí)市以上城市應(yīng)當(dāng)在在緊緊遵循發(fā)展方向，參考試點(diǎn)城市建設(shè)經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，依據(jù)本省新能源汽車(chē)的發(fā)展現(xiàn)狀，加快充電設(shè)施的建設(shè)速度，爭(zhēng)取滿(mǎn)足公共服務(wù)領(lǐng)域的需求和個(gè)人消費(fèi)的需求。

第四，大力推廣新能源汽車(chē)。想要增加新能源汽車(chē)的市場(chǎng)占有率，首先，必須加強(qiáng)宣傳，普及綠色、環(huán)保的消費(fèi)觀念，提高消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)知度和接受度。其次，要出臺(tái)優(yōu)惠政策，借助推廣補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、取消限行限購(gòu)、免費(fèi)停車(chē)等措施吸引消費(fèi)者，提高新能源汽車(chē)的市場(chǎng)普及率。

2.企業(yè)層面：

第一，重視研究與開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)核心技術(shù)。在整車(chē)企業(yè)中發(fā)展龍頭企業(yè)，如陜汽集團(tuán)、比亞迪公司，以這些龍頭企業(yè)為依托，帶動(dòng)省內(nèi)其他企業(yè)增加對(duì)研發(fā)創(chuàng)新的投入，從而提升本省新能源汽車(chē)關(guān)鍵節(jié)能技術(shù)的整體水平，爭(zhēng)取擁有全方位的新能源汽車(chē)技術(shù)研制開(kāi)發(fā)和應(yīng)用能力，在整車(chē)生產(chǎn)和動(dòng)力技術(shù)方面進(jìn)行創(chuàng)新。

第二，打造新能源汽車(chē)品牌。企業(yè)要將自身品牌打造成新能源汽車(chē)市場(chǎng)的知名品牌。汽車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)為品牌的競(jìng)爭(zhēng)，品牌是決定消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)與否的重要因素?，F(xiàn)代經(jīng)濟(jì)是“注意力經(jīng)濟(jì)”，直接影響消費(fèi)者行為的是品牌而不是技術(shù)。陜西省缺乏知名的新能源汽車(chē)品牌，也沒(méi)有制定相應(yīng)的品牌戰(zhàn)略。陜汽和比亞迪品牌雖然在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)領(lǐng)域還有一定知名度，但是與國(guó)內(nèi)其他汽車(chē)品牌以及豐田等國(guó)際大品牌相比，不具有品牌競(jìng)爭(zhēng)力。

四、結(jié)語(yǔ)

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)不僅是國(guó)家重點(diǎn)扶持的新興節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，更是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向。陜西要抓住絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)這一難得的發(fā)展機(jī)遇，以政府為主導(dǎo)，以比亞迪、陜汽等龍頭企業(yè)為依托，整合高?？蒲辛α?，提高核心技術(shù)水平，掌握專(zhuān)利以及標(biāo)準(zhǔn)制定的話(huà)語(yǔ)權(quán)，力爭(zhēng)打造全國(guó)甚至國(guó)際知名的新能源汽車(chē)品牌，推動(dòng)陜西省新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

注釋?zhuān)?/p>

申彧.SWOT分析法的應(yīng)用及展望.知識(shí)經(jīng)濟(jì).2009（9）.76.

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