五年進(jìn)入百萬(wàn)俱樂(lè)部據(jù)說(shuō)北汽下一步也要做混動(dòng)

撰文/N.E.S 張凱

五年進(jìn)入百萬(wàn)俱樂(lè)部據(jù)說(shuō)北汽下一步也要做混動(dòng)

撰文/N.E.S 張凱

“來(lái)得晚、干得猛、站得穩(wěn)”，北汽股份總裁李峰用九個(gè)字來(lái)形容北汽自主品牌發(fā)展的特點(diǎn)。8月16日，北京汽車(chē)自主品牌Factory百萬(wàn)盛典在北京舉行。北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼在現(xiàn)場(chǎng)講話中表示：100萬(wàn)輛只是北汽自主品牌發(fā)展的起點(diǎn)，北汽力爭(zhēng)“在2020年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)80萬(wàn)輛”的目標(biāo)。

北汽2.0時(shí)代主攻產(chǎn)品迭代升級(jí)

從2017年開(kāi)始，北京汽車(chē)2.0時(shí)代的大門(mén)即將開(kāi)啟。五年的時(shí)間，從第一輛“小E”到第100萬(wàn)輛“EH400”車(chē)型下線，是一個(gè)艱苦的創(chuàng)業(yè)歷程，在接下來(lái)的2.0時(shí)代，北汽又有著怎樣的規(guī)劃？

現(xiàn)場(chǎng)主持人、北京汽車(chē)銷(xiāo)售公司副總經(jīng)理陳思英概括道：“第一，紳寶品牌產(chǎn)品是發(fā)展自主品牌的主力。第二，威旺品牌產(chǎn)品主打入門(mén)乘用車(chē)的市場(chǎng)，作為與市場(chǎng)離得最近的一個(gè)探針，無(wú)論是用戶對(duì)成本的追求，還是對(duì)產(chǎn)品的感覺(jué)都是最敏感的，企業(yè)經(jīng)營(yíng)這個(gè)產(chǎn)品就要做到對(duì)市場(chǎng)和用戶快速響應(yīng)。第三，BJ系列硬派越野車(chē)也許是下一個(gè)風(fēng)口。

2020 年實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化

“最起碼到2020年48伏要成為標(biāo)配，48伏再往上的插電也好、增程也好、純電動(dòng)也好，所有的都在上面一級(jí)一級(jí)地去碼。所有車(chē)型到2020年，無(wú)一例外地裝上動(dòng)力電池，這是一個(gè)基本的趨勢(shì)?！北本┢?chē)集團(tuán)有限公司黨委常委、北京汽車(chē)股份有限公司總裁李峰也表示出同樣的新能源產(chǎn)品細(xì)節(jié)規(guī)劃。

不難看出，各大車(chē)企都在以消費(fèi)者為核心，那么接下來(lái)，誰(shuí)能夠?qū)τ谙M(fèi)結(jié)構(gòu)市場(chǎng)的變化做出及時(shí)準(zhǔn)確且行之有效的判斷，那它就近乎能夠取得下一階段性勝利。北京汽車(chē)自主品牌百萬(wàn)輛下線，是結(jié)束也是開(kāi)始，未來(lái)不僅要達(dá)到徐和誼董事長(zhǎng)所言“2020年年產(chǎn)銷(xiāo)80萬(wàn)輛”的目標(biāo)，同時(shí)，混動(dòng)車(chē)型市場(chǎng)也將作為北汽新能源即將開(kāi)拓的全新領(lǐng)域。