醉酒駕車致人死亡刑事實務(wù)問題淺析

摘 要 近年來隨著社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，各種機動車越來越多，關(guān)于醉酒駕車致人死亡的交通事故也日益增多，引起了社會廣大人士的關(guān)注和重視。醉酒駕車致人死亡目前已經(jīng)是一種犯罪行為，為了盡可能減少醉酒駕車的情況，更好的實現(xiàn)文明行駛，一定要嚴(yán)格規(guī)范醉酒駕車致人死亡的犯罪行為，因此非常有必要進一步探討分析醉酒駕車致人死亡刑事實務(wù)問題。

關(guān)鍵詞 醉酒駕車 致人死亡 刑事實務(wù)

作者簡介：孫振霆，吉林省長春市南關(guān)區(qū)人民法院 ，研究方向：刑法學(xué)。

中圖分類號：D920.4 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-0592（2016）02-077-02

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明，和醉酒駕車有關(guān)的交通事故大概占到50%-60%左右，而且醉酒駕車已經(jīng)是車禍致人死亡的重要原因之一。我國公安部2009年在全國范圍內(nèi)開展了專項嚴(yán)打酒駕行動，不僅使廣大人民群眾充分意識到醉酒駕車的危害，同時也使人們開始廣泛關(guān)注相關(guān)的酒駕問題。

一、醉酒駕車致人死亡的主觀構(gòu)成要件分析醉酒駕車致人死亡的原因

立足于犯罪構(gòu)成主觀構(gòu)成要件方面分析，所謂主觀構(gòu)成要件主要指的是行為人犯罪的過程中持有的態(tài)度，是過失犯罪還是故意犯罪。其中過失犯罪主要指的是行為人自己本人知道做出的行為會造成一定的社會危害，但是因為太過自信可以避免或者由于自己的粗心大意沒有預(yù)見而做出過失行為。而故意犯罪主要指的是行為人自己雖然知道自身行為可能會帶來什么樣的危害后果，但是任由這種危害結(jié)果發(fā)生或者希望這種危害結(jié)果發(fā)生的一種心態(tài)。針對醉酒駕車的行為，筆者認(rèn)為行為人只可以算是過失或者間接故意。比如就一起南京地區(qū)發(fā)生的醉酒駕車案件分析，根據(jù)武漢晚報的相關(guān)報道表明，南京市公安局江寧分局在今年6 月30 日晩8 時20 分接到報案，在該區(qū)東山街道岔口金勝路天地新城附近，有一輛轎車連續(xù)撞到9人后直接逃逸，經(jīng)過警方的努力，巡警在8 時25 分成功截獲了肇事司機，此次交通事故導(dǎo)致3人當(dāng)場死亡，有兩人通過相應(yīng)的搶救措施后無效而死亡，其余有四人受傷。

假如行為人明明知道醉酒后駕車可能會造成的危害，但是仍然放任這種醉酒駕車結(jié)果發(fā)生，也就是說行為人撞到了第一個人之后沒有停下來繼續(xù)駕車，這就說明了行為人是明知醉酒駕車危害但是仍然放任這種危害結(jié)果發(fā)生的，這種情況下，其主觀心態(tài)和間接故意非常吻合。假如行為人預(yù)見到了醉酒后駕車可能造成的社會危害，但是因為太過自信可以避免或者因為疏忽大意沒有避免而做出危害行為，這種心態(tài)也就是過失。如果可以從主觀構(gòu)成要件角度上分析醉酒駕車致人死亡行為，這對于我們認(rèn)定醉酒駕車致人死亡行為性質(zhì)具有極其重要的現(xiàn)實意義。縱觀多起醉酒駕車致人死亡事件，筆者認(rèn)為導(dǎo)致醉酒駕車致人死亡的原因主要包括以下幾個方面：

（一）因為主觀因素導(dǎo)致醉酒駕車致人死亡

一般主觀因素導(dǎo)致醉酒駕車致人死亡主要指的是行為人自己明明知道醉酒駕車會發(fā)生危險但是仍然做出這種行為，或者是行為人第一次醉酒駕車致人死亡后逃逸的行為也屬于主觀因素造成的。比如，2013年7月11號贏某在沒有資格證的情況下醉酒駕駛而撞到了黃某，結(jié)果黃某當(dāng)場死亡，贏某發(fā)現(xiàn)黃某死亡后并沒有理會而是繼續(xù)駕車離開現(xiàn)場。這次事故中的贏某的行為已經(jīng)構(gòu)成交通肇事罪，為此法官判在贏某3年有期徒刑，可以緩刑5年。第一次醉酒駕車，贏某自己意識到了醉酒駕車的危險，但是仍然一直醉酒駕車行駛，這主要是因為醉酒駕車行為人自己的主觀心態(tài)造成的。

（二）因為過失導(dǎo)致的醉酒駕車致人死亡

過失行為主要指的是行為人可以科學(xué)合理預(yù)見醉酒駕車的危險性，但是因為太過自信可以避免發(fā)生事故而出現(xiàn)的致人死亡情況。比如有這樣一個案例，黃某2012年2月11日在自己親戚家吃飯，而且喝了大概6兩高度白酒，下午回家的時候自己一定要開車回家，結(jié)果開車的時候和一輛出租車追尾，黃某自己駕車逃逸。其次又在路口和一輛QQ轎車尾部相撞，結(jié)果導(dǎo)致三個人死亡三個人受傷。黃某明明可以預(yù)見醉酒駕車后果但是仍然要求自己駕駛，結(jié)果導(dǎo)致人員受傷、死亡，這應(yīng)該是當(dāng)事人過失行為，法官應(yīng)該給以危險方法危害公共罪的內(nèi)容對黃某處以死刑。

（三）因為認(rèn)識不到位導(dǎo)致醉酒駕車死亡

隨著我國社會經(jīng)濟的飛速發(fā)展，社會上的機動車輛越來越多，相應(yīng)的越來越多的人考取駕照。但是考取駕駛證的過程中仍然有很多問題，有的學(xué)員并未全面、充分意識到醉酒駕車的危害性，也尚未掌握正確、熟練的駕駛技術(shù)，有的時候甚至?xí)３０l(fā)生無證駕駛的現(xiàn)象，引發(fā)安全事故。因此，非常有必要強化考取駕照的相關(guān)人員對于醉酒駕車的認(rèn)識，使考取駕駛證的學(xué)員可以明確意識到醉酒駕車的危害，爭取做到文明駕駛。

二、認(rèn)定醉駕致人死亡行為的性質(zhì)

我國出臺的《刑法》中第133條中明確規(guī)定了相關(guān)的違反交通管理法規(guī)要求：1.假如違反交通管理法規(guī)引發(fā)重大交通事故，造成巨大的公私財產(chǎn)損失，或者致人重傷甚至死亡的話，應(yīng)該拘役或者處以有期徒刑3年以下。2.如果行為人在交通運輸肇事后逃逸，或者存在其他較為特別的惡劣情節(jié)，應(yīng)該處以3年以上7年以下有期徒刑。3.假如由于逃逸而導(dǎo)致人死亡，應(yīng)該處決7年以上有期徒刑。同時，在我國《刑法》中的第115條規(guī)定中明確指出，投毒、決水、放火、爆炸或者其他較為危險方法造成人重傷或者死亡，或者造成巨大的公私財產(chǎn)損失的話，應(yīng)該根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度處以10年以上有期徒刑、無期徒刑甚至是死刑。假如根據(jù)主觀構(gòu)成要件的角度分析，假如交通肇事屬于過失犯罪的話，采用危險的方法對公共安全造成危害也就是指故意犯罪。假如醉酒駕車行為人明明知道飲酒后駕車對其他人可能造成重傷或者死亡的結(jié)果，但是任由發(fā)生這種危害結(jié)果的話，應(yīng)該算是間接故意，這種情況也不應(yīng)該按照交通肇事的管理規(guī)定處罰行為人，應(yīng)該根據(jù)危險犯法危害公共安全罪中的相關(guān)規(guī)定內(nèi)容處罰。假如，行為人飲酒后可以預(yù)見醉酒駕車行為會對他人的人身財產(chǎn)安全造成危害，但是因為太過自信可以避免或者因為粗心并未預(yù)見而發(fā)生這種危害結(jié)果的話，應(yīng)該屬于過失行為，這種情況也應(yīng)該根據(jù)交通肇事的刑法規(guī)定來處罰。但是實際上很多人都是希望把醉酒駕車致人死亡行為看成是用危險方法造成公共安全危害罪。

之所以會出現(xiàn)這種現(xiàn)象主要是因為以下兩點：一是醉酒駕車的行為較為惡劣，造成的社會危害較大，一定要嚴(yán)懲。二是很多“富二代”飆車撞人或者豪車撞人，使很多民眾產(chǎn)生強烈的仇富心理，希望法官可以根據(jù)刑罰輕重采用危險方法危害公共安全罪的方式處理肇事行為人。其次，在一定程度上而言，輿論媒體也起到了宣傳作用。結(jié)合罪刑法定原則以及法條競合原理的相關(guān)內(nèi)容可知，一定要根據(jù)交通肇事罪處理醉酒駕車致人死亡行為。主要有以下幾點理由：一是不管是危險方法危害公共安全罪，還是交通肇事罪，都是危害公共安全罪的范疇，只不過按照以危險方法危害公共安全罪的內(nèi)容處罰的話，交通肇事行為是一種危險行為，兩者應(yīng)該屬于“一般”與“具體”的關(guān)系，也是一個法條競合的關(guān)系。按照法理規(guī)定指出，按照具體法優(yōu)于一般法的原則，發(fā)生法條競合的時候一定要根據(jù)交通肇事罪的內(nèi)容進行處罰。二是我國《刑法》中的第3條中明確規(guī)定指出，如果是法律明文規(guī)定屬于犯罪行為的話一定要嚴(yán)格根據(jù)法律法定罪判定其處刑，假如法律并未對犯罪行為做出明文規(guī)定的不可以定罪處刑。按照罪刑法定的基本原則，如果屬于交通肇事行為應(yīng)該判定是交通肇事罪，不應(yīng)該判定為以危險方法危害公共安全罪，不然的話就會導(dǎo)致交通肇事罪的相關(guān)立法失去意義。

三、醉酒駕車致人死亡的刑事實務(wù)問題分析

（一）警察酒精測試權(quán)的相關(guān)問題

現(xiàn)階段，醉酒駕車主要是警察進行呼氣酒精測試方式來鑒別駕駛員是不是酒后駕駛。我國制定的《公安機關(guān)辦理行政案件程序規(guī)定》的第77條中明確規(guī)定，“交通民警懷疑酒后駕駛機動車輛的話可以進行酒精度測試。”可以看出我國警察有權(quán)利測試駕車員。但是這個規(guī)定具有很強的原則惡性，并沒有規(guī)定具體的酒精測試方法，導(dǎo)致警察檢測駕駛員酒精的話比較隨意，這樣不僅很難有效確保駕駛?cè)藛T的人權(quán)，也很難為認(rèn)定醉酒肇事后行為性質(zhì)鑒定提供真實可靠的依據(jù)。因此，國家應(yīng)該進一步完善關(guān)于警察酒精測試權(quán)的相關(guān)立法規(guī)定，明確規(guī)定酒精測試的對象、阻攔時間等相關(guān)內(nèi)容。

（二）賠錢減刑的相關(guān)問題

四川地區(qū)出現(xiàn)的“孫偉銘”一案中，剛開始一審判為死刑，后來在二審中判定為無期徒刑，很多人都懷疑當(dāng)事人是不是在二審中花錢保住自己的性命?；谧锸俏覈谭w系中比較輕的一種輕量型標(biāo)準(zhǔn)?；谧锊粌H僅只是指主動認(rèn)罪，同時也包括積極賠償。但是公然的“賠錢減刑”是中國人的禁忌，因為這樣很容易使人們產(chǎn)生一種有錢就可以逍遙法外的思想，這樣不利于文明駕駛的實現(xiàn)。假如對于醉酒駕車致人死亡的犯罪人只是采用重刑處罰或者極刑處罰的話，基本上無法顧及到受害人以及親屬的日常生活，這樣也沒有體現(xiàn)出正義。醉酒駕車當(dāng)事人為了可以盡可能減刑，會積極采取適當(dāng)?shù)馁r償，而受害方的日常生活也可以得到一定的物質(zhì)補償，為受害方提供一些生活保障，這么做也不算枉法。

（三）醉酒駕車致人死亡的一些爭議問題

1.當(dāng)前交通肇事罪法定刑是不是太低。通常情況下，交通肇事罪的量刑都是3年以內(nèi)，但是實踐中假如賠償被害人，也有很多不是刑罰處罰的規(guī)定。而且3年以下有期徒刑允許緩刑。由此可見，交通肇事罪中針對駕駛員當(dāng)事人的懲罰力度比較有限，很多駕駛員也沒有引起充分的重視。刑罰不僅僅是為了懲罰犯罪人，也是為了對其他人一些警戒，假如刑法太寬松并不能達到良好的預(yù)防以及懲罰目的。因此當(dāng)前的交通肇事罪刑期可以從以往的3年以下增加至5年以下，假如駕駛員逃逸或者存在其他比較惡劣情節(jié)，可以將刑期增加到5年-10年左右。針對逃逸致人死亡者一定要處以10年以上有期徒刑。

2.醉酒駕車致人死亡案件的量刑中可不可以采用死刑。最高法院統(tǒng)一規(guī)定醉酒駕駛可以根據(jù)危害公共安全罪進行定罪處理，最高刑法的話可以判處死刑。然而醉酒駕駛當(dāng)事人非常排斥其導(dǎo)致的后果，因此不能完全否定死刑，可以綜合社會危害性以及主觀惡性等因素一起考慮。也就是說，判定對行為人應(yīng)不應(yīng)該采用死刑的過程中，不單單應(yīng)該注重行為危害結(jié)果，同時應(yīng)該考慮行為人有沒有自首，考慮行為人的認(rèn)罪態(tài)度等各方面，確?？梢詫ψ砭岂{駛行為人做出最合理的判刑。千萬不能對死刑一概而論，不然不僅達不到應(yīng)有的懲罰目的，有效預(yù)防犯罪行為，還可能適得其反。

綜上所述，我國公安局自從2009年開始專項嚴(yán)打醉酒駕駛活動后，獲得了一定的成績，但是關(guān)于醉酒駕車致人死亡的刑事實務(wù)方面仍然存在一些問題，為了盡可能減少醉酒駕車致人死亡事件的發(fā)生，一定要嚴(yán)格規(guī)范醉酒駕車致人死亡的刑事處罰，確保嚴(yán)格根據(jù)程序執(zhí)法，不斷完善文明駕駛制度，為人們出行營造一個安全、和諧、文明的交通環(huán)境。

參考文獻：

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