導(dǎo)學(xué)式小組合作教學(xué)法在汽車(chē)電工電子技術(shù)課程中的實(shí)施

黃蓮花+李光明

【摘 要】從汽車(chē)電工電子技術(shù)教學(xué)改革現(xiàn)狀出發(fā)，優(yōu)化課程教學(xué)內(nèi)容，提出了導(dǎo)學(xué)式小組合作學(xué)習(xí)教學(xué)模式的組織與實(shí)施。

【關(guān)鍵詞】導(dǎo)學(xué)式教學(xué)法 小組合作學(xué)習(xí) 高效課堂

【中圖分類(lèi)號(hào)】G 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

【文章編號(hào)】0450-9889（2016）09C-0142-03

隨著汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展，汽車(chē)電子技術(shù)已成為引領(lǐng)汽車(chē)行業(yè)前進(jìn)的領(lǐng)頭羊。汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才是國(guó)家技能型緊缺人才，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院2004年被國(guó)家教育部等六部委確定為國(guó)家汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地，為此汽車(chē)電工電子技術(shù)作為汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)的一門(mén)專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課，也成為該專(zhuān)業(yè)課程體系中一門(mén)非常重要的課程。傳統(tǒng)、單一的教學(xué)方法和教學(xué)模式已經(jīng)不能滿(mǎn)足教學(xué)的需要，在“2+1”培養(yǎng)模式下，教學(xué)內(nèi)容需要調(diào)整，教學(xué)方法需要改革，需要有一套適用于汽車(chē)類(lèi)學(xué)生使用、理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方法。而課堂是學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)的主陣地，如何在有限的時(shí)間內(nèi)讓學(xué)生學(xué)到更多知識(shí)、實(shí)現(xiàn)高效課堂，是推進(jìn)課程改革、提高教學(xué)質(zhì)量的重要途徑。

一、大學(xué)課堂教學(xué)現(xiàn)狀

目前，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院在進(jìn)行汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)課程改革中，汽車(chē)電工電子技術(shù)課程教學(xué)總學(xué)時(shí)在原有的基礎(chǔ)上作了較大的削減。因此，如何高效利用好有限的課堂學(xué)習(xí)時(shí)間及在總學(xué)時(shí)大量削減的情況下如何繼續(xù)保證教學(xué)的質(zhì)量是當(dāng)前急需解決的問(wèn)題。目前，傳統(tǒng)教學(xué)方法存在以下問(wèn)題：大多數(shù)的項(xiàng)目教學(xué)在課堂上給學(xué)生一個(gè)學(xué)生任務(wù)（項(xiàng)目），學(xué)生只需要照要求完成項(xiàng)目制作就可以了，這樣，學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中只停留在機(jī)械完成教師給定的任務(wù)，并未考慮到在學(xué)習(xí)過(guò)程中創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。教師應(yīng)思考在課堂上采用何種教學(xué)方法，才能提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，讓學(xué)生建立一種新的思維方式，以提高獨(dú)立思考、理論與實(shí)踐結(jié)合及創(chuàng)新等能力，讓學(xué)生向“自主探索—合作研究—交流討論—成果展示”的學(xué)習(xí)過(guò)程轉(zhuǎn)型，讓學(xué)生掌握學(xué)習(xí)的主動(dòng)權(quán)，使學(xué)生成為課堂真正的主人。

二、導(dǎo)學(xué)式小組合作學(xué)習(xí)模式

“導(dǎo)學(xué)式教學(xué)法”就是讓學(xué)生在教師引導(dǎo)下自己主動(dòng)去探求知識(shí)。在“導(dǎo)”和“學(xué)”過(guò)程中，“導(dǎo)”是教師活動(dòng)，在教學(xué)過(guò)程中起主導(dǎo)作用；“學(xué)”是學(xué)生的活動(dòng)，它在教學(xué)過(guò)程中占主體地位。學(xué)生在教師“導(dǎo)”中學(xué)習(xí)，教師“導(dǎo)”要以學(xué)情為基礎(chǔ)。導(dǎo)學(xué)式教學(xué)方法在學(xué)習(xí)過(guò)程中教師起主導(dǎo)作用，整個(gè)課堂教學(xué)是由教師依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)生的學(xué)情去引導(dǎo)學(xué)生對(duì)任務(wù)進(jìn)行思考、練習(xí)的過(guò)程?！靶〗M合作學(xué)習(xí)”教學(xué)法的課堂教學(xué)突出學(xué)生的主體地位，要求整個(gè)課堂學(xué)習(xí)的過(guò)程都是學(xué)生積極參與、小組合作、主動(dòng)探究的動(dòng)態(tài)、開(kāi)放的合作學(xué)習(xí)過(guò)程?！皩?dǎo)學(xué)式小組合作學(xué)習(xí)”是以教師的啟迪引領(lǐng)為主導(dǎo)，以學(xué)生的自主學(xué)習(xí)為主體，師生共同合作，實(shí)現(xiàn)教學(xué)目標(biāo)，獲得更高達(dá)成度的一種教學(xué)活動(dòng)規(guī)范形式。導(dǎo)學(xué)式小組合作學(xué)習(xí)教學(xué)法應(yīng)用于汽車(chē)電工電子技術(shù)的教學(xué)，構(gòu)建與完善課程教學(xué)計(jì)劃和大綱及教學(xué)內(nèi)容、手段、方法，解決基礎(chǔ)課教學(xué)內(nèi)容與專(zhuān)業(yè)課脫節(jié)現(xiàn)象，使基礎(chǔ)課能更好的為專(zhuān)業(yè)課服務(wù)。這種以學(xué)生為主體、探究性、積極主動(dòng)的教學(xué)模式，使該課程更具有實(shí)用性、綜合性、啟發(fā)性和趣味性，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和積極性，也培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神。

三、教學(xué)組織與實(shí)施

以汽車(chē)電工電子技術(shù)為例，該門(mén)課程按照新的課程內(nèi)容設(shè)計(jì)理念，以“夠用”為原則，重組課程內(nèi)容。圍繞汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)涉及的相關(guān)知識(shí)，以電工電子技術(shù)在汽車(chē)上的實(shí)際應(yīng)用為載體，有效地選擇授課內(nèi)容，設(shè)計(jì)了若干個(gè)任務(wù)單元，在任務(wù)單元中將理論知識(shí)和實(shí)踐技能融合在一起，理論內(nèi)容由淺入深，技能操作由簡(jiǎn)單到復(fù)雜。理論教學(xué)中穿插實(shí)踐操作，實(shí)踐教學(xué)中融入理論知識(shí)。優(yōu)化課程內(nèi)容，建立以工作過(guò)程為導(dǎo)向，以能力為本位的課程體系。在保證整體水平的前提下，依據(jù)素質(zhì)教育的要求，面向全體學(xué)生，承認(rèn)學(xué)生差異，改變傳統(tǒng)的教學(xué)模式。

（一）導(dǎo)學(xué)式教學(xué)方案制定。傳統(tǒng)的課程教學(xué)特點(diǎn)是先教后學(xué)，導(dǎo)學(xué)式教學(xué)法是教師依據(jù)教學(xué)理論，在認(rèn)真解讀課程標(biāo)準(zhǔn)與分析學(xué)生學(xué)習(xí)情況的基礎(chǔ)上，科學(xué)篩選教學(xué)內(nèi)容。把所學(xué)內(nèi)容以問(wèn)題的形式呈現(xiàn)。在汽車(chē)電工電子技術(shù)課程教學(xué)過(guò)程中，把教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)為七個(gè)項(xiàng)目，每個(gè)項(xiàng)目又分有子任務(wù)，如表1所示。

（二）分學(xué)習(xí)小組。學(xué)習(xí)小組學(xué)習(xí)（一般由4-6人組成）是課程教學(xué)管理的前提和基礎(chǔ)，如由45名學(xué)生組成的教學(xué)班，可分成9個(gè)小組，每組盡量兼顧男女生比例，組長(zhǎng)由本小組成員推薦擔(dān)任，每小組都有一張學(xué)習(xí)卡，記錄小組學(xué)生信息。根據(jù)實(shí)際情況允許學(xué)生個(gè)別調(diào)整，實(shí)現(xiàn)學(xué)習(xí)合作與互助。每個(gè)小組分別設(shè)立副組長(zhǎng)，由組長(zhǎng)指定，便于更默契地配合工作。組長(zhǎng)和副組長(zhǎng)負(fù)責(zé)本組學(xué)習(xí)紀(jì)律、學(xué)習(xí)效果監(jiān)督，明確責(zé)任，人人參與小組內(nèi)部討論，努力培養(yǎng)小組成員團(tuán)隊(duì)精神。為了培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，在汽車(chē)電工電子技術(shù)教學(xué)過(guò)程中把全班學(xué)生分成若干小組后，實(shí)施小組長(zhǎng)責(zé)任制的管理模式。這種模式的實(shí)施不僅鍛煉了學(xué)生的自我管理和團(tuán)結(jié)協(xié)作的品質(zhì)，同時(shí)也減輕了教師的勞動(dòng)強(qiáng)度，通過(guò)多年的教學(xué)實(shí)踐，小組合作的學(xué)習(xí)效果有明顯的改觀，取得了不錯(cuò)的效果。

（三）教學(xué)環(huán)節(jié)。為提高教學(xué)質(zhì)量，打造高效課堂，教學(xué)過(guò)程中采用了“導(dǎo)學(xué)式小組合作學(xué)習(xí)”課堂教學(xué)模式，教學(xué)基本環(huán)節(jié)：一是教師導(dǎo)學(xué)，教師課前（最少提前一周時(shí)間）發(fā)給學(xué)生“學(xué)習(xí)任務(wù)卡”，明確學(xué)習(xí)內(nèi)容及目標(biāo)后，在課后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)查閱相關(guān)資料、小組討論等方式預(yù)習(xí)需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題及合作展示的問(wèn)題。二是分小組學(xué)習(xí)，小組組長(zhǎng)組織本組成員根據(jù)教師給定的任務(wù)，分工合作，學(xué)生先獨(dú)立學(xué)習(xí)和思考問(wèn)題，然后組內(nèi)合作交流、討論，做好小組展示學(xué)習(xí)成果的準(zhǔn)備工作。三是學(xué)生學(xué)習(xí)成果展示，各學(xué)習(xí)小組針對(duì)學(xué)習(xí)任務(wù)所要解決的問(wèn)題，做好PPT展示、講解，隨后由其他小組成員進(jìn)行提問(wèn)，最后由教師點(diǎn)評(píng)。四是總結(jié)提升，各學(xué)習(xí)小組根據(jù)組內(nèi)展示的成果，提出創(chuàng)新性的解決方案或需改進(jìn)的關(guān)鍵技術(shù)；在這過(guò)程中，小組合作的經(jīng)驗(yàn)及成果在教師的引導(dǎo)下具體展示出來(lái)，在小組間進(jìn)行交流；分析小組完成任務(wù)過(guò)程中存在的問(wèn)題及還需解決的問(wèn)題；鼓勵(lì)小組成員正視所存在的問(wèn)題，完善下一次課學(xué)習(xí)合作計(jì)劃。五是小組內(nèi)考核評(píng)價(jià)，由組長(zhǎng)根據(jù)組員完成任務(wù)的情況給本小組成員進(jìn)行考核與評(píng)分。六是教師評(píng)價(jià)，教師根據(jù)各小組完成的情況進(jìn)行考核評(píng)分。

（四）多樣化的考核評(píng)價(jià)方式。改變單一的考核評(píng)價(jià)方式，教師對(duì)學(xué)生的考核評(píng)價(jià)應(yīng)該考慮多種因素，教學(xué)過(guò)程中帶入多種評(píng)價(jià)方法能活躍課堂氣氛，提高學(xué)生學(xué)習(xí)積極性，同時(shí)也給學(xué)生一定的學(xué)習(xí)壓力。

1.小組間的競(jìng)賽。在小組合作學(xué)習(xí)過(guò)程中，教師可以在小組間組織一些具有競(jìng)爭(zhēng)性的知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)，以此檢查學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)理解和應(yīng)用能力。一輪競(jìng)賽結(jié)束后，公布正確答案，并在黑板上公布得失分情況。經(jīng)過(guò)多輪競(jìng)賽，累積各小組的得分。這種小組競(jìng)賽大大激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，鞏固學(xué)生所學(xué)知識(shí)。

2.小組間互評(píng)。由教師出題，對(duì)方小組成員指定另外小組內(nèi)的任意一個(gè)成員來(lái)回答問(wèn)題，該成員回答問(wèn)題的質(zhì)量就是該小組的得分。這樣每一個(gè)小組成員都有被提問(wèn)到的可能，學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性提高了，不想學(xué)的成員也會(huì)在組長(zhǎng)及本組其他成員的監(jiān)督下學(xué)習(xí)，這種由集體協(xié)作產(chǎn)生的群體壓力，促使每一個(gè)成員都全身心投入學(xué)習(xí)。

3.隨機(jī)抽查。小組合作學(xué)習(xí)過(guò)程中，形成互助學(xué)習(xí)小組，通過(guò)討論、交流獲得知識(shí)，教師在教學(xué)中，應(yīng)注意讓每一個(gè)小組成員都有獨(dú)立操作機(jī)會(huì)，并隨機(jī)抽查某個(gè)小組成員學(xué)習(xí)效果來(lái)評(píng)價(jià)學(xué)生學(xué)習(xí)質(zhì)量。

4.小組自評(píng)。在學(xué)習(xí)過(guò)程中，融入小組責(zé)任制，小組長(zhǎng)有義務(wù)監(jiān)督本小組成員的學(xué)習(xí)，也有權(quán)力評(píng)價(jià)小組成員的學(xué)習(xí)情況。學(xué)習(xí)結(jié)束后，小組長(zhǎng)要給本組成員評(píng)價(jià)打分。

5.教師考核評(píng)價(jià)。由教師進(jìn)行，一種考核方式是教師任意抽查小組成員進(jìn)行考核，該小組成員的考核所得分即為本小組得分。做得好就加分多，做得差就加分少。既給個(gè)人加分，又給組內(nèi)加分，課堂上回答問(wèn)題或當(dāng)堂點(diǎn)評(píng)較好可給個(gè)人加一分，給小組加三分。這樣，不但會(huì)激起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，小組成員的責(zé)任心和小組的凝聚力也加強(qiáng)了，小組間的競(jìng)爭(zhēng)在公平和平等的基礎(chǔ)上也向著積極的方向發(fā)展。總之，無(wú)論評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)怎樣，應(yīng)把握淡化個(gè)體，強(qiáng)化小組的原則，學(xué)生個(gè)體的榮耀是小組的榮耀，學(xué)生個(gè)體的失敗是整個(gè)小組的失敗，某個(gè)學(xué)生不完成學(xué)習(xí)任務(wù)，可以扣他個(gè)人1分，以示警戒。但也要扣小組整體分值，這樣著急的不再只是老師，而是組長(zhǎng)和該組的其他成員。學(xué)習(xí)的進(jìn)步也不再是學(xué)生個(gè)人的私事，也只有這樣才能更好地促進(jìn)整個(gè)小組的互相督促，共同進(jìn)步。另一種考核方式是根據(jù)每個(gè)小組完成任務(wù)的情況綜合評(píng)價(jià)。

四、教學(xué)效果

（一）研究對(duì)象。廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)檢測(cè)與維修技術(shù)專(zhuān)業(yè)2015級(jí)學(xué)生，分別隨機(jī)抽取汽檢2015-4、汽檢2015-5班的學(xué)生作為主要研究對(duì)象，不同班級(jí)的學(xué)生在年齡、性別等資料方面對(duì)比無(wú)顯著性差異，具有可比性。汽檢2015-5班的學(xué)生采用傳統(tǒng)教學(xué)法講授，汽檢2015-4班的學(xué)生采用導(dǎo)學(xué)式小組合作教學(xué)法進(jìn)行教學(xué)。

（二）教學(xué)效果。對(duì)兩個(gè)班學(xué)生的考核成績(jī)進(jìn)行對(duì)比，采用導(dǎo)學(xué)式小組合作教學(xué)法，學(xué)生的考核成績(jī)最高分、平均分、優(yōu)秀率、及格率等明顯優(yōu)于傳統(tǒng)教學(xué)法考核成績(jī)，表明采用導(dǎo)學(xué)式小組合作教學(xué)法，學(xué)生的學(xué)習(xí)效果比采用傳統(tǒng)教學(xué)法的學(xué)習(xí)效果好，見(jiàn)表2。

經(jīng)過(guò)這幾年導(dǎo)學(xué)式小組合作的課堂教學(xué)模式的實(shí)踐，已經(jīng)取得了一定的效果，此種模式對(duì)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)要求較高。在課堂上形成了小組合作學(xué)習(xí)，激發(fā)了每個(gè)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣及展示自我的愿望，課前課上課后表現(xiàn)出濃厚的學(xué)習(xí)氛圍，這種課堂上人人參與、小組內(nèi)互助互學(xué)、小組間競(jìng)爭(zhēng)合作的學(xué)習(xí)模式，促進(jìn)了學(xué)生自我調(diào)控的意識(shí)，推動(dòng)了學(xué)生主動(dòng)發(fā)展的動(dòng)力，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，課堂學(xué)習(xí)效果提高顯著，實(shí)現(xiàn)了高效課堂。

【參考文獻(xiàn)】

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[2]王芳.導(dǎo)學(xué)式教學(xué)法在高職院校體育教學(xué)中的實(shí)驗(yàn)研究[J].科教導(dǎo)刊（電子版），2015（10）

【基金項(xiàng)目】廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院教科研項(xiàng)目（JZY2011A209）

【作者簡(jiǎn)介】黃蓮花（1978— ），女，壯族，廣西武宣人，廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院副教授，工程師，碩士，研究方向：機(jī)電控制及自動(dòng)化；李光明（1978— ）男，山東濰坊人，廣西師范學(xué)院副教授，碩士，研究方向：電子信息及測(cè)控技術(shù)。

（責(zé)編 丁 夢(mèng)）