淺論如何提高道路工程施工質(zhì)量

孫正義

【摘 要】改革開放以來，我國市政道路工程迅猛發(fā)展。市政道路工程質(zhì)量關系到市容市貌，影響到廣大人民群眾的生活，加強市政道路工程質(zhì)量管理，提高道路工程質(zhì)量勢在必行。

【關鍵詞】市政道路；工程管理；工程質(zhì)量

Discussion on how to improve the quality of road construction works

Sun Zheng-yi

（Jiangsu tong construction co.， LTD Suqian Jiangsu 223800）

【Abstract】Since the reform and opening up， China's rapid development of municipal road engineering. Municipal Road Engineering Quality related to the appearance of the city， affecting the lives of the masses， to strengthen the municipal road engineering quality management， improve the quality of road works is imperative.

【Key words】Municipal roads；Project management；Engineering quality

提高市政道路工程質(zhì)量，旨在用國家最少的錢為人民辦最好的事，降低工程的返修率，延長道路使用壽命，是落實貫徹“三個代表”的行為。筆者認為，要加強市政道路工程的管理，提高市政道路工程的質(zhì)量，需要認識到我國市政道路工程所存在的質(zhì)量問題，然后針對這些問題采取相應的措施，以加大市政道路工程的管理力度，進而加強市政道路工程的質(zhì)量，以更好的服務于人民。

1. 我國市政道路工程質(zhì)量存在的主要問題

由于各種因素的影響，我國市政道路工程存在很多質(zhì)量問題，筆者在此就以下幾個主要問題進行闡述。

（1）道路路基工程地基處理質(zhì)量較差。很多市政道路工程的路基壓實質(zhì)量店鋪比較糟糕，施工質(zhì)量和橋臺路基回填的設計都還有待改進，導致發(fā)生橋頭跳車的現(xiàn)象。

（2）道路路面工程需要改進，在路面工程上，路面基層的強度不足，路面平整度較差，容易出現(xiàn)龜裂車轍、斷板等現(xiàn)象，而出現(xiàn)這些現(xiàn)象的主要原因還是處在施工環(huán)節(jié)和材料環(huán)節(jié)上，有的施工單位為了搶工期不顧施工質(zhì)量，或者是為了從中牟取私利，偷工減料的事情也是常有，減少了瀝青的用量，或者是更換瀝青的品牌，或者采用低質(zhì)量的史料，或者降低路面的厚度等，這些不正當?shù)慕档统杀拘袨槎际怯绊懧访婀こ痰闹匾蛩?。還有就是因為不合理的規(guī)劃設計而導致道路附屬的管線工程交叉施工、隨意開挖，致使路面局部沉陷或凸起，再或者由于橫縱坡的不合理設置，致使有些路段的路面容易積水，給廣大人民帶來不便。

（3）道路的排水工程也有待改進。排水是否得當對工程質(zhì)量有著不可忽視的影響。有些施工單位在回填的時候，常會因為選材不當而管道溝槽、窨井周邊沉陷，進而破壞路面的平整度以及行駛車輛的舒適度。有的則是由于在設計的時候，管徑的設計相對偏小，邊井數(shù)量偏少，或者是管道變形、管道堵塞等，因此在下雨天的時候就會出現(xiàn)“排水不暢”，導致路面積水。

（4）道路附屬工程質(zhì)量的較差。我們常?？梢钥吹饺诵械涝谛扪a，之所以有這么高的返修率主要是因為施工時用的材料比較差，沒有經(jīng)久耐用之效。

2. 加強市政道路工程質(zhì)量管理的對策

2.1 明確企業(yè)質(zhì)量控制和項目質(zhì)量控制的區(qū)別。

（1）要做好市政道路工程的質(zhì)量管理，首先就要把握企業(yè)質(zhì)量控制和項目質(zhì)量控制關系，明確兩者之間的區(qū)別。相比之下，項目質(zhì)量管理的形式、性質(zhì)乃至內(nèi)容都與企業(yè)質(zhì)量管理有著明顯的區(qū)別，要做好市政道路工程質(zhì)量管理，就要先對兩者之間的異同進行分析，只有這樣，在道路工程質(zhì)量管理中才能做到心中有數(shù)，在項目管理中提出明確的管理和管理范圍，讓市政道路工程質(zhì)量管理更具有針對性。

（2）雖然說項目經(jīng)理部和施工企業(yè)對工程質(zhì)量的控制有著十分密切的關系，但是兩者畢竟是兩個不同的概念，也是兩個不同層次的管理。主要的區(qū)別就在于各自管理的對象、管理的主體、管理的內(nèi)容、管理的手段等都有著較為明顯區(qū)別。項目質(zhì)量管理的主體是項目經(jīng)理部及其所屬機構或者是只能人員，主要對象是具體的施工項目以及相關的人和物等各種生產(chǎn)要素，重在管理工序的質(zhì)量，滲透于項目施工的全過程，在時空上和項目施工相互交織；而企業(yè)質(zhì)量管理的主體則是企業(yè)內(nèi)的各個職能部門，對象是總體施工的任務，重在質(zhì)量管理的重點工程、質(zhì)量管理的目標、質(zhì)量管理的方針以及質(zhì)量管理的制度和組織。由此可以看出，企業(yè)質(zhì)量管理只是一種間接的管理形式，重在檢查、監(jiān)督和指導，而項目質(zhì)量管理則是一種直接的管理形式，是工程質(zhì)量合格的主要因素?？偟恼f來，項目質(zhì)量管理是以組織性宏觀管理為主導，而企業(yè)質(zhì)量管理則是以控制性微觀管理為主導。

2.2 加強對施工前組織設計的審核。

我們常說，好的開端是成功的一半，施工組織設計是施工單位的綱領性技術經(jīng)濟文件，加強施工前組織設計的審核，是道路工程質(zhì)量管理的關鍵環(huán)節(jié)。因此要做好市政道路工程質(zhì)量管理，必須要加強對施工前組織設計審核。在審核過程中要注重審核對工程概況的描述是否齊全、是否完整、是否準確、是否體現(xiàn)出了項目工程的地形和地貌，是否體現(xiàn)出項目工程的結(jié)構特點；也要注重審核施工組織管理架構層次是否足夠清晰，其管理人員是否是否有上崗證，是否有工程類別要求的資質(zhì)，以及在職責分工上，項目經(jīng)理負責制和權責一致的原則是否得以體現(xiàn)；也要注重審核施工的平面圖標是否完整、是否周全，所用設備和材料是否合乎規(guī)格；也要審核對施工的總進度規(guī)劃是否科學、是否合理，審核施工順序是否合理；對施工現(xiàn)場的各種準備也要進行審核，像施工中所需要的機械設備，施工中所需要的材料及勞動力等都需要進行審核，審核其是否能夠滿足施工的要求；同時還要對施工的方案進行審核，審核施工方案是否科學、是否合理，審核項目的施工方法是否具有可操作性，審核是否有更好的施工技術；最后還要對項目工程的質(zhì)量保證措施進行審核，此項審核直接關系到道路工程是否具有質(zhì)量保證，因此要審核其對道路工程的質(zhì)量保證措施是否安全、是否文明、是否可行、是否完善。

2.3 加強對施工材料的管理。

（1）巧婦也難為無米之炊，沒有良好的施工材料如何能夠修建成高質(zhì)量的市政道路呢？所以使用材料的好壞直接決定著道路工程質(zhì)量的高低，要想提高道路工程的質(zhì)量，就必須要加強對施工材料的管理，不論是原材料還是成品再或是辦成品乃至機械配件，都必須要有出廠的檢驗報告以及復試報告，要有嚴格的質(zhì)量合格證書，并注明使用工程項目的名稱以及使用的規(guī)格和樹立，包括其進場日期及經(jīng)辦簽名和原件存放點都應一一說明，以確保施工中所用的每一批材料復合規(guī)格。

（2）但是在我國市政道路管理中，有很多相關人員不重視對材料的管理，缺乏材料的質(zhì)量意識，材料浪費的現(xiàn)象時有發(fā)生，因此在加強對施工材料的管理上，筆者認為應該注重以下幾點：第一，加強對相關人員的質(zhì)量意識，提高相關人員對材料質(zhì)量的認識，讓施工人員特別是材料人員自覺提高材料質(zhì)量的重視程度，以避免一些不必要的材料浪費。第二，要加強對試驗方案及其結(jié)果的反饋，以加深相關人員對相關材料的認識。第三，對施工進行定額分解、定量控制。在施工中，經(jīng)常會把定額與實際消耗進行對比查漏，以便進行定量分析與控制，使材料控制能夠直接進入施工第一線。第四，成立材料管理小組。在項目部設立材料管理小組，可以做到更好的統(tǒng)一協(xié)調(diào)，可以讓大家“心往一處想勁往一處使”，以更好的把各種制度完善，更好的明確權責，做到賞罰分明。

3. 結(jié)束語：

市政道路工程質(zhì)量的高低直接影響到市容市貌的好壞，也直接影響到廣大人民群眾的生活，加強對市政道路工程管理，提高市政道路工程的質(zhì)量是城市發(fā)展的重要保障。而要做好市政工程道路的管理，就需要了解在質(zhì)量管理中所存在的各種問題，比如說是設計上的缺陷、施工上的疏忽、使用材料的不合格等問題。針對存在的問題，相關人員需要采取相應的措施，首先明確企業(yè)質(zhì)量控制和項目質(zhì)量控制的區(qū)別，然后加強對施工前組織設計的審核，也要加強對施工材料的管理，從各個方面提高市政道路工程質(zhì)量。

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