• <tr id="yyy80"></tr>
  • <sup id="yyy80"></sup>
  • <tfoot id="yyy80"><noscript id="yyy80"></noscript></tfoot>
  • 99热精品在线国产_美女午夜性视频免费_国产精品国产高清国产av_av欧美777_自拍偷自拍亚洲精品老妇_亚洲熟女精品中文字幕_www日本黄色视频网_国产精品野战在线观看 ?

    德國(guó)ICE快鐵運(yùn)用及其對(duì)輪配技術(shù)條件制約性

    2016-11-16 02:05:48樸明偉劉德柱郭強(qiáng)兆文忠
    關(guān)鍵詞:蛇行錐度輪軌

    樸明偉,劉德柱,郭強(qiáng),兆文忠

    ?

    德國(guó)ICE快鐵運(yùn)用及其對(duì)輪配技術(shù)條件制約性

    樸明偉1,劉德柱1,郭強(qiáng)1,兆文忠2

    (1 大連交通大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院, 遼寧 大連 116028; 2大連交通大學(xué) 交通運(yùn)輸工程學(xué)院, 遼寧 大連 116028)

    由于ICE3轉(zhuǎn)向架原型存在對(duì)輪配技術(shù)條件制約性,因而必須依靠原創(chuàng)性技術(shù)創(chuàng)新來(lái)轉(zhuǎn)變客運(yùn)專(zhuān)線發(fā)展模式.以長(zhǎng)編轉(zhuǎn)向架優(yōu)配作為技改范例,應(yīng)用抗蛇行寬頻帶吸能機(jī)制,實(shí)現(xiàn)了對(duì)轉(zhuǎn)向架不穩(wěn)定蛇行振蕩現(xiàn)象的超前滯后校正,部分恢復(fù)了轉(zhuǎn)向架自導(dǎo)向能力,克服了對(duì)輪配技術(shù)條件制約性,即名義等效錐度降低至0.10.如何實(shí)現(xiàn)車(chē)體與走行部橫向解耦應(yīng)當(dāng)作為快捷與高速貨車(chē)轉(zhuǎn)向架的主要?jiǎng)?chuàng)新要素之一.若無(wú)抗蛇行減振器,則必須保障旁承摩擦及其回轉(zhuǎn)阻力矩的穩(wěn)定性,以降低結(jié)構(gòu)性技術(shù)服務(wù)成本.參照Y37轉(zhuǎn)向架及其TGV客貨混用成功經(jīng)驗(yàn),合理確定快捷與高速貨運(yùn)的輪配技術(shù)條件,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)客貨混用的“高速度低影響”技術(shù)目標(biāo).

    客運(yùn)專(zhuān)線;名義等效錐度;橫向解耦;長(zhǎng)編轉(zhuǎn)向架;快捷貨車(chē)轉(zhuǎn)向架

    0 引言

    德國(guó)ICE快鐵運(yùn)用存在對(duì)輪配技術(shù)條件制約性,即實(shí)際等效錐度不得低于0.10,即所謂客運(yùn)專(zhuān)線.結(jié)合中國(guó)高鐵建設(shè)與發(fā)展需求,必須正確認(rèn)知ICE3轉(zhuǎn)向架原型創(chuàng)新技術(shù)特點(diǎn)及其局限性,有必要以原始技術(shù)創(chuàng)新來(lái)轉(zhuǎn)變客運(yùn)專(zhuān)線發(fā)展模式,擴(kuò)大鐵路投資收益.

    根據(jù)輪軌蠕滑理論,輪對(duì)自穩(wěn)定問(wèn)題與轉(zhuǎn)向架不穩(wěn)定蛇行振蕩現(xiàn)象,是快速與高速轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)的2個(gè)基本不穩(wěn)定問(wèn)題.從動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)觀點(diǎn)出發(fā),不得忽視快鐵與高鐵車(chē)輛響應(yīng)對(duì)輪軌蠕滑的反饋影響,因而車(chē)輪蠕滑具有準(zhǔn)靜態(tài)與動(dòng)態(tài)2種成份[1-3].在輪對(duì)彈性定位約束下,車(chē)輪自旋蠕滑及其對(duì)橫向蠕滑力效應(yīng),其相當(dāng)于負(fù)阻尼作用,是造成輪對(duì)蛇行自激振蕩的主要原因之一,簡(jiǎn)稱(chēng)輪對(duì)自穩(wěn)定問(wèn)題.結(jié)合ETR系列擺式轉(zhuǎn)向架橫向穩(wěn)定性能要求,Polach指出[4]: EN13802規(guī)定了抗蛇行減振器的2類(lèi)性能試驗(yàn),即準(zhǔn)靜態(tài)阻尼特性與臺(tái)架動(dòng)態(tài)特性,盡管如此,在大幅值低頻循環(huán)激擾下獲得的阻尼特性,其不適合定義抗蛇行減振器裝車(chē)動(dòng)態(tài)性能.而在微小幅值的位移激擾下,A≤ 1 mm,臺(tái)架動(dòng)態(tài)特性具有Maxwell模型的可回歸性,即激擾頻率越快,抗蛇行高頻阻抗變得越來(lái)越突出,而動(dòng)態(tài)阻尼卻在不斷降低.在電機(jī)體懸、簡(jiǎn)單與彈性架懸3種電機(jī)吊掛方式對(duì)比研究中,Alfi發(fā)現(xiàn)[5]:電機(jī)彈性架懸,且實(shí)現(xiàn)相對(duì)轉(zhuǎn)向架構(gòu)架的橫向擺動(dòng),可以降低轉(zhuǎn)向架不穩(wěn)定蛇行振蕩的參振質(zhì)量,進(jìn)而降低搖頭運(yùn)動(dòng)相對(duì)橫移的相位滯后,有利于控制跟隨輪對(duì)的車(chē)軸橫向力.從鋼軌專(zhuān)業(yè)技術(shù)角度出發(fā),Schoech更加明確了法鐵TGV與德國(guó)ICE的鋼軌打磨技術(shù)條件[6],特別是ICE快鐵運(yùn)用及其對(duì)輪配技術(shù)制約性,即平均商業(yè)速度200 km/h,短時(shí)最高速度300 km/h,通過(guò)鋼軌預(yù)打磨,無(wú)論新鏇或磨耗踏面,實(shí)際等效錐度控制必須嚴(yán)格在(0.10 ~0.13),最大值0.15.相對(duì)而言,法鐵TGV則采用鋼軌預(yù)防性與維修性2種打磨方式,其實(shí)際等效錐度則控制在(0.03 ~0.13).

    結(jié)合中國(guó)高鐵CRH實(shí)踐[7 - 8],本文主要探究ICE3轉(zhuǎn)向架原型及其對(duì)輪配技術(shù)條件制約性,并以抗蛇行寬頻帶吸能機(jī)制作為原始技術(shù)創(chuàng)新,制訂長(zhǎng)編轉(zhuǎn)向架優(yōu)配方案,為實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)交路跨線運(yùn)營(yíng)或快捷與高速貨運(yùn)提供技術(shù)支持.

    1 對(duì)輪配技術(shù)條件制約性

    德國(guó)ICE3系列轉(zhuǎn)向架具有其創(chuàng)新技術(shù)特點(diǎn),如輪對(duì)(強(qiáng))剛性定位約束、電機(jī)彈性架懸以及抗蛇行冗余設(shè)計(jì)形式等.具體地,在蛇行振蕩參振質(zhì)量降低的技術(shù)前提下,以轉(zhuǎn)向架不穩(wěn)定蛇行振蕩現(xiàn)象作為主要研究問(wèn)題,且在抗蛇行頻帶吸能機(jī)制的配合下理論上確保了轉(zhuǎn)向架高速性能.

    但是在主要研究問(wèn)題處理上,ICE3轉(zhuǎn)向架原型存在設(shè)計(jì)缺陷,即采用新型抗蛇行減振器T60或T70,以自適應(yīng)控制方式僅僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)轉(zhuǎn)向架不穩(wěn)定蛇行振蕩現(xiàn)象的超前或滯后校正,因而部分喪失了轉(zhuǎn)向架自導(dǎo)向能力,并形成了對(duì)輪配技術(shù)條件制約性,且實(shí)際車(chē)速要求越高,對(duì)輪配的制約性越強(qiáng).如中國(guó)CRH高鐵,車(chē)速300~330 km/h,轉(zhuǎn)向架優(yōu)配研究表明:其實(shí)際等效錐度不得低于0.16.

    與西班牙高鐵AVE不同,中國(guó)高鐵CRH運(yùn)用具有其特殊性,如無(wú)砟軌道,高架鐵路,且橋隧比例較大,以及氣候特征變化明顯等.特別是軌道長(zhǎng)波不平順激擾和側(cè)風(fēng)對(duì)車(chē)體擾動(dòng),應(yīng)當(dāng)作為影響目前高鐵運(yùn)用穩(wěn)定安全的2大負(fù)面因素.尤其是河西走廊和東北大部,季風(fēng)多發(fā)地區(qū),以及南嶺山區(qū),橋隧比例較高,高鐵運(yùn)用需要特別防范側(cè)風(fēng)穩(wěn)定性問(wèn)題及其危害性影響.

    以抗蛇行高頻阻抗作用作為相關(guān)激勵(lì),車(chē)體與走行部之間形成了橫向耦合關(guān)系,其耦合強(qiáng)度與車(chē)體橫向參振質(zhì)量有關(guān),因而采用了車(chē)下質(zhì)量彈性吊掛形式[7 - 8].橫向振動(dòng)耦合機(jī)制是目前高鐵車(chē)輛振動(dòng)行為的基本規(guī)律,并造成其結(jié)構(gòu)性技術(shù)服務(wù)成本增大,其主要有以下2個(gè)方面表現(xiàn):

    (1)抗蛇行減振器統(tǒng)購(gòu)T70后,由于動(dòng)力輪對(duì)齒輪箱殼體補(bǔ)強(qiáng),鋼軌局部磨耗的二次敏感性影響成為了車(chē)體與走行部橫向耦合作用的主要負(fù)面影響形式之一.特別是山區(qū)線路,明線與暗線交錯(cuò),鋼軌局部磨耗尤為突出,輪對(duì)鏇修的技術(shù)效果越來(lái)越不明顯.因而鏇輪修程也由原來(lái)的30余萬(wàn)公里降低至10 ~15 萬(wàn)公里.

    (2)同時(shí)擦輪或擦傷累計(jì)形成車(chē)輪多邊磨問(wèn)題,其已經(jīng)成為長(zhǎng)交路跨線運(yùn)營(yíng)的主要技術(shù)問(wèn)題之一.由于線路養(yǎng)護(hù)管理差異,如鋼軌未進(jìn)行預(yù)打磨,或鋼軌預(yù)打磨目標(biāo)廓型未統(tǒng)一規(guī)范,車(chē)輪多邊磨問(wèn)題呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)趨勢(shì),進(jìn)而導(dǎo)致嚴(yán)重的振動(dòng)噪聲問(wèn)題,如軸箱蓋振動(dòng)松脫或司機(jī)室噪聲超限等.

    客運(yùn)專(zhuān)線并非保障高鐵運(yùn)用穩(wěn)定安全的充要技術(shù)條件.在理論與實(shí)踐上可以充分證明:德國(guó)ICE3轉(zhuǎn)向架原型存在設(shè)計(jì)缺陷,且形成了輪配條件制約性、鋼軌磨耗敏感性以及橫向振動(dòng)耦合機(jī)制3大負(fù)面影響[8 - 9].德國(guó)ICE快鐵也正在逐步轉(zhuǎn)變其客專(zhuān)運(yùn)營(yíng)模式.實(shí)際上也僅有科恩至法蘭克福一段,設(shè)計(jì)時(shí)速300 km/h,客專(zhuān)運(yùn)營(yíng)模式.而2006年新建的紐倫堡至因戈?duì)柺┧?,設(shè)計(jì)時(shí)速300 km/h,則允許輕型貨運(yùn)車(chē)輛運(yùn)用.對(duì)于其它線路,如設(shè)計(jì)時(shí)速250 ~280 km/h,也允許夜間貨運(yùn).

    隨著中國(guó)CRH鐵路建設(shè)的快速發(fā)展,“專(zhuān)車(chē)專(zhuān)線”運(yùn)營(yíng)模式不可能滿足PPP(公私聯(lián)合)融資需求. 西班牙高鐵AVE采用德國(guó)制造的Veralo SP,馬德里至巴塞羅那,約540 km,平原地貌,路堤線路,專(zhuān)車(chē)專(zhuān)線運(yùn)營(yíng)模式. 但是中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)具有區(qū)域性發(fā)展特征,特別是城鎮(zhèn)化進(jìn)程迅猛發(fā)展,長(zhǎng)交路跨線運(yùn)營(yíng)需求正在迅速形成.因此,中國(guó)CRH需要以原創(chuàng)新技術(shù)來(lái)實(shí)施對(duì)ICE3轉(zhuǎn)向架原型的實(shí)質(zhì)性技改,逐步轉(zhuǎn)變客專(zhuān)運(yùn)營(yíng)模式,增強(qiáng)鐵路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展能力,積極促進(jìn)中國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí).

    2 長(zhǎng)編轉(zhuǎn)向架解決方案

    在鋼軌預(yù)打磨統(tǒng)一其目標(biāo)廓型的技術(shù)前提下,如60N(對(duì)稱(chēng)打磨),長(zhǎng)編(列車(chē))轉(zhuǎn)向架優(yōu)配必須滿足如下強(qiáng)制性的輪配技術(shù)要求:即名義等效錐度降低至0.10.

    以ICE3轉(zhuǎn)向架作為技術(shù)原型,通過(guò)新型抗蛇行減振器T60/T70的組合應(yīng)用及其參數(shù)優(yōu)配,長(zhǎng)編轉(zhuǎn)向架采用抗蛇行寬頻帶吸能機(jī)制,引入結(jié)構(gòu)阻尼約束減振技術(shù),以彌補(bǔ)ICE3原型的設(shè)計(jì)缺陷,其特征在于:

    (1)根據(jù)長(zhǎng)交路跨線運(yùn)用的技術(shù)需求,應(yīng)用動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)方法,制訂長(zhǎng)編轉(zhuǎn)向架優(yōu)配方案,以實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)向架不穩(wěn)定蛇行振蕩的超前滯后校正,部分恢復(fù)了轉(zhuǎn)向架自導(dǎo)向能力,名義等效錐度降低至0.10,克服了對(duì)輪配技術(shù)條件制約性的技術(shù)瓶頸.

    (2)借用ICE3轉(zhuǎn)向架原型的抗蛇行冗余設(shè)計(jì)形式,形成新型抗蛇行減振器T60與T70組合應(yīng)用方式,如圖1所示.為了兼容大阻尼抑制蛇行機(jī)制和抗蛇行頻帶吸能機(jī)制,借用抗蛇行軟約束或膨脹袋技術(shù),T60要實(shí)現(xiàn)低頻中心頻率的參數(shù)配置,fL0=k/C(圓頻率),而T70則要實(shí)現(xiàn)高頻中心頻率的參數(shù)配置,fH0=K/c,抗蛇行串聯(lián)剛度,每架2(K+k)不得低于3X×2,假設(shè)動(dòng)車(chē)組轉(zhuǎn)向架原配的抗蛇行串聯(lián)剛度X.

    (a) 頻響特性

    (b) 低頻與高頻吸能頻

    (3)轉(zhuǎn)向架部分參數(shù)得到優(yōu)化,即電機(jī)橫擺剛度提高至km+20 kN/m,km為ICE3轉(zhuǎn)向架電機(jī)橫擺剛度原配值;輪對(duì)縱向定位剛度,由原始值120 MN/m降低至35 MN/m.

    根據(jù)上述解決方案,如圖2所示,給出了長(zhǎng)編轉(zhuǎn)向架優(yōu)配方案制訂的技術(shù)路線,動(dòng)車(chē)與拖車(chē)非線性臨界速度,見(jiàn)表1.

    圖2 長(zhǎng)編轉(zhuǎn)向架優(yōu)配方案制訂的技術(shù)路線

    表1 動(dòng)車(chē)與拖車(chē)非線性臨界速度 km/h

    3 高速輪軌技術(shù)局限性

    從技術(shù)經(jīng)濟(jì)性角度出發(fā),高速輪軌技術(shù)局限性應(yīng)當(dāng)給予重視,以發(fā)揮其最大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益.威金斯首先提出了車(chē)輪自旋蠕滑并構(gòu)建了輪軌橫向動(dòng)態(tài)制衡關(guān)系.根據(jù)臺(tái)架試驗(yàn)數(shù)據(jù),特別強(qiáng)調(diào)指出[3]:與車(chē)輪縱向蠕滑的情況不同,車(chē)輪自旋蠕滑及其對(duì)橫向蠕滑力效應(yīng),其不再具有飽和曲線特征.具體地,在縱向與橫向蠕滑均為零的前提條件下,當(dāng)車(chē)輪自旋蠕滑≤0.6,其對(duì)橫向蠕滑效應(yīng)呈現(xiàn)線性遞增關(guān)系,但是當(dāng) < 0.6時(shí),則快速衰減.

    極限速度是指能夠維系輪軌橫向動(dòng)態(tài)制衡關(guān)系的最高安全速度.以ICE3系列轉(zhuǎn)向架作為技術(shù)原型,超高速轉(zhuǎn)向架優(yōu)配選配T70,其動(dòng)態(tài)仿真分析表明:盡管尚存在諸多技術(shù)問(wèn)題,但是其極限速度接近600 km/h[9].而對(duì)于轉(zhuǎn)變轉(zhuǎn)向架優(yōu)配來(lái)講,由于輪對(duì)縱向定位剛度降低至35 MN/m,在新車(chē)狀態(tài)下,等效錐度0.10,車(chē)速接近480 km/h,車(chē)輪自旋蠕滑達(dá)到或超過(guò)0.6,輪對(duì)橫向動(dòng)態(tài)失衡,且橫向瞬間抖振,車(chē)輪縱向蠕滑最大值接近或超過(guò)0.01,即線性蠕滑的上限,車(chē)輪瞬間打滑的可能性增大.

    由此可見(jiàn),快鐵經(jīng)濟(jì)運(yùn)用,其技術(shù)本質(zhì)就是通過(guò)不落輪鏇或鋼軌打磨等輔助技術(shù),在較低等效錐度的輪配條件下,實(shí)際輪軌接觸偏向于密貼型接觸的極端情況,保持車(chē)體與走行部之間的低頻牽連運(yùn)動(dòng)關(guān)系,約1.0 ~2.0 Hz,以滿足大阻尼抑制蛇行機(jī)制的技術(shù)條件,因而其經(jīng)濟(jì)速度250~280 km/h.而高鐵運(yùn)用則更加強(qiáng)調(diào)穩(wěn)定安全,需要以輪對(duì)剛性定位約束來(lái)抑制車(chē)輪自旋蠕滑及其負(fù)面影響,進(jìn)而突破其極限速度.但是高鐵車(chē)輛及其結(jié)構(gòu)性技術(shù)服務(wù)成本也是決定高鐵運(yùn)用經(jīng)濟(jì)速度的主要因素之一.對(duì)于ICE3轉(zhuǎn)向架原型來(lái)講,在抗蛇行寬頻帶吸能機(jī)制的配合下,輪對(duì)縱向定位剛度由120 MN/m降低至35 MN/m,極限速度由600 km/h降低至480 km/h.盡管如此,長(zhǎng)編轉(zhuǎn)向架改善或增強(qiáng)了對(duì)軌道線路及其服役條件的適應(yīng)性、友好性以及穩(wěn)定魯棒性,進(jìn)而滿足了300 ~330 km/h長(zhǎng)交路跨線運(yùn)營(yíng)的技術(shù)需求.

    4 客貨混用及其“高速度低影響”技術(shù)目標(biāo)

    “高速度低影響”是新建鐵路專(zhuān)線實(shí)現(xiàn)客貨混用的重要技術(shù)目標(biāo)之一,其具有以下3點(diǎn)技術(shù)內(nèi)涵:

    (1)通過(guò)對(duì)ICE3轉(zhuǎn)向架原型的實(shí)質(zhì)性技改,長(zhǎng)編與高速轉(zhuǎn)向架,其名義等效錐度降低至0.10,以防止鋼軌走行光帶向軌距角一側(cè)擴(kuò)展,進(jìn)而造成滾動(dòng)接觸疲勞失效,如軌距角一側(cè)產(chǎn)生如同細(xì)絲般裂紋;

    (2)在鋼軌預(yù)打磨統(tǒng)一其目標(biāo)廓型的技術(shù)前提條件下,如60 N,快捷與高速貨車(chē)轉(zhuǎn)向架研發(fā),必須首先保障其橫向穩(wěn)定性能,控制其車(chē)軸橫向力,避免形成對(duì)鋼軌磨耗的負(fù)面影響;

    (3)快捷與高速貨車(chē)轉(zhuǎn)向架研發(fā),必須控制車(chē)輪動(dòng)荷,參照TSI規(guī)范,20 Hz低通濾波的車(chē)輪動(dòng)荷RMS3σ不得大于車(chē)輪靜載荷的25%.

    由此可見(jiàn),如何實(shí)現(xiàn)車(chē)體與走行部橫向解耦,應(yīng)當(dāng)作為快捷與高速貨車(chē)轉(zhuǎn)向架的主要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)之一.若無(wú)抗蛇行減振器,則必須保障旁承摩擦及其回轉(zhuǎn)阻力矩的穩(wěn)定性,以降低結(jié)構(gòu)性技術(shù)服務(wù)成本.更為重要的是:應(yīng)當(dāng)參照Y37轉(zhuǎn)向架及其TGV專(zhuān)線的客貨混用成功經(jīng)驗(yàn),合理確定快捷與高速貨運(yùn)的輪配條件.特別是既有鐵路干線及其客運(yùn)業(yè)務(wù)逐步退出的形勢(shì)下,快捷貨車(chē)轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)積極利用密貼型接觸輪軌關(guān)系的優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源,進(jìn)而體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)型設(shè)計(jì)理念.

    5 結(jié)論

    (1)在當(dāng)前快鐵或高鐵網(wǎng)絡(luò)迅猛發(fā)展的形勢(shì)下,中國(guó)CRH必須以原創(chuàng)性技術(shù)來(lái)轉(zhuǎn)變客運(yùn)專(zhuān)線發(fā)展模式.德國(guó)ICE3系列轉(zhuǎn)向架具有其創(chuàng)新技術(shù)特點(diǎn),但也存在其設(shè)計(jì)缺陷,且形成了輪配條件制約性、鋼軌磨耗敏感性以及橫向耦合振動(dòng)耦合機(jī)制3大負(fù)面影響.因而客運(yùn)專(zhuān)線并非保障高鐵運(yùn)用穩(wěn)定安全的充要條件;

    (2)以新型抗蛇行減振器T60和T70組合應(yīng)用方式,分別引入低頻結(jié)構(gòu)阻尼和高頻阻抗作用,且形成對(duì)轉(zhuǎn)向架不穩(wěn)定蛇行振蕩現(xiàn)象的超前滯后校正.以長(zhǎng)編轉(zhuǎn)向架優(yōu)配作為研究對(duì)象,適度增強(qiáng)電機(jī)橫擺剛度,徹底解決側(cè)風(fēng)不穩(wěn)定問(wèn)題,增強(qiáng)對(duì)服役條件的穩(wěn)定魯棒性;合理降低輪對(duì)縱向定位剛度,改善對(duì)軌道線路的適應(yīng)性與友好性;

    (3)“高速度低影響”是新建鐵路專(zhuān)線實(shí)現(xiàn)客貨混用的重要技術(shù)目標(biāo)之一.因而必須正確認(rèn)知ICE3轉(zhuǎn)向架原型創(chuàng)新技術(shù)特點(diǎn)及其局限性,以抗蛇行寬頻帶吸能機(jī)制作為原始技術(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)對(duì)ICE3轉(zhuǎn)向架原型的實(shí)質(zhì)性技改,以滿足鋼軌預(yù)打磨統(tǒng)一其目標(biāo)廓型的技術(shù)需求.同時(shí)參照法鐵TGV及其客貨運(yùn)用的成功經(jīng)驗(yàn),快捷或高速貨車(chē)轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)也應(yīng)當(dāng)積極利用密貼型接觸輪軌關(guān)系的優(yōu)勢(shì)技術(shù)資源,體現(xiàn)其經(jīng)濟(jì)型設(shè)計(jì)理念,以擴(kuò)大鐵路投資收益率.

    [1]陳澤深, 王成國(guó). 鐵道車(chē)輛動(dòng)力學(xué)與控制[M]. 北京:中國(guó)鐵道出版社, 2004:39-70.

    [2]IWNICKI S D. Handbook of Railway Vehicle Dynamics[M]. French: CRC Press 2006.

    [3]WICHENS A H. Fundamentals of Rail Vehicle Dynamics: Guidance and Stability [M]. The Netherlands:Swets & Zeitlinger, 2003.

    [4]BRUNI S, BELFORTE P A. CERA H,et al.Experimental investigation of yaw damper performances: an improved and harmonised testing methodology developed within ModTrain EU project [C]//WCRR’08 International Conference, Seoul (KR), 2008.

    [5]ALFI S, BRUNI S, MAZZOLA L. Effect of motor connections on the critical speed of high speed railway vehicles [C]//20th IAVSD Symposium, Berkeley (CA), 2007.

    [6]SCHOECH W.New Rail Maintenance Trends in Europe——Anti-headcheck-Profiles and Preventive Cyclical Grinding [C]//AusRAIL PLUS 2009, Adelaide, Australia,2009.

    [7]樸明偉,張山, 梁樹(shù)林,等.高鐵運(yùn)用經(jīng)濟(jì)速度與安全穩(wěn)定裕度調(diào)控[J],振動(dòng)工程學(xué)報(bào),2013,62(6):935-943.

    [8]樸明偉,楊晶,趙強(qiáng),等.高鐵車(chē)輛剛?cè)狁詈戏抡嫫娈愋约捌涮幚韺?duì)策[J],計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(CIMS),2015,21(9):2459-2466.

    [9]樸明偉,王彥昌,方吉,等.高速輪軌速度極限探討[J],大連交通大學(xué)學(xué)報(bào),2014,35(4):17-23.

    German ICE Rapid Rails and Wheel-Rail Matching Conditionality

    PIAO Mingwei1, LIU Dezhu1, GUO Qiang1, ZHAO Wenzhong2

    ( 1.School of Machinery Engineering , Dalian Jiaotong University, Dalian 116028, China;2. School of Traffic & Transportation Engineering, Dalian Jiaotong University, Dalian 116028, China)

    Due to the wheel-rail matching conditionality of ICE3 bogie prototype, the practice mode of dedicated passenger lines must be changed urgently by applying the technical innovations. Taking long-train bogie as technical improvemrnt paradigm, the lead-lag correction to hunting ocillation instability of bogies is realized by applying the anti-hunting absorting wide-band mechanism, and the self-steering ability of bogie can be then recovered partally so as to overcome the wheel-rail matching conditionality, i.e. nominal equilalent conicity is decreased to 0.10. Meanwhile how to decouple laterally between carbody and running gears is one of innovative factors in developing projects of high-speed/rapid freight bogies. If no anti-yaw damper is adopted, the stability of side bearing frictions and resistance moments should be guaranteed correctly. With reference to the Y37 freight bogie and the successful experiences of TGV passenger-freight mixed mode, the nominal equivalent conicity can be selected rationally for both rapid/high-speed freight rails. So the technical objective of high-speed and low-impact can be achieved therefore for the mixed practices of passenger and freight transportions.

    dedicated passenger lines; nominal equivalent conicity; lateral decoupling; long train bogie; rapid freight bogie

    1673- 9590(2016)02- 0038- 05

    2015-05-14

    國(guó)家自然科學(xué)基金資助項(xiàng)目(60870009)

    A

    猜你喜歡
    蛇行錐度輪軌
    基于HHT能量和最大Lyapunov指數(shù)的蛇行分類(lèi)方法
    中低速磁浮道岔與輪軌道岔的差異
    次級(jí)線圈繞線錐度對(duì)LVDT靜態(tài)特性的影響
    高速鋼電火花線切割錐度加工試驗(yàn)研究
    高速列車(chē)抗蛇行減振器故障分析
    機(jī)車(chē)蛇行狀態(tài)橫向平穩(wěn)性仿真研究
    高速列車(chē)可變阻尼抗蛇行減振器適應(yīng)性研究
    等效錐度曲線非線性特性及影響研究
    無(wú)鍵錐度液壓聯(lián)接在大功率高轉(zhuǎn)速偶合器中的應(yīng)用
    電力與能源(2017年6期)2017-05-14 06:19:48
    中低速磁浮與輪軌交通信號(hào)系統(tǒng)的差異
    性少妇av在线| 秋霞伦理黄片| 少妇人妻精品综合一区二区| 精品久久蜜臀av无| 中文字幕另类日韩欧美亚洲嫩草| 亚洲图色成人| av卡一久久| 国产成人av激情在线播放| 亚洲综合色网址| 午夜福利在线免费观看网站| 国产野战对白在线观看| 在线亚洲精品国产二区图片欧美| 丰满少妇做爰视频| 一区二区三区四区激情视频| 丝袜美腿诱惑在线| 黄色怎么调成土黄色| 欧美在线一区亚洲| 国产有黄有色有爽视频| 日韩 欧美 亚洲 中文字幕| 纯流量卡能插随身wifi吗| 欧美亚洲日本最大视频资源| 精品一区二区三区av网在线观看 | av在线app专区| 婷婷色av中文字幕| 一级毛片我不卡| 人人妻人人添人人爽欧美一区卜| 精品久久蜜臀av无| 美女主播在线视频| 午夜av观看不卡| 国产极品天堂在线| 亚洲欧美精品自产自拍| 国产高清不卡午夜福利| 亚洲精品美女久久久久99蜜臀 | 国产精品国产三级国产专区5o| 亚洲欧洲精品一区二区精品久久久 | 卡戴珊不雅视频在线播放| 高清av免费在线| 狂野欧美激情性xxxx| 国产熟女午夜一区二区三区| 亚洲国产欧美一区二区综合| 亚洲精品美女久久久久99蜜臀 | 亚洲国产成人一精品久久久| 亚洲国产欧美在线一区| 看十八女毛片水多多多| 美女午夜性视频免费| 亚洲国产毛片av蜜桃av| 嫩草影视91久久| 免费看av在线观看网站| 国产精品免费视频内射| 999精品在线视频| 亚洲一区中文字幕在线| 91精品国产国语对白视频| 男人操女人黄网站| 欧美最新免费一区二区三区| 高清视频免费观看一区二区| 国产又色又爽无遮挡免| 青春草国产在线视频| 国产日韩一区二区三区精品不卡| 国产成人欧美在线观看 | 欧美少妇被猛烈插入视频| 亚洲美女视频黄频| 精品一区二区三区四区五区乱码 | 久久精品久久久久久久性| 99久国产av精品国产电影| 毛片一级片免费看久久久久| 18禁裸乳无遮挡动漫免费视频| 国产精品偷伦视频观看了| 日韩人妻精品一区2区三区| 欧美日韩综合久久久久久| 一区二区三区激情视频| 王馨瑶露胸无遮挡在线观看| 男男h啪啪无遮挡| 丰满少妇做爰视频| 亚洲国产精品成人久久小说| 日本欧美国产在线视频| 成年人午夜在线观看视频| 在现免费观看毛片| 日本欧美国产在线视频| 老司机在亚洲福利影院| 精品少妇一区二区三区视频日本电影 | 国产精品亚洲av一区麻豆 | 国产精品久久久久成人av| 看免费av毛片| 在线观看免费高清a一片| 国产免费视频播放在线视频| 亚洲,一卡二卡三卡| 亚洲欧洲精品一区二区精品久久久 | 伊人亚洲综合成人网| 美女脱内裤让男人舔精品视频| 精品国产一区二区三区久久久樱花| 亚洲成人av在线免费| 欧美激情极品国产一区二区三区| 欧美日本中文国产一区发布| 精品一区二区三卡| 国产精品久久久久久久久免| 欧美日韩视频高清一区二区三区二| 国产男人的电影天堂91| 别揉我奶头~嗯~啊~动态视频 | 久久久久久久精品精品| 亚洲精品av麻豆狂野| 久久97久久精品| 日本一区二区免费在线视频| 中文字幕另类日韩欧美亚洲嫩草| 精品亚洲成国产av| 久久久久网色| 少妇猛男粗大的猛烈进出视频| 久久人人爽av亚洲精品天堂| 成人影院久久| 亚洲欧洲精品一区二区精品久久久 | 亚洲激情五月婷婷啪啪| 亚洲国产日韩一区二区| 99re6热这里在线精品视频| 日韩一区二区视频免费看| 极品少妇高潮喷水抽搐| 免费黄网站久久成人精品| 亚洲国产精品国产精品| 热re99久久精品国产66热6| 老司机影院成人| 超碰成人久久| 亚洲欧美精品综合一区二区三区| 水蜜桃什么品种好| 2021少妇久久久久久久久久久| 国产视频首页在线观看| 大片免费播放器 马上看| 久久青草综合色| 啦啦啦在线观看免费高清www| 桃花免费在线播放| 高清av免费在线| 成人18禁高潮啪啪吃奶动态图| 黄色毛片三级朝国网站| 一本久久精品| 女性被躁到高潮视频| 国产亚洲av高清不卡| 亚洲国产成人一精品久久久| 国产精品久久久av美女十八| 国产又色又爽无遮挡免| 亚洲av电影在线进入| 日韩一本色道免费dvd| 亚洲精品视频女| 成人毛片60女人毛片免费| 久久99一区二区三区| 欧美在线一区亚洲| 欧美精品人与动牲交sv欧美| 一级,二级,三级黄色视频| av在线观看视频网站免费| 制服诱惑二区| 人成视频在线观看免费观看| 人妻一区二区av| 欧美黑人精品巨大| 国产探花极品一区二区| 老司机影院毛片| 一级片免费观看大全| a级毛片在线看网站| 国产极品天堂在线| 男人操女人黄网站| 男的添女的下面高潮视频| 捣出白浆h1v1| 亚洲精品美女久久av网站| 国产在线免费精品| 久久av网站| 男女无遮挡免费网站观看| 97在线人人人人妻| 国产在线一区二区三区精| 午夜影院在线不卡| 午夜免费观看性视频| 18禁动态无遮挡网站| 国产精品久久久久久精品古装| 久久人人97超碰香蕉20202| 一二三四中文在线观看免费高清| 伦理电影免费视频| 日本爱情动作片www.在线观看| 亚洲av男天堂| 最黄视频免费看| 亚洲精品乱久久久久久| www.熟女人妻精品国产| 日韩成人av中文字幕在线观看| 久久午夜综合久久蜜桃| 国产免费福利视频在线观看| 国产黄色免费在线视频| 91国产中文字幕| 欧美日韩一级在线毛片| 在线观看三级黄色| 久久午夜综合久久蜜桃| 午夜免费鲁丝| 精品国产国语对白av| 午夜激情av网站| 精品国产超薄肉色丝袜足j| 国产片特级美女逼逼视频| 亚洲欧美激情在线| 亚洲一区中文字幕在线| 建设人人有责人人尽责人人享有的| 国产乱人偷精品视频| 国产成人午夜福利电影在线观看| 亚洲精品aⅴ在线观看| 大码成人一级视频| 国产精品99久久99久久久不卡 | 观看av在线不卡| 免费av中文字幕在线| 啦啦啦视频在线资源免费观看| 久久精品国产综合久久久| 国产精品久久久久久精品古装| 悠悠久久av| 男人舔女人的私密视频| 男女无遮挡免费网站观看| 精品酒店卫生间| 亚洲国产日韩一区二区| 夫妻性生交免费视频一级片| 一区二区三区精品91| 各种免费的搞黄视频| 国产精品一区二区在线不卡| 国产av国产精品国产| 中文乱码字字幕精品一区二区三区| 麻豆乱淫一区二区| 久久国产精品男人的天堂亚洲| av视频免费观看在线观看| 美女午夜性视频免费| 国产精品久久久人人做人人爽| 精品国产一区二区三区久久久樱花| 这个男人来自地球电影免费观看 | 亚洲情色 制服丝袜| 精品久久久精品久久久| 久久久久久久大尺度免费视频| 日韩熟女老妇一区二区性免费视频| 色精品久久人妻99蜜桃| 免费不卡黄色视频| 夫妻午夜视频| 亚洲av男天堂| 男女高潮啪啪啪动态图| 一级毛片我不卡| 99热全是精品| 亚洲av成人不卡在线观看播放网 | 男女之事视频高清在线观看 | 亚洲欧美一区二区三区久久| 成年人午夜在线观看视频| 久久久久国产精品人妻一区二区| 男人添女人高潮全过程视频| 久热这里只有精品99| 美女午夜性视频免费| 欧美人与善性xxx| 日韩一本色道免费dvd| 最新在线观看一区二区三区 | 国产av一区二区精品久久| 亚洲第一av免费看| 国产在线免费精品| 日韩av在线免费看完整版不卡| xxx大片免费视频| 亚洲欧洲精品一区二区精品久久久 | 欧美人与性动交α欧美精品济南到| 在线观看免费日韩欧美大片| 最新在线观看一区二区三区 | 亚洲欧美一区二区三区黑人| 看非洲黑人一级黄片| 视频区图区小说| 国产高清国产精品国产三级| 亚洲婷婷狠狠爱综合网| 啦啦啦啦在线视频资源| 涩涩av久久男人的天堂| 久久女婷五月综合色啪小说| 久久99精品国语久久久| 99热国产这里只有精品6| 国产一区二区 视频在线| 久久久久国产精品人妻一区二区| 在线亚洲精品国产二区图片欧美| 考比视频在线观看| 视频在线观看一区二区三区| 亚洲av福利一区| 中文字幕高清在线视频| 成年人午夜在线观看视频| 精品少妇一区二区三区视频日本电影 | 一二三四中文在线观看免费高清| 国产精品99久久99久久久不卡 | 精品国产一区二区久久| 免费观看性生交大片5| 亚洲欧美清纯卡通| 亚洲av综合色区一区| 亚洲精华国产精华液的使用体验| 亚洲七黄色美女视频| a级毛片在线看网站| 精品午夜福利在线看| 99久久99久久久精品蜜桃| 亚洲精品在线美女| 欧美变态另类bdsm刘玥| 亚洲av中文av极速乱| 精品一区在线观看国产| 国语对白做爰xxxⅹ性视频网站| 青春草国产在线视频| 成人午夜精彩视频在线观看| 国产成人精品无人区| 久久久久视频综合| 精品第一国产精品| xxxhd国产人妻xxx| 老司机亚洲免费影院| 亚洲国产精品国产精品| 80岁老熟妇乱子伦牲交| 免费黄频网站在线观看国产| 亚洲精华国产精华液的使用体验| 在线天堂中文资源库| 黄频高清免费视频| 国产欧美日韩综合在线一区二区| 2018国产大陆天天弄谢| 卡戴珊不雅视频在线播放| 曰老女人黄片| 自线自在国产av| 国产精品.久久久| 亚洲av中文av极速乱| 国产男女内射视频| 欧美乱码精品一区二区三区| 亚洲成人一二三区av| 欧美日本中文国产一区发布| 亚洲精品久久久久久婷婷小说| 亚洲熟女精品中文字幕| 中国国产av一级| 国产精品免费视频内射| 日韩 欧美 亚洲 中文字幕| 国产欧美亚洲国产| 国产熟女午夜一区二区三区| 久久精品久久精品一区二区三区| 黄网站色视频无遮挡免费观看| 欧美老熟妇乱子伦牲交| 欧美亚洲 丝袜 人妻 在线| 亚洲国产精品一区三区| 久久久久久人人人人人| 在线天堂中文资源库| 男女边摸边吃奶| 亚洲av电影在线观看一区二区三区| 免费黄色在线免费观看| 久久狼人影院| 欧美精品一区二区大全| 国产日韩一区二区三区精品不卡| 一本久久精品| 国产无遮挡羞羞视频在线观看| 日韩一区二区视频免费看| 最近中文字幕2019免费版| 一本色道久久久久久精品综合| 好男人视频免费观看在线| 国产亚洲av高清不卡| 日韩精品免费视频一区二区三区| 麻豆av在线久日| 国产精品免费大片| 欧美日韩精品网址| 日韩精品免费视频一区二区三区| 国产精品av久久久久免费| 一本色道久久久久久精品综合| 久久久久久久久免费视频了| 国语对白做爰xxxⅹ性视频网站| 亚洲国产毛片av蜜桃av| 成人免费观看视频高清| 日韩不卡一区二区三区视频在线| av国产久精品久网站免费入址| 三上悠亚av全集在线观看| 亚洲中文av在线| 性少妇av在线| 中文乱码字字幕精品一区二区三区| 国产精品香港三级国产av潘金莲 | 久久亚洲国产成人精品v| 中文字幕人妻丝袜制服| 国产激情久久老熟女| 欧美精品亚洲一区二区| 欧美黑人欧美精品刺激| 国产精品无大码| 高清不卡的av网站| 纯流量卡能插随身wifi吗| 国产精品av久久久久免费| av又黄又爽大尺度在线免费看| 欧美国产精品va在线观看不卡| 久久久国产欧美日韩av| 久久鲁丝午夜福利片| 欧美日韩福利视频一区二区| 在线观看免费高清a一片| 女人高潮潮喷娇喘18禁视频| 最近最新中文字幕大全免费视频 | 七月丁香在线播放| 9色porny在线观看| 日韩 亚洲 欧美在线| 亚洲第一青青草原| av网站免费在线观看视频| 亚洲国产欧美一区二区综合| 久久精品久久久久久噜噜老黄| 亚洲欧美一区二区三区久久| 丝瓜视频免费看黄片| 色网站视频免费| 亚洲人成电影观看| 欧美中文综合在线视频| 蜜桃国产av成人99| 一区福利在线观看| 亚洲一码二码三码区别大吗| 爱豆传媒免费全集在线观看| 久久久久精品性色| 国产成人一区二区在线| 香蕉国产在线看| 国产1区2区3区精品| 悠悠久久av| 性高湖久久久久久久久免费观看| 国产欧美日韩综合在线一区二区| 免费在线观看视频国产中文字幕亚洲 | 午夜福利视频在线观看免费| 亚洲,欧美精品.| 99香蕉大伊视频| netflix在线观看网站| 精品亚洲成国产av| 亚洲国产精品一区二区三区在线| 欧美精品av麻豆av| 晚上一个人看的免费电影| 国产伦人伦偷精品视频| 男女高潮啪啪啪动态图| 老汉色∧v一级毛片| 午夜福利免费观看在线| 国产亚洲最大av| 亚洲专区中文字幕在线 | 国产激情久久老熟女| a级毛片黄视频| 亚洲,欧美精品.| 少妇被粗大猛烈的视频| 超碰成人久久| 国产午夜精品一二区理论片| 免费人妻精品一区二区三区视频| 久久国产亚洲av麻豆专区| 新久久久久国产一级毛片| 51午夜福利影视在线观看| 中国国产av一级| 国产欧美日韩一区二区三区在线| 1024视频免费在线观看| 成人漫画全彩无遮挡| 妹子高潮喷水视频| 国产在线免费精品| av片东京热男人的天堂| 九色亚洲精品在线播放| www.av在线官网国产| 80岁老熟妇乱子伦牲交| 美女大奶头黄色视频| 看免费av毛片| 国产免费又黄又爽又色| 别揉我奶头~嗯~啊~动态视频 | 国产在线视频一区二区| 国产一区亚洲一区在线观看| 精品国产超薄肉色丝袜足j| 国产高清不卡午夜福利| 国产亚洲午夜精品一区二区久久| 欧美日韩亚洲高清精品| 黄频高清免费视频| 熟女少妇亚洲综合色aaa.| 韩国高清视频一区二区三区| 亚洲av电影在线进入| 亚洲国产精品一区三区| 亚洲美女搞黄在线观看| 亚洲国产欧美一区二区综合| 精品少妇内射三级| 久久毛片免费看一区二区三区| 女人精品久久久久毛片| 另类精品久久| 中文字幕另类日韩欧美亚洲嫩草| 操美女的视频在线观看| 黄色视频在线播放观看不卡| 丝袜美腿诱惑在线| 亚洲婷婷狠狠爱综合网| 午夜福利,免费看| 少妇的丰满在线观看| 黄色怎么调成土黄色| 国产激情久久老熟女| 悠悠久久av| 叶爱在线成人免费视频播放| 国产高清国产精品国产三级| 国产在线一区二区三区精| 中文天堂在线官网| 黑人欧美特级aaaaaa片| 男女午夜视频在线观看| 黄片无遮挡物在线观看| 国产片特级美女逼逼视频| 女性生殖器流出的白浆| 男女高潮啪啪啪动态图| 十八禁高潮呻吟视频| 香蕉国产在线看| 国产片特级美女逼逼视频| 香蕉丝袜av| 日韩成人av中文字幕在线观看| 国语对白做爰xxxⅹ性视频网站| 国产av一区二区精品久久| 亚洲国产av新网站| 水蜜桃什么品种好| 久久女婷五月综合色啪小说| 久久99热这里只频精品6学生| 久久精品熟女亚洲av麻豆精品| 久久久精品国产亚洲av高清涩受| 下体分泌物呈黄色| 99国产综合亚洲精品| 色视频在线一区二区三区| 久热这里只有精品99| 极品人妻少妇av视频| 麻豆精品久久久久久蜜桃| 国产高清不卡午夜福利| 人人澡人人妻人| 波多野结衣av一区二区av| 香蕉国产在线看| a 毛片基地| 老司机影院毛片| 91老司机精品| 尾随美女入室| 欧美中文综合在线视频| 女人高潮潮喷娇喘18禁视频| 日本av免费视频播放| 少妇 在线观看| 久久99一区二区三区| 男男h啪啪无遮挡| 亚洲成av片中文字幕在线观看| 青青草视频在线视频观看| 久久av网站| 国产视频首页在线观看| 久久精品熟女亚洲av麻豆精品| 极品人妻少妇av视频| 性色av一级| 少妇的丰满在线观看| 黄片播放在线免费| a级片在线免费高清观看视频| 在线观看三级黄色| 亚洲av在线观看美女高潮| 视频在线观看一区二区三区| 一本久久精品| 国产探花极品一区二区| 欧美日韩亚洲国产一区二区在线观看 | av电影中文网址| av有码第一页| 国产日韩一区二区三区精品不卡| 国产精品香港三级国产av潘金莲 | 亚洲欧美成人综合另类久久久| 一区二区三区激情视频| 亚洲av欧美aⅴ国产| 咕卡用的链子| 黄色一级大片看看| 9色porny在线观看| 国产毛片在线视频| 人人妻人人添人人爽欧美一区卜| 亚洲欧美成人精品一区二区| 免费久久久久久久精品成人欧美视频| h视频一区二区三区| 搡老乐熟女国产| 午夜免费观看性视频| 桃花免费在线播放| 久久久久久久大尺度免费视频| 久久99精品国语久久久| 亚洲精品国产区一区二| 伊人亚洲综合成人网| 我要看黄色一级片免费的| 亚洲在久久综合| 2018国产大陆天天弄谢| 国产又爽黄色视频| 欧美日韩一级在线毛片| 韩国高清视频一区二区三区| 亚洲精品aⅴ在线观看| 婷婷色综合www| 亚洲人成77777在线视频| 大片免费播放器 马上看| 搡老岳熟女国产| 99久久精品国产亚洲精品| 国产精品蜜桃在线观看| 只有这里有精品99| 国产精品蜜桃在线观看| 国产成人免费观看mmmm| 高清在线视频一区二区三区| 观看av在线不卡| 亚洲精品中文字幕在线视频| 两性夫妻黄色片| 在线观看www视频免费| 亚洲精品久久久久久婷婷小说| 国产精品免费视频内射| 丰满少妇做爰视频| 精品少妇内射三级| 伦理电影大哥的女人| 啦啦啦在线免费观看视频4| 久久婷婷青草| 日韩中文字幕视频在线看片| av线在线观看网站| 黄片无遮挡物在线观看| 久久人人爽人人片av| 只有这里有精品99| 亚洲熟女毛片儿| 国产黄频视频在线观看| 亚洲欧美激情在线| 免费高清在线观看视频在线观看| 亚洲av综合色区一区| 成人国语在线视频| 国产日韩欧美亚洲二区| 日韩伦理黄色片| 妹子高潮喷水视频| av免费观看日本| 国产精品蜜桃在线观看| 国产欧美日韩综合在线一区二区| 黑人巨大精品欧美一区二区蜜桃| 一区二区av电影网| 人人妻,人人澡人人爽秒播 | 无遮挡黄片免费观看| 99热网站在线观看| 免费黄频网站在线观看国产| 夫妻午夜视频| 在线精品无人区一区二区三| av在线播放精品| 色网站视频免费| 王馨瑶露胸无遮挡在线观看| 欧美最新免费一区二区三区| 久久韩国三级中文字幕| 国产成人精品在线电影| 人妻人人澡人人爽人人| 国产熟女欧美一区二区| 亚洲综合精品二区| 男女下面插进去视频免费观看| 成年人午夜在线观看视频| 亚洲精品aⅴ在线观看| 国产精品免费视频内射| 91aial.com中文字幕在线观看| 精品国产超薄肉色丝袜足j| 中文字幕人妻熟女乱码| 搡老岳熟女国产| 亚洲国产精品一区三区| 精品人妻熟女毛片av久久网站| 校园人妻丝袜中文字幕| 精品酒店卫生间|